Fikret Rakıcı üstadım ilgile alakana çok teşekkür ederim.Yillar önce kesim işi yaparken bize böyle ip ile sıkıştırmayı ogretmislerdi onu göstermek istedim en zararsiz güvenli yöntem dir ip...
Ustam merhaba bahsettiğiniz motoru hiç bilmiyorum genelde balata sistemi çoğu motorda aynıdır ama yinede kendi motorunuzun sökme seklini de araştırın ve fazla bilginiz yoksa bir ustaya götürün sökerken kirada bilirsiniz daha fazla masraf çıkmış olur
ustam kolay gelsin bi sorum olacak. kesim yaparken tel denk geldi zincir dişlisine zarar verdi teli çıkardım çalıştırdığımda zincir freni atınca motor stop ediyor bu neden kaynaklanıyordur ustam. normal zincir dönmesinde sıkıntı yok
Merhaba ustam ben tamirci değilim yıllardır motor kullanırım bahs ettiğiniz sorunu ilk kez duydum zincir freni ile motorun stop etmedi arasında bir bağlantı kuramadım malesef.İyi bir ustaya götürün kazaya sebebiyet verecek durumlar olusmasin kazsiz çalışmalar diliyorum
Ustam sthil ms 170 zincir dönmüyor sıkıştı videoda söktüğün parça dönmüyor nasıl döndürürüm onu garanti kapsamındamıdır o söktüğün parça sıkışması motor çalışıyorken sıkıştı ağaç içindeyken çıkarttım gaz verdim dönmüyor çalışmada sorun yok dönmüyor
Dikkat edin balatayı kirabilirsiniz ustam.acma yönü tersinede zorladiysaniz sıkışmış olabilir.cok zorlarsaniz piston içine koyduğunuz ip de sıkısabilir.
Veysel ustam merhaba balata dişleri tesr diştir saat yönünde açılır sıkışmış olabilir o yüzden açılmıyor dur.on -of yazar ok işareti de olur bazılarında dikkatli kontrol edin
@@selcukay saat yönüne dogru ok var uzerinde off yazıyor.Bi dostum yapıştırmışlardır dedi.Yapamadik motoru bıraktık ,sırf balatayı çıkarmak için ilçeye gitmek gerekiyor şimdi 😔
@@veysel8148 ustam balata çalışma mantığı sökülüp takılması bildiğim gördüğüm tüm motorlarda aynıdır farklı bir sistem görmedim.saat yönünde açılır palaya doğru açılır şu videodaki balata sizinki ile ayni sanırım bi bakın th-cam.com/video/JEfyzfxK6_o/w-d-xo.html
merhaba selçuk bey bende husgvarna 365 special var satıp 562 almayı düşğünüyorum 562 de kıronik arıza var mı? husgvarna sıtesinden baktım 365 şe göre titreşim neredeyse yarıyarıya tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz.
@yıldız geçidi merhaba ustam ben daha önce hiç husqvarna kullanmadim 4 yıl önce 562xp ile husqvarna ya geçtim.Bu süre içerisinde hiçbir sorun yaşamadım gayet memnunum.seri titreşimsiz insanı yormayan yenilikçi teknolojiye sahip bana göre harika bir motor.365 kullanmadim o yüzden karşılaştırma yapamam ama şimdiye kadar kullandiklarim arasinda en memnun olduğum motor 562 xp.kanalimda kısa bir kesim videosu var onada bakabilirsiniz
İlker ustam merhaba huspvarnanin bu motorda olduğu gibi bazı modellerinde zinciri hızlı çeviriyor ve buda öbür motorlara göre biraz daha seri ve hızlı kesmesini sağlıyor.ben sthill de kullandım ama husqvarna dan gerek dayanıklılık gerek serilik de olsun çok memnunum
Hayırlı akşamlar hocam. Ben sıfır husqvarna 445 aldım. Zinciri takmak için kapağı açtım .o balata da saat yönünde kilitli gözüküyor bende bilinçsiz 3 tur attım . takılan zincirin boşluğunu alan şey zannettim. Motoru henüz sıfır olduğu için çalıştırmadim . Tabi video izledim zinciri öyle taktım. Sizce o yapmış olduğum hatalı 3 tur motora zarar vermiş midir ?
