Wohnwagen richtig beladen und so Schlingern und Unfälle vermeiden - ADAC-Schlingermodell
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2022
- Die Sicherheit auf den Straßen liegt uns natürlich allen am Herzen. Aber häufig sehe ich falsch beladene Wohnwagen. Wie man hier am ADAC Schlingermodell klar sehen kann, kann das katastrophale Folgen haben. Das Video muss meiner Meinung nach jeder Wohnwagen-Fahrer gesehen haben!
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Über den Kanal Gogo4Camper:
Moin, ich bin Dennis und seit 10 Jahren begeisterter Camper. In den letzten Jahren habe ich häufig, rund um das Thema Wohnwagen & Camping, vergeblich nach praktischen Videos gesucht. Lange Suchen in Foren und auf vielen Internetseiten waren die Folge. Deshalb habe ich dieses Jahr beschlossen, euch regelmäßig mit TH-cam Videos zu versorgen. Reinigung, Umbauten, Produktvorstellungen, Campingplatzreviews - Freut euch auf die nächsten Videos und abonniert meinen Kanal. Solltet Ihr Fragen, Anregungen oder Tipps haben, schreibt mir gerne einen Kommentar.
Website - www.4-camper.de
Sehr interessanter Beitrag!!! ...und wie immer wichtig für neu und alt Camper. Danke für deine Videos. Immer nützliche Tipps und nicht wie 99,9% der anderen TH-camr,die zum gefühlt 1000sten mal,einen "neuen, innovativen Grundriss präsentieren.Weiter so Gogo👍
Moin Patrick, danke für dein Kommentar 👍🏼 cool das dir die Videos von der Messe gefallen. Ist gar nicht so einfach, die richtigen Themen auszuwählen. Viele Abonnenten, viele Interessen 🤷🏻♂️
Hallo Gogo, ein ganz großes Lob das du nochmal ein so wichtiges Thema so anschaulich gezeigt hast. Danke dafür. Gruß Horst
Danke dir, Horst 👍🏼
Ein Top Lehrvideo - Besser geht es nicht👌Danke 😁
Freut mich, danke! 👍🏼
Tolles Video
Danke GoGo
Das ist so wichtig ,für alle 💪👍👍👍
Danke Rolf 😉
Moin Dennis,
Ich bin's Mal wieder und muss dir für dieses sehr anschauliche Video danken.
Meine Frau musste sich das anschauen, weil sie unser Geraffel irgendwie in den WoWa schmeißt und wenn ich Glück habe bindet sie es "fest".
Ich werde regelmäßig angeraunzt, dass ich nicht so anstellen soll.
Ich sag nur Vorsicht, ist besser als Nachsicht.
Richtiges Beladen und vorausschauendes Fahren ist bei Bespannen das A und O
Grüße aus dem Ahrtal
Du sprichst mir aus der Seele. Ich wollte eigentlich auch schreiben, wie hoch man es Gogo anrechnen muß, nicht nur Produktvideos zu machen sondern auch mal sowas.
Aber Dein Kommentar trifft es auch. Wieviele Gedanken mach ich mir immer ums Gewicht und wo man noch was sparen könnte. Und dann kommt die bessere Hälfte und verlangt, dass man schonmal 10 l Getränke von zu Hause mitnimmt, am besten noch im Wohnwagen weil der Zugwagen ja schon voll ist.
Moin Markus, vielen Dank! Beim Beladen gibt es in der Tat viel zu beachten... Ich hoffe es hat geholfen 😉
@@Gogo4Camper
Ich bin früher für eine Möbelspedition gefahren und weiß was geht und wie.
Ich selbst bin zweimal von der Polizei geprüft worden, ohne Beanstandung!
Aber wohin mit dem zwanzigsten Paar Schuhe, 50 Outfits für alle Eventualitäten usw.
Dies Mal fünf, denn die werde auch größer. 😭
Zudem wird gern vergessen, dass es Länder gibt wo es keine Tolleranz für ein "paar Kilo" mehr gibt.
Und darum ist es einer der besten Kanäle hier 🤝
Dankeschön ☺️✌🏼
Eines der wichtigsten Themen! Sehr gut rübergebracht! Großes Kompliment!
