ВИНТ КАКОЙ ТРЕХ ЛОПАСТНОЙ ИЛИ ЧЕТЫРЕХ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2021
- Интернет магазин "Два капитана"
Покупать здесь - 2kapitana.com/
Продажа лодок ПВХ от ведущих производителей Санкт-Петербурга:
Altair (Альтаир), Angler & Reef (Англер Риф), Адмирал, Marlin,Hunterboat (Хантер), Profmarine (Проф Марин), River Boats, Посейдон, SV Marine, Флагман, FLINC, Yamaran, а также Polar Bird и Мастер лодок, Марлин, Корсар, Мнев и К
Продажа катеров Корвет
Продажа Рибов
Моторы лодочные:
Yamaha, Mercury, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Hidea, Toyama, Sea Pro, Hangkai, HDX, Seanovo и другие.
Все моторы продаются с гарантией, имеют сервис и проходят проверку, ко всем моторам полагаются подарки или самые выгодные цены.
Тент Трансформер (Кабриолет, Ходовой)
Тенты Комбинированные (Носовой+Ходовой)
Тенты Носовые, с окном или прозрачные,
можно с троллинговой дугой
Транспортировочные тенты
Тенты универсальные "Крыша" для лодок не более 3,30 м
Мягкие накладки и сумки на банки
сумки носовые и баллонные
Чехлы для переноски и транспортировки моторов
качество проверенное годами
Тележки для мотора, тележки для лодки
Сопутствующие товары
Насосы для лодок ПВХ по супер ценам
Колёса транцевые на любые лодки включая НДНД
Винты и тележки для моторов
Дистанционное оборудование для ПЛМ - ยานยนต์และพาหนะ
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Добрый день, Виктор! Давно Вас смотрю и хочу сказать, что трансформация конечно поражает. Надеюсь это не обортная сторона медали и острая необходимость, а просто Ваше желание. Вы молодец!
Позновательно.
На китайский 4-т 15-ке с 4-х лопастным винтом 10-го шага катаемся несколько лет. 30км/ч на легке едет, чаще груженные и троллинг. Очень актуально работает на волнах, ровно и без прохватов. Несколько раз для сравнения меняли на родной 11-й винт - больше он нам не нравится.
Спасибо🙏💕 за информацию✌ так держать себя всегда🙏🤗
Второй год на 4 лопастном с шагом 22. Диаметр 14.2/3. На моторе эвинруд 150 - все в точку тяга лучше, ровнее идёт. Но максимальная скорость на 3-4 км/ч меньше. На сузуки 225 тоже 4лопастной диаметр 16 шаг 22- тоже самое. Хожу на них.
Доброго времени суток! Но вы не договорили о преимуществах винта!!!
Согласен два с одинаковым шагом 3х лопастной пойдет чуток быстрее! Это тем кто ходит всегда в тапку! А вот самый главный плюс 4х лопастного винта заключается в том что:
1-при использовании моторов в одинаковых условиях, в режимах 60-70% газа и поддержании одинаковых оборотах двух моторов но один 3х а второй 4х лопастной с одинаковой загрузкой. Результат будет в плюс 4х лопастному винту !
Хавать эти моторы будут одинаково топлива т.к. работают на одинаковых оборотах!
(Скажем 5000 тык. Оборотов 2/3 газа)
А скорость лодки с 4х лопастным винтом будет больше чем у трёх лопастного за счёт лучшего упора! И если на моторе с 4х лопастным винтом при убавить газ чтобы выровнять их скорость то обороты у 4х лопастного спадут ну примерно на 50-80 может и на 100. Что снизит расход топлива!!!
Главный плюс 4х лопастного для тех кто не ходит всегда в пол!
А с эффективной экономией и хорошим упором эксплуатирует свой мотор в режиме 60-80% газа!!!
А почему в пол 3х лопастной идёт быстрее?, Правильно из-за меньшего сопротивления вращению! По этому 4х лопастной винт просто мощи мотору не хватает раскрутить до тех оборотов до которых раскрутит 3х лопастной!!!
Согласен абсолютно.4 лопасти это упор и тяга на низах.Идеальный скоростной -1 лопасть.Но это не возможно ввиду вибродетонации.Поэтому делают 2 лопасти .Но и тут работает эффективно лишь одна.
Рад видеть Вас , Виктор!.Здоровья и достатка.Дочке успеваемости и хороших учителей.Привет из Усть-Абакана.
То есть на 4ех лопастном тоже одна лопасть работает?
@@voronin-dv89 Если дать высокие обороты, то основную работу будет делать так же одна.
