Здравствуйте у меня вопрос не в тему,Вечера менял колёса и заметил что на порогах снизу есть технологические отверстий они закрыты резинками, а у меня с каждой стороны первые отверстия от задних колёс не закрыты резинками,не могли бы вы посмотреть на своей машине и отписаться,а то я думаю что так не должно быть.
Если память не изменяет то в книге по машине написано обкатка до 2000 или 3000 км пробега, точно не помню. В целом особо ограничений нет, желательны плавное торможение и плавный разгон. По оборотам более 3500 часто лучше не крутить.
Привет, себе делал так: обезжирил поверхность, нанес модификатор ржавчины (действительно никакого следа от ржавчины не осталось), еще раз обезжирил, потом нанес грунт, далее несколько слоев базы и наконец закрыл лаком, все покупал на подкраска.ру
Здравствуйте, тоже владею киа церато, около месяца,в такой же комплектации только 2.0.по поводу лп ,не думали бронепленкой закатать капот,морду,крышу,пороги?И как под ручками не царапается лкп и на порогах? Я думаю пока что под ручками и пороги пленкой закатать.
@@user-sd5ll8nh2g Да не страдай друг будешь продавать всю полернешь и все. Я на своей в Москву туда и обратно проскачил неодного скола, хотя из под зерновозов и тонаров летел и песок и камни будь здоров
Закатать конечно хочется, причем всю черной глянцевой бронепленкой, такие сейчас есть, чтобы машина еще чернее была) но финансов на это пока нет, да и готовить ее теперь под это надо полировать , подкрашивать. Под ручками у всех царапается, а вот пороги вроде в норме
У меня Джити лайн комплектация. Пробег 37. Меняю масло через каждые 7,5, тотал кварц hks9000. Менял два датчика парковки у ОД по гарантии, передний и задний, провода отгнивают. Проблем больше нет. Лкп и правда очень, очень нежное.
про проблемы с парктрониками наслышан, у меня пока живут,но и пробег маленький, когда машину брал знал, что лкп нежное,так как до этого уже была киа, но ожидал, что настолько.
по шампуни для фибры - не лей много как написано на бутылке, там надо про колпачка и этого хватит за глаза для домашнего использования, 2 колпачка для сервиса, где большой объем стирки за раз
Да знаю смотрел Федрыча) попробовал, неплохо,по мягкости лучше, чем после детского порошка, но грязь все равно на 100% не вымывает, а вот химию хорошо.
Маловероятно, оригинального лобового стекла церато 4 не бывает (от сида не подходит, форма иная) , и не факт что существует китайское, плюс надо отдельно делать кнопку, тянуть проводку, диллер обычно так не заморачивается
Привет, да давно и арки и крышу и двери, про арки th-cam.com/video/7-AFELSXFwQ/w-d-xo.html , про крышу : th-cam.com/video/mj7ylKQjXu4/w-d-xo.html , про двери пока в монтаже.
У меня GT line на 17дисках и скажу я вам нихрена она не жёсткая, та же октавия жёстче. До церато владел маздой 3 в кузове BL с нуля. 10 лет, так вот церато идёт намного плавней, хотя подвеска такая же упругая, я думаю из за большей колёсной базы. В общем машина не плохая но вот качество покраски и резиновых уплотнителей просто ахтунг, поэтому проблемно закрываются двери
Меняя масло каждые 7,5 тыс. заливать shell. На какое время вы приобрели себе авто? На 20 лет? Я например лью масло за 1600 руб. корейское "seven red", api sp, смысл от каско, вы что так часто попадаете в дтп? По осаго вроде, также производят ремонт, например я выбрал по осаго офиц дилера и мне заменили все на оригинальные з/части.
Как показывает практика по осаго все происходит дольше, чем по каско, лобовое стекло так же ни кто по осаго не сменит. Про масло, я же ни кого не заставляю делать как я) это мой выбор.
@@proavto116 ну думаю лобовое не стоит 45000 руб. Сейчас уже очень много зап частей на Авито + китайские аналоги. Например фара светодиодная передняя 25к-30к стоит. Если у вас кредит, то там выбора нет, нужно каско, а если нет смысла вообще не вижу, как и ездить к официалам. Они меня все время зовут на замену масла за 3000 руб.
Хз что покупать, езжу на весте устраивает практически всё , и лкп хорошее и шумка и рулежка салон большой, но МКПП надоела хочу АКПП. Но у всех есть свои минусы, Церато лкп,шумка,задиры. Возможно дождусь новый Церато.
