ACIDENTE COM GUINDASTE - BARCO (PARTE 2)
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2020
- No vídeo de hoje vamos falar sobre o acidente com guindaste que aconteceu nesta última semana! Provavelmente você recebeu no grupo do WhatsApp, viu no jornal ou algum amigo comentou.
Separamos o vídeo em 2 partes, e nesta vamos simular na maquete o momento de estabilidade do guindaste. O que será que levou o equipamento a tombar?
Confere aí e deixe o comentário!
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Parabéns pelo vídeo, você demonstra grande conhecimento e muita boa vontade em ensinar.
Só tenho como dica melhorar o áudio, fora isso parabéns!
Putz, nem me fale a gente tinha gravado tudo certinho, mas o gravador de áudio falhou, e pra não deixar de publicar foi com o áudio da câmera, mas assim que sobrar um tempo regravamos.
Valeu pelo comentário!
Top muito bom
Valeu meu amigo!
Vamos gente comentar pra esses vídeos ser mais público pois conteúdo maravilhoso
👏🏻👏🏻👏🏻
excelente
Estou estudando para ser operador de guindaste
Parabéns! Muito elucidativo.
Obrigado pelo elogio Gerson!
Show
Perfect like 74/0 saudaçoes da Argentina, muy buenos los videos que hacen.
Muito obrigado amigo, que bom que estão gostando!
Muito show mestre
Que vídeo ótimo! Parabéns!!
Muito bom. Poderia fazer um video sobre estabilidade do guindauto. Grato
Pode deixar meu nobre, já está a caminho
Caro Cristovão boa noite. Parabéns pela análise e pelos videos. Tenho alguns questionamentos a fazer:
a) Não seria correto afirmar que trabalhando sobre patola o guindaste tem maior capacidade de carga aparente mas não melhor estabilidade! Melhor estabilidade seria trabalhando sobre duas patolas.
b) No caso real ao movimentar a carga passando sobre a patola o equipamento registra variação no fator de utilização ? Ou seja, o fator de utilização reduziria?
c) Para acontecer este tipo de acidente é muito provável que os sistemas de segurança do equipamento tenham sido by passados não é isso?
Olá Darks, ótimas perguntas, vamos lá ver se consigo te responder.
a) Não seria correto afirmar que trabalhando sobre patola o guindaste tem maior capacidade de carga aparente, mas não melhor estabilidade! Melhor estabilidade seria trabalhando sobre duas patolas.
Então esse aumento de capacidade aparente se da pela estabilidade maior dada para operação sobre a sapata, não, a melhor estabilidade é dada pelo aumento da distância na relação contrapeso estabilizador.
b) No caso real ao movimentar a carga passando sobre a patola o equipamento registra variação no fator de utilização? Ou seja, o fator de utilização reduziria?
Não, porque no fator de utilização está baseado na capacidade que mostra na tabela de carga, que normalmente o fabricante consideram o pior ponto, ou seja, onde a estabilidade é menor para considerar o valor de tabela.
c) Para acontecer este tipo de acidente é muito provável que os sistemas de segurança do equipamento tenham sido by passados não é isso?
Sim, provavelmente a capacidade de tabela fora desconsiderada e os sistema de segurança desativado, pois como eu disse os fabricantes consideram o limite no pior momento.
Espero que seja isso e estamos a disposição e obrigado pelo comentário.
Grato pela atenção! Esclarecido. Um grande abraço.
ESPETÁCULO