@@user-oe5nm7yc2p это вы точно заявляете? 😃
Виктор привет. хорошо выглядишь:)
Сейчас штудирую информацию по винтам. Так как купил резервный мотор ямаху 15 2 такт в качестве резервного на 9 метровый катер. И думаю в этом случае все же лучше 4 лопастной винт. И путевой расход думаю с ним будет меньше. Единственное не могу определиться с шагом. Вообще по подбору именно грузовых винтов информации крайне мало
здравствуйте. Вес винта играет какую то роль в работе двигателя? А если винт напечатать на 3д принтере, это улучшит или ухудшет работу двигателя, или уменшит скорость лодки на воде??? Спасибо.
Мой опыт:хонда 20 родной винт 4 лопасти шаг 10 шлифованный, отбалансированный,на мкм обшитой фанерой коричневой 7мм,акб, бак, груза и тд в одного 42 км, ставлю 11, 3лопасти идёт 40, обороты на 10 6060, на 11 5890, при 5000 оборотах на 11 3лопатки 33км/ч, на 10 4лопатки 32,на данный момент родной 10 с 4 лопатками быстрее на 2км
На Москве 12,5 стоит двух лопастной винт , на гоночных моторах я видел 5 лопастей винт , расскажите про это
👍👍👍
👍
Т.е. если на пятнашке вместо 9 винта в 3 лопасти поставить 10 на 4 лопасти,то проигрыша в скорости не будет,а подьем на глисс станет бодрее?(при одной загрузке)
Да.Должно так и быть.Упор винта больше и мощности должно хватить.Вот где его взять
Только если хватит мощности мотору раскрутить 4х лопастной винт!!!
Пятнашка не для 4 х лопастных винтов, мощность не та, 4 лопасти ее загрузит
Если шаг меньше взять точно раскрутит!
Василий Шилов, сегодня в 12:46
Подскажите пожалуйста существует реально фирма Kitt Boats изготовление крафтовых лодок в Санкт-Петербурге... Хотел бы узнать что знаете о них.
Василий Шилов, сегодня в 12:51
Санкт-Петербург ул Электропультовцев д7 находится завод по изготовлению крафтовых лодок.
Фотографии
Не липа существует... Хотел у них заказать... Фирма новая... Подозрительно... Думал что развод... На деньги... Спасибо.. Вы то знаете всех вокруг....
Подскажите в чем может быть причина такого поведения мотора: Сузуки дф 20. Когда на полном ходу, то мотор периодически как бы подвывает. В этот момент чуть падает тяга и мотор как бы выталкивает из воды. Чаще это случается, когда иду по шивере (бурунчикам таким). Когда по гладкой воде, то реже бывает. Мотор на первой дырке и поднят на 1 см так, чтобы антикав плита была вровень с интерцептером...
Опускай мотор, идут прохваты.
Дистанционно сказать сложно. Похоже на то что воздух из под лодки выходит. У меня есть ролик на эту тему. Заглубление должно быть на по транцу, а по воде на ходу над кав плитой. Что бы воду забирала помпа. Не менее 1,5 см на ходу.
@@user-nx7pv7qw3v Возможно... хотя по моему тоже самое было до того как приподнял мотор...
@@user-nx7pv7qw3v Хотя, если корму подгрузить, то идет хорошо. Скорость лучше и подвываний этих нет...
@@user-cd3yl7wv3v Видос про неровность лодки видел. Думал об этом.
Мужик ты бы за лодку спрятался и оттуда говорил :)
Главное что он говорит!!!👆а любоваться на мужиков можете на других сайтах! Без обид!😁
Ну вот мало мне скорости на сузе 9.9 - 15. Скорость 35 км/ч, Апачи 3.50 ск. Сам 130 кг. Винт штатный. Апачи 3.50 ск. Что посоветуете? Жду с не терпением.
А обороты какие?
@@user-wi1pz3xr9y тахомера нет, на 3 четверти газа идёт норм, а прибавиш ускорения практически нет, а двигатель на полную мощность.
@@user-tv3yd9rt8b Надо по тахометру смотреть, у меня с 11 винтом 4500-4700 больше не раскручивал. Лодка Адмирал 360 спорт. Поставил 10 стал крутить 5000, скорость осталась такая же 34км по стоячей воде, но 10 тяговитей на много.
А шаг винта хотя бы какой? Если Суза старая то там 9 дюймов ставили. С таким винтом даже под грузом мотор уходит в перекрут. Хотите нормально нагрузить мотор и иметь скорость, покупайте тахометр и читайте мануал на двигатель.
@@user-op7ln7yj5g шаг 11
Поделу так и не сказал. Как насчет 2 лопастного ? Вобще ракета будет?
2 минуты вытерпел.....лечись мужик. Не наглядно, не интересно.....
Бредятина.
до определенной скорости четырехлопастной более экономичный