Здравствуйте!спасибо вам за интересный обзор данного авто!возможно я уже писал,тогда повторюсь))жду ваших видео обзор и мне реально нравится,так что,не бросайте это дело!Благодарю,вас за труды!👍🙏✌️
Купил лет 6 назад случайно просто из своего бюджета,машиной очень доволен,машину сам шумил полностью так же и моторный отсек скажем помогло но не сильно,надо точно делать ответную шумку как в моторном отсеке так и арки колес под локерами а в остольном шумка работает главное купить рабочие материалы тк куча роликов и не всегда есть возможность купить такой материал как показано и еще есть ролики где летят все пожряд это тоже не работает.в плане эксплуотации тоже доволен за 6 лет поменял полностью ходовку тк приходилось не раз ездить очень на большие растоягия с грузом,по поводу груза с легкость грузил в 350кг и со стороны задние колеса немного утапливаются в арках единственное это с разложеными сидениями спать можно легко в полный рост в пределах 180см так же багажник салон.из самой существенной поломки это потек радиатор печки да пришлось опять снимать торпеду,поэтому поводу могу сказать что ни чего сложного обсалютно нет все делается одному за исключением извлекания и установки больших деталей это сама торпеда и распорная труба,сама торпеда это просто пластик с патрубками воздухонаправления вся проводка остается на трубе снимать ее не надо она просто расключается в нужных местах фишки попутать не возможно все разное как по кострукции так и по длинне проводов единственное место где я ошибся дважды это при шумке и замене радиатора это нопка вклюния самой печки(реостат) и конпка рецеркуляции воздуха в салоне,если вдруг кто займется съемом и после обнаружит что при нажатии рецеркуляции сразу вкл печка а при кручении реостата обогрева еле слышно но слышно срабатывает закрытие или открытие заслонки рецеркуляции это еще можно посмотреть откинув бардачок как для замены салонного фильтра там видно заслонку то вы явно попутали фишки это единственные которые подходят друг к другу то надо поменять,снимать все не обязательно надо снять бардачок полностью и появляется достаточно пространства для работы единственное это там мало места для рук тк надо и фишку отключить и вытащить но это лучше чем назад снимать весь пластик.для меломанов-кто хочет поставить себе хорошую музыку соответственно надо тянуть кабель из под капота в салон так вот в левом креле есть резиновая гофра для этих дел а вот для замены на более крупного сегения проводов для динамиков в дверях с зади без проблем а вот спереди стоят колодки и в частности с водительской стороны это ну очень большая морока очень!!!!лучше или оставить на штатных проводах либо отдать корявым мастерам которые сдерут три шкуры и возможно для этого снимут дверь полностью а это сами понимаете,я делал все сам.я считаю самым большим ее минусом то что она очень низкая и по бездорожью либо красться либо вообще не ехать,но зато она очень хорошо держит дорогу на скорости,по поводу з/п то большинство оригинала имеют космическую цену как крыло от самолета причем не имеет значения как передняя стойка ее цена начинается от 9к р либо это приемная труба которую я расматривал как именно кусок трубы согнутую под определенным углом с сеткой цена которой 19к р но благо есть аналоги которые ни чем не отличаются от оригинала так же и замененый мной радиатор который я купил за 4700 а оригинал стоил от 30к,цены я называю свои у вас они могут быть другими,может еще что и забыл,итог таков купил бы еще раз такую же машину и такого года но с более маньшим пробегом это мой автомобиль.
Отличная машина, эксплуатирую с 12 года, 150000 км, вопросов нет. Все штатное. Все ТО через официалов, меняют мелочевку по ходовой, и все. Я доволен. До этого была Хонда СРВИ, устал выбрасывать деньги за ремонт, продал и перекрестился.
В комплектации побогаче,она внутри поинтереснее. Климат,есп,жопогрейки. В ресте ещё немного плюшек завезли. Протертая кнопка дверей говорит об неаккуратности хозяина. У меня 180к пробег и кнопка как новая практически. По засранному багажнику видно отношение хозяина к авто.
"засраный" богажник говорит только о том, что к видио не готовились и хотели показать действительно рабочий автомобиль! а не прилизанный "для обзоров вылизанный"! я утром на нем с дачи приехала, а ночью муж на рыбалку ездил. Так что нормальный рабочий автомобиль!!!
все по делу, хороший обзор. Сам владею таким сидом через неделю как 2 года будет. 1.6 AT 12 года. доволен как слон! Проехал 100 000 за два года, брал на 95.000 у единственного владельца ,женщины-полицейского) Затраты в основном по ходовке и подвеске- если нужно, могу расписать подробно расходы на зап. части за время владения по пробегу! Сейчас уже 192.000 решил до апреля покатать и продать. Но вот ломаю голову: ценник на данный аппарат не ниже, чем я ее тогда брал (465 т.р.) в среднем -(не берем в расчет салоны и прочую нечисть) - Хочется машину на года 2 свежее, но не рио и соляру , и по ценнику чтобы не больше 100 т.р. докидывать к сумме продажи сида. А вариантов то по надежности этому корейцу не могу сыскать( (
Есть у этой машины на мой взгляд существенный недостаток-это полностью электронные замки дверей, в частности я имею ввиду отсутствие возможности ручной (механической)блокировки и разблокировки дверей.
Отличный обзор владею данным авто 6-й год очень доволен машина реально хорошая и не прихотливая,надежная по запчастям не дорого расход маленький едит бодро,в общем машина класс,если рассматриваете к покупке советую
Отличная тачилка. Универсал лучший в далеком 08г. Конкурентов не было. Одно фигня, так это шумный двиг . шумка не помогает не заморачивайтесь, проверено.
