UberEatsシフト制に待ったなし！時給保証以上に稼げるのか…
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その日の天気や自身の健康状態を鑑みながら稼働時間を決めてやっているので、シフトになったら正直たまったもんじゃないというのが僕の意見です。大雨が降ったら危険だしすぐに帰宅してます。酷暑で体の危険を感じたら即刻オフラインにしてます。そういった諸々の出来事がリアルタイムで動いていくので事前にシフトで時間を決められるものではないです。勿論、郵便局の配達員さんには頭が下がります。豪雨でも酷暑でもシフトで働いてるわけですから。でも、柔軟に当日時間が決められるからコレをやってるわけです。
じゃ、次考えたら。タクだけど、変動や受けキャンなんて羨ましいよ。
離れる人はかなりいますよね
シフト制で時間拘束されんなら、違う仕事する人👍
ぽちっ
∧∨新法といい政治家が仕事してる感を出すためだけに現場を混乱させるのはやめてくれ
かなしいいい
@@UberEatsJp 秒間１４らしい
ほんまそれや。自由にやれるのがいいのに。次の選挙では自民党を落としましょう！
この件の各党の方針しりたい～～～
こういうこと考えてる国家公務員の皆さんは当然ですがUber配達員なんかやったこと無いわけですから、我々の境遇や気持ちなんてこれっぽっちも分かっちゃくれませんよ。その結果が良いものになるわけもなく。。。
かなしい。。
それより無申告配達員取り締まって欲しい
コレだけで配達員半分になると思う
配達員が半分になって何が解決するのか教えてくれ
お前の仕事が増える？単価が上がる？
で、結局赤字になって撤退が早まるの？
配達員が多いとか少ないとかそんな問題じゃないのこの事業の抱えてる問題は
だからそんなうっすいアホな意見が出るの
無申告は好きに取り締まれば良いけど、無申告がバレたからってウーバーが垢バンになるわけでも引退しなきゃいけないわけでもない
税金払うためにもっと運ぶだろアホ
いや９割してないだろ
無申告のやつらも稼ぎまくってたら何年後かに追徴課税がくるからほっとけばいい。
亡くなった桐島容疑者みたいに逃げられて終わりな気がしますよ。あの人も働いて得たお金の税金をマトモに払って無かったと思いますし
個人事業主インボイス全員必須か最低限 納税証明の提出ぐらい義務化すべきだと思います
流石に9割だともう対策してるよ！周り見てる限り3割から4割位やな。いずれは取られるよ。税務署の知り合いいるけどちゃんと把握してるよ。
シフト制になったら、さすがに普通の仕事します。
ホンマにそれ
大きく配達員が入れ替わるのは確かでしょうね
ほぼ大橋さんと同意見ですね 「そっとしておいてくれ」これに尽きると思います 補償が欲しかったら会社員になればいい その通りですよね
結局「多くの意見があるから考えている」のではなく「大きな声を上げている人がうるさすぎるから対応しだした」っていうイメージですね
実際大橋さんがエックスで上げた他の方の動画を見たところ雇用者に近しい人は確かにシフト制やら保険、最低時給はフォローすべきだと思いましたが
フードデリバリーなどはそれに対応すべきではない（配達員としてもウーバー等の会社側としても）事案だと感じました
個人的には「シフト制や勤務時間の設定があり、案件を断る事が難しい雇用者に近い業態」の方に適用すべきではあると感じました
まあ、今でも無保険無年金(脱税)する人を公費で支えてるのに、いよいよもたんぞという危機意識なんでしょうけどね。
個人的にはわずらわしい人間関係を避けてこの仕事をしているので社会保険加入されるのであれば自分はシフト制に賛成さます
@@たんたん-q6e たしかにそういう考え方だとシフト制に賛成される気持ちはわかりますね
私の考えもあくまで私個人の状況からくる意見ですので貴方のご意見も理解いたします
何かしらウーバー側が良い体制を考えていただき、社保に入りたい方はシフト制(ある程度のノルマ有）、今まで通りのスタイルの方はそのまま
等、すみ分けできるようなシステムが考えられればいいのですが難しいのかな？とも考えます
個々人の状況や考え方があるので統一することはきびしいかもしれませんね
@@たんたん-q6e すきや言ってくる
なのでドコモかソフトバンク行ってファーウェイの
充電できんくなったスマホどこに捨てればいいか尋ねて
すき家行って喰って２りんかんいってドライバ保険について尋ねに行ってきます。出発ボタン→自分写真続行撮影→青丸回転ループで待たされてる状態
@@たんたん-q6e シフト制もいろいろあって変わる可能性もあんねやで（嫌 やろ
少なくとも自分はそれえ体験してるから
やでっていえますけどねやだなあ
シフト制になったら、辞めるわ
つらすぎる。いいね👍押すしか出来ない
やめやめやんてまえ
シフト制反対！
色々な事情で働いてる人達の自由を奪わないでほしい😢
有給→休みたい時に自由に休む
最低賃金→最低賃金より稼げてる😆
「そっとしてほしい」同意見！
@@user-ye3uv4bd5u
もうコロナ騒いで無いから。多分、エリア制シフト制でしょ。
共感です！
お疲れ様です!