Moin Markus, danke dir! 🧡
Moin Gogo,
Tolles und informatives Video und auch wenn man eigentlich das Grundprinzip vom beladen kennt ist es immer wieder erstaunlich was der ein oder andere kg an der falschen Stelle auslösen kann.
Wir sehn uns auf dem Campingplatz 👍😉
Moin Tino, danke mein Freund. Was mich eher beunruhigt, dass immer wieder in Facebook Gruppen falsche Empfehlungen gegeben werden… 🤷🏻♂️
Super Interessant und wirklich gut erklärt 👍😊
Vielen Dank 😊
Top Thema! Sind genügend Piloten unterwegs, die entweder keine Ahnung haben oder es einfach ignorieren!
Moin Gerald, leider ja 🤷🏻♂️
Sehr Interessant das mal so zu sehen wir 👍🏻
Freut mich 👍
Schön wäre es auch mal ein Beispiel eines Tandemanhängers zu sehen wie zb. dem Hobby 650 Kmfe oder 720 umfe. Wir haben den 650 Kmfe und ein fettes Bugbett in der Mitte die Küche und die Sitzbank und hinten Stockbett und Sitzbank. Alle Möglichkeiten etwas zu verstauen sind auf der linken Fahrzeug Seite mit Schwerpunkt vorne.
Moin, da hast du Recht - das wäre auch interessant!
Mega interessant! Und nochmal echt gut zu sehen, wie wichtig die richtige Beladung ist und wie schnell es schief gehen kann. Im wahrsten Sinne…
Schon so manch „eiernde“ Wohnwagen auf den Straßen gesehen, für die wäre die Info sicher nützlich gewesen 👍
Auf jeden Fall!
Servus GoGo, ich finde Deine Videos immer wieder interessant und finde auch meistens immer die richtigen Antworten zu den Fragen die ich als Camper habe. Echt cooler Typ - weiter so! Aber was mich schon seit längerem wurmt und immer wieder aufs neue trifft ist folgendes was evtl. auch mal ein neues Video wert wäre. 😊
Immer wieder komme ich in die Situation mit dem Gespann inkl. Wowa rückwärts zu rangieren und da ich bis dato noch nichts gefunden habe wie man am besten rückwärts rangiert durch Einweisungskommandos eines Sicherungsposten bzw. wie man dem Sicherungsposten (in meinem Fall Ehefrau) das am besten beibringen kann. Wollt ich mal fragen ob Du da einen Tipp hast? Grüße aus Kroatien Jürgen
Moin Jürgen, erstmal vielen Dank für dein nettes Feedback. Hast du schon mein Video über die Rückfahrkamera gesehen ? Damit hast du diese Probleme gelöst und das Eheleben ist nicht beim Rangieren so angespannt 🤣👍🏻. Viele Grüße nach Kroatien Gogo
Mich hätten die Auswirkungen von ungleichmäßiger Beladung links/rechts noch interessiert, sehe oft schiefe Wohnwagen
Ja ist denn heut schon Mittwoch. 😂
Daran sieht man mal wie wichtig die Beladung an der richtigen Stelle ist.
Gut gemacht Gogo👍🏻
Viele Grüße
Danke dir 👍 Ab Morgen geht es wieder im gewohnten Rhytmus weiter mit den Videos...
Hab das Video gleich mal in meiner FB-Gruppe verlinkt 👍🏻
Ja ATC ist echt nee gute Sache. Habe es selbst verbaut und es beruhigt unheimlich. Das richtige beladen ist mega wichtig. Und immer noch ist es leider nicht jedem bewusst.
Mega - mit meinem Video?
@@Gogo4Camper nee ich habe das original von AL-KO genommen. 2019 warst du glaube ich noch nicht auf dem Markt. Aber von dir habe ich: Truma Monocontrol, die Bänder an die Servicesklappen, die Bürsten am Fensterrollo, das Teil um die Wasserleitungen frei zur blassen. Und bestimmt noch irgendwas. Fällt mir aber mit Corona gerade nicht ein. Sonst hätten wir uns bestimmt in Düsseldorf wieder getroffen 😉
Mach weiter so.
Ja wir haben es auch im Safetypaket bestellt aber war leider nicht lieferbar. Wir hoffen das es bald nachgerüstet werden kann. Beladung machen wir richtig aber mit unseren 560SKM haben wir einfach einen großen Überhang.