Брал такой сид 12 года в 18 году с пробегом 60тыщ,сегодня уже 160 пробегу, за все время окромя ТО и стоек стаба не чего машинка не просила, ну правда уже 2а новых комплекта резины стер, зиму и лето. Но и рулиться очень хорошо
@Вадим Монин 😁 я в киямортос 5 лет отпахал, я могу много чего рассказать. Для инфы, у сида после 9го года был фейслифт, слово сложное, новое, понимаю. Т. Е поменялись, фары, бампера, руль, майфун и + одна передача в кпп. 12 год переходный, с лета пошла новая модель сид "рыбья харя"
@Вадим Монин кстати первая серьёзная поломка, ну как серьёзная, сцепа износилась, пробега 170+.ну для меня не серьёзная, на удивление в нашей Уфе- деревне, за ночь привезли запчасти на 6к,и на утро за 4к поставили новое сцепление, учитывая, что пол машины нужно разобрать
реальные, у меня элантра была, на 70т.км выжимной зашумел, у знакомого так же, на 120т.км он сцепу поменял, а у другого знакомого как раз на сиде, мкпп рассыпалась после 100т.км, весь исплевался, щас на королле за 400т.км перевалил меняет токо колодки и резину
@@blindja на 4 Элантре 100-120 тыс сцепа ходит. Норм пробег. На Тойоте тоже кто как ездит. Но 4 Элантра во всем лучше 10 Короллы, сам выбирал между ними ( куда балке Королловской против независимой Корейца))
как раз про 4 элантру и говорю, корейской сборки. не знаю, рулится, тормозит королла лучше, хоть и с балкой. ездил на обеих. подвеска задняя сложная, чтото постоянно постукивает
Пересел на такую 1,4 бензин 2009 года хэтч после пежо 406 2000 г. Юзаю уже 5 лет. Что сказать? 100% классический городской автос. Не скоростная коробка. Шумноват. Но в городе запаркуешься в любую дырку и залезешь на любой бордюр, где надо ускориться ускоришься в городском потоке. Места в салоне нормально и спереди и сзади. Вобщем тачка чтоб свою 5 точку на работу завезти и детей по садикам-школам. Багажник маловат но жителю городского скворечника выше крыши. Короче это концентрированная автомобильная практичность без изысков. Сейчас пробег 250000 км. Масложор есть. Частично проблему решаю использованием масла total hks310 специально разработанного для киа/хендэ. Двигло капиталить не буду. Скорей всего продам и возьму чё посвежей.
Владею сидом 2007 г.в., 1.4 хэтч. Покупал с пробегом в 160 000 км, сейчас 240 000. Могу сказать, что авто очень надежный. Конечно, за 80 000 км переднюю подвеску уже ремонтировал, но запчасти копеечные, легко можно починить самому в гараже. Вообще машина очень удобная в плане ремонта, везде можно подлезть и все в условиях гаража делать самому. За 6 лет эксплуатации на ремонты ушло где-то 2000$, что считаю копейками, правда, больше половины работ делал сам, если все делать на СТО, вышло бы больше. Причем около 600 из них потратил в первые полгода, восстанавливая авто после покупки (покупал по низу рынка, были нюансы). Из серьезных поломок только 1 раз поменял сцепление (300$ работа + запчасти), больше и вспомнить нечего (подвеска, свечи, фильтра). Движок нереально надежный. Цепь не менял, не гремит, масложора нет (240 тыс км!). Меняю масло часто, каждые 7-8 тыс км. Заводится всегда и везде с полоборота. Подвеска жесткая, на плохих дорогах конечно напрягает, но зато управляемость превосходная. Шумоизоляция слабая, частично решается шумкой арок. Кузов крепкий, есть 2 больных места (пассажирская дверь угол возле ручки и задняя правя дверь внутри такое же место). Пошла коррозия, больше нигде нет очагов. Коробка механика, работает идеально, немного тяжело включается задняя, но уже давно приловчился. По электрике почти все работает, только перестала дуть печка в одном положении (нужно снимать торпедо и добираться до моторчика и переключателя положений печи - дорого, не буду делать). Очень нравится мультируль, акустика штатская просто шикарная: басы, чистота звучания, громкость. Очень большие зеркала заднего вида, все видно, очень хороший обзор. Также радует расход: один раз решил поэкспериментировать, и ехал максимально экономно по трассе: 85 трасса, 60 населенный пункт. В итоге за поездку 250 км получился средний расход 5.1 литра - мизерный для бензинки 1.4. В общем и целом авто крайне удачный, никогда не подводил, только радует. Небольшие ремонты случаются нечасто, и не больно бьют по кошельку. Один из лучших (если не лучший) вариант до 5000$ для покупки из б/у авто.
Нашел себе такую трехдверку 1.6 срди еко динамикс 11 год конец в в феврале етого года с пробегом 37к, щас уже 55к пробег.. зимой не катались а стояла в гараже да и постоянию видно сразу что пробег был свой так как она простояла два года под замену пошли все тормоза и житкости сразу дак еще оригинальные диски и колодки стояли итд.. пока доволен, средьний расход примерно 5л с 6стп механикой
Доброго времени суток уважаемый, купил жене точно такую же как у вас на обзоре, 2008 год 1.6 механика,пробег 165 000,и одна проблема при включении кондея и при трогании не тянет можно сказать глохнет на светофоре)))),без кондея прёт, диагностика ничего не показала, скажите пожалуйста в чем причина? Заранее благодарю
ничего не проплачено как писалось ниже.сам владею таким авто год.покупал бу 2008год.все так и есть как говорит автор.по корозии скажу +.у меня порог погнутый от прежнего владельца.пока не заморачивался етим.но ничего не гниет и близко.правда после задул пуш с алом для профилактики пока на первый период и все.клиренс низковат поставил проставки.не очень хотел но с нашими дорогами жалко днища..как никрути иногда цеплят.а так пока 5 балов.автору тоже..хорошо и правдиво сделал обзор
*я как владелец такого авто на сегодняшний день (ED 2008 AT) могу сказать что это самая конченая машина которая у меня была, пересел на неë с Приоры, до этого я думал что приора конченный таз, автор видео прав, задиры, жар масла, нихрена не едит, все это есть*
G4GC - это абсолютно другой 2.0 литровый двигатель. Очень экономичный для этого сида движок. Современные двушки это совсем другое. Даже сравнивать не стоит. 160000 пробег, лёгкое подъедание масла и никаких проблем.
@@reginaa5122 специально интересовался этим вопросом у тех кто имеет машинку с таким двигателем. Меньше 12л. по городу ни у кого не получается. Если у вас средняя скорость по городу выше 20км/час, возможно получится 11л. Если речь идёт о среднем расходе город/трасса, то само-собой, будет меньше расход, но назвать этот двигатель экономичным - большое преувеличение.