いつも思うのですが、フードデリバリー配達員目線での法的見解等を解説しているのはオオハシさんが一番分かりやすく物腰柔らかな語り口で動画にされているのがとてもありがたく嬉しいです。
ありがとうございます
まぁ…政府のやることで良かったことなんて今の今まで何一つないので
失われた３０年もそうですが、どんどん改悪され国民を苦しめることしかしない政策集団と言う名のただの輩なので
根本的に個々の目先の利益より
みんな選挙で自民党を落とそう運動に行ってほしいですね…
ありがとうございます！
解説からその次にいけたら良いんですけど、まずはみんなで備えるための情報を...!
インボイスやら社会保険やらシフト制やらフリーランスを潰したくて仕方ないみったいですね日本国は
まじでそう思います！
もしもシフト制になったとしたら現在の配達員の多くは務まらない、フーデリをお金だけじゃなく自由で束縛されないという部分が理由で配達員している人が多いから。
地方は特に深刻かもしれませんね
マジでほっといてくれ。保護とか有給とか賞与とかいらないから。
そういうの求めるなら会社員やってるから。
ほんとにそれ！
シフト制とかバカなのかな？こちらは縛られたくないのに、これじゃ従業員と変わりない😂
ほんこれ、個人事業主とはなんだったのか？
時間拘束すれば運営側に使用者責任とかもでてくるんじゃないかな、選択権を剥奪すれば場だけ提供してますなんて論理は通用しないわ。
縛られたくないとか言うのは知らんよ笑
個人事業主としてウーバーで稼ぐ事が出来ないならシフト制に乗っかって拒否不可全受けでやれって話🤣
俺は副業として稼げてるから個人事業主としてスポット委託方式でやるけどな笑
@@フローライダー-c8y
さよか😂
効率よく立ち回ってがんばった分だけ、つまり頑張りや実力が収入にガッツリ直結するからやる気が出たのに。あと、マグロ釣って時給数倍ブーストとかゲリラ豪雨のボーナスタイムなんて期待ができなくなる・・・
時給制で成績による収入の差があまりなくなったらやる気なんて出ない。
消費税と インボイス 廃止してくれたらかなり働くのが楽しくなると思います
インボイスが猛威を振るうのはこれからですからね。
まじでバイトで良いってなっちゃう。
出前館 急用や体調不良でシフトに入れなくなる→トラブルカウント＋1 3回シフトキャンセルやって垢バンの未来が見える
@@oden2323
自由の国アメリカから規則の国日本へ
見える。見えるぞお！
真面目な話をすると
フリーランスを守るというのは表向きなことね
政府が1995年以降やってるのはどうやって日本の労働者を減らすかをやっている。このフリーランスの話しもこの流れで
車の免許改革で普通免許でトラックが乗れないや色々やってるわけだよ政府は人がいないのに
フリーランスって自営業なのに有給とか意味不明なことをするのは矛盾があるからだよ
ほんとほっとけよって感じ
現実的になにしたらほっといてくれるんやろか...
国はフリーランスに稼がせないようにするためだと思う。
社会保険どうにかしたいんでしょうね
@@masaaki8394
不安定に成る受けキャンや天候。地方では稼げない、それらを解決したいのでは?。御先はフラットに薄給でしょうな。
時給制限が入ってガチ勢は1日2万円以上とか稼げなくなりそう。
労働保険に加入させて、税金取りたいだけだろうね🤣
先ず働き方の自由なんて述べていたが、既に自由じゃない😵
労災の特別加入までは広がるの確定みたいですね！
今旅ウーバーしてるけどシフト制になったら出来なくなるのでしょうか
いつでもどこでも稼働出来るのが最大の魅力なんですが
不自由にはなっちゃいますよね
インボイスなくせ 単価上げろ 以上
税金より多く払う側になったっていうのに、仕事奪ってどうするんや...
