Also ich bin mit meinen 125ern auch schon 7-8 Stunden auf der Autobahn in den Urlaub gefahren.klar ist man nicht der schnellste,aber durchaus machbar.geht alles wenn man will oder einem nichts anderes übrig bleibt.
Man muss mindestens 60km/h auf der Autobahn fahren. Ich bin bis jetzt 15.900km mit meiner Honda gefahren. Davon rund 4.000km Autobahn. Meine längste Strecke am Stück waren rund 190km. Nach dem ganzen Tag tut einem einfach alles Weh. Man sollte zudem wissen, das man bei Gegenwind das fahren auf der Autobahn vergessen kann. Ich schaffe da nicht mehr als 100km/h bei 85kg mit Vollkombi. Ich vermisse bei 125igern einen Warnblinker, da ich schon des Öfteren im Stau stand. Und nur wenige Leute schalten am Stauende ihren Warnblinker ein. Mein Motor läuft auf der Autobahn wie bei dir so ca. bei 10000rpm. An sich fahre ich aber gerne Autobahn
60 auf der Autobahn.... :) Für 70 km/h wurde ich im PKW von der Polizei rausgezogen und verwarnt. Das war nach einem schweren Unfall, meine erste Fahrt wieder. Ich wurde behandelt wie ein Schwerverbrecher. Ich würde den Verkehr behindern und habe kein Recht darauf zu langsam zu fahren.... Es gilt "sich dem Verkehrsfluss anzupassen". Ich würde andere Fahrer damit behindern, vor allem LKW Fahrer, die wegen mir dann unnötige Überholvorgänge starten müssen. Ich war extrem sauer. Seitdem fahre ich mindestens wieder 100 km/h im Auto :D
@@user-xv7id8uw2y manche neuen ja aber bei einer z.b. yamaha dt 125 kannst du 3 jahre nach nem warnblinker suchen die älteren haben keinen nur links und rechts
@@user-xv7id8uw2y Warnblinker sind bei einspurigen KfZ nicht Pflicht. Ist trotzdem gut wenn es die gibt, hatte schon mehrmals Situationen da habe ich die vermisst auf meiner 600er Transalp.
Bin in 2 Jahren 1 mal auf der Autobahn gewesen. Autobahn macht keinen Spaß, aber wenn die Landstraße voll ist und es sehr schnell gehen muss, habe ich auch schon 135 KmH (selbes Modell) fast durchgehend geschafft und das ist dann auch der schnellste Weg.
Ich fahre ab und zu auf der Autobahn mit einer Brixton BX 125 dort war meine längste Strecke 100km. Heute bin ich auch wieder auf der Autobahn gewesen und ich finde um nach einer längeren Ausfahrt mal nach Hause zu kommen oder von A nach B, reicht es aus. Zudem sei gesagt das die Maschine die ich fahr nur so um die 100-110 fährt. Ich mag Autobahn fahren :)
Ich fahr auch eine brixton 125 und ja es ist möglich aber gerne macht man es nicht auf einer 120 strecke.. Man fühlt sich wie ein Hindernis.. Dann lieber Landstraßen.. Brixton Gruss 🙋🏻♂️
Zunächst einmal: Eine gesetzlich vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen gibt es nicht. Die deutsche Straßenverkehrsordnung (StVO) schreibt jedoch vor, dass Kraftfahrzeuge eine Autobahn nur benutzen dürfen, wenn „deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt“.
Bin letzens auf der Autobahn gefahren mit meiner 125 Felsberg.. Angenehm ist was anderes.. Man ist wie ein Moped in der Stadt.. Man ist die lahme Ente im Verkehr 😄
bin mit 16 von Schwandorf (Bayern) fast 500km ohne Probleme mit 90kmh nach Berlin geschlichen (wollts nicht zu hochdrehen über so lange Zeit). Mit 3 kleinen Pausen ziemlich genau 6h gebraucht. Hat ohne Probleme funktioniert, man ist auf jeden Fall schneller als LkW, und wenn die auf der Autobahn fahren können wieso sollten wir es dann nicht?
Wie Yamablue schon kommentiert hat. Ich habe meine Intruder seit 6 Monaten und hab bis jetzt 4000km gerudert. Inklusive ca. 1500km Autobahn und einer 700km (insgesamt) Tour. Diese war aber ausschließlich Landstraße. Die Trude ist mit 160kg schon echt schwer und dann hat sie auch nur 13 PS. Plus meine 90kg. Es ist alles machbar, sobald man einen LKW zum dranhängen gefunden hat. Dann kann man entspannt, fast Windstill, seine 85kmh-90kmh fahren. Und da sollte jede Maschine eigentlich noch nicht am Limit sein, ganz besonders keine aktuelle 125er mit 15 PS. Sobald man aber Gegenwind hat, kann man die Geschichte abhaken, zumindest bei 125ern die keine 15 PS haben (wie meine). Da reicht die Kraft einfach nicht…nicht mal für 80kmh. Traut euch und macht eure Erfahrungen. Aber fahrt immer vorsichtig und, wie schon im Video erwähnt, mit Schutzkleidung. Ride safe! 🤙🏼
Hallo die 1/8 LIter Gemeinde, heute habe ich meinen 125er Roller ca. 100km zu meiner Wohnung überführt, davon 80 km Autobahn. Das war für mich die erste längere Fahrt mit dem Roller auf der Autobahn. Anfangs hatte Bedenken wegen der vielen kritischen Berichte. So schlimm war es aber auch nicht. Die Strecke fahre ich sonst einmal die Woche mit dem Auto hin und zurück. Offen gesagt ist es mit Auto gelegentlich unangenehmer gewesen. An der Auffahrt wurde ich mit dem Roller von einem LKW freundlich auf die Autobahn gelassen und in den vielen Bausstellen konnte ich mich in etwa an die Geschwindigkeitbegrenzung halten ohne wild mit Lichthupe und Hupe drängenlnden LKW belästigt zu werden, wie sonst mit dem Auto. In den unvermeidlichen Staus ist mir von hinten auch keiner zu dicht aufgefahren. Einzig der Wind von der Seite ist etwas unangenehm. Viel überholt habe ich nicht, da der Roller noch in der Einfahrphase ist. Für meine Einschätzung ging es heute relativ entspannt, auch zwischen den LKW und Wohnmobilen. Mag allerdings auch daran liegen, dass bei uns in NRW heute Brückentag ist. Muss trotzdem nicht jeden Tag sein, entspannt über Land zu cruisen macht mir mehr Spass.
Autobahnzulassung ab mehr als 60 Km/h. Wir sind früher mit 50 / 80 ccm auf die Autobahn gefahren und hatten unseren Spaß dabei. Aber die waren auch schneller, als die heutigen 125er und wesentlich leichter.
Also ich fahre den 125 Honda Forza und kann nur sagen das ich keine Problem hab die Autobahn zu rocken. Auch das überholen der LkWs klappt sehr gut, über die Sichtbarkeit kann ich nur empfehlen eine Sicherheitsweste zu tragen.
Seitdem ein Ferrari mit über 300 km/h fast einen tödlichen Unfall mit mir (und sicher noch 3 anderen PKW) provozierte.... keine Autobahn mehr :) Aber das wäre natürlich auch passiert wenn ich nicht 110 sondern 150 gefahren wäre .... Es kann aber wirklich gefährlich sein, zwischen zwei LKW zu stecken, wenn einer immer dichter auffährt... keine Möglichkeiten zu haben ist einfach ein Scheiss Gefühl.
Wollte nur kurz einwerfen, dass Fahrzeuge die bauartbedingt 60kmh erreichen auf der Autobahn fahren dürfen. SIeht man zwar nicht oft, aber man darf tatsächlich mit 60 dort rumtuckern, also darf man auch mit einer 125er dort fahren, da die die Geschwindigkeit locker erreicht.
Tolles Video - gut kommentiert. Mich erinnert das an meine B196er Zeit - übrigens auch auf ner CB125R. BAB macht da einfach keinen Spaß, es ist so wie du sagst. Der Geschwindigkeitsunterschied zu den PKW ist zu groß und zwischen LKWs will man nicht fahren. Jetzt - mit dem A Schein - ist das zwar alles kein Problem mehr. Allerdings macht Autobahn mit dem Möp keinen Spaß. Da räuber ich lieber die Landstrassen. DlzG - Ride safe!
