Буду ездить на предыдущем кузове до талого!:)) по двум причинам это 1е V8 не променяю на V6 и 2е кузов сал похож на китайский хлам! Ну и буду надеяться что всё вернётся как было! Если нет то буду искать что то другое возможно даже и бу если ни чего не будет
Вот по обоим пунктам поддерживаю, бро! Все, ухлопали дизайнеры легендарного "бегемота" и выродили недофиника и перекитайца. Печалька, что век нормальных машин уже закончился и началась эпоха одноразовых гаджетов на колесах...
Очень хорошо! Но ещё хотел бы услышать (как от владельца V8) разницу между V6 и V8? Всё таки V8 больше объёмом на 60% , чем V6. Не ужели при езде это никак не ощущается?(турбина всё равно не в полной мере компенсирует недостаток обьема). Эластичность мотора на низких оборотах (т.е. её отсутствие) должно же как то ощущаться?
@@Egor_Dytel а че там сравнивать допотопный 5,6 и турбомотор, у которого момент уже с 1300 об/мин? Чтобы V8 5,6 разогнался до 100 км/час за свои 7,5 секунд, он должен в трубу вылить 25 литров бензина и реветь на весь город, как паровоз. А тут турбокони, с самого низа, без напряга, без ора и истерики, 700 ньютонов, 9 ст автомат, короче говоря, старый рядом не валялся! На счет эластичности - ее на новом за глаза, момента больше на 130 ньютонов и полка с самого низа и до бесконечности, две турбины нагнетают - одна с самого низа, другая подхватывает с середины и до космоса. Старый атмо просто плачет ….
Всё зависит от того в какой стране ты живёшь. В РФ гарантии ноль на сегодня. А эти 3.5 литровые тетрапаки с двумя позорными турбодулками. Видел новый раскиданный мотор от LX 600. Он же на GX 550 он де на Тундре, он же на Крузаке 300. Там кровь из глаз. Такой позорняк убогий. Есть парень. Он красавчик, подробно всё показывает и объясняет. Люди вообще не понимают, какой хлам покупают. Им лапшу на уши вешают, а те и рады снимать и хавать.
С Лексусом сложно сравнивать обычно их водители крайне верны марке. Машина интересная получилась. Надежность и практичность вызывает вопросы, но это покажет время. Патрол будет раскошен в таком виде.
Красивая машина, но нынешняя версия мне всеравно нравится больше. Вот она прям совсем мужская! А обновленный Инфинити уже с гомосятиной внутри и снаружи....
Центральная цифровая панель- просто дно. Это нужно делать тактильным, крутилки, чтобы во время движения водитель не отвлекался на экран. Ненавижу эту хрень. Переключение коробки кнопками 🤮
Поймите. Аналоговые приборы это дорого. Кнопки это дорого. Поэтому все поголовно идут путëм удешевления. Берëтся планшет с тао бао по цене килограмм за Юань оптом и впаривается в сто раз дороже. Маркетологи расхваливают. Пипл разявив хлеборезку хавает. Всё прекрасно.
@@kolobok4688 Так это ведь поголовно на всех сейчас марках. Это с инженерной точки зрения, люди разбирающиеся понимают. Аналоговые приборы служат десятилетиями. Что очень не выгодно. А это чудо сломалось, и сразу замена. А часики у слесаря тикают. Владельцам таких машин в принципе не получится думать так далеко и сложно.)) Посмотрите, что творится с Тойотой и Лехусом. Это жесть. Позорный убогий 3.5 твин турбо. Я смотрел ролик, парень расклад делал. Там кровь из глаз, какой убогий позорняк. Но разве владельцы Тундры, LХ 600, GX 550, Крузака 300 об этом думают? Что мы видим здесь? Снова 3.5 литра. Два тетрапака сока на такую арбу. Ах да. Ещё турбоперделки позорные, что бы дятлы считали себя крутыми мачо.😂😂😂
Лексус LX 600 что там..?) спор проиграет?))) этот финик через лет пять будет неактуальным и упадет минус 40-60% в цене, а Лексус монолит еще четче и актуальнее на дороге будет смотреться - магия тойоты. только полный lоx купит это вместо LX
Лехус нервно курит в сторонке
Предыдущий Инфиник( бегемот Ниссан)очень даже ещё актуален и в теме,,,и качество у него очень даже не плохое,,,
По дизайну Финик Намного круче Лексуса.
