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試運転していたとはいえ10000系列が亀戸線に入るのはとても驚いた。
10030系50番台です。10000系2両は11201Fだけでしたが結局10000系は1月1回だけで終えてしまい10030系50番台を優先運用にされました。2両ワンマン改修の10000系と10030系は運転台違いがあります。10030系はワンハンドルマスコン、10000系はツーハンドルです。10000系は4本の内11201Fだけは補助電源SIVへ更新されたが、後3本は補助電源はMGRのまんまです。10030系は改修前から元から補助電源SIVです。
10030系のワンマン車は大師線での試運転の時に空転が多発した事例があるので転用するにしても何かしらの対策が必要なので暫定で亀戸線から運用開始になったのかなと思います
津田英治さんが亡くなりましたご冥福お祈りします津田英治さんのATOS放送の駅で録音撮影をお願いします
試運転していたとはいえ10000系列が亀戸線に入るのはとても驚いた。
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10030系のワンマン車は大師線での試運転の時に空転が多発した事例があるので転用するにしても何かしらの対策が必要なので暫定で亀戸線から運用開始になったのかなと思います
津田英治さんが亡くなりましたご冥福お祈りします
津田英治さんのATOS放送の駅で録音撮影をお願いします