Ford Bronco 2023 ¿Aspirante o nuevo rey del 4x4? | Primera prueba | Review en español | Diariomotor
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- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2023
- El Ford Bronco por fin ha caído en nuestras manos. Por primera vez vamos a conducir a la peor pesadilla de Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Mercedes Clase G e Ineos Grenadier. Hablamos de un coche que además no viene sólo pelear con estos modelos, sino que pretende demostrar que es capaz de superarlos en conducción todoterreno.
A lo largo de este vídeo vamos a conocer en detalle todas las marcas que ofrece esta sexta generación del Bronco para intentar convertirse en la nueva referencia del 4x4. Lo probaremos en carretera, pero también fuera de ella, además de descubrir todas sus curiosidades y posibilidades.
¿Cómo quedará frente a sus rivales? ¿Será mejor que ellos? ¿Quizá peor? Hoy vamos a descubrirlo probándolo a fondo en su versión europea y bajo el acabado más extremo, el Bronco Badlands.
Presentado por David Clavero
Editado por Laura Bastón
#ford #fordbronco #4x4 #diariomotor
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![Comparativa 4x4 ¡al límite!: Ford Bronco Raptor vs Ford Ranger Raptor | Prueba | Diariomotor [E2-3]](http://i.ytimg.com/vi/tK-JXqb6RZg/mqdefault.jpg)
![Comparativa 4x4 ¡al límite!: Ford Bronco Raptor vs Ford Ranger Raptor | Prueba | Diariomotor [E2-3]](/img/tr.png)
Hay ganas de ver el Mundial de éste año, Bronco, Raptor, Grenadier, Wrangler, Clase G, Land Cruiser, Defender... Hay buenos competidores
Este 2023 la categoría se ha puesto al rojo vivo. Bastantes novedades y a cuál mejor. Podemos empezar ya con la porra jeje
Ahí ahí, apostando fuerte!
Honestamente, yo apuesto por el Bronco, aunque el G es duro de pelar...
Y les falta probar el Bronco R
Queremos ver un vs entre la Bronco y diferentes 4x4 que se han probado en el canal.
Extrañamos a don David en la pista 4x4, esta vez, con esta Bronco.
Saludos
Un poco de paciencia y seguro que verás esa batalla por aquí... hasta ahí puedo contar por ahora 😁
Ese hermoso! Me acabo de comprar el bronco wildtrak sasquatch 4 puertas, estoy enamorado!
Que bonito mi Cádiz,estupendo trabajo y esperando la prueba offroad en Ocaña
Esta zona es una preciosidad del primer al último rincón 👌
Excelente!!!
Excelente trabajo como de costumbre David . Muchas gracias , saludos desde Argentina .
Muchas gracias a ti Axel por acompañarnos una vez más. Saludos desde España!
Como nos gusta veros también al otro lado! :)
@@Diariomotor Gracias por su trabajo Diariomotor !!!
QUÉ INTERESANTE....BRAVO !!....
Muchas gracias!
Excelente, comparenla con sus rivales en Ucaña, saludos
Una obra de arte
Viendo los precios que andan los coches, tengo claro que tendré que cambiar de trabajo pues no me alcanza para ninguno 😅, buen trabajo como siempre 😊👍
Quieren vender m. Rda como caviar.
David debe probarlo en Ocaña
Muy chula la presentación ;-) Buen vídeo, enhorabuena. Una pena el precio, pero supongo que la máquina lo vale ;-(
Muchas gracias!
Menudo pepino, olé por Ford, valiente decisión por su parte. No cabe duda que es un auténtico 4x4 y me atrevo a decir que uno de los mejores, si no el mejor. Lástima que no esté al alcance de la mayoría pero soñemos con una primitiva..... estoy deseando verlo en Ocaña. Gracias por el vídeo. Un saludo.
Muchas gracias por tu comentario! Nosotros también estamos deseando verlo en Ocaña. Será pronto! ;)
Esta camioneta tiene materiales de muy baja calidad empezando por todo el plástico que tiene que parece de juguete.