Kann deine ganzen Argumente verstehen. Ich persönlich fahre eine Street Triple 675R, die ist definitiv autobahntauglich. Macht aber trotz allem keinen Spaß. Fahre, wenn eben möglich, fast alles Landstraße. Grundsätzlich finde ich gut, daß in letzter Zeit vermehrt 1/8 Liter Content auf YT zu finden ist. Sind interessante Themen dabei, worüber man sich, wie in meinem Fall, mit 107 PS keine Gedanken macht. Schaue mir sowas gerne an. Weiter so. P.S. Ich grüße auch 125er. Sind schließlich auch Motorräder 😉👍
Danke für die Demonstration. Ich habe mir schon gedacht, dass das gefährlich ist, aber mein Fazit nachdem du das erklärt hast, ist, dass das sogar mega gefährlich ist. Beim Fahren unsichtbar zu sein, ist alles andere als schön und dann auch noch zwischen zwei LKWs.
Sehr schön erklärt, gutes Video. Jedoch sind die Spiegel nicht Straßenverkehrskonform angebracht, bedenke wenn ein Unfall passiert kann es passieren, auch wenn du nicht schuld bist, mit zur Verantwortung gezogen werden kannst.
Das waren die 80 Kubik Leichtkraftrad Motorräder. Die 125 er waren nie gedrosselt in km/h . Heute dürfen sie nicht mehr als 11 KW haben . Endgeschwindigkeit egal .
@@svenschroder9256 Ich spreche von den 60 und 70 Jahren . Da war nur der Hubraum die Grenzen . Deshalb gab es 125 die 25 PS und mehr hatten . Die Versicherungsprämien schossen in unermessliche. Verrückt war auch der damals große Motorrad Führerschein 1 konnte auf allen Motorrädern gefahren werden . Bedingung war es müsste über 50 Kubikmeter haben . 1975 habe ich den Klasse 1 auf einer Yamaha SR 125 er mit 11 PS gemacht . Danach könnte ich alle Größen fahren . Es gab noch ganz andere verrückte Regeln vor dem 1.4.1954 . Einfach mal googeln.
@@svenschroder9256 was Du meintest waren die 80er , PS war egal. Limit war ,Max 80 km/h und unter 80 Kubik .Diese lösten die Kleinkrafträder mit 50 Kubikmeter ab .Hier gab es von den Herstellern eine freiwillige Begrenzung von 6,25 PS und 85 km/h .
Fahre ne Rs 💯 Vamaha Oltimer Motorrad mit 10 PS 5 Gang Fuss-Schalter Mit Knapp. 100 Km /h nicht so Angenehm lieber Landstraße fahren Gruss aus Koblenz 🍺☕
Meine 125 Fährt grade mal 95 Km/h ich bin damit mal auf die Autobahn...kennt ihr noch die Szene aus Terminator 2 wo der T-1000 mit dem LKW hinter John Connar auf seinem Moped her war ? So ähnlich lief das auch ab.
Gutes Video! Klar das man auf der Autobahn wenn man Max Speed fährt im Begrenzer hängt und das dies nicht gerade gesund für den Motor ist. Aber das ist doch gar nicht erforderlich! Anstatt zig Kilometer Umweg über Landstraßen zu machen und diverse Ortschaften mit 50 zu durchqueren ist die Autobahn durchaus ein guter Spot um auf ner Fahrt von A nach B Strecke zu machen. Und dabei muss man doch überhaupt nicht im Begrezer fahren. Was spricht denn dagegen sich einfach hinter einen LKW der 90 kmh fährt zu setzen und mit gemütlichen 8-9k rpm zu fahren ?? Ist die Linke wirklich mal ellenlang frei dann zieht man zum Spass und sucht sich danach den nächsten LKW auf der Rechten um dem Motor wieder seine Pause zu gönnen. Untern Strich seid ihr dank der direkten Strecke und dem permanenten 90+ ohne Ortschaften immer noch deutlich schneller als auf der Landstraße! Das ne kurvige Strecke abseits der Autobahn deutlich mehr Spass macht ist ein anderes Thema ! Und by the way.... Ob euer Bike nun 110 oder 120 geht ( Oder ob ihr wirklich glaubt das eure 140 auf dem Tacho tatsächlich mehr als nur 120 sind :-) ) .... Wer gemütlich hinter nen LKW fährt muss sich darum nicht wirklich Gedanken machen! Mein Fazit: Autobahn macht nicht wirklich Spass. Ich will Kurven haben, wenn ich fahre. Aber es macht auch mit ner 125er durchaus Sinn wenn es ums schlichte Strecke machen geht auf dem Weg zum heiligen Bergpass in den Alpen, oder einfach nur wenn man Stressfrei 100 km nach Hause will !
Ich denke für den grösten teil der 125er hast du damlt recht. Wobei ich bei 8 kis 9 k rpm hinter nem LKW mit nelner schon echte Problene hätte, da lch dann dlch recht schnell das Heck des Brumis knutschen würde. Da gehe doch besser in den 3 odee 4 gang und bin in ein Paar sekunden dran vorbei geflogen wenn es die Stecke und der Gegenveekehr zulassen...😀 Autobahn hab ich persönlich mlt der kleinen gar keine lust drauf. Auch wenn ich nlt realen 140 km/ problenlos Mitschwinnen könnte und bls 160 immer noch etwas Puffer hätte. Aber nur stur grade aus ist elnfaxh viel zu langwellig. Zudem sieht man auf der Landstraße deutlich mehr.😁
Mache auch bald die B196 eintragung :D Roller fahren und nur 45 km/h fahren dürfen ist nicht toll -.- aber die Spiegel die du hast lasse ich lieber. Gibt schnell Ärger mit der Rennleitung ^^
Hab meinen b196 gestern eintragen lassen und kann die jetzt offiziell fahren. Kommende Woche wird auch meine Maschine angeliefert, eine Mondial HPS 125. Freu mich mega darauf, die schaut auch nicht wirklich aus wie eine kleine 125er ;)
@@gavinauslachen2487 ich beneide dich. Bei mir dauert es noch ein wenig. Kohle technisch hat halt nicht jeder gerade Mal was übrig. Aber wenn's bald funktioniert, dann habe ich schon ne schöne Maschine im Auge 😁 keinen Roller mehr.
@@opelfahrer22 Was soll es bei dir denn werden? Je nach dem wie lange und wie weit du fährst, rate ich dir von preiswerten Marken wie online ( pista online etc.) Oder Keeway ab.
Kleinere Etappen so bis 20 km fahre ich auch Autobahn. Suche mir dann einen LKW aus, der seine knappen 90 kmh fährt und bleibe hi ter dem. Dann quäle ich den Motor auch nicht so sehr mit dauer Vollgas.
Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt
Hatte eine piaggio skipper 125 ccm, bin dann auf eine piaggio beverly 400 s umgestiegen und sie fährt locker 155 km/h ohne Anstrengung mit einem Sicheren Stabilen Gefühl, mit hohen Windschild und Spoiler und lenkrad und Sitzheizung mega geil das teil,.... Grüße ❤
Ich kenne das mit meiner 125er mit welcher ich über die Autobahn zur Arbeit fahre. Meine Maschine wiegt trocken 150kg und kratzt bei Vollgas bei 105 km/h. Da schreien meine zwei Zylinder auch sehr, der Verbrauch steigt in die Höhe und die Vibrationen werden auf Dauer unangenehm. Ist zum Glück bald mit dem A Führerschein anders :)
Ist im Normalfall keine gute Idee, insbesondere nicht lange Strecken. Allerdings darf man es, und es gibt durchaus Situationen, wo es Sinn macht. Zum Beispiel wenn man über einen Fluss muss, eine Autobahnbrücke um die Ecke hat, und die nächste normale Brücke ewig weit entfernt wäre. Dann halt auf die Autobahn rauf, über den Fluss rüber, und auf der anderen Seite gleich wieder runter von der Autobahn. Habe ich früher in Hamburg öfter mal gemacht, obwohl mein Roller noch nicht mal 100 schafft.
Wollte anfangs auch den B Schein machen. Meine Fahrlehrering hat mir davon abgeraten. Das Ding gilt nur in DE, also am WE nach Österreich ist nicht. Hab dann direkt den A gemacht.
Ab einer Bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von über 60 km/h darf man auf der Autobahn fahren, das ist auch der Grund warum viele Autokrane dieses Schild mit 61 hinten drauf haben. Ist halt ein chilliges fahren und keine befiehlt dir irgendjemanden zu überholen.
Nun, die Zeiten sind inzwischen echt andere. Zu meiner Zeit mussten unter 18 Jährige noch gedrosselt auf 80kmh fahren. Ein Großteil, hat sich da sicher auch daran gehalten. Trotzdem finde ich schön, dass die Regelung gelockert wurde. Einige, ich zähle mich hier jedoch zu. Haben das Risiko jedoch auch schnell gemerkt, dass es nicht sehr angenehm ist, ständig von LKW's überholt zu werden. Was der Gesetzgeber ja inzwischen durch die Lockerung anerkannt hat. Aber die 125er damals, hatten da teils noch mal etwas mehr Spielraum. Die Aprilia RS 125 aus meiner Jugend. Hatte offen noch 30 PS. Eingetragen waren die offen ja mit 155kmh. Auf einer schönen langen geraden, waren das laut Tacho etwa 170kmh. Da war also immer genug Reserve vorhanden, um noch mal schnell aus einer Lücke zu überholen ;)
Ist genauso wie du sagst. Erst seit dem ich den A Führerschein hab 07.0623 fühle ich mich auch auf der Autobahn wirklich wohl. Die Reserve an Leistung ist da echt ein "Muss".
