Salut, merci pour le tuto, cependant je pense que je ne suis pas le seul j’ai un cab et une coupé à la maison et c’est pas tout à fait pareil, le principe reste le même mais pas l’accès à la pièce métallique 😂 En gros pour la pousser cette tige métallique faut le faire à l’aveugle (j’ai pris aussi une clef btr), et une fois en position ouvert la on aperçoit à peine la pièce que tu avais montré avec la flèche 🤯 Ça se fait bien, une fois que tu as compris ou était la pièce enfaite ^^
Super content de trouver ta vidéo car je dois changer mes deux enjoliveurs de poignées, j'ai un cabriolet 328i de 1998. Les références que tu indiques sont valables également pour coupés ou cabriolets ? Merci
Merci à toi, pas sûr que la ref soit la même à vérifier, je pense que oui qd même. Par contre, j'ai eu des infos que c'est un peu plus compliqué sur les coupés et cab car la targette a pousser est un peu moins accessible, mais ça se fait qd même
@@hypersansplombsalut , je suis devant ma voiture et sur le cabriolet e36 c'est très différent du modèle sur lequel tu fais ta vidéo. J'ai pas la petite trape d'accès au mécanisme, j'ai un gros joint qui vient englober toute la partie haut de portière. Je vais y aller molo pour regarder en dessous. Je te tiens au courant si ça t'intéresse.
Merci pour ce tuto !
Je suis justement en train d'essayer de les changer et je me demandais comment faire !
Merci à toi, bon bricolage 👌👍
Super facile, j’ai remplacé les 4 sur ma e36 berline, top👍
👍, il paraît que c'est un peu plus compliqué sur coupé et cab
Super ! Merci beaucoup !
Tu as gagné un abonné ! Tu peux faire un tuto complet pour ton joint de custode ?? Ça fait 1000 fois plus propre que l'origine !!!
👍
Salut, merci pour le tuto, cependant je pense que je ne suis pas le seul j’ai un cab et une coupé à la maison et c’est pas tout à fait pareil, le principe reste le même mais pas l’accès à la pièce métallique 😂
En gros pour la pousser cette tige métallique faut le faire à l’aveugle (j’ai pris aussi une clef btr), et une fois en position ouvert la on aperçoit à peine la pièce que tu avais montré avec la flèche 🤯
Ça se fait bien, une fois que tu as compris ou était la pièce enfaite ^^
Salut merci a toi, effectivement des potes avec coupé m'ont dit la même, plus simple sur berline et compact que coupé et cab 😑
super explications est ce que tu fais le même tuto pour les Twingo?
Merci, quand j'en aurai une sous la main 😅
Merci
👍
Super content de trouver ta vidéo car je dois changer mes deux enjoliveurs de poignées, j'ai un cabriolet 328i de 1998. Les références que tu indiques sont valables également pour coupés ou cabriolets ? Merci
Merci à toi, pas sûr que la ref soit la même à vérifier, je pense que oui qd même.
Par contre, j'ai eu des infos que c'est un peu plus compliqué sur les coupés et cab car la targette a pousser est un peu moins accessible, mais ça se fait qd même
@@hypersansplomb merci pour ta réponse rapide, je viens d'aller voir sur etk BMW et effectivement c'est une autre référence... et c'est 26€ chacune.
Fait le c'est pas compliqué et ça rajeunit bien ta caisse 👌
@@hypersansplombsalut , je suis devant ma voiture et sur le cabriolet e36 c'est très différent du modèle sur lequel tu fais ta vidéo. J'ai pas la petite trape d'accès au mécanisme, j'ai un gros joint qui vient englober toute la partie haut de portière. Je vais y aller molo pour regarder en dessous. Je te tiens au courant si ça t'intéresse.
Yes, si tu as des bonnes infos pour les autres, ou si un jour j'achète un e36 cab 😁