@@ИНОГОРОДНИЙ-г4э поддержка в моем деле самое главное! Хорошие коменты мало кто пишет даже если видео понравилось или оказалось полезным. Но зато всякий негатив народ с радостью всегда готов написать))
@@PROavto67 ты самое главное не бросай это дело, у тебя всё хорошо получается, а негатив пишут, да потому что им завидно, и не каждый сможет так как ты нормально на камеру объяснять, те у кого есть свой канал на ютубе, они не когда не напишут говна, потому что знают что и как это делается, ТЫ молодец всё получается правильно, не оглядываяся назад иди только вперёд.
@@PROavto67 При чем здесь жига,я про те машины,которые производятся в Японии,а не те псевдояпонские из китайских комплектующих,которые собирают в разных странах.
Был сид , и почему то в 97т автомат стал в аварийный режим. Хотя замена масла всё по регламенту в 60 т была и никогда он неогребал . В сервисе сказали что это шлейф накрылся.Ремонт 18т с заменой масла.
Человек говорит о Киа реально.у меня magentis 2л, купил новый в 2001 году. пробег 246 тыс. дважды менял ремни.Я поменял подшипник заднего колеса и все . martin.
НА D3 точно не стоит глушить авто! так коропка долго не проходит. Еще кому интересно Kia ceed SW есть там одна из нескольки проблем это попадание под резинку дверей с верху воды после проливного дождя. Если вовремя не протерать начнет ржаветь метал. У вас на видео тоже заметно. Кто как лечит это?
Kia ceed ed рестайлинг 116 тысяч механика, замена сальника коробки передач т. к. пробило, замена масла коробки передач. Замена ступичного потшипника правого. Замена свечей. Брал на 92 тысячах.
@@СимпатичныйПарень-х6т + замена втулок стабилизатора спереди 150р деталь, 500р работа. Из за хреномастера ещё и стойки стаба сзади, ну тут не в счёт, живые были. По работе цены не знаю, на запчасти дешевле чем ваги
@@СимпатичныйПарень-х6т проще всего взять ряд деталей, что чаще к замене подлежат, и сравнивать цены. Я про гольфа вообще не знаю, т.к. не рассматривал, в любом случае если берёшь б/у авто придётся иногда вкладываться, все зависит от степени ушатанности авто.
@@PROavto67 взял с пробегом 74 тыс.кат сразу удалил для самуспокоения хотя он был нормальный,ничё неставил(пламягасители,обманки)просто перепрошил на евро2 звук непоменялся а вот вонять воняет ну и динамики прбавилось!
Обзор офигенчик! Заяц потрясающий! Тачка нууууу такое, всю дорогу какое-то компромиссное/альтернативное... Крч, если для работа-дом, то норм, но в целом супер-пенс какой-то, машина-мышь ей богу.
СИД 1.6АТ брал в 2012 году за 730 т.р. Менял ролик натяжной,помпу, убрал катализатор поставил пламягаситель. Передние лампы габаритов и подсветку номера менял.Пробег 63000км. Родной АКБ 2010 года оказался менял в 2019году Вторая Фольксваген Поло 1.4 МТ 2012г. За 541т.р. Хэтчбек. Пробег такой почти. Немка. Менял габаритные лампы,расходники конечно. Все. А да колёса назиму. Так и меняемся машинами с женой. Удачи всем!
Авто хорошее. Стоит своих денег. Экономичное. Не дорогое в обслуживание. Есть минусы ...бывает парит мозг по чекам, но на скорость не влияет, купил обд и забил болт. Это как раз тот автомобиль на котором не страшно ехать в дальние поездки.
Обзорщику повезло найти сил с пробегом 200 т. км без проблем с двигателем. На большинстве к 160 т. км начинается жор масла, что лечится капиталкой, а это в среднем от 40 т. руб.
Ну за то старый добрый чугунный блок, единственное цена на вторичке выше, а так для большинства можно посоветовать просто уход за машиной, и все будет окей (Если за машиной не ухаживать, то даже Toyota развалится)
Большое спасибо за просмотр! Прошу поддержать канал и автора. СБЕР 4276160926536906
Смотреть на 1.5 скорости
Спасибо за совет,реально полечило!!!))))
Согласен, на много лучше 😁
Спасибо!
Растягивает хронометраж 100%, скорее всего залил ролик на 0,75 скорости. Многие так делают...
О Топ Геар))) Норм!
Здравствуйте!спасибо вам за интересный обзор данного авто!возможно я уже писал,тогда повторюсь))жду ваших видео обзор и мне реально нравится,так что,не бросайте это дело!Благодарю,вас за труды!👍🙏✌️
Спасибо Вам огромное! Даже если и писали ранее, то такой комент я готов читать хоть в день по 100 раз))
Купил лет 6 назад случайно просто из своего бюджета,машиной очень доволен,машину сам шумил полностью так же и моторный отсек скажем помогло но не сильно,надо точно делать ответную шумку как в моторном отсеке так и арки колес под локерами а в остольном шумка работает главное купить рабочие материалы тк куча роликов и не всегда есть возможность купить такой материал как показано и еще есть ролики где летят все пожряд это тоже не работает.в плане эксплуотации тоже доволен за 6 лет поменял полностью ходовку тк приходилось не раз ездить очень на большие растоягия с грузом,по поводу груза с легкость грузил в 350кг и со стороны задние колеса немного утапливаются в арках единственное это с разложеными сидениями спать можно легко в полный рост в пределах 180см так же багажник салон.из самой существенной поломки это потек радиатор печки да пришлось опять снимать торпеду,поэтому поводу могу сказать что ни чего сложного обсалютно нет все делается одному за исключением извлекания и установки больших деталей это сама торпеда и распорная труба,сама торпеда это просто пластик с патрубками воздухонаправления вся проводка остается на трубе снимать ее не надо она просто расключается в нужных местах фишки попутать не возможно все разное как по кострукции так и по длинне проводов единственное место где я ошибся дважды это при шумке и замене радиатора это нопка вклюния самой печки(реостат) и конпка рецеркуляции воздуха в салоне,если вдруг кто займется съемом и после обнаружит что при нажатии рецеркуляции сразу вкл печка а при кручении реостата обогрева еле слышно но слышно срабатывает закрытие или открытие заслонки рецеркуляции это еще можно посмотреть откинув бардачок как для замены салонного фильтра там видно заслонку то вы явно попутали фишки это единственные которые подходят друг к другу то надо поменять,снимать все не обязательно надо снять бардачок полностью и появляется достаточно пространства для работы единственное это там мало места для рук тк надо и фишку отключить и вытащить но это лучше чем назад снимать весь пластик.для меломанов-кто хочет поставить себе хорошую музыку соответственно надо тянуть кабель из под капота в салон так вот в левом креле есть резиновая гофра для этих дел а вот для замены на более крупного сегения проводов для динамиков в дверях с зади без проблем а вот спереди стоят колодки и в частности с водительской стороны это ну очень большая морока очень!!!!лучше или оставить на штатных проводах либо отдать корявым мастерам которые сдерут три шкуры и возможно для этого снимут дверь полностью а это сами понимаете,я делал все сам.я считаю самым большим ее минусом то что она очень низкая и по бездорожью либо красться либо вообще не ехать,но зато она очень хорошо держит дорогу на скорости,по поводу з/п то большинство оригинала имеют космическую цену как крыло от самолета причем не имеет значения как передняя стойка ее цена начинается от 9к р либо это приемная труба которую я расматривал как именно кусок трубы согнутую под определенным углом с сеткой цена которой 19к р но благо есть аналоги которые ни чем не отличаются от оригинала так же и замененый мной радиатор который я купил за 4700 а оригинал стоил от 30к,цены я называю свои у вас они могут быть другими,может еще что и забыл,итог таков купил бы еще раз такую же машину и такого года но с более маньшим пробегом это мой автомобиль.