Bin selber Fahrlehrer im Osten von ÖSterreich. Auf dem WEg zum A Übungsplatz fahre ich ca. 14km auf der Autobahn, meist ist 130 erlaubt ab "Stadtgrenze" Ich fahre da also dahin und sehe vor mir einen 125er Roller auf der 1ten Spur, von hinten nähert sich ein LKW. Was musste ich dann sehen, der Roller war geringfügig langsamer wie der LKW, er fuhr plötzlich auf den Standstreifen und der LKW zog langsam an ihm vorbei. Bitte, sowas nie machen!
Naja, mit der cb auf der Autobahn geht fit ich wiege auch nichts und das schnellste was ich gefahren bin war tacho 129 aber schon echt auf dem tank liegend :) und da ging nichts mehr. macht auch eher weniger spaß weil halt die Leitung zum überholen fehlt
Ich denke Mal, dass die im ähnlichen Bereich liegen wird, was Vmax angeht. So um die 115 nach GPS. Denke nicht, dass die mehr PS soviel ausmachen, wenn man alle Umstände, wie z.B. Euro Norm oder neuen Motor beachtet..
Zudem wenn man dann Gegenwind und/ oder noch einen Berg oder eine längere Steigung vor sich hat pruzeln die KM/ H im 10er Schritt nach unten. Das dann mit einem 40 Tonner im Nacken ist echt kein schönes Gefühl, weil die hsl nicht vom Gas gehen und auch öfter schneller als 90 fahren. Dann wirds bis zur Kuppe echt ein knappes Rennen.
Die läuft ja ordentlich für eine 125 er. Die 125 er Rollen machen an die 95 Kmh. In Österreich ist es so, dass man bei einer Bauartgeschwindigkeit von 60 auf der Autobahn fahren darf.
Von Köln nach Stralsund über die Autobahn kein Problem. Hin 11 Stunden, zurück 11,5 Stunden. Selbst mit einem großen Motorrad wäre es nicht schneller, weil Autobahn voll. Man muss halt Ausdauer haben, aber machbar ist das.
@@Deer-Hirsch die Endgeschwindigkeit wird etwas höher, dafür wird die Beschleunigung geringer. Du brauchst also noch länger um zur Endgeschwindigkeit zu kommen. Lohnt slch in meinen Augen einfach nicht. Eine höhere Beschleunigung bekommst du wenn du sie kürzer übersetzt, was dann auf kosten der Engeschwindikgeit geht.
Man wird doch schon in der Fahrschule gezwungen längere „Touren“ auf der Autobahn zu fahren. Und ich denke das geht auch. Und by the Way. Es gibt auch Landstraßen, wo man gemütlich 80 Fahren kann.
Hab den A2 schein und eine 125er mit 28PS und Autobahn ist kein Problem weil meine schaft 180kmh alleine und mit Freundin so 160kmh ist alles eingetragen
Sehr gutes Video, ich fahre eine Honda Forza mit 15 PS und sie hat wenigstens das große Windschild, also ohne wäre nichts für mich. 1 Std auf der Autobahn ist okay, aber dann reicht es. Überholvorgänge sollte man sich gut überlegen. Aber bei warmen Wetter durch die Natur cruisen macht schon Spaß. 👍👌
In den 50er und 60er Jahren Sind unsere Großeltern noch mit dem Moped und Steilwandzelt nach Italien in den Urlaub gefahren was ist aus uns geworden ? 😢
7 หลายเดือนก่อน
Ich fahre gerade einen Ray 7.7 Elektro Roller, der hat 11 KW Dauerleistung und fährt ohne Probleme 120 (maximal 130). Es ist kein Problem damit auch mal eine Autobahnpassage zu fahren auf der rechten und der mittleren Spur inkl. Überholvorgänge von LKW. Ich denke, daß die elektrischen 125 mit der Autobahn generell kein Problem haben. Schon gar nicht Motorräder wie eine Zero S.
Beim heutigen Schwerlastverkehr auf der Autobahn hat man doch, wenn man einen LKW überholt, eh gleich wieder den nächsten vor sich... Insofern kann man auch gleich hinter den LKWs bleiben oder man hat halt eine so schnelle Maschine dass man unproblematisch längere Zeit auf der linken Spur fährt. Aber das ist dann mit unverkleideten Maschinen auch total anstrengend. Genau wie ständige Spurwechsel. Fahre seit neuestem eine Royal Enfield 350 classic mit 20 PS. War noch nicht auf der Autobahn und habe auch nicht vor unbedingt drauf zu fahren wenns nicht sein muss. Aber sollte ich Autobahn fahren, werde ich einfach auf der rechten Spur mitschwimmen.
@@yamaharxider4460 Stock schafft Sie keine 146 kmh vielleicht berg ab,tuning oder Windschatten etc. Würde gern den Beweis sehen mit GPS gemessenen. Würde mich sehr interessieren.
@@schilli1987ify Hab ich mit meiner auch geschafft, jedoch rückenwind und gerade fahrbahn. normal schafft sie so 135 und mit starkem gegenwind so 125-127
mit der neuen ist autobahn kein Problem ich fahre zwischen 110 120 autobahn ohne Probleme 23 Modell aber ja Landstrasse ist viel Cooler und man kann jeder zeit Pause machen in irgend ein Nest Benzin und Nahrung selbt Pissen ist Günstiger ! Und Spass im Sommer !
Ja man kann mit einer 125er auf der Autobahn fahren, aber wirklich toll ist es nicht. Das Problem ist weniger die Höchstgeschwindigkeit, sondern das man damit einfach riesige Lücken braucht, um nicht die linke Spur auszubremsen beim überholen. Aber in meinen Augen sind die Maschinen eh mehr für die Stadt und landstraße gebaut.
Also meine 125 fährt mit mir 100kg immer noch 120-130 Tacho auf der Autobahn. Das reicht locker um lkw zu überholen. Berg auf und mit Gegenwind ist aber auch schon bei 100-110 Schluss. Das muss man halt bedenken wenn man auf der Bahn unterwegs ist. Fahre aber auch mit der großen Maschine eher selten Autobahn und auch selten über140 weil ich es unangenehm finde.
Ich finde du hast es etwas übertrieben, die überholung war doch super. Um im Stadt oder Landstrasse zu fahren ist das ding Top. Mal 10km Autobahn schafft man ganz easy, mal eben zur Stadt fahre ich auch übers Autobahn, was bei uns eh erlaubte 80 sind.
War am überlegen b196 zu machen tatsächlich. Bin aber unsicher, aber so nach dem Video und kommentaren scheint ne 125er ja auszureichen für mal 10-20 min Autobahn. Weil das wäre eh so das max was ich mit der Maschine Autobahn fahren würde. Mit ner Yamaha r125,Aprilla rs125 oder ninja 125 sollte das ja kein Problem sein bei meinen 70 kg. Möchte halt ungerne viel Geld für nen Führerschein etc ausgeben nur um in 2 Jahren festzustellen ich fahre nur noch am Wochenende und hab 10k für ne rennmaschine ausgegeben
Wenn du nur zur Arbeit oder so fährst damit, dann kauf dir einen Roller. Ein Motorrad macht dann nämlich keinen Sinn, weil das zu teuer ist im Unterhalt. Viel nimmt sich da nicht, wenn man Motorrad nicht als Hobby fährt.
@@identitymatrix ich würde sie halt für beides benutzen, ich versuche halt herauszufinden was der beste nutzen zu fun zu kosten ist, daher kam meine Idee
@@identitymatrix Ja das war tatsächlich meine Idee. Obwhol man auch sagen muss das der Markt für 125 ccm so groß ist das man auch ne neue gut wieder verkauft bekommt. Ich muss mal schauen was es bei mir so in der region an gebraucht 125 gibt und natürlich auch den schein dann noch machen. Gute tips aufjedenfall, dann weiß ich zumindes das ich in die richtige Richtung gehe, für das was ich möchte.