Веста у меня тоже есть, правда во 2й комплектации почти пустая, церато однозначно приятнее, как автомобиль. А новая церато врядли сильно что то в себе поменяет, так как это будет просто рест
Не советую я 17 диски ставить, помнится когда то на Рио 2 ещё решил 14е родные 65 профиль на 15/55 поменять, там красивее конечно стало смотреться, но блин жёстче стало значительно. Когда на зиму 14 пересаживался прям выдыхал. Тут же 16е и так стоят и вид более чем у них, никакого смысла украшательствами такими заниматься нет в ущерб комфорту, каким бы он возможно минимальным и не был бы. Да и дороже резина, нафига это всё. Шумку вот да, сам хочу на сиде летом хотя бы задние арки с внутренней стороны и задние двери сделать, катался сзади пассажиром, очень много звука прямо снизу от арок и дверей идёт, спереди такого нет.
Да сзади ооочень много звука тоже это замечал, у меня на прошлой рио было лето 16е зима 15, хуже не становилось, даже было лучше засчёт того, что колесо было легче. Если станет ощутимо жестче, попробую для начала, уже проверенный, способ с установкой демпферов (не автобафферов, а именно демпферов)
@@Romzes-bk6xp специальные грузчики, которые работают в противофазе разлиным колебаниям тем самым гася их. На прошлой машине я вешал демпефры на : 1) передние стойки ( в месте крепления стойки стабилизатора, так делает форд) даёт мягкость прохождения неровностей. 2) передние рычаги , даёт уменьшение гула. 3) на заднюю балку , даёт мягкость прохождения неровностей 4) на глушитель, если быть точнее резонатор, даёт уменьшение громкости выхлопа, на рио меня раздражал надрывистый звук от 2500 до 3000-3500, вот демпефр его гасил.
@@Romzes-bk6xp на том же драйв 2 куча инфы по разным машинам, www.drive2.ru/l/10295350/ , www.drive2.ru/l/483728217568444611/ . www.drive2.ru/l/1578122/ www.drive2.ru/l/2833075/
Столько покупать химии, катать всю в пленку... а разве не лучше за все эти деньги обновить ей ЛКП: полернуть или перекрасить и тд через какое-то время? Разве что хром нужно обрабатывать. А так хорошая мойка в Москве с средствами Koch - 1500 р.
Перекрасить однозначно не лучше, зачем мне перекрашенная кем то машина) лучше чем завод однозначно не будет. Кох сейчас уже не такой модный как раньше) хотя коха у меня есть пара бутылочек, я просто люблю самостоятельно ухаживать за авто.
Здравствуйте у меня вопрос не в тему,Вечера менял колёса и заметил что на порогах снизу есть технологические отверстий они закрыты резинками, а у меня с каждой стороны первые отверстия от задних колёс не закрыты резинками,не могли бы вы посмотреть на своей машине и отписаться,а то я думаю что так не должно быть.
Авто как у тебя. Машине пол года. я доволен.
Сними видос как отключить складывания зеркал и авто открытие богажника
мне каско насчитали на второй год уже без кредита 54000 церато в максималке такой же чёрный свет.
Подскажите пожалуйста, подробности обкатки. Лимит скорости, оборотов и какое расстояние.
Если память не изменяет то в книге по машине написано обкатка до 2000 или 3000 км пробега, точно не помню. В целом особо ограничений нет, желательны плавное торможение и плавный разгон. По оборотам более 3500 часто лучше не крутить.
Привет, подскажи, если происходит скол до металла, чем можно подкрасить?
Привет, себе делал так: обезжирил поверхность, нанес модификатор ржавчины (действительно никакого следа от ржавчины не осталось), еще раз обезжирил, потом нанес грунт, далее несколько слоев базы и наконец закрыл лаком, все покупал на подкраска.ру
Здравствуйте, тоже владею киа церато, около месяца,в такой же комплектации только 2.0.по поводу лп ,не думали бронепленкой закатать капот,морду,крышу,пороги?И как под ручками не царапается лкп и на порогах? Я думаю пока что под ручками и пороги пленкой закатать.
Бред
Да закатай её уже всю в плёнку, как пульт от телевизора 😂
Золотая выйдет если всю закатать 😁.так думаю пороги и под ручками.
