Спасибо за интересное видео. Приобрел модуль F-16, а там нет урока о навигации. Хотя упоминание о нем есть. Хорошо, что есть интересные гайды по этому самолету на Ютубе.
@@NightGameRus ясно, у меня в ангаре f-16 и f-18, нравятся оба! F-18 приобрёл совсем не давно, и он мне понравился тем, что он очень хорош для "догфайта", понравилась его манёвренность на низких скоростях! Правда до сир пор не освоил его, и для нормального боя, у него необходимо РЛС правильно настроить. Мне больше нравятся воздушные бои, штурмовка вообще не нравится. В онлайне пока не пробовал свои силы. Нужно сначала нормально освоится в PVE. Что касается f-16, полетав на f-18, f-16 после f-18 ощущается как какой-то "дёрганый", слишком остро реагирует на РУС, может у меня оси не правильно настроены, не знаю (РУС и РУД sitek x52pro) На f-16 нужно держать определённую скорость полёта, после потери скорости он вяло разворачивается и так же вяло доворачивает, чего не скажешь про f-18. На F-18 практически не пользуюсь рулями направления, они там редко нужны, очень понравились его ЛТХ, особенно маневренность на низких скоростях. После отрыва от ВПП, РУДы в режим полного форсажа, РУС резко на себя (перед этим немного изменив настройки механизации крыла), и он уходит вертикально в небо, как ракета, мне очень нравится этот трюк! На f-16 такое повторить не получается, видимо всему "виной" его система ЭДСУ, система стабилизации (она у него к сожалению не отключаемая) Ещё на f-18 можно "играть разнотягом двигателей" (пробовал у товарища), жаль что у меня РУД одинарный. Как только у меня появится возможность, сразу заданачу тебе на f-18, очень хочется увидеть обучающие ролики по нему именно от тебя, т.к по f-16 твои ролики очень позновательные, прям по полочкам всё разлаживаешь, подробно. Впервые вижу такие подробные и в тоже время очень понятные ролики для новичков!!!
@@-ROMAN-84 Спасибо большое. Я бы не стал сильно восхищаться маневреностью хорнета на малых скоростях, если ты не будешь учавствовать в БВБ (ближних боях или догфайтах) Они как правило договорные (заранее оговариваетьтся что вы только в БВБ) или турнирные. Основной ракетный бой в DCS это дальний и средний, а вот тут уже F-16 сильно превосходит хорнет, несмотря даже на более слабый радар и меньшее количество ракет. Разгонные характеристики у вайпера выше, он быстрее разгоняеться и лучше подерживает скорость, а в дальнем бою это очень важно. Вайпер боец для двух кругов (когда нос самолета смотрит в хвост противнику) а хорнет 1 круг (когда нос самолета смотрит на нос другого). При первом схождении преймущество будет у хорнета, но если не удасться сбить ракетой или пушкой (а у вайпера тоже aim-9Х а значит ему не нужен полный доворот) и если они опустяться на так называемую палубу ( к земле) и начнут кружить по кругу то вайпер в итоге задушит хорнета, удельной мощью т.к бой начнеться в двух кругах. А так скажу тоже самое что и другим, что больше нравится тому и уделяйте больше времени чтобы лучше познать одну машину хорошо, чем плохо но все сразу. У всех машин есть преймущества и недостатки, я сейчас большую часть времени летаю на F-15E этот вообще маневрености не имеет летает как утюг, но это быстрый и очень приятный в управлении утюг. Но для тех задач которые я выполняю: штурмовка и самооборона от воздушных целей, он подходит для меня идеально.
Привет, слушай, ты осознал как удалять точки на F16 ? Я вот летаю уже года два, а засранные точки удалить не могу, только изменить на другие координаты.
Привет, ты не разобрался как удалять не нужные точки на F16? Я вот два года летаю, и до сих пор не знаю как удалить не нужную точку в 0, а не просто поменять её координаты на другие.
Спасибо за обучение на актуальной версии самолета! Подача, материал все отлично!
Спасибо за интересное видео. Приобрел модуль F-16, а там нет урока о навигации. Хотя упоминание о нем есть. Хорошо, что есть интересные гайды по этому самолету на Ютубе.
Заходите еще на след неделе думаю еще один урок сделать
А будут такие видосы по f/a-18c ?@@NightGameRus
@@-ROMAN-84 Здравствуй пока незнаю т.к не имею данного джета.