@@LuigiVbattista la has probado? Lo has visto de primera mano? Porque según se dice en el vídeo, los plásticos son duros, pero con buen ajuste y robusto. Realmente para practicar todo terreno prefiero que sea así a materiales premium y pantallitas para todo que luego te da lástima meter el coche por una triste rodera porque se te va a manchar o lo vas a arañar. Lo mejor, materiales duraderos y de fácil limpieza. Un saludo.
Me parece un gran coche,pero ese precio es un atraco...Buen vídeo David y con esos paisajes de Cádiz.
Gracias por tu comentario!
Vaya bicharraco! Y qué bonita es mi Cádiz 😍
Preciosa zona donde las haya. Y la gente igual o incluso mejor. ¡Viva Cai!
Parece un Rivian por fuera!! A ver cúando os podéis hacer con uno para probarlo en el canal. Saludos
Echo en falta una comparativa en Ocaña entre el rubicon y el badlands la verdad.. dos coches que se venden en nuestro mercado.
Que buena pinta tiene el juguete que has probado, tengo una duda en otros vídeos de todo terrenos y pick up que tienen en el selector de modos de tracción el 4A unos dicen que funcionan sobre asfalto y otros que solo en of rroad me puedes sacar de dudas?
Gracias
El modo 4A en Ford sí que permite el uso en cualquier superficie, pero porque es capaz de conectar y desconectar el eje delantero según las condiciones de adherencia en tiempo real. Es el modo 4H el que no permite ser usado en asfalto por la ausencia de diferencial, sin embargo hay otras marcas que su modo 4H sí que puede usarse sobre cualquier superficie al instalar un diferencial central
Muchas gracias por sacarme de dudas, si yo lo decía concretamente por el ford ranger wildtrak de este año que en unos videos decía lo que tu comentas y en otros vídeos del mismo vehículo pero en otros canales de habla inglesa decía que no qye era solo para fuera del asfalto.
Muchas gracias por sacarme de dudas y también gracias por responderme tan rapido
Muy bonito y tal, pero a ver cuando dejan hacer los pedidos para la tourneo courier.
Me quedo con el ineos , con una 35” 😍
Hermosa maquina 👌 una comparativa próximamente
Seguro que pronto nos encontramos con el Bronco en el circuito de Ocaña ;)
@@Diariomotor excelente 😍👏👏👏 Felicito su trabajo. Excelencia total. Si es posible sugiero una comparativa CLASE G ANTIGUO VS CLASE G NUEVO. SALUDOS DESDE PARAGUAY.
Para cuando las pruebas en Ocaña con David ??
Hola. Noté que el asiento del pasajero vibra mucho. Muchas gracias por tus videos que siempre son muy buenos.
Muchas gracias Humberto! Lo cierto es que sí que vibra bastante, aunque no sabría decirte si es un problema puntual o algo generalizado
Pero si por esas pistas pasa un Ferrari,menuda prueba off road escogio Ford
Eso son carreteras de tierra por las que puede circular cualquier turismo.
El caso es que todos sabemos que el potencial que tiene este coche es enooooooorme! Ya nos encargaremos de probarlo a fondo en cuanto podamos ;)
@@Diariomotor
Eso esperamos
Pruebalo en Ucaña
Pues ya tenemos a todos los contendientes: Bronco, Wrangler, Grenadier, Raptor y su Majestad. Ale, a Ocaña del tirón, y mínimo 1h de vídeo, eh!
Se puede decir más alto, pero desde luego no más claro 😂
🤪🤪🤪🤪
En Europa dentro de poco prohíben lo TT
Nos encantan los todoterrenos de verdad!!! Pero a los precios que los están poniendo lo veo difícil.Nos quedará la esperanza de un Jimny con asientos traseros.
Toda la razón. Con los precios a los que estamos llegando, fuera del Jimny lo tenemos muy difícil para comprar algo a precio asequible
@ Eso es.Un abrazo y buenos videos, David.