@@user-sd5ll8nh2g Да не страдай друг будешь продавать всю полернешь и все. Я на своей в Москву туда и обратно проскачил неодного скола, хотя из под зерновозов и тонаров летел и песок и камни будь здоров
Закатать конечно хочется, причем всю черной глянцевой бронепленкой, такие сейчас есть, чтобы машина еще чернее была) но финансов на это пока нет, да и готовить ее теперь под это надо полировать , подкрашивать. Под ручками у всех царапается, а вот пороги вроде в норме
Расход: 633 км (трасса) - ушло 40 л (движок 2.0)
По расходу топлива, что заметил, если выключить печку, то расход снижается, также esp если выключить, также расход снижается, попробуйте.
тоже такое слышал, даже пробовал выключать esp, у меня разницы нет.
@@proavto116 здравствуйте. У вас есть страничка на Drive2?
@@OlegShatunov80 здравствуйте, да есть www.drive2.ru/r/kia/cerato/555306424536663764/ но там давно не было обновлений , тут чаще
Есть вопрос касательно масла: есть люди которые меняли масло раз в 15т?
есть много таких.
У меня Джити лайн комплектация. Пробег 37. Меняю масло через каждые 7,5, тотал кварц hks9000. Менял два датчика парковки у ОД по гарантии, передний и задний, провода отгнивают. Проблем больше нет. Лкп и правда очень, очень нежное.
про проблемы с парктрониками наслышан, у меня пока живут,но и пробег маленький, когда машину брал знал, что лкп нежное,так как до этого уже была киа, но ожидал, что настолько.
Такой вопрос, с катализатором что на этой машине???
До 100000 гарантия
по шампуни для фибры - не лей много как написано на бутылке, там надо про колпачка и этого хватит за глаза для домашнего использования, 2 колпачка для сервиса, где большой объем стирки за раз
Да знаю смотрел Федрыча) попробовал, неплохо,по мягкости лучше, чем после детского порошка, но грязь все равно на 100% не вымывает, а вот химию хорошо.
@@proavto116 Дак он для химии как раз, грязь сильную не отмоет
Про грязь беру свои слова обратно) отлично отмывает если ставить стирку на час с небольшим в режиме синтетика.
на каменной гребёнке стуки идут в подвеске? пробег авто какой
пробег 14250, стуков нет.
37 тысяч пробег,пока все нормально,ничего не ломалось,меняю масло каждые 7 тысяч,бензин 95,вот думаю ехать на То 45 тысяч пробега или нет....
я на рио ездил до 60 примерно, для меня правда это было уже 6е ТО, там как раз на 6м поменяли сцепу по гарантии.
Возможно у ОД поставить лобаш с обогревом?
Маловероятно, оригинального лобового стекла церато 4 не бывает (от сида не подходит, форма иная) , и не факт что существует китайское, плюс надо отдельно делать кнопку, тянуть проводку, диллер обычно так не заморачивается
@@proavto116 понял, спасибо
Нет обогрева
Привет, ну что ты арки зашумил?
Привет, да давно и арки и крышу и двери, про арки th-cam.com/video/7-AFELSXFwQ/w-d-xo.html , про крышу : th-cam.com/video/mj7ylKQjXu4/w-d-xo.html , про двери пока в монтаже.
Диски есть такие же, как родные. Replika R17 стоят 10500-10800. Жёсткое авто будет, на тесте ездил.
У меня GT line на 17дисках и скажу я вам нихрена она не жёсткая, та же октавия жёстче. До церато владел маздой 3 в кузове BL с нуля. 10 лет, так вот церато идёт намного плавней, хотя подвеска такая же упругая, я думаю из за большей колёсной базы. В общем машина не плохая но вот качество покраски и резиновых уплотнителей просто ахтунг, поэтому проблемно закрываются двери
@@user-hl7tw3eg3s у меня с дверями все в порядке.
@@victorps1208 Если не сильно хлопать, то с первого раза хер закроешь
@@user-hl7tw3eg3s может у вас с замками проблемы или отрегулировать нужно.
@@victorps1208 не с замками все ок
Не меряли толщину лакокрасочного покрытия..
Мерил , обычная для киа, тоньше чем на весте, только всего крыша, капот и багажник
Меняя масло каждые 7,5 тыс. заливать shell. На какое время вы приобрели себе авто? На 20 лет? Я например лью масло за 1600 руб. корейское "seven red", api sp, смысл от каско, вы что так часто попадаете в дтп? По осаго вроде, также производят ремонт, например я выбрал по осаго офиц дилера и мне заменили все на оригинальные з/части.