Спасибо за подробный комментарий.
Чуть ли не единственный человек, который показал багажник
Ну вот как так рассказать про авто и ее показать багажник?!
@@PROavto67 ну все остальные этого не сделали.🙂
Мне эта тачила сразу понравилась. Компактная и удобная
Поддерживаю!
очень удобная! обожаю ее!
Из косяков - не герметично установлены задние фонари, попадает дождевая вода, накапливается как в самих фарах, так и в отсеке с запасным колесом
Приобрел такую же Киа,не жалуюсь,продавать не собираюсь вообще
А смысл жаловаться?! Если сид живой, то отличный авто!
Как дела с коробкою автомат.
Да херня,если честно,а не авто
@@sunday7507 надеюсь у тебя хоть машина есть?!😂
@@ИванТаран-м7з не понимаю к чему ты это
Подскажите...выбираю между сидом этим ,хондой сивик или баян 7,лачетти и астрой н...что лучше будет все таки
Отличная машина, эксплуатирую с 12 года, 150000 км, вопросов нет. Все штатное. Все ТО через официалов, меняют мелочевку по ходовой, и все. Я доволен. До этого была Хонда СРВИ, устал выбрасывать деньги за ремонт, продал и перекрестился.
В комплектации побогаче,она внутри поинтереснее. Климат,есп,жопогрейки. В ресте ещё немного плюшек завезли. Протертая кнопка дверей говорит об неаккуратности хозяина. У меня 180к пробег и кнопка как новая практически. По засранному багажнику видно отношение хозяина к авто.
"засраный" богажник говорит только о том, что к видио не готовились и хотели показать действительно рабочий автомобиль! а не прилизанный "для обзоров вылизанный"! я утром на нем с дачи приехала, а ночью муж на рыбалку ездил. Так что нормальный рабочий автомобиль!!!
У меня 340000 пробег и кнопка не стертая)
все по делу, хороший обзор. Сам владею таким сидом через неделю как 2 года будет. 1.6 AT 12 года. доволен как слон! Проехал 100 000 за два года, брал на 95.000 у единственного владельца ,женщины-полицейского) Затраты в основном по ходовке и подвеске- если нужно, могу расписать подробно расходы на зап. части за время владения по пробегу! Сейчас уже 192.000 решил до апреля покатать и продать. Но вот ломаю голову: ценник на данный аппарат не ниже, чем я ее тогда брал (465 т.р.) в среднем -(не берем в расчет салоны и прочую нечисть) - Хочется машину на года 2 свежее, но не рио и соляру , и по ценнику чтобы не больше 100 т.р. докидывать к сумме продажи сида. А вариантов то по надежности этому корейцу не могу сыскать( (
Можно взять сида в след.кузове))
@@PROavto67 можно)
@Вадим Монин для себя я выбрал бы фокус.
Он в обслуживании существенно дешевле чем гольф 5? Или такой же? Не знаете?
@@СимпатичныйПарень-х6т дешевле,просторнее и кузов лучше сопротивляется коррозии. Шумка и ,возможно,рулёжка у гольфа лучше
Лайк за зайку! :0)
Это успех!))
Есть у этой машины на мой взгляд существенный недостаток-это полностью электронные замки дверей, в частности я имею ввиду отсутствие возможности ручной (механической)блокировки и разблокировки дверей.
У второй есть.Дверь водителя и багажник.
Такой же брал в 08г 1.6Мт,подкинул R16,туманки,Чип/выхлоп,полёт нормальный 90тыс!
Мой сид 370к прошёл уже, 2х литровый, с акпп. Чуть масло стал брать.
В целом очень надёжная машина.
Отличный обзор владею данным авто 6-й год очень доволен машина реально хорошая и не прихотливая,надежная по запчастям не дорого расход маленький едит бодро,в общем машина класс,если рассматриваете к покупке советую
Спасибо за отзыв!
Какой расход топлива по городу?
@@ПоповДмитрий-о7л 9-10 Где-то
Отличная тачилка. Универсал лучший в далеком 08г. Конкурентов не было. Одно фигня, так это шумный двиг . шумка не помогает не заморачивайтесь, проверено.
Отличный отзыв. Был у меня Сид sw 1 поколения, механика, отличная машина.
Брал такой сид 12 года в 18 году с пробегом 60тыщ,сегодня уже 160 пробегу, за все время окромя ТО и стоек стаба не чего машинка не просила, ну правда уже 2а новых комплекта резины стер, зиму и лето. Но и рулиться очень хорошо
@Вадим Монин 😁 я в киямортос 5 лет отпахал, я могу много чего рассказать.
Для инфы, у сида после 9го года был фейслифт, слово сложное, новое, понимаю. Т. Е поменялись, фары, бампера, руль, майфун и + одна передача в кпп. 12 год переходный, с лета пошла новая модель сид "рыбья харя"
@Вадим Монин кстати первая серьёзная поломка, ну как серьёзная, сцепа износилась, пробега 170+.ну для меня не серьёзная, на удивление в нашей Уфе- деревне, за ночь привезли запчасти на 6к,и на утро за 4к поставили новое сцепление, учитывая, что пол машины нужно разобрать
@Вадим Монин фото птса куда отправить?
