Díky na video, mám dotaz, koupit MTB hardtail nebo gravel ? jezdím většinou silnice ,hodně rozbité lesní cesty, sem tam i teren. Nyní mám staré crosové kolo, proč nemá gravel odpruženou vidlici? není to nevýhoda ?
Pokud pominu to, že pár gravelů tu odpruženou vidlici už má - protože pak by to bylo horský kolo s beranama. :-) Ta absence odpružené vidlice dodává kolu tuhost a super přenos síly. Důsledek je, že to kolo může do terénu, ale oproti bajku jezdí rychle i po asfaltu. Já na gravelu jezdím skoro vše, s výjimkou nějakých hodně velkých prasáren.
Zalezi, kde budes jezdit nejcasteji a jak daleko. Gravel je idealni nahrada trekingu a je mnohem rychlejsi, kdyz mas dobre plaste a neni to uplne nejlevnejsi kolo v nabidce. Uchop je mnohem lepsi, nez na biku a hodi se na dlouhe vyjizdky. Bike se zase osvedci na tezsim terenu.
Díky na video, mám dotaz, koupit MTB hardtail nebo gravel ? jezdím většinou silnice ,hodně rozbité lesní cesty, sem tam i teren. Nyní mám staré crosové kolo, proč nemá gravel odpruženou vidlici? není to nevýhoda ?
Pokud pominu to, že pár gravelů tu odpruženou vidlici už má - protože pak by to bylo horský kolo s beranama. :-) Ta absence odpružené vidlice dodává kolu tuhost a super přenos síly. Důsledek je, že to kolo může do terénu, ale oproti bajku jezdí rychle i po asfaltu. Já na gravelu jezdím skoro vše, s výjimkou nějakých hodně velkých prasáren.
Zalezi, kde budes jezdit nejcasteji a jak daleko. Gravel je idealni nahrada trekingu a je mnohem rychlejsi, kdyz mas dobre plaste a neni to uplne nejlevnejsi kolo v nabidce. Uchop je mnohem lepsi, nez na biku a hodi se na dlouhe vyjizdky. Bike se zase osvedci na tezsim terenu.
Diverge ma 2 cm odpružení na beranech, super!