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こんばんは🌜makobeさん😊私もピーチには何度が乗ったことがありますが🛫シートは薄く、席と席の間が狭いですよね🙂けど安いから仕方がないのかもしれません😊飛行機は好きだったのですが✈今はなんか怖くて利用をさけています😨ほんと古いバスですよね🚌よく走っているなぁという感じです💦あのお高い大島紬ですね🌴🙃このフェリー乗り場にあるカフェもかなり古い感じですね☕昭和の香りがプンプンする奄美大島🪱あの揺れるフェリーに乗船ですか😁動画楽しみにしています
あかぐまさ〜ん🙋♀️ピーチの座席、本当に狭くて、いつも小さい身体を更に小さくして乗ってます😅最近は、ニュースで新幹線の遅延や高速船の故障など、夏休みに入ってから、怖いニュースが多くて、乗り物に乗るのを躊躇しちゃいますね😱奄美大島に初めて行って感じたのは、沖縄周辺の離島より昭和感が半端なかったです😆ある意味、離島を楽しむなら奄美大島かも❓しれません😊そうそう、次回いよいよ、あの船に乗りますので、お楽しみに🙋♀️
お世話になります。peach飛んで無事に着けてよかったですね。雨が少し残念がですが、観光されてますね。サテンのおっさんは相変わら白髪のずロン毛でした？？ジブンはここからは那覇方面に行くことがほとんですが、朝一だと？毎回おにぎりサービスとかしてくれて重宝してます。マルエーのられるですねさすがにとしま2はってとこですかね。ま、ジプンは人の投稿に対してジプンの知識をひけらかすのは少しですかね。喜界、徳之島等もなかなかオモロくてまたいつしか訪れてくださいナ。楽しみにしてますね🐼
ojipan 100さ〜ん🙋♀️サテンのおじさんですが、厨房にずっといたので、ロン毛だったかは、確認出来ずです😭😭😭でも、この喫茶、めっちゃ気に入りました〜🙋♀️なんか落ち着くし、オリオンビール🍺飲めるし😁🍙おにぎりサービスも食べてみたいですね😃徳之島や喜界島も行ってみたいですね〜🏝️離島はホント楽しいです😃初心者makobe🔰なので、今回はマルエーフェリー🚢にしました😅次回も楽しみに🙋♀️
奄美まで、お疲れ様です。生憎の天候でしたが奄美まで問題なく行けて良かったです。幼少の頃（4～5歳ぐらい）父親の仕事の関係で奄美の名瀬にいたんですよ。もう記憶はほんの僅かですが、良いところでしたよ。小さいのに岸壁に行ったり、当時の名瀬港に大島運輸（現マルエー）や照国郵船（現マリックス）の貨客船を見に行っていました。逆にハブが出るからと親から厳しく言われ、山へは行きませんでした。笑当時はカーフェリー就航前の時代で船も現在では考えられない小さなものでした。大島運輸の「あまみ丸」で1500トン。照国郵船なら「はいびすかす」で2500トン。「照国丸」「高千穂丸」はさらに小さくなります。当然、荒天の時は木の葉状態で子供の私は戻しまくりでした。マルエーのファンネルの、〇Ａマーク、これは創業家の「有村」家が由来です。以前、那覇を本社に置く「有村産業」という船会社（沖縄カーフェリー / 飛龍・玉龍 他）があったのですが、創業者はこの有村家の親戚筋でした。船のカラーリングは大島運輸とは違いましたがファンネルには大島同様に〇Ａマークでした。二代目の飛龍は現在の大阪南港（さんふらわあのターミナル）で実物を見たことがあります。その後、クルーズフェリー飛龍等の洗練された豪華船を建造するも倒産します。一方の照国郵船は照国グループ総帥の、中川 喜次郎 氏が設立しました。その中川氏が後に「さんふらわあ」を就航させる日本高速フェリーを設立します。照国郵船においては船舶史に残る豪華フェリー「クィーンコーラル」「クィーンコーラル２」を就航させます。ちなみに、クィーンコーラル２は後に関西汽船にチャーターされ「くぃーんふらわあ２」として別府航路に就航、私は数回乗船することが出来ました。すでに年季は入っていましたが清掃等丁寧に維持されていました。照国郵船の時代は、傘下の日本高速フェリー（さんふらわあ）も含めて「中川」を図案化したマークが使用されていました（いわゆる中川マーク）。巨大船への相次ぐ資金投入で後に倒産に至るのですが、会社更生中、ファンネルマークはアルファベットの「Ｑ」に人魚を配したマークに変更、更生手続き終結後、文字、マーク無しのファンネルを経て、現在の「Ｍ」マークに至ります。長文、失礼いたしました。後編も楽しみにしています！。