Mal ne Frage bin 23 1/2 und hab noch für 2 1/2 Jahr ein E-bike über meinen Arbeitgeber geleast. Bin am überlegen nach meinem Leasingvertrag Motorrad zu fahren. Ich weiß nicht welchen Schein A, A1, A2 etc. machen soll. Würde mit nem Motorrad hauptsächlich Pendeln in der Stadt oder mal zu meiner Mutter/Freundin fahre (auch Hauptsächlich Stadt, vielleicht auch mal kurz Autobahn; wobei ich warscheinlich nen andere Weg fahren würde). Jemand ne Empfehlung welchen Schein ich machen sollte und vielleicht was das Kostet? Ich bedanke mich im Voraus fürs lesen
Mindestens A2. D.h. bis 48 PS. A1 reicht nur für 125er, die ich fahre mit 15 PS. Das kann auch reichen:: Ich fahre zu 80% in der Stadt ( sehr gut), bis zu gut 50 km Landstraße am Stück ( hin und zurück ca. 100 bis 120 km, nicht mehr und Sonntags; auch sehr gut bis gut, immer wieder mal Limit 70 km/h wo man „verschnaufen“ kann und muss) und NIE Autobahn ( aus Prinzip und bietet sich hier auch nicht wirklich an, Landstraße dauert kaum länger). Ich bin zu alt, um noch A2 zu machen. Ich fahre ca. 2000 km pro Jahr. Lohnt nicht wirklich. Freude habe ich absolut auch mit meiner 22 Jahre alten Honda Shadow. PS: ich habe mit 17 Führerschein für Roller und Mopeds mit Vers.kennzeichen gemacht. Damals nur Theorie, keine Fahrschulung. Dann fast 40 Jahre nur Auto. Dann mit 56 die 125er. Für bestimmte Altersjahrgänge reichte der FS (alte) Klasse drei auch für Zweiräder bis 125 ccm/15 PS. Das war lange vor b196 Regel. Also nie Fahrausbildumg und nie praktische Prüfung gemacht.
@@lowersaxon danke für den umfassende Kommentar erstmal. Macht Sinn, wenn ich dann 26/27 bin direkt A2 zu machen. Für mich als Pendler macht der A Schein eh keinen Sinn, da ich nicht vor hab Touren zu fahren oder diese Riesen Maschinen zu fahren. Vielen Dank werter Herr oder werte Dame.
@@Niklas6920 Roller macht 100 mal mehr Sinn für deine Anwendungsgebiete. Du willst in der Stadt fahren, selten Autobahn. Kauf dir eine 125er Vespa gebraucht für 2k und die fährt dich dann bis ans Ende des Universums. Die Dinger gehen nicht kaputt. Motorräder sind völlig unnötig, wenn es dir nicht darum geht, sie als Hobby zu fahren. Viel zu teuer im Unterhalt. A2 brauchst du auch nicht, dir würde B196 reichen. Da brauchst du keine 1000e Euros ausgeben. Kein Mensch braucht 40 PS in der Stadt und auch auf kurzen Autobahnetappen ist das sehr unnötig.
Welche Spiegel hast du dran die vibrieren ja kaum bei dir wenn ich deine Videos angucke. Ich konnte mit meinen bei 50 km/h kaum was erkennen. Oder hast du noch zusätzlich was dran gemacht ?
Ich habe mir die Xmax 125 bestellt um zu cruisen, div. Dinge bequem zu erledigen und sowas. Nach meinem Bedarf sind es etwa 10% Autobahn, 30% Bundesstrasse/ Landstrasse und 60% Stadt und Umgebung. Für mich optimal, da die Maschine sehr bequem ist (allein schon der Radstand und die Fußstellung), Stauraum bietet und auch zu zweit genug Platz ist.
@@opapaschulke1577 125er halt… aber mittlerweile hat es sich bei mir aufgrund Planänderung erledigt. Mache aktuell den A-Schein und habe mir eine MT-09 bestellt 😄
Die Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen und Kraftfahrstrassen beträgt > 60 km/h, nicht >80 km/h ! Erst recherschieren, bevor du so ' nen Mist erzählst !
soweit ich weiß kann der Honda 125 auf dem Papier zwar nur 108 km/h aber in vielen Videos wurde schon festgestellt dass da auch locker 120-125 km/h drin sind
Ich persönlich finde Autobahn fahren auch nicht geil und vermeide es so gut es geht. Meine 390er Adventure macht einfach 0 Spaß (auch wenn du die LKWs zügig überholen kannst). Der Helm wackelt vom Wind, mein Lenker fängt ab 130 an zu wackeln.. ich denke mit einer richtigen Sports Tourer oder großen reiseenduro macht das mehr Bock. Die 1250er Suzuki meines Bruders fährt sich wie ein Zug auf schienen nach seiner Aussage.
Also ich bin mit meinen 125ern auch schon 7-8 Stunden auf der Autobahn in den Urlaub gefahren.klar ist man nicht der schnellste,aber durchaus machbar.geht alles wenn man will oder einem nichts anderes übrig bleibt.
Welches Bike hattest du bei der Fahrt?
Mehrere.die erste war eine Suzuki Dr 125,die zweite eine Aprilia RS 125 und die dritte eine derbi senda sm.
Würde es auch sofort mit meiner jetzigen Yamaha MT 125 machen.
Wie oft musstest du Pausen einlegen? :)
Jedes Mal wenn der Tank leer war🤣
Richtig geil wie er alles lkws ohne Problemen überholt und sich trotzdem beschwert
Man muss mindestens 60km/h auf der Autobahn fahren.
Ich bin bis jetzt 15.900km mit meiner Honda gefahren. Davon rund 4.000km Autobahn. Meine längste Strecke am Stück waren rund 190km. Nach dem ganzen Tag tut einem einfach alles Weh. Man sollte zudem wissen, das man bei Gegenwind das fahren auf der Autobahn vergessen kann. Ich schaffe da nicht mehr als 100km/h bei 85kg mit Vollkombi. Ich vermisse bei 125igern einen Warnblinker, da ich schon des Öfteren im Stau stand. Und nur wenige Leute schalten am Stauende ihren Warnblinker ein.
Mein Motor läuft auf der Autobahn wie bei dir so ca. bei 10000rpm. An sich fahre ich aber gerne Autobahn
An Wind habe ich gar nicht gedacht😅 Der macht alles natürlich nochmal wirklich unerträglich...
60 auf der Autobahn.... :) Für 70 km/h wurde ich im PKW von der Polizei rausgezogen und verwarnt. Das war nach einem schweren Unfall, meine erste Fahrt wieder. Ich wurde behandelt wie ein Schwerverbrecher. Ich würde den Verkehr behindern und habe kein Recht darauf zu langsam zu fahren.... Es gilt "sich dem Verkehrsfluss anzupassen". Ich würde andere Fahrer damit behindern, vor allem LKW Fahrer, die wegen mir dann unnötige Überholvorgänge starten müssen. Ich war extrem sauer. Seitdem fahre ich mindestens wieder 100 km/h im Auto :D
125er Maschinen haben Keinen Warnblinker? 🤔
@@user-xv7id8uw2y manche neuen ja aber bei einer z.b. yamaha dt 125 kannst du 3 jahre nach nem warnblinker suchen die älteren haben keinen nur links und rechts
@@user-xv7id8uw2y Warnblinker sind bei einspurigen KfZ nicht Pflicht.
Ist trotzdem gut wenn es die gibt, hatte schon mehrmals Situationen da habe ich die vermisst auf meiner 600er Transalp.
Bin in 2 Jahren 1 mal auf der Autobahn gewesen. Autobahn macht keinen Spaß, aber wenn die Landstraße voll ist und es sehr schnell gehen muss, habe ich auch schon 135 KmH (selbes Modell) fast durchgehend geschafft und das ist dann auch der schnellste Weg.
Ich fahre ab und zu auf der Autobahn mit einer Brixton BX 125 dort war meine längste Strecke 100km. Heute bin ich auch wieder auf der Autobahn gewesen und ich finde um nach einer längeren Ausfahrt mal nach Hause zu kommen oder von A nach B, reicht es aus. Zudem sei gesagt das die Maschine die ich fahr nur so um die 100-110 fährt. Ich mag Autobahn fahren :)
Ich fahr auch eine brixton 125 und ja es ist möglich aber gerne macht man es nicht auf einer 120 strecke.. Man fühlt sich wie ein Hindernis.. Dann lieber Landstraßen.. Brixton Gruss 🙋🏻♂️
Zunächst einmal: Eine gesetzlich vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen gibt es nicht. Die deutsche Straßenverkehrsordnung (StVO) schreibt jedoch vor, dass Kraftfahrzeuge eine Autobahn nur benutzen dürfen, wenn „deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt“.