Lexus600 и Lk 300 рядом не стоят с новым патролом и фиником
Прекрасный автомобиль.
Новый Король в мире вседорожников
Он давно уже король, вспомните модель его самого большого джипа лет 13 назад, красавец, круче по сей день нет.
Ебейший аппарат, отличный обзор, респектую!😎💪
Очень красивые тачки 🚙🚙🚙
Классно смотрится
Красивая машина
KLIPSCH -это исконно американская система. один из авторитетов рупорного "колонкостроения"
Это правда!
О новый Финик. Очень жаль, что V8 убрали.
Да кому он нужен был? Не прёт, а жрет, хорошо что избавились от него
Да, жаль. Это одна из причин почему я не куплю этот Финик
Из за псевдоэкологов
Обзор 💣💣💣
ВОЛОДЯ, ПРИВЕТ. ТЫ МОЛОДЕЦ ТЫ СУПЕР. УДАЧИ
🤝
Все классно, только Klipsch американская контора
Кутяк! Супер тачка.
Коробка акпп какая не Мерседес?
Здравствуйте. В Санкт-Петербург сможете доставить?
За твои бабки они тебе на Северный полюс привезут. Только отслюнявливай в православных зелëных баксах. 🙂
За твои бабки, они тебе на Северный полюс доставят. Только отслюнявливай успевай.))
👍👍👍👍👍
Буду ездить на предыдущем кузове до талого!:)) по двум причинам это 1е V8 не променяю на V6 и 2е кузов сал похож на китайский хлам! Ну и буду надеяться что всё вернётся как было! Если нет то буду искать что то другое возможно даже и бу если ни чего не будет
Вот по обоим пунктам поддерживаю, бро!
Все, ухлопали дизайнеры легендарного "бегемота" и выродили недофиника и перекитайца. Печалька, что век нормальных машин уже закончился и началась эпоха одноразовых гаджетов на колесах...
Очень хорошо!
Но ещё хотел бы услышать (как от владельца V8) разницу между V6 и V8?
Всё таки V8 больше объёмом на 60% , чем V6. Не ужели при езде это никак не ощущается?(турбина всё равно не в полной мере компенсирует недостаток обьема). Эластичность мотора на низких оборотах (т.е. её отсутствие) должно же как то ощущаться?
@@Egor_Dytel а че там сравнивать допотопный 5,6 и турбомотор, у которого момент уже с 1300 об/мин? Чтобы V8 5,6 разогнался до 100 км/час за свои 7,5 секунд, он должен в трубу вылить 25 литров бензина и реветь на весь город, как паровоз. А тут турбокони, с самого низа, без напряга, без ора и истерики, 700 ньютонов, 9 ст автомат, короче говоря, старый рядом не валялся! На счет эластичности - ее на новом за глаза, момента больше на 130 ньютонов и полка с самого низа и до бесконечности, две турбины нагнетают - одна с самого низа, другая подхватывает с середины и до космоса. Старый атмо просто плачет ….
@@felixtermесли на 5.6 не ездил не надо орать
Всё зависит от того в какой стране ты живёшь. В РФ гарантии ноль на сегодня. А эти 3.5 литровые тетрапаки с двумя позорными турбодулками. Видел новый раскиданный мотор от LX 600. Он же на GX 550 он де на Тундре, он же на Крузаке 300. Там кровь из глаз. Такой позорняк убогий. Есть парень. Он красавчик, подробно всё показывает и объясняет. Люди вообще не понимают, какой хлам покупают. Им лапшу на уши вешают, а те и рады снимать и хавать.
А где Мониторы для второго ряда пассажиров???
неплохой, но какие "за" вместо новых Эскалейд или Тахо 2025 ?
На них запчастей нету
@@Dannyellize на кого??? на GM нету? у нее политика выпуска запчастей чуть ли не лет 30 после выпуска модели
Машины супер молодец ❤
Лысый ты прям Брюс Уиллис 😁
По дизайну ствол
Для связи:
+19294650707
Telegram: t.me/usfamvans
instagram: instagram.com/usfamvans?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Спасибо за крутой обзор! Однако маленько не понятно, стекло 5-й двери отдельно поднимается как у "американцев" или нет?
Нет к сожалению!
@@usfamilyvan7536 Эх.... жаль. Придётся брать новый Линкольн Навигатор)
С Лексусом сложно сравнивать обычно их водители крайне верны марке. Машина интересная получилась. Надежность и практичность вызывает вопросы, но это покажет время. Патрол будет раскошен в таком виде.