Podrian probar un Land crusier series 70?
Está bastante complicado, la verdad. De todas maneras, siempre estamos atentos a cualquier oportunidad!
Se vienen las pruebas en el circuito de Ocaña
Tienen que hacer la prueba 4x4 contra el wrangler o el defender
Muchas ganas de hacerla realidad, pero aún habrá que esperar un poco todavía 💪🏻
Una lastima que a Europa no llegue la version de 3 puertas
Totalmente, esa carrocería de 2 puertas es la mejor claramente, como ya pasaba con el Wrangler o el Clase G
@ Ademas de lo que contamina, una barbaridad segun he leido en la pagina oficial de Ford
¿Y es legal en España circular sin puertas?
Porque en Eeuu se permite todo y aqui no,por otro lado a ver quien se va a gastar semejante dineral en un modelo que solo sirve para tt puro algo que en España no esta permitido salvo competiciones.
En Galicia esta prohibido circular por pistas forestales con vehiculos a motor salvo aquellos autorizados
En España no puedes circular sin puertas por la vía pública, pero si te vas a un circuito o recinto privado, allí sí que puedes hacer cuanto quieras
Demasiado grande para muchas zonas de montaña. Pero aun así, mola mucho.
Es grande, bastante además en cuanto a anchura, pero no mucho más de lo que alcanzan sus rivales
los suv, tt y parecidos les toca a David es el hombre de estos vehiculos
Ojo que yo también me llamo David 😜
Viendo el vídeo...VIVA EL SUZUKI JIMNY 😅😅
Cuanto pesa ???
Muy bonito pero muchas pegas: lo de la falta de aireadores traseros, a día de hoy, merece un suspenso. Lo de los 546 L de maletero parece más bien hasta el techo, por cierto. La diferencia de precios respecto a los modelos USA es abismal. Un motor de más de 300cv y sólo 163km/h de velocidad máxima, muy mediocre, y eso con unos consumos desmesurados.
PD: Uno de los grandes misterios de los coches de esta década: qué coj..es les cuesta hacer el respaldo central más mullido??
Muchas cosas.
La Ranger raptor es más barata y hace lo mismo. El coche es una pasada. Muy chulo.
Buen coche si te toca la lotería....
Y tanto que si!
Esa prueba (que supongo que ha montado la marca) era más para una raptor, son pistas de correr fuera del asfalto, no del off-road propio del bronco. Cuando lo podáis llevar libremente a Ocaña se verá de verdad a donde llega
En efecto, se trata de una prueba organizada por Ford. Un saludo!
Esa Bronco se ve muy bacana pero la veo muy diferente a lo que se vende en Colombia y AL.
En principio no debería contar con muchos cambios, sólo los justos y necesarios para supera la homologación europea. Un saludo!
En Colombia es otra versión de bronco, llamada la nany bronco, de menores capacidades off road
Te gastas 90k en un coche para hacer Off road, el consumo no creo sea algo negativo
Igual no es negativo económicamente pero si haces rutas largas y/o overland la autonomía puede ser un problema. (En España no hay distancias que lo pongan a prueba pero en otros lugares desde luego si)
En Eeuu si hay un Bronco Raptor por unos 80 mil dolares
Aquí en Europa, ni está, ni se le espera. Mucha envidia de los juguetes que podéis disfrutar por USA!
@
Soy de España pero lo puedes ver en la web de Usa
Donde están las piedras y el barro ?
Muy guapo pero para para inmortales por qué no veas q pastizal,más aún casi que un ineos Grenadier
No es muy económico, no... pero es una pasada!