Kenan ustam o şekilde hiçbir sorun olmaz.zaten pistonu videodaki gibi ip ile falan sıkıştırmadan istediğiniz kadar balatayi çevirin açılmaz da sıkılmazda zararında olmaz
Ustam deponun olduğu yerden mi geliyor yoksa pala nin altindan mı deponun ordan ise kapak contalarini bir kontrol edin kapaklarda birşey yoksa delik olabilir depo yeni almissin servise götürmenizi tavsiye ederim
@@zafermetin6613 Ustam palanin yağ kalanili ve yağ deliklerini kontrol edin tıkalı olabilir onun disinda kolay kolay ordan yağ gelmez birde palayi takinca bakin yağ pompasi na palanin yağ delikleri tam denk geliyor mu ona da bakın bazen motorların uzerinde yalnış pala gönderilebiliyor husqvarna nin kendj sitesinden motora uygun olan pala nin kodu ile kendi palanizin uzeri deki koda bakin ayni mi eğer bunlarda sorun yoksa servisi arayın husqvarna servisleri çok ilgili yardımcı olurlar. Sorunun ne olduğunu çözerseniz bana da yazin lütfen
Ertan ustam merhaba birkaç kez vurunca teper sonra bırakır.boşluğunu alarak vurun ve doğru yöne vurdugunuzu kontrol edin.Aşırıda sert vurmayın balatayı kırabilirsiniz.
Ya en sonunda motorlu testereyi bı yere sabitleyip büyük çekiç ve murçla buldum hala direniyor geri atıyor hatta demir kesildi hala çıkmıyor ya ne olmuş olabilir
@@ertan1982 ustam balata dişlisi ters diştir saat yönünde açılır benim bildiğim bu şekilde siz ters tarafada vurduysaniz sıkışmış olabilir matkap ucuna takilan somun sıkma ucu ile veya balata açma anahtarı var onlar la actirmanizi öneririm çok sıkışınca açması baya zordur çünkü
Adem ustam merhaba.öncelikle kama kanallarini kontrol edin temizleyin ve yağ deliklerini açın zincir rahat yağlasın.kamanin ön tarafinda bulunan makara yı kontrol edin çevirin bi yerde sıkışıyor mu yoksa rahat mı dönüyor eğer bunlarda sorun yoksa zincir dişlisi ne bakin büyük ihtimal dişli aşınmış zinciri sıkıştırıyor olabilir.
ustam teşekkürler bugun bidaha kurcaladim biraz motoru galiba sorunu çözdüm benzin hortumlarinin delindiğini catladiğini gördüm onlari değiştiricem motor hava aliyor benzini tam alamiyor motor
@@ademozdemir622 ustam benzin hortumları delinmesi ile zincirin sıkışmasının alakasi olacağını sanmiyorum. Motor gaz yemez sürekli stop eder rolantide bazen zincir döner bildiğim hortumdan dolayi oluşacak arızalar bunlar.yinede hortumları değişin sonuca göre haberdar ederseniz sevinirim
ustam ilgili bir insansiniz ben benzin hortumlarini zinciri sıkıstırıyor diye demedim öyle bi içini açtim motorun bugunde benzin hortumlari dikkatimi çekti motoru çaliştirdim gaz verdim bisüre çaliştirdim zinciri çevirdi motor ama şıkışma yapmadı galiba zincir olayini çözdüm yarinda hortumlari değiştireceğim hortumlar siyah şuan şeffaf yapicam onlar daha dayanikli diye biliyorum zincir yağı alacağim zinciri değiştirmiştim çok keskin boşta zinciri denerken parmağimi bile kestim motor tamir işinde çalişicam meslek olarak yapicam aliştirma yapiyorum biraz
Mehmetali tekeli hocam balatanin görevi merkez kaç kuvveti ile motoru rolanti devrinde ortalama 3 bin devire kadar tutmak 3bin devir üzerinde birakir.Yaylar gevserse balata rölantide tutamaz zincir döner.balatayi söküp yaylarin esnekligine bakin büyük ihtimal balatadandir.Fakat rolanti ayarindan dolayida olabilir karbüratör ayarlarinda h ve l yazan yerdeki l vidasi yani rolanti fazla açılmış olabilir onu biraz kisip deneyin duzelmezse balatadan dir.