Bin letzens auf der Autobahn gefahren mit meiner 125 Felsberg.. Angenehm ist was anderes.. Man ist wie ein Moped in der Stadt.. Man ist die lahme Ente im Verkehr 😄
bin mit 16 von Schwandorf (Bayern) fast 500km ohne Probleme mit 90kmh nach Berlin geschlichen (wollts nicht zu hochdrehen über so lange Zeit). Mit 3 kleinen Pausen ziemlich genau 6h gebraucht. Hat ohne Probleme funktioniert, man ist auf jeden Fall schneller als LkW, und wenn die auf der Autobahn fahren können wieso sollten wir es dann nicht?
Wie Yamablue schon kommentiert hat. Ich habe meine Intruder seit 6 Monaten und hab bis jetzt 4000km gerudert. Inklusive ca. 1500km Autobahn und einer 700km (insgesamt) Tour. Diese war aber ausschließlich Landstraße. Die Trude ist mit 160kg schon echt schwer und dann hat sie auch nur 13 PS. Plus meine 90kg. Es ist alles machbar, sobald man einen LKW zum dranhängen gefunden hat. Dann kann man entspannt, fast Windstill, seine 85kmh-90kmh fahren. Und da sollte jede Maschine eigentlich noch nicht am Limit sein, ganz besonders keine aktuelle 125er mit 15 PS. Sobald man aber Gegenwind hat, kann man die Geschichte abhaken, zumindest bei 125ern die keine 15 PS haben (wie meine). Da reicht die Kraft einfach nicht…nicht mal für 80kmh.
Traut euch und macht eure Erfahrungen. Aber fahrt immer vorsichtig und, wie schon im Video erwähnt, mit Schutzkleidung.
Ride safe! 🤙🏼
Hallo die 1/8 LIter Gemeinde, heute habe ich meinen 125er Roller ca. 100km zu meiner Wohnung überführt, davon 80 km Autobahn.
Das war für mich die erste längere Fahrt mit dem Roller auf der Autobahn.
Anfangs hatte Bedenken wegen der vielen kritischen Berichte. So schlimm war es aber auch nicht. Die Strecke fahre ich sonst einmal die Woche mit dem Auto hin und zurück. Offen gesagt ist es mit Auto gelegentlich unangenehmer gewesen.
An der Auffahrt wurde ich mit dem Roller von einem LKW freundlich auf die Autobahn gelassen und in den vielen Bausstellen konnte ich mich in etwa an die Geschwindigkeitbegrenzung halten ohne wild mit Lichthupe und Hupe drängenlnden LKW belästigt zu werden, wie sonst mit dem Auto. In den unvermeidlichen Staus ist mir von hinten auch keiner zu dicht aufgefahren.
Einzig der Wind von der Seite ist etwas unangenehm.
Viel überholt habe ich nicht, da der Roller noch in der Einfahrphase ist.
Für meine Einschätzung ging es heute relativ entspannt, auch zwischen den LKW und Wohnmobilen. Mag allerdings auch daran liegen, dass bei uns in NRW heute Brückentag ist.
Muss trotzdem nicht jeden Tag sein, entspannt über Land zu cruisen macht mir mehr Spass.
Habe ne Kawasaki Ninja 125er Baujahr 2022 und keine Probleme. Fährt 120 km/h. Auf zwei Rädern reicht mir das auf der Autobahn für den Anfang locker.
die z ist leider nicht ganz so schnell
Autobahnzulassung ab mehr als 60 Km/h. Wir sind früher mit 50 / 80 ccm auf die Autobahn gefahren und hatten unseren Spaß dabei. Aber die waren auch schneller, als die heutigen 125er und wesentlich leichter.
Was für ne Frage... natürlich geht das!
Also ich fahre den 125 Honda Forza und kann nur sagen das ich keine Problem hab die Autobahn zu rocken. Auch das überholen der LkWs klappt sehr gut, über die Sichtbarkeit kann ich nur empfehlen eine Sicherheitsweste zu tragen.
Seitdem ein Ferrari mit über 300 km/h fast einen tödlichen Unfall mit mir (und sicher noch 3 anderen PKW) provozierte.... keine Autobahn mehr :) Aber das wäre natürlich auch passiert wenn ich nicht 110 sondern 150 gefahren wäre .... Es kann aber wirklich gefährlich sein, zwischen zwei LKW zu stecken, wenn einer immer dichter auffährt... keine Möglichkeiten zu haben ist einfach ein Scheiss Gefühl.
Der Ferrari fährt auch auf der Landstraße oder der normalen..
Deutschland braucht ein Tempolimit.
Die Leute fahren wie die wahnsinnigen und überhaupt nicht angepasst.
Aber nicht 300km/h
Wollte nur kurz einwerfen, dass Fahrzeuge die bauartbedingt 60kmh erreichen auf der Autobahn fahren dürfen. SIeht man zwar nicht oft, aber man darf tatsächlich mit 60 dort rumtuckern, also darf man auch mit einer 125er dort fahren, da die die Geschwindigkeit locker erreicht.
Ich korrigiere: min. 61 km/h eingetragen. Sonst dürften die Simson Mopeds auch auf den Autobahnen fahren.
@@ByTiim das ist so nicht richtig. Die Fahrzeuge müssen auf mehr als 60km/h zugelassen sein.
@@wolfgangullrich6598 was ist denn mehr als 60? Offensichtlich mindestens 61...
Tolles Video - gut kommentiert. Mich erinnert das an meine B196er Zeit - übrigens auch auf ner CB125R. BAB macht da einfach keinen Spaß, es ist so wie du sagst. Der Geschwindigkeitsunterschied zu den PKW ist zu groß und zwischen LKWs will man nicht fahren. Jetzt - mit dem A Schein - ist das zwar alles kein Problem mehr. Allerdings macht Autobahn mit dem Möp keinen Spaß. Da räuber ich lieber die Landstrassen. DlzG - Ride safe!
4:04 hahaha accessoire so geilll
Du warst mir sympathisch bei "Joanna für die ganze Scheiße fahr ich jetzt auf die Autobahn ne"! 😀 Danke für deinen Bericht!
9 Minuten rumgeheule und bei genauem hinsehen kein richtiges Argument, um mit ner 125er nicht auf der Autobahn zu fahren.
Kann deine ganzen Argumente verstehen.
Ich persönlich fahre eine Street Triple 675R, die ist definitiv autobahntauglich. Macht aber trotz allem keinen Spaß. Fahre, wenn eben möglich, fast alles Landstraße.
Grundsätzlich finde ich gut, daß in letzter Zeit vermehrt 1/8 Liter Content auf YT zu finden ist. Sind interessante Themen dabei, worüber man sich, wie in meinem Fall, mit 107 PS keine Gedanken macht. Schaue mir sowas gerne an. Weiter so.
P.S. Ich grüße auch 125er. Sind schließlich auch Motorräder 😉👍
Danke für die Demonstration. Ich habe mir schon gedacht, dass das gefährlich ist, aber mein Fazit nachdem du das erklärt hast, ist, dass das sogar mega gefährlich ist. Beim Fahren unsichtbar zu sein, ist alles andere als schön und dann auch noch zwischen zwei LKWs.
Schutzkleidung das A und O beim Fahren Gruss aus Koblenz
Ein bekannter ist mit einen 125 Roller in Urlaub gefahren er konnte nur hinter dem LKW fahren.
Der ist 500 km gefahren, so immer mit 85 kmh
Also ich wiege 130 kg und fahre 50 ccm jeden Tag zur Arbeit (30 km)
Sorry, aber die arme Maschine 🎈😄
Schlankster Roller Fahrer
Hab aufm JZV50 (Toros Montana) ab 2018 bis heute 15000km gedreht. Meine 110kg sind Kein Problem.
Sehr schön erklärt, gutes Video. Jedoch sind die Spiegel nicht Straßenverkehrskonform angebracht, bedenke wenn ein Unfall passiert kann es passieren, auch wenn du nicht schuld bist, mit zur Verantwortung gezogen werden kannst.
zu meiner Zeit waren 125er noch auf 80kmh gedrosselt ... das war dann richtig spannend auf der Autobahn
Das waren die 80 Kubik Leichtkraftrad Motorräder. Die 125 er waren nie gedrosselt in km/h . Heute dürfen sie nicht mehr als 11 KW haben . Endgeschwindigkeit egal .
@@ralfpetersen3120stimmt nicht. Folgende Regel gab es: max 125ccm, 15 PS und 80 Km/h
@@svenschroder9256 Ich spreche von den 60 und 70 Jahren . Da war nur der Hubraum die Grenzen . Deshalb gab es 125 die 25 PS und mehr hatten . Die Versicherungsprämien schossen in unermessliche. Verrückt war auch der damals große Motorrad Führerschein 1 konnte auf allen Motorrädern gefahren werden . Bedingung war es müsste über 50 Kubikmeter haben . 1975 habe ich den Klasse 1 auf einer Yamaha SR 125 er mit 11 PS gemacht . Danach könnte ich alle Größen fahren . Es gab noch ganz andere verrückte Regeln vor dem 1.4.1954 . Einfach mal googeln.