お疲れ様です、個人的にはフードパンダをガチでやっていたのでシフト制はそれほど違和感などはないですが
シフトの枠に制限が無い事と当日でも雷雨などが来た時にシフトを自由にキャンセル出来てペナルティ無しで案件を自由に選べるとかならいまとそれほど変わらないので自分ならやると思います
それができなくなる可能性が高いからみんなやらないって言ってると思いますよ。
それができてインボイスみたいに今と何ら変わらないんならみんなこんなに注目しないですよ。
3年くらい前法人契約でやった時は受けキャンダメ・全受け強制・10時〜22時の12時間はログアウト禁止でしたからね。
全受け前提なら、他社同時稼働封印できて調整金対策にもなるか
フードパンダやってましたが、私の地域は枠に制限ありました。
あと、キャンセルも開始前何分前までとか。
キャンセルできても、それで空いた枠に誰も入らなかったらペナルティ。
もちろん、始まってからのキャンセルはできない。
地域によって違ってたんですね。
ギグワークは、雇用関係がないことや拘束時間の決まりがないことなので、シフト制と補償とか言い出したらそれは「アルバイト」だろって思う。
そうしたい誰かがいるんでしょうか…
ギグワーカー系フーデリの魅力が99％ダウンしてしまう。
なんでもかんでも日本は従業員にしたがる。
今年から専業配達員になったが、以前は従業員として働いてたが、月給与のアッパーが見えてる。アッパーがないのが、フリーランスのいいところ。保障が欲しいのなら、保障の世界へ行くでしょ。
個人事業主に最低時給とかないし、フリーランスの仕事に時給で見ること自体がナンセンス。
しっかり従業員として雇われて、しっかりと収入を透明化して、しっかりと税金を収める。これが国の腹の中でしょ！！
税金上がるまではまだ理解できるけど、働き方壊されるのは勘弁してほしい。
今年から専業配達員になったんですね！
コメントされた方はインボイスの事を承知で専業配達員に
なったのですか？
今後、個人事業主の配達員で
やって行くなら昨年の10月
から導入された悪税とも
言われているインボイス制度の事を知り、納得した上で
頑張って頂ければと感じました。
私は2018年から副業配達員
ですが、さっすがに
ウーバーの報酬は改定
するたびに単価が安くなり
ますね😅
@@浩二塚田 丁寧にありがとうございます。インボイスに対しては理解しています。今は免税事業者ですが、フーデリの仕事は後続けても2〜３年です。本職は床屋です。床屋で独立するために、個人事業主となり税金についての勉強をし、フーデリがやりやすかったので、この仕事で金貯めて、独立しよう計画しています。どのみち、店作ったらインボイスはついて回りますからね。
@@Games-tx3og
インボイスの事を理解されて
たんですね。
余計なお世話かと思いますが、
本職である床屋さんの
独立を目指して頑張ってほしいと
感じました。
陰ながら応援したい気持ちです。
無理せず頑張ってくださいね😊
@@浩二塚田 ありがとうございますm(_ _)mまた振り返ってインボイスのことを考えるきっかけとなりました。独立応援ありがとうございました😊
単純に脱税してる奴らがルールを決めようとしてるのもいけすかんし頼むからほっといてくれ！！
政府目障りや💢
稼がせてほしい。真面目にやるから。
ぶっちゃけ 今のままで良いと思います。自由が売り物なのに それをされたら不自由になるし やりにくくなります。
ぼくらの稼ぎ悪くなるより、しっかり稼いで税金だって払うがな。
性格、健康上の理由で会社組織で定時で働けない人の受け皿の役割をウーバーは果たしていた訳だけど。シフトになると、こういう一番の弱者から放り出される形になるだろうね
フーデリのシフトは一定の設定されらアルゴリズムによって決まるもので、バイトのメンバーで相談して決められるものではないので組織の人間関係や能力とは直接的ではないと予想しています。
単純な早押しになるのかなあ
どんどんルールが変わって、分かりにくくなってくると、これから始める人はやりずらいでしょうね。単純に最低500円くらいにしてくれるだけでいいんですがねえ。勿論抱き合わせで値段を下げるのはなしで。
いきなりPPDDとか、レーダーがんがん飛んできたりとか大変だろうなあ。
シフト制で有給なんて専業さんの話だと思うね
兼業にとって有給休暇なんて意味ないしね
シフト制って事はもう雇用されるって事だから
個人事業主ではなくなるよね
そうなったら社保つけないといけないしそれなりの待遇も必要になるし
それなら普通に働いた方がいいな
自由に働けるピークタイムはそこそこ稼げるのが良かったのに
良いところが全てなくなる
その辺りの国としてのルールを変えていこうといううごきのようですね
シフト制では運営側も「全受け」を想定した オペレーションになるので、フードパンダや初期の Woltのように 「拒否」は ランクが大幅に下がって シフト取れなくなったり ペナルティが付いたりするでしょうね。
全受けだと 配達員の数もそんなに要らないので かなり絞られて、今の「自分が選ぶ」というスタイルから 運営に「選んでもらう」という意識に変わりそう。
当然 今の「マグロ」も必要なくなり、最低時給補償も 1000～1300円／時間に落ち着きそうですね。
そう考えると Uber運営側にとってもメリットが多いので、これ政治家が一方的に考えたというより Uber側からも働きかけたのでは･･･！？
なんとも言えないですけど、配達員調達コストは上がるのかなあ。
客観的に世の中の労働者の中で一番保護されるべき人々が保護されたくないと言い、社会的地位が高く保護が必要無い人ほど法律で手厚く保護されているという不思議な世の中。カオスしか感じませんｗ
みな救われたまえ
本当に困ったねぇ〜これは配達員に対してのバスターコールだねぇ〜😂
TH-camという石盤に刻んでおこう
シフト制って従業員じゃん 個人事業主じゃなくなるならバイク支給ガソリン支給の時給制最低保証は貰わんとな。
シフト制こそ従業員みが強いすよね。そうなると社会保険も...