Как показывает практика по осаго все происходит дольше, чем по каско, лобовое стекло так же ни кто по осаго не сменит. Про масло, я же ни кого не заставляю делать как я) это мой выбор.
@@proavto116 ну думаю лобовое не стоит 45000 руб. Сейчас уже очень много зап частей на Авито + китайские аналоги. Например фара светодиодная передняя 25к-30к стоит. Если у вас кредит, то там выбора нет, нужно каско, а если нет смысла вообще не вижу, как и ездить к официалам. Они меня все время зовут на замену масла за 3000 руб.
Хз что покупать, езжу на весте устраивает практически всё , и лкп хорошее и шумка и рулежка салон большой, но МКПП надоела хочу АКПП. Но у всех есть свои минусы, Церато лкп,шумка,задиры. Возможно дождусь новый Церато.
Веста у меня тоже есть, правда во 2й комплектации почти пустая, церато однозначно приятнее, как автомобиль. А новая церато врядли сильно что то в себе поменяет, так как это будет просто рест
@@proavto116 в новой морда будет по симпатичнее, у этой ненравится
Не советую я 17 диски ставить, помнится когда то на Рио 2 ещё решил 14е родные 65 профиль на 15/55 поменять, там красивее конечно стало смотреться, но блин жёстче стало значительно. Когда на зиму 14 пересаживался прям выдыхал. Тут же 16е и так стоят и вид более чем у них, никакого смысла украшательствами такими заниматься нет в ущерб комфорту, каким бы он возможно минимальным и не был бы. Да и дороже резина, нафига это всё. Шумку вот да, сам хочу на сиде летом хотя бы задние арки с внутренней стороны и задние двери сделать, катался сзади пассажиром, очень много звука прямо снизу от арок и дверей идёт, спереди такого нет.
Да сзади ооочень много звука тоже это замечал, у меня на прошлой рио было лето 16е зима 15, хуже не становилось, даже было лучше засчёт того, что колесо было легче. Если станет ощутимо жестче, попробую для начала, уже проверенный, способ с установкой демпферов (не автобафферов, а именно демпферов)
@@proavto116 что за демпферы?
@@Romzes-bk6xp специальные грузчики, которые работают в противофазе разлиным колебаниям тем самым гася их. На прошлой машине я вешал демпефры на :
1) передние стойки ( в месте крепления стойки стабилизатора, так делает форд) даёт мягкость прохождения неровностей.
2) передние рычаги , даёт уменьшение гула.
3) на заднюю балку , даёт мягкость прохождения неровностей
4) на глушитель, если быть точнее резонатор, даёт уменьшение громкости выхлопа, на рио меня раздражал надрывистый звук от 2500 до 3000-3500, вот демпефр его гасил.
@@proavto116 интересно ..в интернете что то не могу найти .может ссылку дадите или номер какой ?
@@Romzes-bk6xp на том же драйв 2 куча инфы по разным машинам, www.drive2.ru/l/10295350/ , www.drive2.ru/l/483728217568444611/ . www.drive2.ru/l/1578122/ www.drive2.ru/l/2833075/
Столько покупать химии, катать всю в пленку... а разве не лучше за все эти деньги обновить ей ЛКП: полернуть или перекрасить и тд через какое-то время? Разве что хром нужно обрабатывать. А так хорошая мойка в Москве с средствами Koch - 1500 р.
Перекрасить однозначно не лучше, зачем мне перекрашенная кем то машина) лучше чем завод однозначно не будет. Кох сейчас уже не такой модный как раньше) хотя коха у меня есть пара бутылочек, я просто люблю самостоятельно ухаживать за авто.
@@proavto116 тогда ожидаем видео различных по уходу!)
церато супер тачка и в плане езды и камфорт ,карейцы далеко пашли и пайдут.ну болячки чуть есть.ну он супер
Она низкая, ниже чем рио.
Будешь чистить руль свисни 😀 я полетел на то 2 для замены тормозной жижи на motul 5.1
@@FAnywka по другому не как , иначе вместо моей тормозной жижи за 1300 зали бы свою Тотал за 500 р
обязательно) правда будет не эффектно) так как руль стараюсь раз в 2 недели обрабатывать, так что он почти чистый всегда)
@@proavto116 чем обрабатываешь ?
По делу ничего не сказал