Hilfe abgerissene Schraube am Zylinderkopf von unserem Wohnmobil Motor was tun ?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Es ist unglaublich, passiert aber immer wieder, es macht klack und da ist sie auch schon abgerissen die Schraube vom Krümmer der sich am Zylinderkopf befindet. Wie wir mit diesem problem fertig geworden sind und welche möglichkeiten es da gibt seht ihr in diesem Filmclip. Wenn euch interessiert wie es mit dem Motor weiter geht abonniert uns und klickt auf die Glocke.
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Kleiner Tip (wenn es passt) den Zylinderkopf für 1h in den Backofen bei 100°C (Alu dehnt sich mehr aus wie Stahl) vorher aber gut vom Öl usw reinigen sonst Qualmt es ziemlich stark und Mutti zieht Euch die Ohren lang.
Ging mir heute genauso. Danke für das tolle Video.
Schön zu sehen, dass es nicht nur mir so mit dem Aufschweißen ergangen ist.
Ich lasse den Bolzen immer mindestens 30 min abkühlen wenn ich eine Mutter angeschweißt habe . Dann klappt es zu 90 % . Mir macht es Spaß dir zu zusehen . Hab schon einiges von dir gelernt. Macht weiter so ..
Sehr schön, ganz hartnäckig daran bleiben und neue Gewinde reinhauen, Schluß.
Moin Axel
Das hätte ich dir gleich sagen können, dass wenn eun stehbolzen abreißt, dass da nur ausbohren hilft. Durch die jahrzehntelange temperaturschwankungen, hat sich das Gewinde ruchtig schön verbacken. Da hikft vorher jede menge rostlöser und geduld, ehe die bolzen abreißen.
Schraube ab, viel Arbeit.
In diesem sinne.
Gruß Markus
Da
nke für dein Komentar Markus, schönen Sonntag und halte dich fest Sturm Sabine kommt ...
LG Axel
Hallo Axel, mit einem Autogenbrenner mit kleiner Düse erreichst du eine konzentriertere Hitzeentwicklung auf den Schraubbolzenkern als mit dem Heissluftfön, ähnlich wie durch das aufschweissen der Schraube. Jedoch wirkt die Hitze nachhaltiger auf die "Tiefe" des Bolzens. Mit dem Fön wird die Umgebung zugleich miterwärmt und der Effekt des Ausdehnungs unterschiedes verpufft nahezu. Ausserdem den Vorgang mehrfach wiederholen dazwischen immer mit einem guten Kriechöl einsprühen und wirken lassen bis der Motor wieder ganz abgekühlt ist. Dazu braucht man natürlich Zeit und Geduld, aber länger als deine Aktion würde es sicher auch nicht dauern. Trotzdem sehr lehr- und hilfreich was du da machst. MfG Micha
Top Video und super erklärt. Für einen leihen super verständlich.
Danke und ein guten Rutsch...bleib gesund
Super gemacht! Ich hoffe ich muss nicht unseren Moter, der übrigens der gleiche ist, ebenfalls mal überholen :-) Aber deine Videos sind zumd.dann sehr hilfreich, da für die alten Motoren des Ducato kaum etwas in TH-cam zu finden ist.
Bin dir jedenfalls dankbar! Mach weiter so! 👍❤️
Danke Otmar, bin gespannt ob er später wieder läuft, LG Axel
Studio Osterhenne Klar wird das etwas! Bisher hast du alles geschafft! 👍😀
Hast super erklärt einwandfrei!!!
Topp Arbeit ❗️😜👍💪
Grüße Frank
Ich finde eure Thumbnails klasse.Das Video ist Top!Lg
Danke wir wünschen ein schönen Sonntag
@@StudioOsterhenne Danke euch auch!
Das war ein richtig A.... loch Schraube 😉. Aber erstklassige gelöst 👍
Ja da haste recht.....
LG Axel
Als die Schraube noch lang war hättest du sie SCHLITZEN können !
Und dann schön Rostlöser drauf. Warten, wieder drauf. Eventuell den Block (!) erwärmen und die Schraube mit Eisspray kühlen.
