Во первых это лучше чем заткнуть саморезом с герметиком. Во вторых я не хочу весь транец раскурочивать и менять дерево. В третьих когда я сверлил транец под мотор я конечно же обратил внимание на древесную стружку - она сухая. Вода была только в тех зонах где она была и если я правильно помню - только в одной.
Антон, а что с лодкой планируешь делать ? Явно не для себя ))) Первые серии я просто не смотрел. Ну и если будет возможность, сними в целом про марины, как все устроено, на чем ходят и т.д.
@@boatsrepair Спасибо, буду ждать. Интересно, как все устроено. Я бывал в японских, там свой колорит, самый кайф в рыбацких поселках небольших. Можно часами наблюдать за жизнью у воды в таких местах. И да, как вы там с дюймами обходитесь - это просто трэш. Сложно было привыкать ?
Ты серьезно? У тебя лодка полная воды, транец сгнил полюбому. А ты дырки позаделывал и это типа ремонт?!
Во первых это лучше чем заткнуть саморезом с герметиком. Во вторых я не хочу весь транец раскурочивать и менять дерево. В третьих когда я сверлил транец под мотор я конечно же обратил внимание на древесную стружку - она сухая. Вода была только в тех зонах где она была и если я правильно помню - только в одной.
@@boatsrepair ну саморез и герметик это совсем)))) но воды столько под полом это не нормально.
Антон, а что с лодкой планируешь делать ? Явно не для себя ))) Первые серии я просто не смотрел.
Ну и если будет возможность, сними в целом про марины, как все устроено, на чем ходят и т.д.
Денис спасибо за комментарий, обязательно сниму в самое ближайшее время.
@@boatsrepair Спасибо, буду ждать. Интересно, как все устроено. Я бывал в японских, там свой колорит, самый кайф в рыбацких поселках небольших. Можно часами наблюдать за жизнью у воды в таких местах.
И да, как вы там с дюймами обходитесь - это просто трэш. Сложно было привыкать ?