مراوح سبال باترول بلاتينيوم بطل الدروب 400 وانتبه لا تكون اقل من 12 انش
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2022
- تركيب مروحتين سبال فيه تحسن كبير للتكييف ونزول ملحوظ للحرارة
بس انتبه لازم يكون اقل حجم للمروحة 12 انش وال cfm اللي هي قوة الدفع اقل شي 3400 للثنتين والا ماراح تستفيد شي
ماشاء الله تبارك الله الله يبارك لك
الي بيركب مراوح للبترول يركب دينمو كبير دفع ثنتين قدام ١٢ انش قوتها تغريبا ٢٢٥٠ يبرد المكيف+القير+الرديتر والاهم اذا تبي المكينه ترتاح والحراره تطيح ركب بلف رياضي ٦٨c او حوله لين سبعين كويس لان بلف الوكاله ٨٢ ماينفع عندنا مافيه ثلوج عن تجربه كلامي والله يوفق الجميع
ماشاءالله
يا شباب اللي ابي اوصله للجميع لازم اقل مررحة تركبها حجم 12 انش وال cfm حقها ما يكون اقل من 3400 عشان تستفيد منها اقل من مذا ماراح تنفعك
اخوي محمد لقيت ١٠ انش عادي قوة الوحدة ١٨٠٠ يعني الثنتين ٣٦٠٠ وش رايك اركبهن او اركب ١٢ انش دينمو كبير بس تسحب ١٢ فولت اخاف الدينمو يخرب
@@mmhh8183 اذا تبي رايي اتركها كلها واستبدلها بمراوح كهرب والغاء مروحة الكلتش ابرك لك وفيه مقطع لي موظح فيه تركيب مراوح والغاء الكلتش وهذي هي الان معاي ولا اروع
واذا انت مالك رغبة ب إلغاء مراوح الكلتش لا تركب الا 12 لان دورتها كبيرة وبتعطي انتشار هواء اكبر من ال 10 انش ،
@@mohammadsfors4711
طيب وش تنصح اركب ولا لا
@@user-wq4ie5zo9q اذا بتركب انا رأيي ركب مراوح داخليه وتلغي مروحة الكلتش هذا كرأي شخصي ومن تجربة ، وانت صاحب القرار
@@mohammadsfors4711
ممكن رقمك للتواصل والاستفسارات
هل المراوح لي راديتر التكييف او لكل الراديترات اللي بالسيارة؟
كم قيمة المراوح لسيارة باترول ٣٢٠
لكل الراديترات بس ترى ما راح يفرق معاك شي يستاهل ، شف مقطعي الثاني تبع المراوح الكهرباء بيغنيك عن الخارجيات كلهن
انا ركبتها عند مهندس حمود كويس الولد بس فات علي اني اختار مراوح سرعتين لانها تجي سرعه وحده ١٢٠٠ سي اف ام للوحده
لان الثمانيه سلندر لانتعاش اكثر يحتاج على الاقل قوه ٤٠٠٠ سي اف ام للثنتين
صادق كل ماصارت اقوى كل ما برد على المكيف اكثر
بس اكتشفت مع التجربة ان المراوح اللي امام الرديتر ماتسوي شي مافي مثل بديل كلتش المروحة اللي هي المراوح الداخليه
والغلط برضه عليه المهندس بحسب خبرته وتجاربه المفروض يعلمك
@@mohammadsfors4711جربت الكهرب في البر وهل جربتها في وقوف تام ساعه ودرجة حرارة الجو ٤٨ هل ارتفعت معك ولا لا
@@user-gs3pj4sp2f ماعليك خلاف في الوقوف التام حتى ثلاث ساعات عادي بس اذا بتركب خارجية ركب سبال تيربو فقط ، ولو تبي رايي بدل مروحة الكلتش بكهرباء اريح لك
@@mohammadsfors4711 ونا اخوك محد مدحها في البر الصدق
بارك الله فيك ولكن صوت مزعج بصراحه حنا ندور حل لصووت
كنسل الخارجيات وركب مراوح كهرب داخليه بديل لمروحة الكلتش وترتاح ، شف لي مقطع لتركيب مروحة بديل الكلتش عقبها بترتاح من كل شي
كيفها في البر الكهرب الداخليه هنا السؤال اللي محد يعلمك عنه
@@mohammadsfors4711
ماعندي الا حقة الوكاله كلتش المروحة
فقط موديل 14
@@3344good يووو اثاريك ضايع
@@mohammadsfors4711 خليته الرجال ضايع عشان يبي الوكالة اللي عملية ومشاكلها قليل وتبي يتورط بمشاكل الكهربائية ؟ والا عشان ابو حمود
هل فرق معك
اي والله فرقت الحرارة معي خاصة الظهر
موقعكم بجدة؟
لا والله مركبها عند واحد بالرياض
فيه واحد في جدة اتذكر يركبها بس احرص تكون موب اقل من 12 انش وهذا رقمه
+966 57 146 9191
ركبتها ونفس الحجم بس حسيتها بطيئه اظن التركيب خطا
النوع هذا تحتاج اقل شي حجم 12 انش عشان تعطيك اداء ممتاز اما 10 انش ماراح تسوي لك شي
@@mohammadsfors4711لقيت ١٣ انش تاخذ ١٢ امبير يعني مروحتين ٢٤ امبير ما يأثر على دينمو البلاتينيوم ال ٣٢٠ !! انا ركبت مروحة حقت مرسيدس وحدة اعتقد تاخذ ٢٤ امبير وخرب الدينمو وركبت واحد ثاني
السلام
كم السعر
كلفتني 1450
@@mohammadsfors4711 فرقت معك مكيف والحراره ؟ وكيف وضعها مع سحب بطاريه
اي نعم فرقت كثير ، الحرارة خفت والمكيف افضل اذا وقفت السيارة ، والمعروف عن مراوح سبال ان استهلاكها للكهرب بسيط جدا
@@mohammadsfors4711 الله يبارك لك فيها وودي اعرف كم امبير تسحب وهل شيك المهندس على الدينمو عند تشغيل الانوار والمكيف ووضع القير على D
والله ما اقدر افيدك كم لكن اتذكر كان فيه فيديو في اليوتيوب شارح استهلاكها بقراءات الجهاز