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スバル新型WRX「S4」は様々オプション品あり、社外品もたくさん。ETSとMVT(北米チューナー)は新品の前措きインタークーラーとパイピングあり、アルミ製です。このインタークーラーが前側に使って、冷凍力が上がって、15馬力上っています。新型S4は前措インタークーラー使用できますので、HKSとGReddyはこのアップグレードを作って下さい
エッっっっめちゃくちゃかっこいい、塗装でこんなに印象変わるんだ….
アイスヒューズとリジカラ。アライメントをしていただきました。名門の割りに皆さん親切でした。
やっぱりフェンダーって塗った方がカッコイイ。
どっちもなかなかだと思います
最初からボディ同色にして欲しかった
地元のスバルフェアでこのデモカーを見ましたがカッコ良かったです。新型S4は赤色も似合うと思うのでイグニッションレッドのを一度見てみたいですね。
あの鮮やかなレッドのS4も見てみたいですね
いまの日本ラリーってS4はエントリーできるんですか？新井選手親子さんも後継ベースカーを必死に探してると思うんですが。それにしてもかっこいい！オーバーフェンダーもオレンジに統一されて、オレンジレカロシートが入って！
プローバさんのマフラーはフジツボで昔はダークメッキ調のがよかったな。
インパネの保護フィルムこれはマストアイテム間違いなしではと思います
これは地味ながら良いアイテムですよね。レヴォーグオーナーの間でも評価が高いです
Subaru NEED this boy 👍🏼
おおきに！
プローパ＝吉田さんイメージついてしまってる・・・（スバルGT配信ですっかりおなじみになってしまった）
おつかれ様です。ドアミラーに撥水剤はNGなのでしょうかねぇ
最近のクルマはいろいろ大変になりましたね
メチャメチャかっこいい！この塗装するだけでレヴォーグオーナーの乗り換えもあるのでは！？D型に期待。（でもスバルは塗ると効かないって言い切っちゃってるから、言い訳の用意が難しいだろうなぁw）
9:36 Ooooo!!! Feel the same.
かっけーやっぱフェンダーはボディ同色の方がいいな
どっちも捨てがたいです
久しぶりにプローバの名前聞きましたGC8乗ってた頃が懐かしですあの当時プローバ、ゼロスポーツ、ボズスピードがパーツいっぱい出てたなぁ
スバル車チューンのブランド、かなりたくさんありましたね
フェンダーは同色の方がいい。
様々な意見が分かれるポイントですね
フェンダーフィルムで効果変わらないなら塗装しても変わらないのかな？膜厚はどちらが薄いのでしょう？
よくわかりません。今度取材する機会があれば聞いてみます
シャア専用ザクっぽい色だなぁ。つまりこれはシャア専用WRX S4
体感的には３倍速い！？
こういうプローバさんみたいなカスタムやりたいけど、ディーラーで買った新車のS4だとことごとく断われる。見た目など派手には変わらないsti製しか難しい。足回りを触ると車高などでアイサイトの保証が難しいとか、大型ブレーキやキャリパーも保証対象外。最悪車検時も言われますよね…。ディーラー保証を取るかどうかなんでしょうけど…。
最近はカスタム／チューニングに厳しいディーラーさんが増えたのは事実ですね。個人的な経験としては、東京スバルさんはわりと許容範囲が広い気がします。ただし、どんなメーカーでも社外サスペンションへの交換は保証面で難しくなりますね
スバルってアイサイト〜な感じの今みたいになる前からディーラーのエンジニアがただの作業員って感じで車好きだらけってわけじゃなかったな
ラッピングでも塗装でも同色化すると後付感丸出しですね。ボテッとするし。Ｄ型で何らかの変更はすると思いますが…。
様々なご意見がありますね
H エッチじゃないよ💦 エイチだよ！
すみません、中学３年間、英語の成績はずっと「１」でした涙
サイドガーニッシュのフィルムは不要ですね。普通のセダンに見えてインパクトが無くなる。
お好みが分かれそうですね
@@EJ20EJ20EJ20EJ20 マリオさんコメントありがとうございます。登録しました。
こちらこそ、ありがとうございます！ 是非またよろしくお願いします！
フェンダーの機能が損なわれないのなら良き
同感です
体感出来ないから大丈夫
ぷろおばさん？
読み方はそうなります
スバル新型WRX「S4」は様々オプション品あり、社外品もたくさん。ETSとMVT(北米チューナー)は新品の前措きインタークーラーとパイピングあり、アルミ製です。このインタークーラーが前側に使って、冷凍力が上がって、15馬力上っています。新型S4は前措インタークーラー使用できますので、HKSとGReddyはこのアップグレードを作って下さい
エッっっっめちゃくちゃかっこいい、塗装でこんなに印象変わるんだ….