@Вадим Монин иди рули свой жигуль, диванный эксперт
10:34 Должен быть логотип Мазда. Эта машина стилистически и компоновочно копия мазды З первого поколения, а в профиль одна и та же машина.
Лайк за зайца и отличный обзор! 👍👍👍😉
Спасибо за поддержку!
Зазор Клапанов нужно регулировать?
Такая же в механике, 200 тыс, все отлично. Слабое место рулевая рейка. До этого был гольф 3, каждые выходные был под ним.
механика наоборот у корейцев слабая, выжимной на 70т.км. шумит, акпп на них надежнее
@@blindja это данные с инета, а не реальные отзывы владельцев
реальные, у меня элантра была, на 70т.км выжимной зашумел, у знакомого так же, на 120т.км он сцепу поменял, а у другого знакомого как раз на сиде, мкпп рассыпалась после 100т.км, весь исплевался, щас на королле за 400т.км перевалил меняет токо колодки и резину
@@blindja на 4 Элантре 100-120 тыс сцепа ходит. Норм пробег. На Тойоте тоже кто как ездит. Но 4 Элантра во всем лучше 10 Короллы, сам выбирал между ними ( куда балке Королловской против независимой Корейца))
как раз про 4 элантру и говорю, корейской сборки. не знаю, рулится, тормозит королла лучше, хоть и с балкой. ездил на обеих. подвеска задняя сложная, чтото постоянно постукивает
Пиздец 4 года назад за 400к можно было приобрести а сейчас в хорошем состоянии больше ляма
Сегодня, дорест св в идеале забрал а единицу), в 2010 году красный дорест, с облезжим лаком за 340 предлагали)))
Лучший обзор сида что я нашел
Спасибо за добрые слова!
Пересел на такую 1,4 бензин 2009 года хэтч после пежо 406 2000 г. Юзаю уже 5 лет. Что сказать? 100% классический городской автос. Не скоростная коробка. Шумноват. Но в городе запаркуешься в любую дырку и залезешь на любой бордюр, где надо ускориться ускоришься в городском потоке. Места в салоне нормально и спереди и сзади. Вобщем тачка чтоб свою 5 точку на работу завезти и детей по садикам-школам. Багажник маловат но жителю городского скворечника выше крыши. Короче это концентрированная автомобильная практичность без изысков. Сейчас пробег 250000 км. Масложор есть. Частично проблему решаю использованием масла total hks310 специально разработанного для киа/хендэ. Двигло капиталить не буду. Скорей всего продам и возьму чё посвежей.
Он в обслуживании существенно дешевле чем гольф 5? Или такой же? Не знаете?
@@СимпатичныйПарень-х6т не знаю. Гольф 5 не юзал. Вроде по карману сильно не бьет.
машина замечательная. универсал 2010 год. обалдение одно. один кайф.
Он в обслуживании существенно дешевле чем гольф 5? Или такой же? Не знаете?
@@СимпатичныйПарень-х6т гольфа не знаю не проходил.
Держи в курсе
Владею сидом 2007 г.в., 1.4 хэтч. Покупал с пробегом в 160 000 км, сейчас 240 000. Могу сказать, что авто очень надежный. Конечно, за 80 000 км переднюю подвеску уже ремонтировал, но запчасти копеечные, легко можно починить самому в гараже. Вообще машина очень удобная в плане ремонта, везде можно подлезть и все в условиях гаража делать самому. За 6 лет эксплуатации на ремонты ушло где-то 2000$, что считаю копейками, правда, больше половины работ делал сам, если все делать на СТО, вышло бы больше. Причем около 600 из них потратил в первые полгода, восстанавливая авто после покупки (покупал по низу рынка, были нюансы). Из серьезных поломок только 1 раз поменял сцепление (300$ работа + запчасти), больше и вспомнить нечего (подвеска, свечи, фильтра). Движок нереально надежный. Цепь не менял, не гремит, масложора нет (240 тыс км!). Меняю масло часто, каждые 7-8 тыс км. Заводится всегда и везде с полоборота. Подвеска жесткая, на плохих дорогах конечно напрягает, но зато управляемость превосходная. Шумоизоляция слабая, частично решается шумкой арок. Кузов крепкий, есть 2 больных места (пассажирская дверь угол возле ручки и задняя правя дверь внутри такое же место). Пошла коррозия, больше нигде нет очагов. Коробка механика, работает идеально, немного тяжело включается задняя, но уже давно приловчился. По электрике почти все работает, только перестала дуть печка в одном положении (нужно снимать торпедо и добираться до моторчика и переключателя положений печи - дорого, не буду делать). Очень нравится мультируль, акустика штатская просто шикарная: басы, чистота звучания, громкость. Очень большие зеркала заднего вида, все видно, очень хороший обзор. Также радует расход: один раз решил поэкспериментировать, и ехал максимально экономно по трассе: 85 трасса, 60 населенный пункт. В итоге за поездку 250 км получился средний расход 5.1 литра - мизерный для бензинки 1.4. В общем и целом авто крайне удачный, никогда не подводил, только радует. Небольшие ремонты случаются нечасто, и не больно бьют по кошельку. Один из лучших (если не лучший) вариант до 5000$ для покупки из б/у авто.
Спасибо за подробный отзыв о данном авто!
Он в обслуживании существенно дешевле чем гольф 5? Или такой же? Не знаете?
@@СимпатичныйПарень-х6т вообще на корейцев зч дешевле чем на немцев.
Нашел себе такую трехдверку 1.6 срди еко динамикс 11 год конец в в феврале етого года с пробегом 37к, щас уже 55к пробег.. зимой не катались а стояла в гараже да и постоянию видно сразу что пробег был свой так как она простояла два года под замену пошли все тормоза и житкости сразу дак еще оригинальные диски и колодки стояли итд.. пока доволен, средьний расход примерно 5л с 6стп механикой
Повезло)
Доброго времени суток уважаемый, купил жене точно такую же как у вас на обзоре, 2008 год 1.6 механика,пробег 165 000,и одна проблема при включении кондея и при трогании не тянет можно сказать глохнет на светофоре)))),без кондея прёт, диагностика ничего не показала, скажите пожалуйста в чем причина? Заранее благодарю
Сложно сказать. У меня подобное с калиной было. Мне помог чип.