Danke für die kleine Fahrstunde 👍🏻
Immer wieder gerne!
Super Video schön dargestellt und super erklärt. Eine Frage habe ich zur Kofferraumbeladung. Wieso sollte der Kofferraum erst mal beladen werden, damit er hinten runter kommt wäre das bei einem Fronttriebler zum Beispiel nicht kontraproduktiv und das Fahrverhalten des PKWs würde schwammig werden?
Wow, tolles Video. Da ich noch nie mit einem Wohnwagen gefahren bin, ist so ein schlingern des Wohnwagens auch meine größte Angst. Ich bin gespannt, wie es wird.
Jetzt weißt du ja schon mal, wie die Beladung läuft 👍🏼
Sehr gutes Video! Sicherheit wird ja gerne mal in der "Urlaubseuphorie" vernachlässigt...
Moin Dirk, leider ja 🤷🏻♂️
Nice test and gives an good idea about how to load/ pack your caravan and car! But the caravan is far too big in comparisson with the car. never seen an caravan from 3m wide and 3m high.
That’s true, but we are looking on the weight here. So the height of this model is not relevant…
@@Gogo4Camper you are partly correct. The height and width do have affect on the stability due to the Centre of gravity. If you look to the weight which they put on the back of the caravan this is comparable to allmost of Maybe more then 2m high. Most of the bike carriers on the back are not higher then 1,5m.
Nevertheless, Very Nice that you show this comparison and many Thanks for that. Love your channel 💪🏻
Hallo Gogo und Danke für das Video. Wir nehmen immer 4 Fahrräder mit. Bislang habe ich 2 auf der Deichsel und 2 im Wohnwagen. Halter => Eigenbau aus item Profil. An sich eine gute Sache und stabile Lösung [ zusätzlich Abgespannt am Festbett und unter der Sitzbank ]- Nur ist dadurch Essen, etc. bei Pausen schwierig weil der Knaus 500 voll ist. Ich überlege deshalb, ob ich nicht doch zusätzlich einen Heckträger kaufe. Wegen der Last mache ich mir keine Sorgen - Ich würde die beiden leichten Fahrräder hinten befestigen und die beiden schweren vorne. Die Foren sind voll mit der Meinung, das Gewicht wäre ein Problem für die Heckwand ?!? Vielleicht kannst Du mal ein Video über einen ordentlichen Einbau am Heck machen. Grüße - Steffen
Ich würde eine solche Simulation gerne mal mit einem Tandem sehen,da spirlen nämlich noch mehr Faktoren mit rein, eine Stützlastwaage kann man nicht wirklich benutzen.Ea gibt wohl welche für Tandem, die dann irgendwas berechnen.
Wir haben den Wagen immer anders beladen,bis wir eine für uns stabile Kombination hatten.Da wir das Bett hinten haben, somit auch den meisten Stsuraum,war das gar nicht so einfach.
Moin Bernd, das stelle ich mir auch gar nicht so einfach vor. Müssen wir mal im Video drehen, wie du das machst 😉
@@Gogo4Camper Da hast du sicher auch bald Erfahrung mit.....
@@berndknehans591Erzähl´ ruhig mehr... Gogo, wird es ein Südwind 650 xxx? 😎
Besser kann man es nicht erklären. 🫵🏻👍🏻
Perfekt , vielen Dank 👍🏼
immer wichtig neue und bis undert Jahres Alte musse mann das denken so Gut fahr.
Hay un factor muy importante que en este video no se tiene en cuenta: el aire.
Moin Gogo altes Haus ✌️
Ich kann dir stockcar Wohnwagen Rennen als Fahrsicherheitstraining empfehlen da merkst und lernst du ganz genau wo noch was geht und wann was zuviel war 😉🤷🏼♂️😂
Ganz wichtig ist auch richtiges verhalten beim Crash....
Das kann man nur beim stockcar richtig lernen 🤷🏼♂️😂
Kann ich nur empfehlen... Mach Mal macht Spaß 👍
Gruß Maik (aus deiner Klasse damals 😉😂)
Moin Maik, das ist ja witzig. Schick mal ne Anfrage bei Facebook. Das wäre kannst cool. Kommst du mal an sowas ran? Da würde ich gerne mal fahren. Machen wir ein geiles Video von🤣🤣🤣
Hallo Gogo , wir stehen vor einem Problem!
