Карбюратор К151 доработка

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ส.ค. 2018
  • Синхронное открытие 2-х заслонок

ความคิดเห็น • 37

  • @camerawatching2793
    @camerawatching2793 3 หลายเดือนก่อน +1

    Нормальное полезное переделывание... Поддерживаю на 100%

  • @user-yg5gs5vk2y
    @user-yg5gs5vk2y ปีที่แล้ว +4

    Кто Волгу распробовал тот в "мыльницу" не полезет! Счастливого Вам с двадцатьдевяткой Пути!

  • @melkifol1802
    @melkifol1802 ปีที่แล้ว +5

    Зря вы так думаете что не актуально.наоборот всё актуально .молодец что делишься инфой .

  • @user-vk5oc6lt9l
    @user-vk5oc6lt9l 10 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за совет, заслонку 1 камеры, не болие 2мм открывалась пораньше чем 2 камера, иначе провал в середине.

  • @user-ti4jw3dj9u
    @user-ti4jw3dj9u 3 ปีที่แล้ว +4

    Хотелось бы поконкретнее,где сверлить как сверлить. Ещё работает ли это на газу. Снимите ещё раз видео. За ранее спасибо.

    • @pistolerovictors818
      @pistolerovictors818 3 ปีที่แล้ว +3

      на газу вся хня работает лиж бы заслонка была

  • @user-kk4ek1ji8h
    @user-kk4ek1ji8h ปีที่แล้ว +2

    Спасибо . Снимите где сверлить .

  • @user-kk4ek1ji8h
    @user-kk4ek1ji8h ปีที่แล้ว +2

    УОЗ на трамблере будет корректно работать при открывание двух заслонок ?

  • @user-iy6kv3oe4x
    @user-iy6kv3oe4x ปีที่แล้ว +3

    На карбе ездят ещё много людей и я тоже.... И пока мне нравиться...

  • @alexandr1844
    @alexandr1844 11 หลายเดือนก่อน

    Если открыть полностью заслонки то расход как никрути будет больше , у меня на солексе тоже одновременное открытие так что машина действительно валит.

    • @user-nh6km9hz5y
      @user-nh6km9hz5y  11 หลายเดือนก่อน

      Позже доделано было без видео, две заслонки синхронно, расход 7-7,5 и это по городскому трафику, для этого я не нашел столь маленьких жиклеров среди стандартных, на к151, делал самодельные, Алексей Тух купил эту Волгу с этим кабом и уехал зимой. Если конечно интересно, пишите на почту, dim-renons@yandex.ru, дам телефон, все обьясню.

  • @user-mb1up7en6y
    @user-mb1up7en6y 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.Заинтригован,но где сверлить и каким диаметром , пожалуйста,поподробнее. Спасибо

    • @user-nh6km9hz5y
      @user-nh6km9hz5y  3 ปีที่แล้ว

      Это старое видео, я доработал еще раз и сделал более технологично, и экономичнее, пишите свой тел на почту: dim-renons@yandex.ru, сам позвоню и расскажу.

    • @user-mb1up7en6y
      @user-mb1up7en6y 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за ответ, Дмитрий. Обязательно свяжусь с Вами

    • @user-kw5nx8bl4l
      @user-kw5nx8bl4l 3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Можно узнать подробнее о доработке?

    • @user-nh6km9hz5y
      @user-nh6km9hz5y  3 ปีที่แล้ว

      Звоните, не сплю, +79031882883.

  • @user-of9dg7ug5o
    @user-of9dg7ug5o ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте а заказать у вас можно такое изобретение

    • @user-nh6km9hz5y
      @user-nh6km9hz5y  ปีที่แล้ว +1

      Доброе время, я сейчас не в своём гараже, так бы сделал, но время сейчас такое, далеко, закончится это всё, тогда да.

  • @foamrubber5195
    @foamrubber5195 2 ปีที่แล้ว +3

    Без всяких переделок 3110 на 402 моторе 170 по трассе, а летом отжигает резину на второй легко.

    • @user-bg7lc6ig7j
      @user-bg7lc6ig7j ปีที่แล้ว +1

      На Волге хорошо везет а на газели слабоват 1.5 груза едва хватает по ровной а в гору это вобще кошмар

    • @user-bk4vp1mt1o
      @user-bk4vp1mt1o 11 หลายเดือนก่อน

      Да как вы ее столько разгоняете? У меня 402, тоже 3110, максимум 120 5 передача и 5к оборотов

    • @foamrubber5195
      @foamrubber5195 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-bk4vp1mt1o что за мост стоит?
      У меня на 3к оборотов уже 120, при этом главная пара стоит 3.9, собираюсь поставить 3.58. Вот это полёт будет нормальный..

  • @user-bg7lc6ig7j
    @user-bg7lc6ig7j ปีที่แล้ว +1

    А расход топлива увеличился в двое?

  • @user-ee8mh3dn5q
    @user-ee8mh3dn5q 11 หลายเดือนก่อน

    А подсо?заслонка на 2 камеру

    • @user-nh6km9hz5y
      @user-nh6km9hz5y  11 หลายเดือนก่อน

      +79031882883, ватсап есть, звони, объясню.

  • @user-mm5nx8xt8g
    @user-mm5nx8xt8g 2 ปีที่แล้ว +1

    Непонятно, зачем надо было изменять открытие второй заслонки. Можно было оставить ее как есть и просто, для одновременности открытия, соединить тягой с первой. И пересверливать ничего не надо.

    • @user-nh6km9hz5y
      @user-nh6km9hz5y  2 ปีที่แล้ว

      Может быть....

    • @user-nh6km9hz5y
      @user-nh6km9hz5y  2 ปีที่แล้ว +1

      Это всё не интересно ни кому, мой тел. +79031882883, звоните.

    • @jurjlfrolof3340
      @jurjlfrolof3340 ปีที่แล้ว

      Индейка хороша надо рробовать

  • @pistolerovictors818
    @pistolerovictors818 3 ปีที่แล้ว +4

    если на 402 то оно и нах не нужно потому как это гавно развалится при таких нагрузках, а вообще хз как вы там ездиете я на своей 24 на стандартном 151 ом мост порвал а потом мотор положил и ни х я там провалов не было , потом поставил 406 и продал нах этот гроб

    • @myrchik174-
      @myrchik174- ปีที่แล้ว +1

      ахаха да ты дятил!

  • @MS-kj4zf
    @MS-kj4zf 2 ปีที่แล้ว

    Одна вода,по сути ноль.и судя по пробегу она после переделки не ездила.

  • @user-nm9gm9cl7b
    @user-nm9gm9cl7b ปีที่แล้ว

    Ключевое слово"не смотрите" глаз поломается. Оба.

  • @user-iy6kv3oe4x
    @user-iy6kv3oe4x ปีที่แล้ว +2

    На карбюратор ездять ещё много людей я тоже

  • @user-qy8ey7mw5z
    @user-qy8ey7mw5z 5 หลายเดือนก่อน

    расход топлива ебещий