@@PROavto67 Огромное спасибо 👍👍👍попробую чипануть
АКБ емкостью и зарядом больше
@@PROavto67 Доброго времени суток! Ищу себе авто,сеед или ланцер 9.?! И по запчастям разница большая в цене?!
Лучший обзор. Не вижу смысла дальше смотреть...
Спасибо за поддержку!
Лайк за зайку)) =^-^=
Он очень доволен!))
Забавная у Вас аватарка))
Подскажите сценик2 или Сид?
У меня такой же 2008года универсал 1,6дизель проехал уже 310тыс полет нормальный
Автомат или механика
@@СашаСаша-к3м Механика
Скажите, пожалуйста, как металл на ней по качеству?
@@АндрейВасильевич-в1ю у меня сборка Славакия ни одного подозрения на ржавчину
Он в обслуживании существенно дешевле чем гольф 5? Или такой же? Не знаете?
Красава чёткий обзор!👍😎
Спасибо за поддержку!
Нормально, информативно )
Спасибо!
отличный обзор..спасибо
Спасибо за поддержку!
Тачка надежная, 2 литровый мотор огонь, проверенный временем, механический дроссель, ремень ГРМ. Универсал смотрится хорошо, продуман удобно очень. Вложения только по ходовке, и косметический окрас крыши над лобовухой. Крыша и крышка багажника-слабые места лкп.
Еще задние двери внутри вверху ржавеют
Подскажи с выбором,,, киа цырато, шкода фабия или киа сит,
Заранее спасибо ,,,,
А что за модель такая Бабич? Впервые слышу.
Бабич ???
@@ХомченкоХомченко ну изначально же вы написали Шкода Бабич.
Ааа т9
Сид конечно, лучше только октаха.
2009 акпп 1.6, второй хозяин, 6 лет у меня, 270 пробег, маслице подъедает уже, но машину менять не хочется. Новые движки маркетологи делают :(
Если нового корейца брать, то даже на Рио цена космос и не понятно, что с катам делать...
На новые не смотрю. Присматриваюсь к сид jd и i30 тех же годов
разве у тебя не многорычажка ?
самый интересный кузов у них это 3-х дверный хэтчбек, вид огонь
Я сейчас удивился, когда увидел Брянские номера😁
Очень хороший обзор
Спасибо
ничего не проплачено как писалось ниже.сам владею таким авто год.покупал бу 2008год.все так и есть как говорит автор.по корозии скажу +.у меня порог погнутый от прежнего владельца.пока не заморачивался етим.но ничего не гниет и близко.правда после задул пуш с алом для профилактики пока на первый период и все.клиренс низковат поставил проставки.не очень хотел но с нашими дорогами жалко днища..как никрути иногда цеплят.а так пока 5 балов.автору тоже..хорошо и правдиво сделал обзор
Спасибо за теплые слова! С новым годом Вас! Всех благ!!!
Дизельные пружины решают. С ними клиренс сразу как в трактора.
как первые машину взять его или фокус примерно такого же года ?
Лично мне больше фокус по душе. А Вы выбирайте сами))
Фокус выглядит по дедовски, а эта машина более для молодых, так сказать. По моему мнению) Тоже ищу первую машину
На фокусе все бабки можн оставить.корея подешлве как то.позволит накопить на более лучшую тачку
Ростислав Морозовський Он в обслуживании существенно дешевле чем гольф 5? Или такой же? Не знаете?
*я как владелец такого авто на сегодняшний день (ED 2008 AT) могу сказать что это самая конченая машина которая у меня была, пересел на неë с Приоры, до этого я думал что приора конченный таз, автор видео прав, задиры, жар масла, нихрена не едит, все это есть*
Я хочу себе первую машину купить но про авто ничего не понимаю стоить ли купить киа сид оно масло не есть?
Если исправный, то не ест.
G4GC - это абсолютно другой 2.0 литровый двигатель. Очень экономичный для этого сида движок. Современные двушки это совсем другое. Даже сравнивать не стоит. 160000 пробег, лёгкое подъедание масла и никаких проблем.
Ну если 12-13литров по городу при ср. скорости 19км/час это экономичный, то да, экономичный!
@@ala8799 с вашим двигателем либо проблемы, либо это ваш стиль езды. Ну как третий вариант суровые холодные условия эксплуатации.
@@reginaa5122 специально интересовался этим вопросом у тех кто имеет машинку с таким двигателем. Меньше 12л. по городу ни у кого не получается. Если у вас средняя скорость по городу выше 20км/час, возможно получится 11л. Если речь идёт о среднем расходе город/трасса, то само-собой, будет меньше расход, но назвать этот двигатель экономичным - большое преувеличение.
Ну красава молодец
Спасибо!))
@@PROavto67 было бы за что
@@ИНОГОРОДНИЙ-г4э поддержка в моем деле самое главное! Хорошие коменты мало кто пишет даже если видео понравилось или оказалось полезным. Но зато всякий негатив народ с радостью всегда готов написать))
@@PROavto67 ты самое главное не бросай это дело, у тебя всё хорошо получается, а негатив пишут, да потому что им завидно, и не каждый сможет так как ты нормально на камеру объяснять, те у кого есть свой канал на ютубе, они не когда не напишут говна, потому что знают что и как это делается, ТЫ молодец всё получается правильно, не оглядываяся назад иди только вперёд.
@@ИНОГОРОДНИЙ-г4э Привет,всё верно,говоришь!пиздануть в комментариях, гавно ливануть хватает"дартань'янов".Красава,всё по делу👍
Хочу себе 1-ую машину стал вопрос Киа купэ или Мазда 3 ? Что выбрать? Что дешевле в обслуживании? Взять дизель или бензин?
Какие года рассматриваете?
@@PROavto67 08-09
Простите, а что такое КИА купэ??? Был Хёндэ купэ... или Вы имеете ввиду 3дверную версию Сида?
@@RomaRomanMoscow 3 дверную. С тем что я буду на ней работать торговым, в день 100-130 км. Подойдёт ли она для этого?
@@МаксимДудоров-щ5ы на механике? Какой двиг?
Два литра пробег 250т, не машина а песня, короллы отдыхают! Они по комплектации даже рядом не стоят!
Ясен красен отдыхают со своими кольцами с волосок))
@@PROavto67 Японские машины с правым рулем
@@ВасяЕ-ф1п т.е. праворукая жига по праву может считаться настоящим японцем?))