アイスヒューズとリジカラ。
アライメントをしていただきました。
名門の割りに皆さん親切でした。
やっぱりフェンダーって塗った方がカッコイイ。
どっちもなかなかだと思います
最初からボディ同色にして欲しかった
地元のスバルフェアでこのデモカーを見ましたがカッコ良かったです。
新型S4は赤色も似合うと思うのでイグニッションレッドのを一度見てみたいですね。
あの鮮やかなレッドのS4も見てみたいですね
いまの日本ラリーってS4はエントリーできるんですか？新井選手親子さんも後継ベースカーを必死に探してると思うんですが。
それにしてもかっこいい！オーバーフェンダーもオレンジに統一されて、オレンジレカロシートが入って！
プローバさんのマフラーはフジツボで昔はダークメッキ調のがよかったな。
インパネの保護フィルムこれはマストアイテム間違いなしではと思います
これは地味ながら良いアイテムですよね。レヴォーグオーナーの間でも評価が高いです
Subaru NEED this boy 👍🏼
おおきに！
プローパ＝吉田さんイメージついてしまってる・・・（スバルGT配信ですっかりおなじみになってしまった）
おつかれ様です。
ドアミラーに撥水剤はNGなのでしょうかねぇ
最近のクルマはいろいろ大変になりましたね
メチャメチャかっこいい！この塗装するだけでレヴォーグオーナーの乗り換えもあるのでは！？D型に期待。
（でもスバルは塗ると効かないって言い切っちゃってるから、言い訳の用意が難しいだろうなぁw）
9:36 Ooooo!!! Feel the same.
かっけー
やっぱフェンダーはボディ同色の方がいいな
どっちも捨てがたいです
久しぶりにプローバの名前聞きました
GC8乗ってた頃が懐かしです
あの当時プローバ、ゼロスポーツ、ボズスピードがパーツいっぱい出てたなぁ
スバル車チューンのブランド、かなりたくさんありましたね
フェンダーは同色の方がいい。
様々な意見が分かれるポイントですね
フェンダーフィルムで効果変わらないなら塗装しても変わらないのかな？膜厚はどちらが薄いのでしょう？
よくわかりません。今度取材する機会があれば聞いてみます
シャア専用ザクっぽい色だなぁ。
つまりこれはシャア専用WRX S4
体感的には３倍速い！？
こういうプローバさんみたいなカスタムやりたいけど、ディーラーで買った新車のS4だとことごとく断われる。見た目など派手には変わらないsti製しか難しい。
足回りを触ると車高などでアイサイトの保証が難しいとか、大型ブレーキやキャリパーも保証対象外。最悪車検時も言われますよね…。
ディーラー保証を取るかどうかなんでしょうけど…。
最近はカスタム／チューニングに厳しいディーラーさんが増えたのは事実ですね。個人的な経験としては、東京スバルさんはわりと許容範囲が広い気がします。ただし、どんなメーカーでも社外サスペンションへの交換は保証面で難しくなりますね
スバルってアイサイト〜な感じの今みたいになる前からディーラーのエンジニアがただの作業員って感じで車好きだらけってわけじゃなかったな
ラッピングでも塗装でも同色化すると後付感丸出しですね。ボテッとするし。
Ｄ型で何らかの変更はすると思いますが…。
様々なご意見がありますね
H エッチじゃないよ💦
エイチだよ！
すみません、中学３年間、英語の成績はずっと「１」でした涙
サイドガーニッシュのフィルムは不要ですね。普通のセダンに見えてインパクトが無くなる。
お好みが分かれそうですね
@@EJ20EJ20EJ20EJ20 マリオさんコメントありがとうございます。登録しました。
こちらこそ、ありがとうございます！ 是非またよろしくお願いします！
フェンダーの機能が損なわれないのなら良き
同感です
体感出来ないから大丈夫
ぷろおばさん？
読み方はそうなります