2 PONTOS SOBRE A SCRAMBLER 400X. 1 NEGATIVO, OUTRO POSITIVO.

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 21

  • @claudioguimaraes2971
    @claudioguimaraes2971 4 หลายเดือนก่อน +1

    Seus depoimentos são o que todo mundo precisa saber... parabéns e obrigado.

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@claudioguimaraes2971 obrigado

  • @Rafael_RL04
    @Rafael_RL04 5 หลายเดือนก่อน +4

    De fato o farol precisava ser melhor, mas isso é uma característica comum, há varias motos(até mais de 100 mil reais) com este mesmo problema.

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  4 หลายเดือนก่อน

      Entendi, neste caso os farois convencionais são melhores.

    • @Daniel_morfogeno
      @Daniel_morfogeno หลายเดือนก่อน

      Bom avaliador lá da Índia ressaltou esse farol ruim nessas 400 (motorinc)

  • @fs.pedrohenrique
    @fs.pedrohenrique 4 หลายเดือนก่อน +1

    Esse lance do corredor concordo 100% contigo... Rodo de meteor em BH e o guidão não é dos menores e coincide com a altura dos carros pequenos, não passo aperto pq não entro em qualquer lugar. Tô doido com essa scrambler 400

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@fs.pedrohenrique top irmão, a Meteor é uma moto linda, a scrambler ganha na potência e versatilidade, poré a meteor acredito ser mais econômica, e repito, uma linda moto.

    • @fs.pedrohenrique
      @fs.pedrohenrique 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@Casalamotor mano! Vc descreveu exatamente o meu sentimento, só sinto falta de potência e um pouco da versatilidade. Moro em MG então já viu, uma suspensão alta e um pneu misto faz falta. Mas a meteor é linda msm!

  • @carllo2007
    @carllo2007 3 หลายเดือนก่อน +1

    Positivo, vai bonito no corredor mesmo! Vou colocar farol auxiliar pra ajudar.

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  3 หลายเดือนก่อน

      @@carllo2007 vou fazer o mesmo 🤝

  • @Daniel_morfogeno
    @Daniel_morfogeno หลายเดือนก่อน +1

    Boa!

  • @Alexsantorio
    @Alexsantorio 5 หลายเดือนก่อน +2

    Muito interessante! Os faróis de led possuem uma linha de corte na fase baixa. Isso em carros não influencia na visibilidade, mais nas motos influencia por conta da inclinação na hora da curva, como você mostrou no vídeo. Os faróis auxiliares vão ajudar muito a melhorar isso.

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  5 หลายเดือนก่อน +1

      @@Alexsantorio sim, essa linha de corte é bem definida, atrapalha bastante, vou resolver com farol de milha, assim espero.

  • @wagnerrodrigues9978
    @wagnerrodrigues9978 3 หลายเดือนก่อน +1

    Vejo isso como normal.
    Na maioria esmagadora é desse jeito. Sendo que as Honda nem luz forte é.

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  3 หลายเดือนก่อน

      @@wagnerrodrigues9978 as montadoras precisam melhorar nisso, é muito perigoso não ver toda pista em uma curva.

  • @adamkaminski
    @adamkaminski 3 หลายเดือนก่อน +2

    Tenho uma e o farol é ruim mesmo

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@adamkaminski sim, um ponto negativo.

  • @chaodeestrada
    @chaodeestrada 5 หลายเดือนก่อน +1

    Cara, eu tirei a grade do farol só pra fazer um teste e deu uma boa melhorada na iluminação da pista. Mas vai de cada um neh. Vlw amigo e boas estradas.

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  4 หลายเดือนก่อน +2

      Eu gosto muto da grade, e acho que protege um pouco tbm, vou estudar um farol auxiliar,.. mas obrigado pela dica

  • @Brunojanke
    @Brunojanke 3 หลายเดือนก่อน +1

    Cara tem um vídeo de outro canal que o cara reclama da lubrificação de toda a moto que ela é seca e foi montada as pressas e teve que gastar uma grana fazendo esse serviço por fora, tem algo a dizer? Vou comprar a minha em dezembro e isso me deixou com pé atrás, ele disse da speed mas citou a scrambler também

    • @Casalamotor
      @Casalamotor  3 หลายเดือนก่อน

      @@Brunojanke então, eu não desmontei a minha, a moto é um pouco dura,(ainda mais pra mim que peso 65 kg), eu ainda não tenho nada a reclamar da concessionária que me atendeu, e até agora confio na palavra dels.