@@selcukay Selçuk bey bi sorum olacak. Hızar alırken husquvarna 365 mi almali yoksa 562 Xp mi almali hangisini önerirsiniz bir de 365 dik piston 562 Xp yataymi yoksa dikey pistonmu bu iki hızar arasında nasıl bi sistem farkı var Teşekkürler.
Ustam buradaki amaç bu işin nasil yapıldığını gösterip mantığını anlatmak.Pistonu sıkıştırıp boşluğu alindimi merkeze doğru deil balatanin en dış kisimlarina doğru olabildiğince paralel vurulursa bir kaç vurmada hemen atar balata tabi bu cok uzun yillar kullanilmis motorlarda biraz zorlayabilir ama bir iki fazla vurma ile atar biz yıllardır bu şekilde yapariz kendi motorlarimizi zorlayan bir balata tek çin mali vardi onda oldu onun disinda sorun yaşamadım...
Melih Poyraz KURT normal ev kullanıcıları için en az 5 yıl gider bir balata heleki marka motorlarda bu süre 10 yılı aşar.Ben arada kesim işi de yaptığım halde 3 yil oldu daha yeni gibi balata video da balata degismedim zaten sadece dişli değişimi yaptim onu da yağ delikleri tam denk gelmeyen bir pala kullanmistim yaglama düzgün yapmadığı için dişli aşınmış ti.Temizliğine dikkat ettiğiniz ve dikkatli kullandığınız sürece bu parçalar çok uzun ömurludur...
@@selcukay eyvallah abi. Elektrik üretimi için rüzgar türbini yapacam. Türbinin fırtınada zarar görmemesi için bu parçayı fren sistemi olarak kullanacağım. Verdiğiniz zaman bana yeterde artar bile
Selçuk üstadım selamlar, Zomax ZM5010 kullanıyorum, bir arkadaşıma emaneten vermiştim, geri aldığımda çalıştırmadan güzel bir temizlik yapıp montajladım ve çalıştırdığımda direk zincir kasıp yerinden çıktı. Sorun Rim'demi yoksa Pala'damı anlayamadım ve videosunu çektim, bu Rim'in böyle oynaması normal mi ? Zinciri zor denkliyorum takarken. Yardımlarınızı rica ediyorum. th-cam.com/video/CkreYC1dhcE/w-d-xo.html
Aleykum selam ustam.Rimlerde bir miktar boşluk olur ustam bu marka ve dişli tasina göre o boşluk miktai farklı olabiliyor biraz fazla boşluk var gibi ama dedigim gibi o marka dişli taslari o şekil olabilir.zinciri takarken alt taraftan bakin zincirin ayaklari rime geçsin aradaki boşluğa denk gelirse zincir atar dönmez ustam bi ona dikkat edin sorun orda değilse bi ustaya gostermenizi tavsiye ederim
Rim oynar ustam her marka da böyledir bir miktar boşluk olur bu boşluk cin mali motorlarda biraz daha fazladir siz zincirin rime tam oturdugundan emin olun takin palayi motoru çalıştırın yine zincir atarsa rim kanallari bozulmuş olabilir dişli tasinda da da sorun olabilir bunları kontrol edin ustam zincir atması tehlikeli olabilir aman dikkat edin ustam
Piston içine ip yollayip sıkıştırmak cok iyi fikirmis. Eline diline sağlık.
Fikret Rakıcı üstadım ilgile alakana çok teşekkür ederim.Yillar önce kesim işi yaparken bize böyle ip ile sıkıştırmayı ogretmislerdi onu göstermek istedim en zararsiz güvenli yöntem dir ip...
Ellerine sağlık gardaşım,, harika bir anlatım ve video olmuş,
@@Mustafa-j9u çok teşekkür ederim ustam 🙏
Mükemmel bir video olmuş verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim....
cok net guzel anlatım tsk ler usta..