Надёжность финика вызывает вопросы?😂😂😂
Невызывает
Клипш Американская акустика из Арканзаса
Да! Это правда
💫💥💫😁👋👍👍👍🔥
Заверните два😮
Перед по дизайну Санта-Фе
Сколько недель ты беспробудно бухал?
Красивая машина, но нынешняя версия мне всеравно нравится больше. Вот она прям совсем мужская! А обновленный Инфинити уже с гомосятиной внутри и снаружи....
😂😂😂
🇦🇿🖐👍👍👍👍👍
Доброе время суток, Владимир. Спасибо огромное. Всего самого наилучшего Вам.❤❤❤. Мира и добра. Одесса Украина
🙏🙏🙏❤️
1
🥇🏆🏆🏆🎖️🎖️🎖️😊🤝
Владимир, поздравлю вас! вот и Маша совсем взрослая и поступила в колледж.
Даа кончили лексуса теперь бы движок был бы надежный не как у lx 600
100 тыс моторов под замену, где надежность Lexus?
😊
Центральная цифровая панель- просто дно. Это нужно делать тактильным, крутилки, чтобы во время движения водитель не отвлекался на экран. Ненавижу эту хрень.
Переключение коробки кнопками 🤮
Поймите. Аналоговые приборы это дорого. Кнопки это дорого. Поэтому все поголовно идут путëм удешевления. Берëтся планшет с тао бао по цене килограмм за Юань оптом и впаривается в сто раз дороже. Маркетологи расхваливают. Пипл разявив хлеборезку хавает. Всё прекрасно.
@@MountainsAltai я в курсе, что экранчик дешевле, да. Надеюсь владельцы тоже «оценят» эти нелепости.
@@kolobok4688 Так это ведь поголовно на всех сейчас марках. Это с инженерной точки зрения, люди разбирающиеся понимают. Аналоговые приборы служат десятилетиями. Что очень не выгодно. А это чудо сломалось, и сразу замена. А часики у слесаря тикают. Владельцам таких машин в принципе не получится думать так далеко и сложно.))
Посмотрите, что творится с Тойотой и Лехусом. Это жесть. Позорный убогий 3.5 твин турбо. Я смотрел ролик, парень расклад делал. Там кровь из глаз, какой убогий позорняк. Но разве владельцы Тундры, LХ 600, GX 550, Крузака 300 об этом думают? Что мы видим здесь? Снова 3.5 литра. Два тетрапака сока на такую арбу. Ах да. Ещё турбоперделки позорные, что бы дятлы считали себя крутыми мачо.😂😂😂
Стоит как Боинг можно не смотреть не расстраиваться)
финику надо было новый FX создавать(хотя там уже Mazda король), а не в мастодонты лезть
Нам важно мнение эксперта автомобилестроения.
@@Dannyellize вот и внимай
Сідаю в Таврію і балдію від ретро.
Внутри как в автобусе) Не, такой не куплю)
+1
Design is so disappointed.and ugly .they are making this big brand to Chinese style
Предыдущая была на мой взгляд более интересная…че там за линкольном рванул кто в поднебесную?
даа) Линкольн вдохновился чери тиго 8 про)))
Это же Лексус 😂 Ниссан слизали старый Лексус.
Да купите уже Камри и хватит, а то круче круче, а Астон Мартин все равно круче, а там ещё Бугатти есть.. не догонишь
Лексус LX 600 что там..?) спор проиграет?))) этот финик через лет пять будет неактуальным и упадет минус 40-60% в цене, а Лексус монолит еще четче и актуальнее на дороге будет смотреться - магия тойоты. только полный lоx купит это вместо LX
Скажи это арабам из ОАЭ, где популярен конечно более патрол но финик тоже.
Полная Хрень нынешний Лексус,непонятные моторы,а отделка как всегда посредственная,за такие деньжищи,одним словом оверпрайс!
@@Эбарг пусть твои арабы по крайнему Северу и за Уралом зимой покатают, а потом скажут, какая техника лучше
@@johnnypil986 "непонятные моторы", это те, которые 3.5 литра и годами на LS тестировались без нареканий?)
Лучше быть лохом и купить этот инфинити за 110 к $ чем быть реальным парнем с пивным животом и ездить на ладе.
А зачем эта губа до пола?🤷🏻♂️
Что бы её можно было снести и заплатить за новую. 😂