Unser Hobby 460 ufe Wohnwagen hat eine max 1350kg Achse verbaut Leergewicht 1170kg.
Mit nachträglich montierten Mover +Batterie & Klima bleiben nur noch 60 kg Zuladung.
Was kann ich ändern um mehr Zuladung zu erzielen?
Liebe Grüße
Super Video 👍 klasse sind die, die eben sagen du musst Gas geben wenn der Wohnwagen anfängt zu schlingern..😄. Ich möchte mal einen sehen bei dem der Wohnwagen bei 100 km/h anfängt zu schlingern und dann Vollgas gibt. Ich behaupte du bremst intuitiv bzw. Gehst vom Gas und spielst nicht ansatzweise mit dem Gedanken Gas zu geben.
Moin, es ist aber auch interessant - dass man nicht voll in die Eisen gehen soll….
@@Gogo4Camper Jep, definitiv!
👍
😉
Guten Tag, ich bin auf der Suche nach eurem Model !! Ist dies käuflich zu erwerben?
Moin, das Modell gehört dem ADAC. Leider kann ich nicht sagen, woher das kommt…
Film ab 🇨🇭
Klasse Bericht
Moin Volker, danke dir!
@@Gogo4Camper da ich 150 kg Deichsellast und 225 kg anhängelast habe, mache ich mir keine sorgen
und was macht Düsseldorf, biste noch fleissig?
Mein Ford Ranger hat eine Einstellung „Anhänger schaukeln“.
Als ich endlich vor 4 Wochen meinen Südwind 650 abgeholt hatte, kam ich auf der Rückfahrt vom Händler in die Situation, das der Wohnwagen sich aufgeschaukelt hat. Klar völlig unbeladen eben. Jedenfalls ist der Puckup von sich aus voll in die Eisen, vorn hat sogar das abs angesprochen und hat das Gespann in Sekundenbruchteilen wieder stabilisiert. Im Display leuchtete gross Anhänger schaukeln auf.
Was mein Ranger gemacht hat widerspricht nun dem was der ADAC Mann sagt. Hat aber gut funktioniert. Bin aber nun unsicher, ob ich den Menüpunkt aktiviert lassen soll und wie spielt das atc dort rein?
Nennt sich Anhänger ESP , haben einige Autos, natürlich bremsen die, wie soll es auch sonst automatisch gehen. Hat mein Kia auch, hat aber letztens noch nicht angesprochen, hab dann von Hand gebremst und war sofort wieder stabil. Das Video ist gut, mit dem nicht bremsen bin ich nicht ganz konform. Du musst schnell langsamer werden,wurde uns auch im Sicherheitstraining so gesagt.
Sagt er in diesem Video tatsächlich nicht direkt aber er macht ja dreimal das Beispiel der Geschwindigkeitsreduzierung. Also beim schaukeln stets bremsen und mindestens die Geschwindigkeit halbieren und die nächste haltebucht ansteuern!!!
wenn Dein Auto solch einen Angänger ESP Modus hat, solltest Du den auch so nutzen. Mach Dich schlau, wie dieser funktioniert, ich tippe ganz klar, dass alle Räder einzeln(!) gebremst werden je nach Scherlast und zwar sensorgesteuert (sonst wäre es kein ESP) und damit denkt das System mit 4 einzelnen Rädern, der ADAC Mann denkt „nur“ in alle4RäderGleichzeitig…. Und den Beweis, dass es prima funktioniert hast Du doch selber erlebt!?
Este ejemplo no se puede aplicar a la realidad.
Hmm da hat man die Küche meistens schon … bei uns ist die Küche hinten …
Die meisten Wohnwagen haben die Küche seitlich. Dann ist es bei euch noch wichtiger richtig zu laden 😉✌🏼
....Ladung und Ladungssicherung ist ein sehr komplexes Thema....
Auf jeden Fall.. Hängt auch sehr vom Wohnwagen ab....
Das ist ja schon alt. Und die wage im stützrad, taugt selten was. Endweder von Reich oder Carbest Digitalwage
Kann nicht sein gestern gedreht. Oder meinst du das Thema ?
wenn ich meinen großen Wohnwagen leer (unbeladen) ziehe, dann ist dieser bis ca. 93Km/h spurtreu und ab 98Km/h "schwammig"...