Ponemos a prueba el Nissan Qashqai e-power.? ¿Conducción eléctrica sin enchufes?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Ponemos a prueba el Nissan Qashqai e-power, un híbrido con el que Nissan se enfrenta a sus competidores.
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Alya
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Yo llevo alrededor de 20.000 km con este coche y cada vez más contento.En todos sus aspectos:comodidad,consumo seguridad ,información externa y externa etc.
Tienen la sensación permanente de conducir un coche eléctrico aunque no lo sea al 100%
Su entrga de torque es inmediata y su aceleración como un coche electrico al contrario de los coches híbridos convencionales.
Nissan ha hecho un gran coche.
Y no tienes que parar a recargar la batería.
Cierto. Sin embargo en consumo está ligeramente por encima de un híbrido convencional y el sistema de navegación necesita una actualización. Es muy buen producto, pero esas dos cosas se deberían pulir, y la del SW es factible con una update.
Buenos días, ¿ y que autonomía total en km te da con un depósito ? Estoy pensando en cambiar de coche este año, y esta es un de las tres o cuatro opciones que estoy valorando. Gracias y un saludo
@@DiegoMSimon no te sabría decir pero muy extensa. En nuestra prueba lo tuvimos una semana, hicimos muchísimos km ( salen en el video) y solo gastamos un cuarto de depósito. Veo factible llegar a los 800 km diría. La sensación de conducir en eléctrico mola mucho porque tienes esa aceleración y no tienes que preocuparte por cambiar.
Los 190cv se notan en la aceleración? hace buenas recuperaciones ?
El torque que da el e-power es total e inmediato su aceleración es brutal. Y su desaceleración activando el e-pedal es muy buena.
Buenas tardes,¿Me podrías decir dónde consigues ese precio del e-power tekna+? Porque has dicho sobre los 36.000 el tope de gama o sea el tekna+. Si es así lo compro ya. Te agradecería tu respuesta. Saludos.
Lo saqué de la web de Nissan cuando grabé el vídeo
Pues para nada. Alrededor de los 42.000 para el e-power tekna+
@@pvicom59 yo lo vi 2023 puede que los hayan subido.
@@pvicom59 40350 me sale en la web el tekna +
@@eldiariodealya financiado con ellos, claro. Al contado alrededor de 42000
23:08 Al parecer el concesionario le entrego un vehículo con la batería prácticamente descargada que usualmente veo consumos en ciudad muy por debajo de lo que se vio en este video por lo que él concluyo que el consumo era más bajo en carretera.
th-cam.com/video/Opl_hybRA_4/w-d-xo.htmlsi=iDFUjgt_IAK7be7-&t=252
FElicidades, buen trabajo. No le veo sentido a ésta tecnología
Si quieres la sensación de eléctrico sin enchufes es buena opción. Si quieres bajar consumos mejor hev tradicional.