現時点でもウーバーオワコンやのにシフト制とか早く撤退して欲しいレベル
ホンマそれ
あかんやつ
国がやる事すべてクソすぎなんだよ これだったら全員Uberの正社員にして現金なし
8時間労働厳守、参勤交代、深夜枠いれて日中は時間2000円深夜3000円で安いぐらいだわ…
縛られるわけだし妥当な値段日中2500〜で深夜3500〜だわな時給 P&D7キロ未満でひたすら鳴ったら取り持って行くだけ…
@@aejan216
のぼせるな、エリア制ノルマ制で安月給が見える。天候何か関係無い、今迄が甘い。
まぁ宅配業のバイトで1400円ぐらいだったりするから、保証は最低賃金並かもしれませんね。
Uberに「労働者」として雇用されるんですかね？って事は週の労働時間によっては社会保険必須になるから国はそれ狙ってるのか？
自由に出来るのが魅力なのに、シフト制とかになったら辞めるかなぁ🤔
労働者として扱うように国が動いたらUber日本撤退もありえる。
好きな時間にできるというメリットが失われる。
労働者って言葉も、雇用と税と社会保険とそれぞれ微妙に扱いも管轄も違うから、複雑怪奇で正直よーわからんのですよね。
ただ「嫌な予感しかしない」わけですけど。
余計な事しないで減税してくれ😅
それそれ
NYをデリバリーってチャンネルいつも観てますけどシフトは希望通り取れなそうですね。
希望する配達距離の設定があったり新鮮。
いろんな経緯があってそう落ち着いてるんでしょうね
シフト制になったらフリーランスでは無いしw
フリーランスの為の法律がフリーランスを否定したらパラドックスでしかないw
フリーランスを撲滅したいんすかね...
東京の最低賃金は1100円位だからシフト制とかの条件付けられるよりミツオを１時間で4件配達してるほうがマシってことになる。
さらに受けキャン禁止とか配達予定時刻を過ぎるとペナルティとか条件追加がありそうで・・暗い未来しか見えない
明るい話ではないですね。これでインボイスは引き続きくらうんだろうし。
ウーバーにお世話になってるけど
最近のウーバーはやり方がデタラメ
社長が変わってガチャガチャになった。ウーバーはいつも当たり前に
届けてくれるという信用も崩壊している。ウーバーの長所が見当たらない。
ここまで地に落ちると配達員を
している事に恥を感じます😢
かなしい😭
以前ウーバー法人で稼働していましたが、時給制12時間シフト勤務でした
自分は法人からウーバー配達を始めてシフト制スタイルがバカバカしくて個人に移行しましたが、個人の自由な働き方を知り法人シフト制がいかに時間も報酬も搾取されているのに気付かされました
2度とシフト制ウーバーなんかやりません
今回の話題からして、そのようなスタイルにしようとしてるんですかね？
だとしたら
マック1軒もピックドロップしたことも無いような人達に僕たちの自由は絶対に奪わせない
国は1個人を権力で従わせて搾取する従わないものは世間から弾かれる
日本はそういう国です
表面的にはユルく見せてますが騙されませんよ
自分はフリーランススタイルを貫きます
自分らしく生きていく道を進みましょう！
有給については、原資は変わらないので、総額が維持されて普段もらう金額が圧迫されるだけで、意味がない仕組みになると思います。ただ、報酬に関しては、その合意において問題があることを解決するべきであって、労働者の雇用環境を類似させるというのは、また別の話であると思います。
問題の一つは、実際にかかるであろう経費を考慮した支払額になっていないとみなせる支払いになっている場合があるということです。総額は変えなくても今よりは平準化する度合いを高めることで解決できるのではと思うのですが。
厚生省に「そっとしておいてくれ」は、おっしゃる通りです！
下請法等の縛りで解決を望みます。
有給はコッソリ副業の人とか、打撃あるかもなあ。
ほんともう、やめてほしい...
自動車やチャリを同じ時給にするとか不可能でしょう
あとキャンセルが容易にできないとやめた方がいいですね
だよな
新アルゴという名のボッタ料金システムで、同じ２㌔でも
チャリ→３０分６３０円
バイク→１２分３２０円
とかバカだろって😂
チャリに払うなとは言わない。ただ、それなら↑の場合バイクにも６３０円払えって。
早く終わる分には、ウーバーは何も損しないぞ。
@@user-lv8oe9ve8o
2キロで18分の差は流石に無理がある
@@user-lv8oe9ve8o それは自転車とバイクのシフト枠の比率で調整できると思います。冬場にバイクばかり毎日長時間運転しなくてよくなるかもしれないので。
時給一緒だけど、ほぼシフトに入れない。短時間か豪雨の日にだけ枠がまわってくるとかはあるかも。
@@UberEatsJp シフトの時に雨が降ればそれはインセンティブはつくとは思います。
現状、今年の梅雨みたいに大阪市は雨降らないととまって稼げる日が少ないし、現金をかなりやらないと高額案件まわってこないし、結局専業は雨の日ALL稼働＆現金常にONをしてないといけないという状態だと思います。
だったら時給設定にして毎日安定させた方が雨の日出勤は減るだろうし、現金ばかりという呪縛からも解き放たれると思います。
ロング案件だって、時給でオファーもエリア内自動決定けだったら率先して行かなくてもいいし減る可能性もあると思いますね。
アメリカでは物価の高騰でチップのボイコット運動が起きているそうです。チップありきの国だからこそ極端な低報酬になってしまったのはないでしょうか。日本Uberはこの点で戦って欲しいな。
州によってはめちゃめちゃ報酬低いでしょうから、致命的ですね...