@@svenschroder9256 was Du meintest waren die 80er , PS war egal. Limit war ,Max 80 km/h und unter 80 Kubik .Diese lösten die Kleinkrafträder mit 50 Kubikmeter ab .Hier gab es von den Herstellern eine freiwillige Begrenzung von 6,25 PS und 85 km/h .
@@ralfpetersen3120 das war die Regelung 2000. Da war ich stramme 16 Jahre jung.
Ab zulässiger Geschwindigkeit von 60 km/h ist die Benutzung der BAB erlaubt.
Auf der Autobahn würde ich mir eine Warnweste anziehen
Fahre ne Rs 💯 Vamaha Oltimer Motorrad mit 10 PS 5 Gang Fuss-Schalter Mit Knapp. 100 Km /h nicht so Angenehm lieber Landstraße fahren Gruss aus Koblenz 🍺☕
Wie gemacht für die Landstraße😄
@@dieserjoos so. Ist es fahre lieber an der Mosel oder am Rhein entlang ☕☕💯
Meine 125 Fährt grade mal 95 Km/h ich bin damit mal auf die Autobahn...kennt ihr noch die Szene aus Terminator 2 wo der T-1000 mit dem LKW hinter John Connar auf seinem Moped her war ? So ähnlich lief das auch ab.
Gutes Video!
Klar das man auf der Autobahn wenn man Max Speed fährt im Begrenzer hängt und das dies nicht gerade gesund für den Motor ist. Aber das ist doch gar nicht erforderlich!
Anstatt zig Kilometer Umweg über Landstraßen zu machen und diverse Ortschaften mit 50 zu durchqueren ist die Autobahn durchaus ein guter Spot um auf ner Fahrt von A nach B Strecke zu machen.
Und dabei muss man doch überhaupt nicht im Begrezer fahren.
Was spricht denn dagegen sich einfach hinter einen LKW der 90 kmh fährt zu setzen und mit gemütlichen 8-9k rpm zu fahren ??
Ist die Linke wirklich mal ellenlang frei dann zieht man zum Spass und sucht sich danach den nächsten LKW auf der Rechten um dem Motor wieder seine Pause zu gönnen.
Untern Strich seid ihr dank der direkten Strecke und dem permanenten 90+ ohne Ortschaften immer noch deutlich schneller als auf der Landstraße!
Das ne kurvige Strecke abseits der Autobahn deutlich mehr Spass macht ist ein anderes Thema !
Und by the way.... Ob euer Bike nun 110 oder 120 geht ( Oder ob ihr wirklich glaubt das eure 140 auf dem Tacho tatsächlich mehr als nur 120 sind :-) ) .... Wer gemütlich hinter nen LKW fährt muss sich darum nicht wirklich Gedanken machen!
Mein Fazit: Autobahn macht nicht wirklich Spass. Ich will Kurven haben, wenn ich fahre. Aber es macht auch mit ner 125er durchaus Sinn wenn es ums schlichte Strecke machen geht auf dem Weg zum heiligen Bergpass in den Alpen, oder einfach nur wenn man Stressfrei 100 km nach Hause will !
Perfekt zusammengefasst 👍 Danke dir
Ich denke für den grösten teil der 125er hast du damlt recht. Wobei ich bei 8 kis 9 k rpm hinter nem LKW mit nelner schon echte Problene hätte, da lch dann dlch recht schnell das Heck des Brumis knutschen würde. Da gehe doch besser in den 3 odee 4 gang und bin in ein Paar sekunden dran vorbei geflogen wenn es die Stecke und der Gegenveekehr zulassen...😀 Autobahn hab ich persönlich mlt der kleinen gar keine lust drauf. Auch wenn ich nlt realen 140 km/ problenlos Mitschwinnen könnte und bls 160 immer noch etwas Puffer hätte. Aber nur stur grade aus ist elnfaxh viel zu langwellig. Zudem sieht man auf der Landstraße deutlich mehr.😁
Mache auch bald die B196 eintragung :D Roller fahren und nur 45 km/h fahren dürfen ist nicht toll -.- aber die Spiegel die du hast lasse ich lieber. Gibt schnell Ärger mit der Rennleitung ^^
Noch nie erlebt, dass da wer meckert. Scheint sehr abhängig von der Person zu sein :D
@juper85 ist richtig, am Ende isses deine Sicherheit
Hab meinen b196 gestern eintragen lassen und kann die jetzt offiziell fahren. Kommende Woche wird auch meine Maschine angeliefert, eine Mondial HPS 125. Freu mich mega darauf, die schaut auch nicht wirklich aus wie eine kleine 125er ;)
@@gavinauslachen2487 ich beneide dich. Bei mir dauert es noch ein wenig. Kohle technisch hat halt nicht jeder gerade Mal was übrig. Aber wenn's bald funktioniert, dann habe ich schon ne schöne Maschine im Auge 😁 keinen Roller mehr.
@@opelfahrer22 Was soll es bei dir denn werden? Je nach dem wie lange und wie weit du fährst, rate ich dir von preiswerten Marken wie online ( pista online etc.) Oder Keeway ab.
Kleinere Etappen so bis 20 km fahre ich auch Autobahn. Suche mir dann einen LKW aus, der seine knappen 90 kmh fährt und bleibe hi ter dem. Dann quäle ich den Motor auch nicht so sehr mit dauer Vollgas.
Ist jetzt garnicht so langsam gewesen !
Gutes Video !
Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt
Hatte eine piaggio skipper 125 ccm, bin dann auf eine piaggio beverly 400 s umgestiegen und sie fährt locker 155 km/h ohne Anstrengung mit einem Sicheren Stabilen Gefühl, mit hohen Windschild und Spoiler und lenkrad und Sitzheizung mega geil das teil,.... Grüße ❤
Ich kenne das mit meiner 125er mit welcher ich über die Autobahn zur Arbeit fahre.
Meine Maschine wiegt trocken 150kg und kratzt bei Vollgas bei 105 km/h. Da schreien meine zwei Zylinder auch sehr, der Verbrauch steigt in die Höhe und die Vibrationen werden auf Dauer unangenehm.
Ist zum Glück bald mit dem A Führerschein anders :)
Ist im Normalfall keine gute Idee, insbesondere nicht lange Strecken. Allerdings darf man es, und es gibt durchaus Situationen, wo es Sinn macht. Zum Beispiel wenn man über einen Fluss muss, eine Autobahnbrücke um die Ecke hat, und die nächste normale Brücke ewig weit entfernt wäre. Dann halt auf die Autobahn rauf, über den Fluss rüber, und auf der anderen Seite gleich wieder runter von der Autobahn. Habe ich früher in Hamburg öfter mal gemacht, obwohl mein Roller noch nicht mal 100 schafft.
Ist auf jeden Fall ein Spaß, bin auch schon mit ein Roller über einer geheitzt 🤣 .
Wollte anfangs auch den B Schein machen. Meine Fahrlehrering hat mir davon abgeraten. Das Ding gilt nur in DE, also am WE nach Österreich ist nicht. Hab dann direkt den A gemacht.
Ab einer Bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von über 60 km/h darf man auf der Autobahn fahren, das ist auch der Grund warum viele Autokrane dieses Schild mit 61 hinten drauf haben. Ist halt ein chilliges fahren und keine befiehlt dir irgendjemanden zu überholen.
Nun, die Zeiten sind inzwischen echt andere.
Zu meiner Zeit mussten unter 18 Jährige noch gedrosselt auf 80kmh fahren.
Ein Großteil, hat sich da sicher auch daran gehalten.
Trotzdem finde ich schön, dass die Regelung gelockert wurde.
Einige, ich zähle mich hier jedoch zu.
Haben das Risiko jedoch auch schnell gemerkt, dass es nicht sehr angenehm ist, ständig von LKW's überholt zu werden.
Was der Gesetzgeber ja inzwischen durch die Lockerung anerkannt hat.
Aber die 125er damals, hatten da teils noch mal etwas mehr Spielraum.
Die Aprilia RS 125 aus meiner Jugend.
Hatte offen noch 30 PS.
Eingetragen waren die offen ja mit 155kmh.
Auf einer schönen langen geraden, waren das laut Tacho etwa 170kmh.
Da war also immer genug Reserve vorhanden, um noch mal schnell aus einer Lücke zu überholen ;)
die darf man aber offen nur mit A fahren
Ist genauso wie du sagst. Erst seit dem ich den A Führerschein hab 07.0623 fühle ich mich auch auf der Autobahn wirklich wohl. Die Reserve an Leistung ist da echt ein "Muss".