Aber wenn man so hektisch und schnell vorgeht, vergibt man die Chance...
Bin mir nicht ganz sicher denke aber in der Schule gelernt zu haben, dass Hitze Material ausdehnt somit sollte der Block erwärmt und die Schraube gekühlt werden oder nicht ? 🤔
Ohweh, ohhwehh! Der Motor braucht dringend eine Überarbeitung! Super Video, alles schön zu sehen und sehr sympathisch präsentiert. Daumen hoch!
Danke Seawolf für dein Kompliment,bei uns kommt bissschen Wind. schönen Sontag Dir und den deinen.LG Axel
Hi kleiner Tipp von einem Industriemechaniker für die Zukunft Alles was man heiß macht wird größer zB wenn man Lager von einer Welle drücken will macht man es heiß. Im Falle des Krümmers war es denke mal nicht so gut dass die Schraube noch so heiß war weil man die eher mit Techtan oder Eisspray kühlen sollte und außenrum erhitzen
Natürlich dehnt sich zunächst der Bolzen aus aber wenn er abkühlt ist er minimal kleiner wie vorher, diese Eigenschaft kann man sich durch glühen zunutze machen. In diesem Fall funktioniert das aber nicht weil die Wärme/Kälte sofort in das jeweils andere Material abfließt. Im gezeigten Fall gab es nur die Möglichkeit die Schraube aus zu bohren.
Super Video! Zum Glück hatten Sie kein Linksdreher, wenn der abgebrochen wäre ...? Man kann keine festgerosteten Schrauben mit einem Linksdreher ausdrehen.
Ist auch meine Erfahrung. Bei festgerosteten Schrauben macht ein Linksausdreher alles nur noch schlimmer.
Sehr Gut, realistisch! Habe ein ähnliches Problem: Ölwanne an S500 .Nur kann ich nicht den ganzen Block herausnehmen
Cooler Typ
Danke leider erst jetzt gelesen.. guten Rutsch
Sehr gutes Video
Einsame Spitze 👍🏼
Danke Dogge-01
LG Axel
Hi Axel , bist du ewent. mit einer honflex durch die Kolbenbohrungen gegangen (kreuzgang erneuern) oder hast du nur ausgebaut gereinigt und alles wieder zusammengebaut?
@@dogge-0132 Schau mal Hier:
th-cam.com/video/9QE9TE7VHDU/w-d-xo.html
Haben wir ja ein Film drüber gemacht LG Axel
Ahh wie konnte ich das übersehen 👍🏼Perfect 👋🏼🖐🏼👋🏼🖐🏼
Hallo Axel,
Aussen erhitzen - innen mit Kältespray. Da das Alu sehr viel weicher ist als der Bolzen hilft vorsichtiges Erwärmen um den Bolzen herum.
Du hast einen Lappen im Ausgangsport über dem Bolzen stecken, insbesondere bei Druckluft - völlig korrekt. Ich mache heute ALLE Kanäle zu den Ventilen im Kopf zu - es war (nur beim Abschrauben des Vergaserkrümmers!) mal ein kleines Alukrümelchen im Einlass von Paul's Honda verschwunden und setzte sich dummerweise genau auf dem Sitz des Einlassventils ab und wir durften das Ding nochmal zerlegen, weil wir keinerlei Kompression auf dem Zylinder hatten. 😡
Beim Schneidvorgang in Alu werden die Gewindeschneider leider sehr schnell stumpf - Schneidöl ist dein Freund! 👍😉
Ansonsten SUPER gefilmt und eine tolle Reparatur - wenn man den Bolzen perfekt mittig trifft (wie bei dir), dann hilft das ungemein. 🙂
Viele Grüße aus Herne,
Volker
Alu wird mit Spiritus beim Schneiden geschmiert
@@norbertal7187 Das mag in der Industrie so passen - also beim Zerspanen mit hoher Geschwindigkeit (und bei Berücksichtigung aller notwendigen Sicherheitsmaßnahmen!).