専業だけど一か月以上無職です。
W400円、深夜だろうが㌔70円みたいなフーデリならもう要らない。
国民年金のみで将来生活保護が大量に出るの目に見えてるし、さっさと潰すべき
そういう問題意識からの新しい指針なのはわかるけど、せっかくたくさんの人の生活を立て直してきた(これからも立て直せそう)のに、インボイスあたりからマジキツい。
好きな時に働く代わりに有給がない、有給とか色々欲しいんなら正社員になるよ
共感しかない
シフト制にすると夜勤手当でてみんな夜勤で働きそう。1時間1400円〜1600円 凄いのんびり配達しても1400円〜1600円になるのかな。頑張っても頑張らなくても同じお金になるんなら、みんなのんびり配達してもっと遅延でそう。
シフト制は ランク（稼働時間、応答率などの成績）の高い人が優先されるので、希望通りの時間帯に なかなか入れないと思います。
フードパンダがそうだったし、初期の Woltも人気の時間帯は争奪戦でした。
基本「全受け」を想定したオペレーションになるので、配達員の数もそんなに要らず かなり絞られます。
頭数は少数で良くなるか
トークがわかりやすい。
ありがとうございます😊
フッ・・・フリーランスの夢はついえたか・・・・・・・・・
さ・・・・・最後におまえに聞きたいことがある
時給制やシフト制は哀しみしか生まぬ・・・
なのになぜ国は哀しみを背負おうとさせる
なぜ苦しみを背負おうとさせる
無所属ゆえに人は苦しまねばならぬ！！
無所属ゆえに人は悲しまねばならぬ！！
はむかう者には死あるのみ！！
シフト制にすると都市部は良いけど田舎の方は配達員居なくなるね、副業の1.2時間の人しかいないのにシフトで時間縛り出したら、同じ4時間ならアマフレの方が高いし楽だろ
田舎は1,2時間のバイト自体が都市部みたいに自宅近くにないので、田舎の方がシフトとるの難しくなると予想してます。わたしの地元のフーデリ事情がそうです。
都市以外の地方の方はドライバーが減り、お客さんから見れば注文したくてもドライバーがいなくて注文ができない未来しか見えない。
確かに田舎から順に猛威をふるいそうですね
注文者側、運営側からすると最近話題の、「誰も運ばない届かない問題」がなくなるんだろうけど、シフト制になったら今迄の受諾率や評価の関係でシフトの優先順位決まったりするんですかね😖 そう言えば以前、水原一平氏の記事で時給3000円でウーバーを始めたってのがあったけど、コレの事だったんですね😊
都市によってアメリカは結構違うんですかね
本国アメリカみたいにシフト制になる未来が来るんですね。本当にそっとしといて欲しかったですね。どんな依頼が入ってるか報酬額と距離が一緒に依頼が一覧で見れるようにして選べると嬉しかったですね。
社会保険と煩わしい人間関係のないバイトになるか
今のところフリーランス法を調べると、最低賃金については何も規定されていないようです。相場と比較して著しく安い単価で発注してはならない事にはなるらしい。又、個別の事情で働けない場合、労働を強制してはならないとなるらしい。あくまで企業間取引に最低賃金なんてあるわけないし、有給休暇って何？だと思う。
インボイスとフリーランス法からの流れがさらに加速しないことを願ってます。
マジ、ほっといてほしい。あくまで委託であり自由に受ける受けないは自由。ウーバー配達に労働組合は不要。マジやめて。時給ではなく、配達オファーをとるかとらないかは配達員の自由だよ。時間給とかシフトとか考えなら腹立つわ
今回の件はユニオンすらちょっとひいてる感じありますから、完全に国主導なんでしょうね。
新しくなって
受けキャン→配達キャンセルとサポート問い合わせがあるんですが、今までと変わらず解体しても何も影響ないのでしょうか？😅
神のみぞ知るです
シフト制になるなんて誰も言ってなくね？
フリーランス保護法＝シフトじゃないよ、思い込み決めつけはよくないよ。
そう。風が吹けば桶屋が儲かる。保護されると仕事を失う。
そのような未来が来る確率を少しでも下げたいという意思で行動しています。
余計なことするな💣️
シフト？
そんなんないからこその
Uber じゃない
最低賃金？
アルゴリズムを
変えればよい
ほんまにそっとしといてほしい
最低賃金は『最低賃金を超えるだけのオファーは出しましたよ、それを受けるかどうかはアナタ次第ですよ(オファーをスルーして最低賃金を下回ったら配達員の選択なので法的にもクリア扱い)』・・・になる可能性もありますね。そうなると『オファー履歴』が全て残るシステムになるのかもしれません(受けた・受けなかったなども記録)・・・🦆
