Excelente video muy buenas reseñas y super explicadas. AGA Spirit II y AGA Midibus. Un saludo. Psdta: Le hallo la razón al hombre Eduardo Andrés por las campanitas de Belén, ya que de Duitama a Belén está más o menos a 45 minutos de distancia.
Porque es un vehículo de especificación superior, con detalles de lujo. El transporte especial suele inclinarse por vehículos más sencillos, asequibles y de precio más bajo.
Pero, en los concesionarios especializados en vehículos pesados, con representantes de las empresas transportadoras, los conductores, dueños y propietarios a la vez, compren sus buses de uno o dos pisos, no importa las marcas de carrocerias, por las vías bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, inclusive, carreteras por medio de la selva amazónica, etc, beneficiar a tantas regiones apartadas, abandonadas por mucho tiempo atrás, décadas anteriores, sino el sustento hacia sus familias, no importa las maracas de chasises.
Creo que los acabados en fibra de vidrio del tablero y el panel de instrumentos aunque son buenos siguen siendo muy ordinarios, Ojalá AGA en el futuro ordene a sus ingenieros a desarrollar un tablero de instrumentos más moderno y cambie el diseño del mismo. En ese sentido BUSSCAR Y Marco Polo le llevan ventaja.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Como siempre aga con sus hermosas carrocerías
Excelente video muy buenas reseñas y super explicadas. AGA Spirit II y AGA Midibus. Un saludo.
Psdta: Le hallo la razón al hombre Eduardo Andrés por las campanitas de Belén, ya que de Duitama a Belén está más o menos a 45 minutos de distancia.
Creo que al midibus ya hay que hacerle mas actualizaciones
👍👍
😎
Preciossssss
El spirit 2 se ve mas bonito que el creo y el forever. Ya vinlos otros videos y la estética es mejor
porque está carrocería no ha pegado casi en buses especiales?
Porque es un vehículo de especificación superior, con detalles de lujo. El transporte especial suele inclinarse por vehículos más sencillos, asequibles y de precio más bajo.
marcopolo viaggio 950 mexico
Los de COPETRAN
LIBERTADORES BERLI NAVE ETC ecepto especiales si no estoy mal amigos
Porque diablos no muestran atrás del baño . Hay como un espacio .🤬
Precio de chasis y carrocería del minibús y del spirit 2
Pay unos $ 400.000.000 la mini bus y el bus $ 80.400.000.000 de pesos netos Colombianos
Unos $ 140.000 dolares
Pero, en los concesionarios especializados en vehículos pesados, con representantes de las empresas transportadoras, los conductores, dueños y propietarios a la vez, compren sus buses de uno o dos pisos, no importa las marcas de carrocerias, por las vías bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, inclusive, carreteras por medio de la selva amazónica, etc, beneficiar a tantas regiones apartadas, abandonadas por mucho tiempo atrás, décadas anteriores, sino el sustento hacia sus familias, no importa las maracas de chasises.
Creo que los acabados en fibra de vidrio del tablero y el panel de instrumentos aunque son buenos siguen siendo muy ordinarios, Ojalá AGA en el futuro ordene a sus ingenieros a desarrollar un tablero de instrumentos más moderno y cambie el diseño del mismo. En ese sentido BUSSCAR Y Marco Polo le llevan ventaja.
@@cesaraugustoalvarezzapata2958 es función de Diseñadores Industriales. No de ingenieros.
el medibus es muy incomodo la suspensio terrible lo digo porque me fui a santa marta desde valledupar