@Salih Bayar çok teşekkür ederim ustam beğendiğine sevindim sağol
Güzel ve faydalı bilgiydi tşkr ederim eline sağlık
Beğendiğinize sevindim sağolun 🙏
Selçuk kardeşim faydalı bilgiler verdigin için teşekkür ederim sağlıcakla kal görüşmek üzere
Çok teşekkür ederim kardeşim beğendiğine çok sevindim görüşmek üzere...
eline saglik
Teşekkür ederim
Kolay gelsin eline emeğine sağlık
Halil ustam çok teşekkür ederim sağolun
Kolay gelsin ustam
İsmet ustam merhaba çok teşekkür ederim sağolun
eline sağlık ustam
@@samsungj7pr teşekkür ederim ustam
Ustam bütün motorlarda aynı mıdır? balata söküm işlemleri.elimde shaindaiwa 577 var.sokmek istesek
Ustam merhaba bahsettiğiniz motoru hiç bilmiyorum genelde balata sistemi çoğu motorda aynıdır ama yinede kendi motorunuzun sökme seklini de araştırın ve fazla bilginiz yoksa bir ustaya götürün sökerken kirada bilirsiniz daha fazla masraf çıkmış olur
Hocam merhaba benim motor ağacı keserken ağaca değer değmez duruyor dönmüyor neyden kaynaklanıyor acaba bistaiken donuyagaca verdinmi duruyor saygilar
Merhaba ustam karbüratör ayarları bozulmuş ayar yaptırın düzelir
Slm kardeşim 560xp yedek parça var mı acaba elinde
Aleyküm selam yok hocam bende kullanıcıyim dükkanım falan yok
ustam kolay gelsin bi sorum olacak. kesim yaparken tel denk geldi zincir dişlisine zarar verdi teli çıkardım çalıştırdığımda zincir freni atınca motor stop ediyor bu neden kaynaklanıyordur ustam. normal zincir dönmesinde sıkıntı yok
Merhaba ustam ben tamirci değilim yıllardır motor kullanırım bahs ettiğiniz sorunu ilk kez duydum zincir freni ile motorun stop etmedi arasında bir bağlantı kuramadım malesef.İyi bir ustaya götürün kazaya sebebiyet verecek durumlar olusmasin kazsiz çalışmalar diliyorum
Ustam sthil ms 170 zincir dönmüyor sıkıştı videoda söktüğün parça dönmüyor nasıl döndürürüm onu garanti kapsamındamıdır o söktüğün parça sıkışması motor çalışıyorken sıkıştı ağaç içindeyken çıkarttım gaz verdim dönmüyor çalışmada sorun yok dönmüyor
Ustam merhaba bahsettiğiniz sorun büyük olabilir garantisi de var en iyisi servise yollamaniz bence piston sıkışmış olabilir
👏👏👏🙏👍
Pitonu sıkıştirdim ama dönmedi zorlasam bişey olur mu
Dikkat edin balatayı kirabilirsiniz ustam.acma yönü tersinede zorladiysaniz sıkışmış olabilir.cok zorlarsaniz piston içine koyduğunuz ip de sıkısabilir.
Abi 10 yillik motor var balata donmuyor.Saat yonune dogru off yaziyor ama.Ters tarafa mi donzeriom acaba
Veysel ustam merhaba balata dişleri tesr diştir saat yönünde açılır sıkışmış olabilir o yüzden açılmıyor dur.on -of yazar ok işareti de olur bazılarında dikkatli kontrol edin
@@selcukay saat yönüne dogru ok var uzerinde off yazıyor.Bi dostum yapıştırmışlardır dedi.Yapamadik motoru bıraktık ,sırf balatayı çıkarmak için ilçeye gitmek gerekiyor şimdi 😔
@@veysel8148 metal kısma işlenerek yazılır genelde .motorun markasi neydi
@@selcukay Evet demirin ustune islemisler.Motorun markası husqvarna 272 xp
@@veysel8148 ustam balata çalışma mantığı sökülüp takılması bildiğim gördüğüm tüm motorlarda aynıdır farklı bir sistem görmedim.saat yönünde açılır palaya doğru açılır şu videodaki balata sizinki ile ayni sanırım bi bakın th-cam.com/video/JEfyzfxK6_o/w-d-xo.html
merhaba selçuk bey bende husgvarna 365 special var satıp 562 almayı düşğünüyorum 562 de kıronik arıza var mı? husgvarna sıtesinden baktım 365 şe göre titreşim neredeyse yarıyarıya tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz.