Totalmente cierto, el segmento de los TT más capaces se ha ido de madre en precio
Lo que ocurre con los precios de los 4*4 es que están desorbitados,visto lo visto y aún así te compras un Land Cruiser 90 con pongamos una media de 300 mil km y una media de 15-20 años y se manejan sobre 12-15 y incluso hdj o 100 Land Cruiser en 25000 con 300 mil km tambie,es una jodida locura,y con uno de estos haces casi lo mismo que con un Bronco,Ineos o mi querida y ansiada Ranguer Raptor, conclusión,😌😌😌😌🤦que nos encantam los 4*4 pero joder q pasta y luego pon ruedas, suspensión,snorkel etz etz😂😂😂😂😂😂
Si no tiene diferencial, no reparte el par hasta al 50%, es mas, no reparte el par, tiene el 100% disponible en los dos ejes. Mira que os cuesta entender lo del par....
Más que la raptor?
Del Defender ya pasáis ? 😂
No es que pasemos, pero el Defender es un concepto de todoterreno bastante diferente a nivel de chasis, filosofía o planteamiento como 4x4
Me gusta mas el ractor
Punta alto este Bronco , yo le doy como ganador de Ocaña! 😏
Están las apuestas al rojo vivo!!
Pero metelo en la duna
A esto lo tiene que probar el pelado, todo bien con este, pero nada que ver con el buen pelado
instalando tulotero en el movil.....y soñando cada jueves
Y el offroad?
Paciencia! Llegará... y será a lo grande!
Pero si ya no deja conducir por campo que vendes
Depende de las comunidades en este caso, pero hay muchas zonas en España habilitadas para ello ;)
Parece que fuera un modelo nuevo, pero no.
El traxxas trx 4 ford bronco lleva varios años.
A Europa ha llegado con bastante retraso. En USA fue presentado en 2021 nada más y nada menos
@ por eso te digo, el traxxas trx 4 Ford bronco, es un modelo de radio control de escala 1:10 con licencia de Ford, que lleva en el mercado español más de un año. Mientras que el modelo original no.
y el Defender? 😕 Es de todos el que tiene mas altura de vadeo, mas altura libre al suelo, y los angulos son de los mejores...
Es una alternativa, pero no tanto un rival directo, especialmente por su planteamiento de chasis
la parte mas baja del vehiculo es,,, el diferencial TRASERO
Habrá que tener ojo con eso, sí señor
Sería usted tan amable en explicar brevemente ese detalle.... Supongo que otros aparte de mi querrán entenderlo.... Please
Este coche se tiene que ir a los 20 litros por lo menos.
😍💪🇺🇲Los autos Americanos son mis preferidos
Yo apuesto por cualquiera con diferencial central.
Demasiado alto y ancho no hace falta tanto
No todos los coches pueden ser 100% racionales, no? ;)
Bah un Formentor es mucho mas mas mejor hasta un Captur 😂😂😂
El bronco no es rival ni para el Mercedes clase g ni para el Ineos grenadier. El bronco se queda corto
Va a estar reñida la cosa, así que tendrá que ser Ocaña quien dicte sentencia 😏
Lo mejor para comprobarlo ya sabes lo que es... enfrentarlos a fuego!!
El espacio en las plazas traseras no se mide en cm ni en pulgadas, se mide en dedos!!!!! 😂😂
No pongas los pies en el túnel de transmision!!!! 😡😡😡
Por el precio del bronco me compraria antes un jeep Rubicon.
Es un dilema importante: ¿Bronco Badlands o Wrangler Rubicon?
Buena elección también ;)
Eso costo mi piso en Benidor.🫰
Descartado📢📢📢
No veo al propietario de un Bronco lleno de barro.
Y con tanta electronica y pantallita ¿Que tal un vadeo extremo?
Hasta 800mm no debería tener problema y el interior casi que está pensado para limpiar manguera en mano. Pero no veo yo al Bronco sobreviviendo a una inmersión jeje
@
Hola.
Cuando me refiero a vadeo extremo es de esos con snorkel y que sólo se ve un poco el techo.
Primero 🥇
Esa pole!
¿Con o sin ascensor?
Hablar bien del bronco significa que Ford pasó dinero por debajo de la mesa, está muy claro de los grandes problemas y mala reputación de este vehículo.
Visualmente muy parecido al Toyota FJ Cruiser.