@@PROavto67 При чем здесь жига,я про те машины,которые производятся в Японии,а не те псевдояпонские из китайских комплектующих,которые собирают в разных странах.
@@PROavto67 У той же тойоты более 50 заводов по всему миру
А как его Универсал - надёжный ?
Конечно!
@@PROavto67 просто думаю приобрести его бензиновый вариант, автомат, 1.6 м. Правильный выбор ?
@@MrUnknownman1986 вполне. Если живой, то будет только радовать! Авто без заморочек.
@@PROavto67 Понятно, спасибо !
@@MrUnknownman1986 Я уже 1,5 месяца такой ищу, всё или с лютым пробегом, или мотанные. И везде кариес над лобовым и по заднему стеклу.
Вот стою перед выбором....сид брать или октавию тур либо а5???какую бы посоветовали и почему?
А 5 1.6 mpi
@@BOLGAPKA спасибо
Из этих двух я бы взял А5.
@@sergeytkachenko6409 что взял в итоге???
@@generalick добавил и взял А5
Посоветуйте.Стоит Сид взять или Авенсис?
Почему выбор стоит между столь разными авто?
@@PROavto67 обе нравиться
@@МихаилУханов-б2э ну раз нравятся, то покупайте ту, которую найдете в лучшем состоянии и не ошибётесь)
Ух,блин,я думал,только у меня такой бдыщь при закрытии багажника на 12:40 (сид 7 го года).Думал,рамка номера играет.Закрепил её.Нет,не в ней дело
Был сид , и почему то в 97т автомат стал в аварийный режим. Хотя замена масла всё по регламенту в 60 т была и никогда он неогребал . В сервисе сказали что это шлейф накрылся.Ремонт 18т с заменой масла.
Сущие копейки. Учитывая, что сейчас многие по 15-20 только за замену масла просят
@@PROavto67 это было в 11году,а вообще киа уважаю. Cerato была проблем 0 .Просто так получилось.
@@ЕвгенийПрудник-б9й да, бывает...
Человек говорит о Киа реально.у меня magentis 2л, купил новый в 2001 году. пробег 246 тыс. дважды менял ремни.Я поменял подшипник заднего колеса и все . martin.
спасибо очень приятно. martin.
Хонда сивик можно приобрести
сильно ржавеет и дорогие запчасти по сравнению с сидом.
KIA Ceed-KIA Cerato-KIA Rio Какой из этих лучше при прочих равных условиях?
Речь об одном бюджете идёт?
@@PROavto67 да, +/- одинаковый
@@alexandr5919 берите более свежий Рио.
@@PROavto67 какие главные минуса по остальным: Сид я так понял ходовка, Черато гниют....
@@alexandr5919 сиды так же подгнивают
А где обзор на Сид 2017 года??? Сделайте обзор, пожалуйста!!! Машину могу предоставить!)))
А где Вы находитесь?
@@PROavto67 , МО. Павловский- Посад.
@@Gromovaya999 далековато))
НА D3 точно не стоит глушить авто! так коропка долго не проходит. Еще кому интересно Kia ceed SW есть там одна из нескольки проблем это попадание под резинку дверей с верху воды после проливного дождя. Если вовремя не протерать начнет ржаветь метал. У вас на видео тоже заметно. Кто как лечит это?
Тоже интересно
Как бороться с шумностью двигателя?
С помощью шумоизоляции моторного щита.
@@PROavto67 это какой такой щит
Хороший обзор 😉👍
Спасибо за поддержку!
13 лет владею рад
13 лет в наше время большая редкость
А самого главного то и не сказал Гур или эур и ещё гавней скок именно в городском цикле за сотню ест"АИ92"?Мужики мож кто подскажет?
Я 95 лью ну 8 с небольшим,но я средне езжу,где то подкручу мотор,где то спокойно
Сделай пожалуйста на форд фокус 2 рест. Интересно,что ты скажешь про него
Здравствуйте! Как раз недавно снял видео. Смотрите на канале. Спойлер. - это мое любимое авто в этом классе))
@@PROavto67 ж.ссиерто
Умения кия Сид 1.6л механика пробег 153т.расход на 100к.4.9л почему говорят на 100к 8л.автомат это хрень .
В лютые морозы в многочасовых пробках?
2011 2.0 автомат пробег 260000км в мотор не лазили
Круто!
От вас жду запил видос про Кобальт ) 🙏
Рано или поздно мы его найдем!))
Kia ceed ed рестайлинг 116 тысяч механика, замена сальника коробки передач т. к. пробило, замена масла коробки передач. Замена ступичного потшипника правого. Замена свечей. Брал на 92 тысячах.
Он в обслуживании существенно дешевле чем гольф 5? Или такой же? Не знаете?
@@СимпатичныйПарень-х6т + замена втулок стабилизатора спереди 150р деталь, 500р работа. Из за хреномастера ещё и стойки стаба сзади, ну тут не в счёт, живые были. По работе цены не знаю, на запчасти дешевле чем ваги
Winder на 15 процентов?
Winder мне сказали максимум на 20 процентов
@@СимпатичныйПарень-х6т проще всего взять ряд деталей, что чаще к замене подлежат, и сравнивать цены. Я про гольфа вообще не знаю, т.к. не рассматривал, в любом случае если берёшь б/у авто придётся иногда вкладываться, все зависит от степени ушатанности авто.
У меня Сид 1.6, дизель на ручке,115 ЛС. Все стеклоподъёмники и климат. Короче, тачка жёсткая но не убиваемая)
У мене такая же киа, жесткость лечиться полиуретановимы проставкамм 30 мм по кругу. Уже больше года так катаю, мягче намного+ клиренс увеличился
@@AOV05 30мм под пружины и 20мм под стойки????
@@BrawlStars-qw3mu 30 мм все 4 проставки
@@AOV05 и что стойки на разрыв не идут????
@@BrawlStars-qw3mu все ок, тачка едет мягче, есть аналогичный сид, там алюминиевые проставки, и он зубодробилка
Кто владелец этого авто? ????
Купил себе 2014г.выпуска пока радует брал б/у
Что с катом?
@@PROavto67 взял с пробегом 74 тыс.кат сразу удалил для самуспокоения хотя он был нормальный,ничё неставил(пламягасители,обманки)просто перепрошил на евро2 звук непоменялся а вот вонять воняет ну и динамики прбавилось!