Die bauartbedingte Mindestgeschwindigkeit beträgt 60 km/h nicht 80km/h.
Bin selber Fahrlehrer im Osten von ÖSterreich.
Auf dem WEg zum A Übungsplatz fahre ich ca. 14km auf der Autobahn, meist ist 130 erlaubt ab "Stadtgrenze"
Ich fahre da also dahin und sehe vor mir einen 125er Roller auf der 1ten Spur, von hinten nähert sich ein LKW.
Was musste ich dann sehen, der Roller war geringfügig langsamer wie der LKW, er fuhr plötzlich auf den Standstreifen und der LKW zog langsam an ihm vorbei.
Bitte, sowas nie machen!
Wenn der Standstreifen gut einsehbar und nicht zu verschmutzt ist - wo ist das Problem?
Naja, mit der cb auf der Autobahn geht fit ich wiege auch nichts und das schnellste was ich gefahren bin war tacho 129 aber schon echt auf dem tank liegend :) und da ging nichts mehr.
macht auch eher weniger spaß weil halt die Leitung zum überholen fehlt
Währe mal echt interessant was die 15 PS Variante (2021 Version) so schafft.
Ich denke Mal, dass die im ähnlichen Bereich liegen wird, was Vmax angeht. So um die 115 nach GPS. Denke nicht, dass die mehr PS soviel ausmachen, wenn man alle Umstände, wie z.B. Euro Norm oder neuen Motor beachtet..
Ich fahr die neue, wiege 80kg und schaffe auf der autobahn, wenn es berg ab geht 137-138 (tacho). Ab 138 ist sie dann aber im Begrenzer
Dann dürften das ja so ca 120 echte km/h sein👍😁
Meine schafft LAUT TACHO 135 Berg ab ein Mal hat sie auch 138 geschafft ich wiege 90 kg. Tacho hat nun mal krasse Abweichung von ca 13-10 km/h
Meine Aprilia Rs125 gp replica 2021 Euro 5 schafft gps gemessen 125 km/h
Warum den nicht? Eine Rentnerin ist mit nem 125 er nach Asien gefahren.
Zudem wenn man dann Gegenwind und/ oder noch einen Berg oder eine längere Steigung vor sich hat pruzeln die KM/ H im 10er Schritt nach unten. Das dann mit einem 40 Tonner im Nacken ist echt kein schönes Gefühl, weil die hsl nicht vom Gas gehen und auch öfter schneller als 90 fahren. Dann wirds bis zur Kuppe echt ein knappes Rennen.
Die läuft ja ordentlich für eine 125 er. Die 125 er Rollen machen an die 95 Kmh. In Österreich ist es so, dass man bei einer Bauartgeschwindigkeit von 60 auf der Autobahn fahren darf.
Von Köln nach Stralsund über die Autobahn kein Problem. Hin 11 Stunden, zurück 11,5 Stunden.
Selbst mit einem großen Motorrad wäre es nicht schneller, weil Autobahn voll.
Man muss halt Ausdauer haben, aber machbar ist das.
Kann man aus 15PS nicht mehr rausholen?
110-120km/h muss nicht schneller sein für Autobahn.
Oder kann man wenigstens an der Beschleunigung ändern?
@trident 🅥 also 6 Gänge und eine längere Übersetzung. Dann könnte man paar km mehr rausholen. Oder ist das dann nur für bessere beschleunigen?
@@Deer-Hirsch die Endgeschwindigkeit wird etwas höher, dafür wird die Beschleunigung geringer. Du brauchst also noch länger um zur Endgeschwindigkeit zu kommen. Lohnt slch in meinen Augen einfach nicht. Eine höhere Beschleunigung bekommst du wenn du sie kürzer übersetzt, was dann auf kosten der Engeschwindikgeit geht.
Ab 61 kmh laut Papiere darf man auf die Autobahn
Man wird doch schon in der Fahrschule gezwungen längere „Touren“ auf der Autobahn zu fahren. Und ich denke das geht auch. Und by the Way. Es gibt auch Landstraßen, wo man gemütlich 80 Fahren kann.
Ich kann deine ansicht bestätigen.
Mit einer 125er würde ich die autobahn dringend vermeiden!
Macht echt kein spass
Hab den A2 schein und eine 125er mit 28PS und Autobahn ist kein Problem weil meine schaft 180kmh alleine und mit Freundin so 160kmh ist alles eingetragen
Du brauchst eine Zulassung von max 61 kmh für die Autobahn...
Meine 125er fährt 120 Km/h.
Fahre mit meiner Honda Forza 125 cm fast täglich 60 Kilometer Autobahn ohne Probleme . Gruß aus dem Sauerland
Sehr gutes Video, ich fahre eine Honda Forza mit 15 PS und sie hat wenigstens das große Windschild, also ohne wäre nichts für mich.
1 Std auf der Autobahn ist okay, aber dann reicht es.
Überholvorgänge sollte man sich gut überlegen.
Aber bei warmen Wetter durch die Natur cruisen macht schon Spaß. 👍👌
glaub da spielt ego ne große Rolle
Um auf der Autobahn fahren zu dürfen muss man eine zugelassene Höchgeschwindigkeit von mindestens 61kmh haben
und für den Antrieb einen Motor, weil nur Kraftfahrzeuge. Keine E-Bikes, Scooter usw.
In den 50er und 60er Jahren Sind unsere Großeltern noch mit dem Moped und Steilwandzelt nach Italien in den Urlaub gefahren was ist aus uns geworden ? 😢
Ich fahre gerade einen Ray 7.7 Elektro Roller, der hat 11 KW Dauerleistung und fährt ohne Probleme 120 (maximal 130). Es ist kein Problem damit auch mal eine Autobahnpassage zu fahren auf der rechten und der mittleren Spur inkl. Überholvorgänge von LKW. Ich denke, daß die elektrischen 125 mit der Autobahn generell kein Problem haben. Schon gar nicht Motorräder wie eine Zero S.
Alter das ist doch Kaltenweide Auffahrt,......Gruss aus Godshorn :D wenn du mal ne Grüne Z1000 durch Lgh fliegen siehst denk an mich :)
Glaube es auch keine Maschine dafür. Würde sagen mit einer Yamaha YZF ist es etwas angenehmer
Er fährt einfach in Kaltenweide rum geil
60km/h ist das minimum auf der Autobahn, nicht 80Km/h
Genau - bzw. "mehr als 60 km/h bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit". Sonst dürfte man mit einer Simson (60 km/h) auf die Autobahn😁
Beim heutigen Schwerlastverkehr auf der Autobahn hat man doch, wenn man einen LKW überholt, eh gleich wieder den nächsten vor sich... Insofern kann man auch gleich hinter den LKWs bleiben oder man hat halt eine so schnelle Maschine dass man unproblematisch längere Zeit auf der linken Spur fährt. Aber das ist dann mit unverkleideten Maschinen auch total anstrengend. Genau wie ständige Spurwechsel.
Fahre seit neuestem eine Royal Enfield 350 classic mit 20 PS. War noch nicht auf der Autobahn und habe auch nicht vor unbedingt drauf zu fahren wenns nicht sein muss. Aber sollte ich Autobahn fahren, werde ich einfach auf der rechten Spur mitschwimmen.
2:20. der Grund weswegen ich IMMER mit gelber Warnweste fahre
>60 kmh, bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit ;-)
Yzf r125er mit Topspeed 146 lässt grüßen :)
Who asked
Quatsch yzfr schafft niemals 146 kmh 😂😂.
@@igorwargo3462 yallah 10000€ Wette, dass sie es schafft
@@yamaharxider4460 Stock schafft Sie keine 146 kmh vielleicht berg ab,tuning oder Windschatten etc. Würde gern den Beweis sehen mit GPS gemessenen. Würde mich sehr interessieren.
@@schilli1987ify Hab ich mit meiner auch geschafft, jedoch rückenwind und gerade fahrbahn. normal schafft sie so 135 und mit starkem gegenwind so 125-127
mit der neuen ist autobahn kein Problem ich fahre zwischen 110 120 autobahn ohne Probleme 23 Modell aber ja Landstrasse ist viel Cooler und man kann jeder zeit Pause machen in irgend ein Nest Benzin und Nahrung selbt Pissen ist Günstiger ! Und Spass im Sommer !
Da muss das Motorrad Wasserkühlung 15PS und mindestens 120Kmh Höchstgeschwindigkeit haben.
die Mindestgeschwindigkeit auf der Autobahn ist 60 km/h
Ja man kann mit einer 125er auf der Autobahn fahren, aber wirklich toll ist es nicht. Das Problem ist weniger die Höchstgeschwindigkeit, sondern das man damit einfach riesige Lücken braucht, um nicht die linke Spur auszubremsen beim überholen. Aber in meinen Augen sind die Maschinen eh mehr für die Stadt und landstraße gebaut.