Beim händischen Gewindeschneiden ist Spiritus zu flüchtig und kann Atemwege, Augen und Haut reizen. Zudem ist es leicht entzündbar.
Es gibt mittlerweile spezielle Schneidöle, die auch für Aluminium sehr gut funktionieren.
@@norbertal7187 Ich hab mal gelernt das man Alubohr-/schneidarbeiten mit Petroleum schmiert und kühlt
@@gonefilming2020 Da kommt der Fachmann zu Wort. Das ist bestimmt alles richtig was du sagt°s. Und ist möchte mich berichtigen, bei hohen Geschwindigkeiten am Werkzeug war es immer Spiritus. Zumindest vor 40 Jahren.Beim Gewindeschneiden ist es was Anderes.
Zur Not gab es zur Schmierung etwas Spucke.
@@norbertal7187 Spucke hilft immer. 👍🙂
Den Bolzen heiß machen kommt mir doch etwas schräg vor! Dadurch dehnt er sich doch aus! Muttu dich nich wundan, wenna nich rauskommt.
So ist es! Die falsche Logik
Ich wäre glaube ich bei jedem Mutter Abriss ausgerastet 😂
ich habe eine frage woher wussten sie wie weit sie reinbohren ? oder haben sie das in mehreren abständen gemacht also gucken bohren gucken bohren ?
Grüße
Brutal! Ich dachte bis jetzt, dass mit der Schweißmethode kriegt man alles raus 🤔
Erstes heißt dass schneid eisen und zweites man nimmt öl wenn man schneiden und Luft
?? du bist echt Pfiffig " wenn man schneiden und Luft ??? "
Zeig uns doch mal in einem Vidio wie man es richtig macht...😄
wieso Hitze? Ich als Laie hätte jetzt gesagt, Kälte würde helfen? Dann schrumpfen die Metalle und die Schraube löst sich. Also sowas sage ich als Laie, ich mach mein Senfglas auch schon wieder zu ;)
Naja durch die Hitze dehnt es sich aus und zieht sich wieder zusammen und dadurch bringt es bewegung in die Materialien mit Kälte geht es auch aber es ist einfacher einen Temperaturunterschied von mehereren100 Grad mit Hitze zu erzeugen ( sagen wir mal so 600- 700 Grad nach oben es wird schwierig die nach unten zu erreichen bzw geht nicht.
Wir wünschen dir ein schönes Wochenende.
LG Axel
@@StudioOsterhenne Moin! Hitze ist normalerweise bei solchen Stehbolzen immer hilfreich. Weil das Alu im Kopf sich mehr ausdehnt als der Stahl des Stehbolzens!
Aber es scheint ein Naturgesetz zu sein das immer so ein Bolzen abreißen muß!
Gruß Oliver
Warum Bord Mann das auf und Dann Schweißt Mann eine Mutter Auf
Hallo Axel, hast du einen Linksdrallbohrer?? Der hilft dir so ne Sau von abgerissenem Bolzen eventuell noch raus zu kriegen ;-)))Warm machen find ich trotzdem gut um festsitzende Schrauben zu lösen und Einsatz von Rostlöser. Wenn der Linksdrallbohrer dann auch nicht hilft dann hast du die Schlacht verloren und musst neues Gewinde schneiden. Aber der Linksdrallbohrer ist oft ein guter Helfer !!!! Liebe Grüße Dagmar
Denke, das wäre auch nicht gegangen.
Die armen Jungs die in den Werkstätten nach AW bezahlt werden da kannst sowas nicht gebrauchen. Aber super gemacht und schön ruhig geblieben . Gruß Roland
So ist es Roland wir wünschen dir ein schöne Sonntag und nehme dich vor Sabine in acht die ist Stürmisch heute LG Axel
Welche Bohrer hast du benutzt ? Habe das selbe Problem und komme mit meinem kein Stück rein
👍👍👍
ich werde wohl auch so machen müssen, mein Motorrad Bremssattel hat ne M5 schraube um den inneren Bremsklotz zu halten (eig nur ne kleine Nase die den Belag hält..) hab alles versucht die will nicht raus.. hab schon ein loch durch und versucht Mit linksausdreher.. keine Chance! werde wohl noch einen Gewindeschneider kaufen müssen und es damit versuchen.. ich denke. mal die alte ist nach 40 jahren so fest gegammelt dass die nirgends mehr hingeht? und mit Schraubenkleber sollte die neue ja auch halten?