@@РусланГарри-э4х в остальном это очень удачная покупка!
@@PROavto67 менял кат на 176т, без обманки, без прошивки. Стал вонять, но динамика просто супер.
Все машины пелечисленные с буквой"Рррр".😜😜😜😜Не злись-это шутка.
С моей любимой))
У нас в такси парень 500000км прошел и продал, но масло жрал движок конечно
С таким пробегом расход масла это норма
@@PROavto67 конечно
@@ГоловаГолова-р3ж на весте из салона пол литра на тысячу расход это норма))
@@PROavto67 у меня веста маслосьемные махнуть надо уже жрет 3 литра на 10000. До этого вообще не ела пробег 195ткм
Живу в Італії, купив ceed 2008.,1,6 дізель. Задоволений,бігає як нова,хоча і 180000.
Обзор офигенчик! Заяц потрясающий! Тачка нууууу такое, всю дорогу какое-то компромиссное/альтернативное... Крч, если для работа-дом, то норм, но в целом супер-пенс какой-то, машина-мышь ей богу.
Для вторичка важна надёжность, а в этом авто она есть и это самое главное!
@@PROavto67 надежность и подвеска киа живут в разных галактиках
10 лет ездил на альмере н16, надёжность у неё повыше будет чем у сида. Пробеги -40.000-70.000 в год. Сид не выдерживает
Уже год как подкинул проставки под новые пружины - горя не знаю ( в пределах разумного)
Сколько см? Тоже хочу летом на +2см поднять вкруг больше 2х думаю перебор для хетча.
@@salavatsalavatov6455 зад 3смм ,перед 2см. Это баланс. Можна профиль резины поставить повышегде- то 65 чтобы заполнить арки.У меня 55 205 R16
@@Славянеедины-ю7р у тебя хетчбек или универсал? И у тебя есть фото на ватсап можешь скинуть? Хочу посмотреть
@@salavatsalavatov6455 хэтч 2008г, у меня вайбер,ватсапом не пользуюсь
@@salavatsalavatov6455 ок.завтра
Дьюг)))
И подьюга!
СИД 1.6АТ брал в 2012 году за 730 т.р. Менял ролик натяжной,помпу, убрал катализатор поставил пламягаситель. Передние лампы габаритов и подсветку номера менял.Пробег 63000км. Родной АКБ 2010 года оказался менял в 2019году Вторая Фольксваген Поло 1.4 МТ 2012г. За 541т.р. Хэтчбек. Пробег такой почти. Немка. Менял габаритные лампы,расходники конечно. Все. А да колёса назиму. Так и меняемся машинами с женой. Удачи всем!
Спасибо за комментарий! И Вам удачи!
Досихпор езжу на этих машинах. СИД стойки поменял и цепь. Фольксваген поло только АКБ. Так и меняемся машинами с женой. Удачи всем!
Спасибо за хороший обзор! Кузову мало внимания уделил. Все же антикоррозийная стойкость у него посредственная.
Ты врешь! Моему 9 лет и кузов как новый
Походу мне одному пришла в голову после хонды купить сида
Вы этим огорчены?
Только именно такой. Рестайлинг у меня. Масло жрет...
Смотря конечно какая хонда,но пересел с нормального авто на шляпу какую то😁
у меня кия просид 2008 аналог...доволен как слон. ну лифан 620 звашел лучше его кручу сильнее и проблем нет
У меня тоже самое только se но при росте183 я чо то хуже сам за собой сажусь......
Может весь рост в ноги ушел?))
Сижу не правильно наверно....
@@СергейБерезовый-л9ш я обычно сажусь, чтобы он колена до панели кулак помещался.
@@PROavto67 а какой у вас рост?
У меня рост 195 см, влезу я в неё, голова не будет упирается в крышу. Спасибо
Есть такая вероятность. Но лучше всего самому посидеть.
Влезешь без проблем.
Я 2 метра и сижу в ней с комфортом очень свободно
Сразу видно, что автор взял Сида чисто прокатится. Поезди хотя бы месяц, снимешь другое видео... Масло-то не жрёт? Канистра в багажнике "чтоб была"? 🤣
То то все через месяц после покупки их продают...
Мой 2х литровый масло подъедать начал года 2 назад, и то в очень разумных количествах. 2008 г.в., 225 т. км
У брата такая была. Всем нравилась, но на ходу как на табуретке, жёсткая была пипец, особенно на мелких неровностях.
Да если дорог нет, то лучше выбрать что-то другое...
Авто хорошее. Стоит своих денег. Экономичное. Не дорогое в обслуживание. Есть минусы ...бывает парит мозг по чекам, но на скорость не влияет, купил обд и забил болт. Это как раз тот автомобиль на котором не страшно ехать в дальние поездки.
Обзорщику повезло найти сил с пробегом 200 т. км без проблем с двигателем. На большинстве к 160 т. км начинается жор масла, что лечится капиталкой, а это в среднем от 40 т. руб.
До 200 начинается масложор у тех, кто масло меняет раз в 15 при пробегах по городу.
нет такого
Как у них с коробкой автомат!
Автоматы надёжные. Ходят хорошо.
@@PROavto67 спасибо
У меня такая же минус шумки нету вообще и жёсткая подвеска
Если для Вас жёсткая подвеска это минус, то зачем Вы ее покупали?
Даже можно смотреть на скорости 2
1.6 ат 2009 г хэтчбэк 177 т . 5 лет езжу горя не знаю
У меня трехдверка просид 2008
с двиглом 2.0 и с автоматом - бомба тачка. Хрен такую найдёшь сейчас в норм. состоянии.
@@ala8799 а на дизеле с "ручкой", как у меня- ещё лучше!
@@olegizdonezka не факт, что лучше, а если дизель 1,6, то... Хотя на вкус и цвет, как говорят, все фломастеры разные))
Если брать, то брать 2л на автомате
2л и Корея смесь опасная для большинства))
Ну за то старый добрый чугунный блок, единственное цена на вторичке выше, а так для большинства можно посоветовать просто уход за машиной, и все будет окей
(Если за машиной не ухаживать, то даже Toyota развалится)
Японцев? Они хоть бы надёжнее Жигулей сначала стали))
Надёжнее жигулей ещё никто не научился делать))
Надёжнее жигулей индусы делают мотоколяски которые в краштестах из 17 баллов даже один не получают ))
Sw в этом кузове так вообще корабль в 1,5 тонны