それを国が許すかなあ
シフト制になったら、副業もやりにくいですよね。
時給制になったら、リクエストの拒否とかどうなるんでしょうね？
リクエスト拒否しまくって、ログインして配達しないでお金貰う強者が出てきそうですねよね。
副業でも、今の自由さをそのままに、して欲しいと思います。
拒否ムリじゃね？２０㌔のロンドロであっても（時給保証してるんだからお前らに拒否権ねえんだよ）って事になると思う。
元々のライドシェアならオーダーストップだしな。
拒否出来ないとなると、ロング鳴りまくりで、最低賃金で働かされる。
結局、ウーバーの時給下がる。
ウーバーの思うがままになりそうですね。😢
仕事終わりにウバオンはありがたいですよね
シフトだと急な天候悪化で増員したい時とかどうするんだろう？「配達したい人レーダー」でも飛ばすのかな？
ポポポッ♪ 「14時〜16時まで配達員募集」 「申込み」 みたいな。
その手はあるかもしれない。
まるで日雇い派遣・・・
実際の”実質”日雇い派遣みたいに1ヶ月の労働契約（出勤日数1日）みたいなことをするのだろうか・・・
絶対ドライバー減りますね。
シフトレーダーかぁ
いや、ここで行政が手を入れないとウーバーのやりたい放題の時給1000円割れになるのが目に見えていた。
これはウーバーが配達員を奴隷化して利益追求しすぎた結果であって、自業自得としか思えない。
もっと還元して配達員の報酬を維持していればこんなことにはならなかった。
ある意味天罰。
共存共栄できなった結果、反撃にあったまで。
フリーランス新法は、ウーバーが激安単価に変え来るもっと前から決まってましたよ・・
こんな無能な政治家が、激安になった5月20～7月20辺りから、急に法律なんか作れる訳ないじゃん・・
受けキャンとか悪天候とか自己都合で働くのが、目障りなんじゃない？。
Uberが撤退して出前館の強豪他社がいなくなった状態の方が、配達員側は厳しくなると思うよ。Uberの報酬改定後いつも出前館が合わせにきてるからね。
ほっといてくれ！に一票
そういえば一月ほど前、「最近、２４時間しっかり休んだ日が
ありませ。丸一日しっかり休みましょう」メールが来ました。
なので今月は初めて一日丸まる休みました。関係あるのかな？
たしかにあのメール、今振り返るとちょっと不気味ですね。
どうせ、Uber側の一方的なシフト割り振られて、受諾は配達員の裁量になるでしょうな
実際、朝昼晩ピークの2〜3時間だけ配達員居ればいいし、専業で稼ぐことは出来なくなるでしょうな
もともとフーデリや軽貨物の個人事業主で稼いでるやつの運転はヤバいのばかりだよ。もうこの先個人宅の配達量は増えないし、それより少子化だし人口減なんだから規制が必要なんだよね。
全方位的にヤバい
自分専業ですがシフト制(あるいは予約制)になったとしてもやるかやらないかを自分で決められるんだったら良いかなと思ったりしてます。副業＆他社掛け持ちの方々についてわ
わかりませんけど・・・
1日2時間しか取れないとかが一番キツいですね
@@UberEatsJp 返信ありがとうございます。多分今後フリーランスの働く時間なども規制されていく流れなのかなと思っております。例えばフーデリだけで見れば他社掛け持ちしている人でも週８０時間以上働いたら２４時間以上休まなければいけないとか・・・
シフト制と言っても、前にあったフードパンダみたいな感じですよね。自分で任意に選んで稼働という感じでしたね。
やるとなれば、近い形になるんでしょうね。
個人事業主でも企業に時間拘束されて働くなら最賃は必要だと思いますけど、ウーバーみたいに自分が好き勝手に仕事できるなら設定すべきではないですね。
保護が行きすぎて、時間拘束しないといけなくなるのは本末転倒ですよね。
過去3ヶ月の平均から算出して時給を決めるのなら今単価を下げてるのは納得かも
失業保険もらえますかね...
フードパンダのシフト制が嫌で登録だけして一度も配達しなかったなーシフト制なら普通のアルバイトするよw
自分もそれもあってパンダやってなかったのはある。
最低時給補償つけてほしいですね😅
4月〜6月を思い出すと閑散期のUberチャリは絶望的に稼げませんでした(新アルゴで鳴らない)
もしwoltもやってなかったらいろいろ支払い間に合わず私はとっくに配達員辞めていたでしょう。
Uberの方が稼げるのでなんとか以前に近い時給額には戻りたい
その状態だとシフト争奪はチャリ絶望的かもしれませんね。シフト早押しならまだ勝ちやすいかも...?