Moin Hermann viel erfolg bei deinem Projekt ich glaube wenn das Wetter gut ist werde ich unsere DR650SE auch mal rausholen und eine runde Knattern 1 Zylinder ohne E- start
@@StudioOsterhenne Ja moin, DR650 hatte muddern auch. Ich bin selbst ne Zeit mit ner 750DR Big durchs Friesland geknattert ;)
Linksausdreher
Abend, mir ist einer hinten in mein Motorrad ( ist ein Vierzylinder Reihe 1.3 )rein gefahren, unter anderem wurde durch den Aufprall der Krümmer aus allen vier Zylindern raus gehauen. Meine Frage, ich muss wahrscheinlich alle 8 Löcher neue drehen müssen ?
Das die Schraube wieder abreißt nach dem aufschweißen der Mutter war mir absolut klar. Warum ist sie den ürsprünglich abgerissen? Weil sie festsitzt. Dann sitzt sie weiter fest, auch wenn man eine Mutter draufschweißt.
Hallo,
warum hast Du überhaupt den Bolzen erwärmt? Er dehnt sich aus und sitzt noch fester. Den Kopf erwärmen und den Bolzen kühlen führt eher zum Ziel.
Natürlich dehnt sich zunächst der Bolzen aus aber wenn er abkühlt ist er minimal kleiner wie vorher, diese Eigenschaft kann man sich durch glühen zunutze machen. In diesem Fall funktioniert das aber nicht weil die Wärme/Kälte sofort in das jeweils andere Material abfließt. Im gezeigten Fall gab es nur die Möglichkeit die Schraube aus zubohren! In keinem Fall sollte man auf die Idee kommen Linksdreher zu benutzen, wenn der abbricht ist das Problem noch größer. Linksdreher sind ein vollkommen nutzloses Werkzeug.
irgendwie doch murks erstmal soviel wärme in den alublock zu bringen , ein linksgewindebohrer hätte es wahrscheinlich auch getan
Wie oft wurde der Bohrer wieder geschliffen? Habe ein sehr ähnliches Problem aber komme mit keinem Bohrer durch das Material...
Wichtig: Schneidöl dringend verwenden...
Was 😦😲😯😨
🤣🤣🤣🤣🤣🤣😆 diese schrauber ist sehr stur
Wieso nehmt ihr edelstahlmuttern ?
8 Minuten lang gezeigt wie es nicht geht. Schauen Sie mal Ihre Hände an. Wenn der Daumen bei beiden Rechts ist, dann sind es zwei Linke. Nix für Ungut. Gruß
Um einen Stehbolzen der abgerissen ist.Bitte bitte das auf dem Video gezeigte nicht nachmachen. Richtig wäre es mit einem Linksbohrer gemacht worden.Aber mann hat ja gesehen wie es nicht geht.
@@waltraudgoller4532 Nein,der wäre dann auch abgebrochen !
Was soll das Erhitzen bringen? Leuchtet mir nicht ein. Wenn man die Schraube erhitzt, sollte sie sich ausdehnen und folglich noch schwerer auszudrehen sein.
Normalerweise muss man den Block heiß machen und den Bolzen mit einem nassen Lappen kühlen ! Physik !
Effizienter geht es mit Kältespay!
Ihr habt ein falsches Ding in das Loch hineingekloppt !
Kleiner Tipp. Schraube nach dem Schweißen schockartig abkühlen. Nur so bekommt ihr Härte in den Bolzen und er kann auch wieder Drehmoment aufnehmen.
Ist natürlich keine Garantie, dass er nicht trotzdem wieder abreißt.