Wohnmobile, Lkw fährt auch nur 80/90km wenn 100 fährst locker überholt.
Also meine 125 fährt mit mir 100kg immer noch 120-130 Tacho auf der Autobahn. Das reicht locker um lkw zu überholen. Berg auf und mit Gegenwind ist aber auch schon bei 100-110 Schluss. Das muss man halt bedenken wenn man auf der Bahn unterwegs ist. Fahre aber auch mit der großen Maschine eher selten Autobahn und auch selten über140 weil ich es unangenehm finde.
Ich finde du hast es etwas übertrieben, die überholung war doch super. Um im Stadt oder Landstrasse zu fahren ist das ding Top. Mal 10km Autobahn schafft man ganz easy, mal eben zur Stadt fahre ich auch übers Autobahn, was bei uns eh erlaubte 80 sind.
61 KmH ist man auf der Autobahn zugelassen !!!
War am überlegen b196 zu machen tatsächlich. Bin aber unsicher, aber so nach dem Video und kommentaren scheint ne 125er ja auszureichen für mal 10-20 min Autobahn. Weil das wäre eh so das max was ich mit der Maschine Autobahn fahren würde. Mit ner Yamaha r125,Aprilla rs125 oder ninja 125 sollte das ja kein Problem sein bei meinen 70 kg.
Möchte halt ungerne viel Geld für nen Führerschein etc ausgeben nur um in 2 Jahren festzustellen ich fahre nur noch am Wochenende und hab 10k für ne rennmaschine ausgegeben
Wenn du nur zur Arbeit oder so fährst damit, dann kauf dir einen Roller. Ein Motorrad macht dann nämlich keinen Sinn, weil das zu teuer ist im Unterhalt. Viel nimmt sich da nicht, wenn man Motorrad nicht als Hobby fährt.
@@identitymatrix ich würde sie halt für beides benutzen, ich versuche halt herauszufinden was der beste nutzen zu fun zu kosten ist, daher kam meine Idee
@@hansigasus2006 dann ist ein altes Motorrad vielleicht das Richtige für dich. Brauchen kaum Wartung, sind günstig und machen auch Spaß.
@@identitymatrix Ja das war tatsächlich meine Idee. Obwhol man auch sagen muss das der Markt für 125 ccm so groß ist das man auch ne neue gut wieder verkauft bekommt. Ich muss mal schauen was es bei mir so in der region an gebraucht 125 gibt und natürlich auch den schein dann noch machen. Gute tips aufjedenfall, dann weiß ich zumindes das ich in die richtige Richtung gehe, für das was ich möchte.
Mal ne Frage bin 23 1/2 und hab noch für 2 1/2 Jahr ein E-bike über meinen Arbeitgeber geleast. Bin am überlegen nach meinem Leasingvertrag Motorrad zu fahren. Ich weiß nicht welchen Schein A, A1, A2 etc. machen soll. Würde mit nem Motorrad hauptsächlich Pendeln in der Stadt oder mal zu meiner Mutter/Freundin fahre (auch Hauptsächlich Stadt, vielleicht auch mal kurz Autobahn; wobei ich warscheinlich nen andere Weg fahren würde). Jemand ne Empfehlung welchen Schein ich machen sollte und vielleicht was das Kostet?
Ich bedanke mich im Voraus fürs lesen
Mindestens A2. D.h. bis 48 PS. A1 reicht nur für 125er, die ich fahre mit 15 PS. Das kann auch reichen:: Ich fahre zu 80% in der Stadt ( sehr gut), bis zu gut 50 km Landstraße am Stück ( hin und zurück ca. 100 bis 120 km, nicht mehr und Sonntags; auch sehr gut bis gut, immer wieder mal Limit 70 km/h wo man „verschnaufen“ kann und muss) und NIE Autobahn ( aus Prinzip und bietet sich hier auch nicht wirklich an, Landstraße dauert kaum länger). Ich bin zu alt, um noch A2 zu machen. Ich fahre ca. 2000 km pro Jahr. Lohnt nicht wirklich. Freude habe ich absolut auch mit meiner 22 Jahre alten Honda Shadow. PS: ich habe mit 17 Führerschein für Roller und Mopeds mit Vers.kennzeichen gemacht. Damals nur Theorie, keine Fahrschulung. Dann fast 40 Jahre nur Auto. Dann mit 56 die 125er. Für bestimmte Altersjahrgänge reichte der FS (alte) Klasse drei auch für Zweiräder bis 125 ccm/15 PS. Das war lange vor b196 Regel. Also nie Fahrausbildumg und nie praktische Prüfung gemacht.
@@lowersaxon danke für den umfassende Kommentar erstmal. Macht Sinn, wenn ich dann 26/27 bin direkt A2 zu machen. Für mich als Pendler macht der A Schein eh keinen Sinn, da ich nicht vor hab Touren zu fahren oder diese Riesen Maschinen zu fahren. Vielen Dank werter Herr oder werte Dame.
@@Niklas6920 Roller macht 100 mal mehr Sinn für deine Anwendungsgebiete. Du willst in der Stadt fahren, selten Autobahn. Kauf dir eine 125er Vespa gebraucht für 2k und die fährt dich dann bis ans Ende des Universums. Die Dinger gehen nicht kaputt. Motorräder sind völlig unnötig, wenn es dir nicht darum geht, sie als Hobby zu fahren. Viel zu teuer im Unterhalt.
A2 brauchst du auch nicht, dir würde B196 reichen. Da brauchst du keine 1000e Euros ausgeben.
Kein Mensch braucht 40 PS in der Stadt und auch auf kurzen Autobahnetappen ist das sehr unnötig.
Autobahn hat mir auch mit meiner XT600 keinen Spaß gemacht.
Autobahn Mindestgeschwindigkeit ist 61 km/h.
Welche Spiegel hast du dran die vibrieren ja kaum bei dir wenn ich deine Videos angucke. Ich konnte mit meinen bei 50 km/h kaum was erkennen. Oder hast du noch zusätzlich was dran gemacht ?
Sind in der Beschreibung verlinkt. Haben aber auch Vibrationen
Erwachsener Mann mit 70-80kg^^. Ich bin 35,190cm,97kg und überlege gerade ob es Sinn macht die 125er Erweiterung b196 zu machen.
0:43 60 km/h
Muss man nicht mindestens 61 kmh schnell sein um auf die Autobahn fahren zu dürfen?
Ich habe mir die Xmax 125 bestellt um zu cruisen, div. Dinge bequem zu erledigen und sowas. Nach meinem Bedarf sind es etwa 10% Autobahn, 30% Bundesstrasse/ Landstrasse und 60% Stadt und Umgebung.
Für mich optimal, da die Maschine sehr bequem ist (allein schon der Radstand und die Fußstellung), Stauraum bietet und auch zu zweit genug Platz ist.
Ich trotzdem ne lahme Dose.
@@opapaschulke1577 125er halt… aber mittlerweile hat es sich bei mir aufgrund Planänderung erledigt. Mache aktuell den A-Schein und habe mir eine MT-09 bestellt 😄
Mit ner 125er Ninja sollte das mit über 100km/h kein Ding sein 😅 Für Autobahn würde ich immer ne gelbe Weste dabei haben.
Habe diesen Freitag Pflichtfahrt auf der autobahn mit einer KTM Duke 125. keine ahnung wieso, da die nur 100 schafft wenns gut läuft.
Die Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen und Kraftfahrstrassen beträgt > 60 km/h, nicht >80 km/h ! Erst recherschieren, bevor du so ' nen Mist erzählst !
soweit ich weiß kann der Honda 125 auf dem Papier zwar nur 108 km/h aber in vielen Videos wurde schon festgestellt dass da auch locker 120-125 km/h drin sind
SUPER VIDEO BRO!
Wie geht’s du hier mit Wind um? Ich fand bei mir sehr gefährlich. Weiß nicht- kann es nicht machen ..
Kleine Korrektur man darf ab 61kmh auf der Autobahn fahren
Macht es nicht eher sinn wenn man nen B Führerschein hat nicht nen Quad zu nehmen da die ja offen sind ?
Du erzählst Quark!!
Ich persönlich finde Autobahn fahren auch nicht geil und vermeide es so gut es geht. Meine 390er Adventure macht einfach 0 Spaß (auch wenn du die LKWs zügig überholen kannst). Der Helm wackelt vom Wind, mein Lenker fängt ab 130 an zu wackeln.. ich denke mit einer richtigen Sports Tourer oder großen reiseenduro macht das mehr Bock. Die 1250er Suzuki meines Bruders fährt sich wie ein Zug auf schienen nach seiner Aussage.