アメリカとかはそういう余計な事をしろって言われてやった結果が一日の稼働時間が大幅制限されたりしてるからマジで余計なことするなって話
時給保証とかいらねぇよ
保護になってないんよなあ
最低賃金すら稼げてない人間が悪いんじゃないのか？そういうやってない人の声を拾って頑張ってる人が割りを食うのおかしいよ。
理由にされちゃってるところは確かにあるよなあ
ウーバーとかって田舎ら辺だと時給650円とか500円の時とかあったから そーゆー場合は最低1000円は保証してくれますよって意味だと信じてる
ウーバーは効率重視なシステムで大都市部中心のシェアを積極的にとりにいってます。ですので今まで首都圏だけ報酬や配達条件が良いです。それが時給＝全国平均化するとなるとわたしも地方は条件が良くなる可能性が高いと思います。しかし出前館等にシェアを奪われUber撤退→出前館に強豪他社がいなくなり出前館の配達条件が厳しくなる可能性は高くなる危惧はあると思います。
大きくはそーゆー意味だと思うので、エリア縮小の流れかと。
かつてのフードパンダの失敗をUberは知らないのか?
ウーバーが知ってる知ってないの話じゃなくて、
国が（強引に）推し進めているから困るんだよ。
法律破って国民から声を上げさせるなんて、アメリカでやってきた方法は日本の風土にはあわんでしょうね。
すいません、シフト制は初めて聞きました。 シフト制は反対です。
反対の声が届くと良いなあ
拒否不可全受け最低賃金保証ありなら、
これしかないって人には良いかもしれんけど、個人事業主として稼ぐのにウーバーやってる人にとっては旨みが活かせないからシフト制は嫌だ
エンジョイ勢にとっても好きな時にログインできないのは嫌だろしなあ。
時給計算の仕方をオンライン時間ではなく 稼働時間で見れば1200円以下にったことないですよ、シフト制になったらUber法人でやっていたみないな 指定エリア内の鳴らない場所探しする奴がでてきて 配達員同士の不満が爆発みたいな 面倒くさいさい人間関係トラブルとかありそうじゃないですか？ 自分はどうせ同じストレスがあるなら 会社員を選びますね。
全受けになったら時給も基本下がるだろし上限突破もきつそう
補償欲しいなら別な仕事やれですよね。
ほんまそれ
3.5kmで320円みたいなのばかりの現状だと、感覚的には賛成に傾きますが、この手の労働法制がうまくいくイメージがないんですよね。５年の無期転換ルールだって、実際には4.9年での解雇になったり、半年解雇でまた採用とかになってますから。タイミーとかで、マクドナルドやピザ屋が時給制で募集してますから、単にあっちやったらだめなんだろうか？と思ってしまいます。あっちなら時給は確定するし、労働保険には入りますから・・・。
時給と保障のある働き方と、ギグワークと、選択肢を保ってくれた方が良いと思うんだけどなあ。
わたしも首都圏ではない地方だとシフトがあった方が労働条件良くなると予想しています。飲食チェーン店もシフトですが、他の人と相談して合わさないといけないシフトですからフーデリのシフトの方が自由度はかなり高いと思いますね。
体力に合わせて健康に安全に働けるのが、優先にしなければいけないのと、発注者は速さよりも安全に衛生的に運んでもらいたいハズなので、評価システムをもっと有効に働かせて頂きたいものですね。一応UVERの方にも書いておきますが💦
評価は本当に難しいですね
シフト取れない人が増えるのかな？
海外のようにシフト取れても週５時間しか働けなくなるのか？
保険の関係もあるなら、ますます稼働できないかも
シフト制になったら配達員が居なくなってUber撤退になりそうな気がする
全副業配達員計画か
私に取って、Uberの最大のメリットは、本業が何時に終わろうが、その後、好きなタイミングに始められて、疲れたり用事ができたら、自由なタイミングで終われること。これがまず第一。これが失われてシフト制とかになったら、Uberはできなくなります。で、それがさらに稼げたらなお良い。僕は副業申請してやってるから休みは不要。でも、シフト制になったら、本業でやってる人は休み貰えても良いかもですね。
副業のしやすい制度にして欲しいなあ
インボイス導入と同じ系譜だよね。
低所得個人事業主を大企業の低賃金奴隷アルバイトに仕立て上げたい財界とそれに呼応する政権与党。
労働力不足を叫ぶ前に賃金あげろよと思うが、それは決してしない。
だとしたら自分に出来る事はただ一つしかない。
ナマポ増やしたいならまあええけども
フリーランス新法は、取引上、法人に対する立場の弱いフリーランスの労働環境を改善するとともに、多様な働き方に柔軟に対応することを目的としています···らしいのでシフト制は？？