@@NightGameRus ясно, у меня в ангаре f-16 и f-18, нравятся оба! F-18 приобрёл совсем не давно, и он мне понравился тем, что он очень хорош для "догфайта", понравилась его манёвренность на низких скоростях!
Правда до сир пор не освоил его, и для нормального боя, у него необходимо РЛС правильно настроить.
Мне больше нравятся воздушные бои, штурмовка вообще не нравится.
В онлайне пока не пробовал свои силы. Нужно сначала нормально освоится в PVE.
Что касается f-16, полетав на f-18, f-16 после f-18 ощущается как какой-то "дёрганый", слишком остро реагирует на РУС, может у меня оси не правильно настроены, не знаю (РУС и РУД sitek x52pro) На f-16 нужно держать определённую скорость полёта, после потери скорости он вяло разворачивается и так же вяло доворачивает, чего не скажешь про f-18.
На F-18 практически не пользуюсь рулями направления, они там редко нужны, очень понравились его ЛТХ, особенно маневренность на низких скоростях. После отрыва от ВПП, РУДы в режим полного форсажа, РУС резко на себя (перед этим немного изменив настройки механизации крыла), и он уходит вертикально в небо, как ракета, мне очень нравится этот трюк!
На f-16 такое повторить не получается, видимо всему "виной" его система ЭДСУ, система стабилизации (она у него к сожалению не отключаемая) Ещё на f-18 можно "играть разнотягом двигателей" (пробовал у товарища), жаль что у меня РУД одинарный.
Как только у меня появится возможность, сразу заданачу тебе на f-18, очень хочется увидеть обучающие ролики по нему именно от тебя, т.к по f-16 твои ролики очень позновательные, прям по полочкам всё разлаживаешь, подробно.
Впервые вижу такие подробные и в тоже время очень понятные ролики для новичков!!!
@@-ROMAN-84 Спасибо большое. Я бы не стал сильно восхищаться маневреностью хорнета на малых скоростях, если ты не будешь учавствовать в БВБ (ближних боях или догфайтах) Они как правило договорные (заранее оговариваетьтся что вы только в БВБ) или турнирные.
Основной ракетный бой в DCS это дальний и средний, а вот тут уже F-16 сильно превосходит хорнет, несмотря даже на более слабый радар и меньшее количество ракет. Разгонные характеристики у вайпера выше, он быстрее разгоняеться и лучше подерживает скорость, а в дальнем бою это очень важно.
Вайпер боец для двух кругов (когда нос самолета смотрит в хвост противнику) а хорнет 1 круг (когда нос самолета смотрит на нос другого). При первом схождении преймущество будет у хорнета, но если не удасться сбить ракетой или пушкой (а у вайпера тоже aim-9Х а значит ему не нужен полный доворот) и если они опустяться на так называемую палубу ( к земле) и начнут кружить по кругу то вайпер в итоге задушит хорнета, удельной мощью т.к бой начнеться в двух кругах.
А так скажу тоже самое что и другим, что больше нравится тому и уделяйте больше времени чтобы лучше познать одну машину хорошо, чем плохо но все сразу.
У всех машин есть преймущества и недостатки, я сейчас большую часть времени летаю на F-15E этот вообще маневрености не имеет летает как утюг, но это быстрый и очень приятный в управлении утюг. Но для тех задач которые я выполняю: штурмовка и самооборона от воздушных целей, он подходит для меня идеально.
Лайк! 👍интересно!
👍👍👍
не могу найти ролик как заводить самолёты,все начинают уже в небе урок.
В ссылках под видео есть ссылка на плейлист там есть урок по холодному запуску
Чувак !!!! Респект👍
Подписка, однозначно !!!!
Спасибо
Привет, слушай, ты осознал как удалять точки на F16 ? Я вот летаю уже года два, а засранные точки удалить не могу, только изменить на другие координаты.
Привет, ты не разобрался как удалять не нужные точки на F16? Я вот два года летаю, и до сих пор не знаю как удалить не нужную точку в 0, а не просто поменять её координаты на другие.
Есть город ЗУГДИДИ, и нет города ЗУГРИДИ.
привет.а как включить даталинк L16.ПРИ ВКЛЮЧЕНИЕ СБОКА У МЕНЯ ТАКОГО ЗНАЧЕНИЯ НЕТ может что то изменили
Да последние патчи изменили вообще все в даталинке
@@NightGameRus по ф 16 будут еще уроки. много еще не ясного
Молодчинка)