@yıldız geçidi merhaba ustam ben daha önce hiç husqvarna kullanmadim 4 yıl önce 562xp ile husqvarna ya geçtim.Bu süre içerisinde hiçbir sorun yaşamadım gayet memnunum.seri titreşimsiz insanı yormayan yenilikçi teknolojiye sahip bana göre harika bir motor.365 kullanmadim o yüzden karşılaştırma yapamam ama şimdiye kadar kullandiklarim arasinda en memnun olduğum motor 562 xp.kanalimda kısa bir kesim videosu var onada bakabilirsiniz
usta hangi motorlu tester daha hizli kesim yapiyor stihl mi yoksa husgvarnami
İlker ustam merhaba huspvarnanin bu motorda olduğu gibi bazı modellerinde zinciri hızlı çeviriyor ve buda öbür motorlara göre biraz daha seri ve hızlı kesmesini sağlıyor.ben sthill de kullandım ama husqvarna dan gerek dayanıklılık gerek serilik de olsun çok memnunum
@@selcukay peki hangi model daha hizli kesim yapiyor 572xp vs 592??
Hayırlı akşamlar hocam. Ben sıfır husqvarna 445 aldım. Zinciri takmak için kapağı açtım .o balata da saat yönünde kilitli gözüküyor bende bilinçsiz 3 tur attım . takılan zincirin boşluğunu alan şey zannettim. Motoru henüz sıfır olduğu için çalıştırmadim . Tabi video izledim zinciri öyle taktım. Sizce o yapmış olduğum hatalı 3 tur motora zarar vermiş midir ?
Kenan ustam merhaba birşeyle vurarak mi cevirdiniz yoksa elinizlemi.
@@selcukay elimle yarım ay yerlerinden tutarak
Kenan ustam o şekilde hiçbir sorun olmaz.zaten pistonu videodaki gibi ip ile falan sıkıştırmadan istediğiniz kadar balatayi çevirin açılmaz da sıkılmazda zararında olmaz
@@selcukay sağolun Selçuk usta . Emeğinize sağlık
@@kenanbeyaz6654 çok teşekkür ederim ustam kazasiz günlerde kullanin inşallah görüşmek üzere selamlar dilerim
ustam bide çin malı ot motoru balatası değiştirme videosu çekermisin
Yasin Bulut ustam ot motorum yok ama denk gelirse tabiki cekerim selamlar dilerim
Pistonu da volanıda sabitledim yalnız şu balata bir türlü çıkmıyor
Merhabalar efendim eğer çıkmıyor sa fazla zorlamayın bir ustaya götürüp sökturun zorlarsaniz balatayı kırabilirsiniz
Ustam bende üçtüz altmışbeş var yeni aldım motor zincir yağı durduğu yerde sızdırıyor sebebi ne olabilir
Ustam deponun olduğu yerden mi geliyor yoksa pala nin altindan mı deponun ordan ise kapak contalarini bir kontrol edin kapaklarda birşey yoksa delik olabilir depo yeni almissin servise götürmenizi tavsiye ederim
@@selcukay palanın ordan geliyo
Ustam yağlama deliklerinden sızıyor galiba
@@zafermetin6613 Ustam palanin yağ kalanili ve yağ deliklerini kontrol edin tıkalı olabilir onun disinda kolay kolay ordan yağ gelmez birde palayi takinca bakin yağ pompasi na palanin yağ delikleri tam denk geliyor mu ona da bakın bazen motorların uzerinde yalnış pala gönderilebiliyor husqvarna nin kendj sitesinden motora uygun olan pala nin kodu ile kendi palanizin uzeri deki koda bakin ayni mi eğer bunlarda sorun yoksa servisi arayın husqvarna servisleri çok ilgili yardımcı olurlar. Sorunun ne olduğunu çözerseniz bana da yazin lütfen
Motor ipini çekince volan dönmüyor.Bir videoda onun için yaparmısın
Abdussemet Kasar ustam merhaba ipi çekince ip geliyor mu piston hareket ediyor mu sadeve volan mi dönmüyor yoksa ipi çekince ip demi gelmiyor
Mrb 562 Xp kavrama kapağını kapatamadim kolay bi yolu var mi acaba makinayi yeni aldım zincir taktım ama kapaktaki yaydan dolayı kapatamadim
Merhabalar ustam kapaktaki yaydan kastınız kapak sıkma somunlari mı yoksa zincir kilidi yayı mı kapağın kapanması zincir ayar vidasından olur genelde
Aynısını yaptım balatayi sökmek için vurunce balata geri tepiyor açılmıyor neden acaba
Ertan ustam merhaba birkaç kez vurunca teper sonra bırakır.boşluğunu alarak vurun ve doğru yöne vurdugunuzu kontrol edin.Aşırıda sert vurmayın balatayı kırabilirsiniz.