また個人事業主が加入しなければならないのは国民年金と国民健康保険の2つのみですが、個人事業主で5人以上の従業員がいる場合は社会保険に加入させなければならない···みたいな感じです。
法律としては保護の精神として、労働時間に対する一定の保証がいるというだけですが、それを言われると誰にでも時間給保証するわけにもいかず、シフト制導入の懸念があるという事ですね。
最低賃金保証が1600円とかなら続ける
1100円とかならやる意味がそもそもなくなるので辞めます
自由性と立ち回りの改善次第で時給を上げれることが魅力なのに、わかってないですよね
それで生活保護受給者ふやしてたらなんのこっちゃ
シフト制やりたいやつは、ピザ屋のアルバイトに行けばいい
ホンマそれでいい。
こっちはちゃんと払うもの払ってんだし。
ほっといてくれ、ほんとそれｗ
保険だ、保証だ、そんなの必要な人は普通にバイトなり正社員なりやってくれｗ
雇われ属性の人はこっちくんな、正直迷惑
ほんまよ
報酬決定のアルゴリズムのブラックボックス化を禁止した方が良いんじゃないかな？
好きに自由に働きたい人も多いし、案件が気に入らないなら受託しない選択権はあるんだし
価格と仕事内容を提示していて、何か問題が？という姿勢にスキがないんよなあ。
🧐…どしてそんなキッチリさせたがるんだろ？
有給とか最低賃金とか設定させちゃうと企業側も労働契約きっちりすることになるからもっと厳しい採用し始めるのでは…
そしてフリーランスと違う働き方がまた新しく増えるんよね…？😂
縛られたくない労働者と、安く使いたい経営者が、また新たな妖怪を生み出すのかもしれません🫠
副業の身としてはシフト制だと受けられないから辞めるしか無いですね。
時給制になったら効率よく運ぼうなんて人は皆無になって効率も落ちそうですね。
誰得なのか...
ヤマトは副業の場合、本業の勤務時間聞かれるね。40時間超える時間は割増支給なので、副業は本業と合わせて40時間以内に抑えられる。
多分Uberも同じように副業は本業と合わせて40時間迄になると予想
ぼくが在籍してたころ、モグリでUberやってるドライバーいましたけど、今後は一層シビアになっていくかもしれませんね。
大阪ですと10月から時給1090円くらいとして、一切の調整金は無くし施工かもね、そうすると軽貨物乗用車は8時間で手取り6千円以下が濃厚ですから貨物乗用車はいなくなる可能性が高いですよね。どうするかは、はっきりわかりませんが
経費の違いを保証額とどう紐づけるかもありますね。
uberだけじゃなく配信などもシフト制とかいろいろ大きいので無理かと。時給とかすればオンラインにしてるだけで儲かるし、有給は嬉しいけどあんま変わらないじゃないかな
シフトの上、オンライン時間と稼働時間を両方カウントして、稼働時間に対して保証があるパターンかなあ。
まじで、やめろそれわ。意味がわからん。
労働組合あるんでしょ、じゃあシフト制当然ですよね
個人事業主だって主張するなら全て個人責任で労組解散するべき
労働法における労働者と、税や社会保険における労働者は定義も管轄も違うのがややこしいところです。
ウーバーイーツユニオンは超少人数の組合で配達員の代表制は低く(当人たちも認めている)、また彼らが求めているのは労働法の中でも団体交渉に絞って折衝をしているようですよ。
フードパンダもシフト制でした。配達員増えすぎなくてなんとなく稼げてた気がします。
キャンペーンも凄まじい手厚さでしたね
出前、menu、ウォルトがどうなるのかも気になります・・・全てシフトになったら『ウーバー2時間＋出前2時間＋メニュー2時間＋ウォルト2時間』みたいに、玄人しかできないシノギになりますね・・・🦆💦
各プラットフォーム週9時間しか働けなくなって〜みたいな事もあるかもしれませんね。
今年の4月まで、ウーバーは時給制法人あったから、
それを応用したのになると俺は思う。
ガソリン代込みで1200−1300円。
2時間で3件やれば保証される。
シフトは前週に予約し、
最大稼働60時間まで。
消化の仕方は1日12時間までなら、自由。
仮に10時間稼働で、ノルマ15件以上やり、
12000円以上超えた分は、報酬として取り分になる。
こんな流れだろう🤔
じゃないと有給与えるようになるなら、
シフト制アルバイトみたいな、働き方にウーバーもするしかないもの。
まあ両刃の剣だなー、ドライバーサイドとしては。
全受けはやだなあ...
@@UberEatsJp
その時は週、応答率90%以上、キャンセル率2%以下じゃないと、保証時給貰えず減額されたり、首になったりがあったけど、
もし新しい時給保証制度できたら、そこまでは厳しくないと思うけど、
何らかの制限はかけてくるかもね？
まあどうなるかはわからんて(笑)