A nosotros nos recuerda mucho... al anterior Bronco 😂😂
creo que te falta el Defender, mal empezamos..
Hay comparativas en inglés de tt extremo. El defender desllanta con facilidad.
El Defender es un todoterreno, pero no pertenece al mismo segmento donde ha llegado este Bronco: chasis de largueros, triple bloqueo, etc.
No son conceptos exactamente comparables ;)
No es un 4x4 puro pero ni cerca. Eso si, lindo juguete para correr y contaminar.
Ostras, pues si esto no es un 4x4 puro de verdad...
Que no es un 4x4 puro?😂😂😂
Según sale de fábrica sin preparar suspensiones no.
Con todo respeto, es un sedan con chasis de 4x4. Un muy buen sedan si.
Lo que hay que leer.
No está al alcance de muchos bolsillos
No, eso no 😅
Fiabilidad un 0
Precio de chiste 😂
Su cabra jajaja es un caballo
Eso no es un Ford Bronco
Menuda cagada, sin aireación trasera. Con la compra del Bronco, Ford regala un abanico para los pasajeros de atrás. En el restailing podrás frenar como los picapiedras....
Por ahora el rey sigue siendo el Mercedes... con ganas de ver una supermegacomparativa en Ocaña... ;-)
Gracias pijo,no se como harian tus abuelos y padres con coches sin aire 😂😂😂😂
Madre mia cuanta tonteria con las salidas de aire
@@Cobo86 Gracias por intentar menospreciarme,, me has alegrado el día. Si pensar no hace daño a tus neuronas, te diré que tus antepasados iban caminando, entonces para que ir en coche, moto, etc... Ves caminando, no? (Pregunta retórica). Como opinión personal cualquier mejora para el ser humano siempre es una ventaja. Ahora bien siempre te van a "engañar" al venderte algo, solo intenta buscar lo mejor al mejor precio. Y quitarle la aireación a las plazas traseras considero que es un atraso sobre todo en coches de 4 o más plazas, es como quitarle los elevalunas eléctricos en las plazas traseras, o hacer los retrovisores exteriores derechos más pequeños, o ponerte ruedas más grandes en el tren trasero, etc. Un saludo
Tampoco tienen un precio muy comparables en precio el Mercedes y el Bronco, no? ;)
@@lagartijapija209
Lo mismito,comparas peras con manzanas 😂😂😂😂
@@Diariomotor Si lo que quieres comparar son precios entonces Bronco es carísimo en comparación con Toyota. Toyota consume menos y supera casi todas las pruebas. Lo ideal en un 4x4 primero es que supere todas las pruebas, y después cual ha consumido menos. Y eso no es nada fácil. Por esta razón diría que Toyota es la que mejor ha sabido hacerlo.
A ver si os dejan el ineos, el Bronco, Jeep, Mercedes, Toyota, Land rover y Nissan y haceis megacomparativa.. que las empresas no hablen tanto y demuestren mas 😜. Un saludo para todos
FORD es el líder indiscutible con el Bronco y Ranger RAPTOR...... no hagáis cuentas, es lo que hay.
No sé si es líder indiscutible, pero desde luego tiene a dos máquinas muy muy serias entre los mejores 4x4 del momento. Y además con planteamientos diferentes
@ así es David, lo que mata el sector son las especificaciones para Europa, cuando veo un video de USA o Australia se me cae la baba.
Tal cual, es ver las spec para USA y Australia y se me cae el alma a los pies. Lo que está haciendo Europa no tiene ni pies ni cabeza
nada como un coche de gasolina, diesel es para rácanos y aburridos. y ya un coche enchufaba hibrido etc... eso no es un coche ni es nada.
derrocha solided dice y cuando agarra el asa de la consola tiembla como un flan JAJAJAJAJ
No dieron las características de la motorización o se me pasó?..
Y porque demonios no traen el 3 puertas más pequeño y no tan tocho ? No lo entiendo
Demasiados modelos en la gama, demasiadas homologaciones diferentes, demasiadas emisiones...:(