@@selcukay her yerde sökerken saat yönünün tersinde sökülüyor diyor ama bazı videolarda saat yönünde sökuyolar neden
Ya en sonunda motorlu testereyi bı yere sabitleyip büyük çekiç ve murçla buldum hala direniyor geri atıyor hatta demir kesildi hala çıkmıyor ya ne olmuş olabilir
@@ertan1982 ustam balata dişlisi ters diştir saat yönünde açılır benim bildiğim bu şekilde siz ters tarafada vurduysaniz sıkışmış olabilir matkap ucuna takilan somun sıkma ucu ile veya balata açma anahtarı var onlar la actirmanizi öneririm çok sıkışınca açması baya zordur çünkü
@@ertan1982 motorun markası ne ustam
ustam zomax ağac motoru caliştikça zinciri sıkıştırtiriyor nedeni ne acaba balatası olabilirmi?
Adem ustam merhaba.öncelikle kama kanallarini kontrol edin temizleyin ve yağ deliklerini açın zincir rahat yağlasın.kamanin ön tarafinda bulunan makara yı kontrol edin çevirin bi yerde sıkışıyor mu yoksa rahat mı dönüyor eğer bunlarda sorun yoksa zincir dişlisi ne bakin büyük ihtimal dişli aşınmış zinciri sıkıştırıyor olabilir.
ustam teşekkürler bugun bidaha kurcaladim biraz motoru galiba sorunu çözdüm benzin hortumlarinin delindiğini catladiğini gördüm onlari değiştiricem motor hava aliyor benzini tam alamiyor motor
@@ademozdemir622 ustam benzin hortumları delinmesi ile zincirin sıkışmasının alakasi olacağını sanmiyorum. Motor gaz yemez sürekli stop eder rolantide bazen zincir döner bildiğim hortumdan dolayi oluşacak arızalar bunlar.yinede hortumları değişin sonuca göre haberdar ederseniz sevinirim
ustam ilgili bir insansiniz ben benzin hortumlarini zinciri sıkıstırıyor diye demedim öyle bi içini açtim motorun bugunde benzin hortumlari dikkatimi çekti motoru çaliştirdim gaz verdim bisüre çaliştirdim zinciri çevirdi motor ama şıkışma yapmadı galiba zincir olayini çözdüm yarinda hortumlari değiştireceğim hortumlar siyah şuan şeffaf yapicam onlar daha dayanikli diye biliyorum zincir yağı alacağim zinciri değiştirmiştim çok keskin boşta zinciri denerken parmağimi bile kestim motor tamir işinde çalişicam meslek olarak yapicam aliştirma yapiyorum biraz
@@ademozdemir622 tamam ustam şimdi oldu yalnis anlamışız.inşallah tez zaman da dilediğiniz işinizi kurarsınız kazasiz günler dilerim...
Dayi kac sisi motor
Aykut ustam merhaba 59.8 CC olarak geçiyor kanalımda bu makinanın kesim videoları da var fikir olması açısından onlarada bakabilirsiniz
@@selcukay dayi bisiklete tkiolar bole motor ama ufak bu senin motor tklsa daga 60 ypar hralde hiz
@@aykutakkaya4880 bu motor bisiklete takilmak için baya pahalı 🙂daha uygun 30 CC lik ve ya 50 lık çin malı takılabilir
Zincir durmuyor balata danmidir.
Mehmetali tekeli hocam balatanin görevi merkez kaç kuvveti ile motoru rolanti devrinde ortalama 3 bin devire kadar tutmak 3bin devir üzerinde birakir.Yaylar gevserse balata rölantide tutamaz zincir döner.balatayi söküp yaylarin esnekligine bakin büyük ihtimal balatadandir.Fakat rolanti ayarindan dolayida olabilir karbüratör ayarlarinda h ve l yazan yerdeki l vidasi yani rolanti fazla açılmış olabilir onu biraz kisip deneyin duzelmezse balatadan dir.
@@selcukay teşekkürler balatayi değiştirdim sorun çözüldü
Sorunu çözmeniz e çok sevindim kazasiz belasiz günlerde kullanin inşaallah...
@@selcukay teşekkürler
@@selcukay Selçuk bey bi sorum olacak. Hızar alırken husquvarna 365 mi almali yoksa 562 Xp mi almali hangisini önerirsiniz bir de 365 dik piston 562 Xp yataymi yoksa dikey pistonmu bu iki hızar arasında nasıl bi sistem farkı var
Teşekkürler.
o balata daha önce sökülüp yerine takılmış,yoksa iki vurmada kolayına sökülecek parça değil
Ustam buradaki amaç bu işin nasil yapıldığını gösterip mantığını anlatmak.Pistonu sıkıştırıp boşluğu alindimi merkeze doğru deil balatanin en dış kisimlarina doğru olabildiğince paralel vurulursa bir kaç vurmada hemen atar balata tabi bu cok uzun yillar kullanilmis motorlarda biraz zorlayabilir ama bir iki fazla vurma ile atar biz yıllardır bu şekilde yapariz kendi motorlarimizi zorlayan bir balata tek çin mali vardi onda oldu onun disinda sorun yaşamadım...
Bu balata tahmini nejadar sürede bitiyor
Melih Poyraz KURT normal ev kullanıcıları için en az 5 yıl gider bir balata heleki marka motorlarda bu süre 10 yılı aşar.Ben arada kesim işi de yaptığım halde 3 yil oldu daha yeni gibi balata video da balata degismedim zaten sadece dişli değişimi yaptim onu da yağ delikleri tam denk gelmeyen bir pala kullanmistim yaglama düzgün yapmadığı için dişli aşınmış ti.Temizliğine dikkat ettiğiniz ve dikkatli kullandığınız sürece bu parçalar çok uzun ömurludur...
@@selcukay eyvallah abi. Elektrik üretimi için rüzgar türbini yapacam. Türbinin fırtınada zarar görmemesi için bu parçayı fren sistemi olarak kullanacağım. Verdiğiniz zaman bana yeterde artar bile
Yeter kardeşim iyi birşey istiyorsan marka al sthil veya Husqvarna bunlarin fiyatları 200 civari ama cin mali da işini görür onlarda 30 lira civari
@@selcukay hurdadan alırım abi iyisini
@@melihpoyrazkurt5748 olur ama alirken elinde esnetmeye çalış eğer kolay esniyorsa balata yaylari bitmiştir ona dikkat et
Selçuk üstadım selamlar, Zomax ZM5010 kullanıyorum, bir arkadaşıma emaneten vermiştim, geri aldığımda çalıştırmadan güzel bir temizlik yapıp montajladım ve çalıştırdığımda direk zincir kasıp yerinden çıktı. Sorun Rim'demi yoksa Pala'damı anlayamadım ve videosunu çektim, bu Rim'in böyle oynaması normal mi ? Zinciri zor denkliyorum takarken. Yardımlarınızı rica ediyorum.
th-cam.com/video/CkreYC1dhcE/w-d-xo.html
Aleykum selam ustam.Rimlerde bir miktar boşluk olur ustam bu marka ve dişli tasina göre o boşluk miktai farklı olabiliyor biraz fazla boşluk var gibi ama dedigim gibi o marka dişli taslari o şekil olabilir.zinciri takarken alt taraftan bakin zincirin ayaklari rime geçsin aradaki boşluğa denk gelirse zincir atar dönmez ustam bi ona dikkat edin sorun orda değilse bi ustaya gostermenizi tavsiye ederim
Rim oynar ustam her marka da böyledir bir miktar boşluk olur bu boşluk cin mali motorlarda biraz daha fazladir siz zincirin rime tam oturdugundan emin olun takin palayi motoru çalıştırın yine zincir atarsa rim kanallari bozulmuş olabilir dişli tasinda da da sorun olabilir bunları kontrol edin ustam zincir atması tehlikeli olabilir aman dikkat edin ustam