大橋博さ〜ん🙋♀️いつも丁寧に解説して頂いてありがとうございます😊っていうか、奄美大島にも住んでらっしゃったんですね🫢それにビックリです😃確かに、旅客船というより、物資の輸送がメインな気がしていました。フェリーが入港するや否や、フォークリフトで何度も何度も、荷物の積み下ろしをしていて、その手際の良さに圧倒されていました😆不思議な事に、さんふらわあと奄美大島が点と線で繋がっているなんて😃興味深い内容でした。離島便は、歴史も含めて、奥が深いですね🚢次回は、乗船した時の様子をお届けするので、是非またコメントお待ちしてます😃
makobeさん毎度〜♪12分過ぎから流れるBGMってフリー音源ですか？某競輪中継のオッズタイムでよく聞くんで、手に入るなら欲しい一曲です。
けんけん さくらさ〜ん🙋♀️私の使ってるBGMはフリーのモノです🤗昼下がり気分ってタイトルみたいですね探してみてくださ〜い😃
はじめましてm(._.)m夫の故郷、奄美大島に昨年10月帰省しました。空港内のジョイフルで食事しましたよ😊息子が運転するレンタカーであやまる岬、大島紬村、鶏飯の店へ行きました。マルエーフェリーで古仁屋港から平士野港に行き夫が小学5年生から育った義父の家へ(徳之島)船酔いでまいりました😢peachで帰りましたが25分の遅延で高速バスに乗る時間が5分も無くて焦りました（ ; ; ）今までＪAＬやスカイマークでしたのでpeachは初めてでした。スーツケースは傷だらけになるし💦次回の帰省はpeachは無いでしょう😂長文失礼しました。
ゆめみさん🙋♀️はじめまして😃ご視聴＆コメントありがとうございます😊奄美大島は、旦那さんの故郷なんて素敵です✨✨いい意味で、昭和レトロな感じが残ってて、石垣島とかに比べると、涼しく感じたました😃ピーチですが、サービス面では、LCCだから仕方ないか❗️と諦めています😅価格を取るか❓サービスを取るか❓といつも悩みます😢年間、結構旅行しているので、やっぱり価格の安さで選んでしまいます😅有名TH-camrさんだったら、高くても乗っちゃうんでしょうけど、弱チューバーは庶民の味方です🙋♀️マルエーフェリーに初めて乗船しましたが、離島便で、期待してなかったんですが、すごく綺麗で色んな設備があって、感動しました😊長時間乗船しても大丈夫な感じだったので、また乗船してみたいと思います🤗🚢のんびり旅行している動画を配信していますので、気に入って頂けたら、チャンネル登録宜しくお願いします🙇♀️
こんばんは🌜makobeさん😊私もピーチには何度が乗ったことがありますが🛫シートは薄く、席と席の間が狭いですよね🙂けど安いから仕方がないのかもしれません😊飛行機は好きだったのですが✈今はなんか怖くて利用をさけています😨
ほんと古いバスですよね🚌よく走っているなぁという感じです💦あのお高い大島紬ですね🌴🙃
このフェリー乗り場にあるカフェもかなり古い感じですね☕昭和の香りがプンプンする奄美大島🪱
あの揺れるフェリーに乗船ですか😁動画楽しみにしています
あかぐまさ〜ん🙋♀️ピーチの座席、本当に狭くて、いつも小さい身体を更に小さくして乗ってます😅
最近は、ニュースで新幹線の遅延や高速船の故障など、夏休みに入ってから、怖いニュースが多くて、乗り物に乗るのを躊躇しちゃいますね😱
奄美大島に初めて行って感じたのは、沖縄周辺の離島より昭和感が半端なかったです😆ある意味、離島を楽しむなら奄美大島かも❓しれません😊
そうそう、次回いよいよ、あの船に乗りますので、お楽しみに🙋♀️
お世話になります。
peach飛んで無事に着けてよかったですね。
雨が少し残念がですが、観光されてますね。
サテンのおっさんは相変わら白髪のずロン毛でした？？
ジブンはここからは那覇方面に行くことがほとんですが、朝一だと？毎回おにぎりサービスとかしてくれて重宝してます。
マルエーのられるですね
さすがにとしま2はってとこですかね。
ま、ジプンは人の投稿に対してジプンの知識をひけらかすのは少しですかね。
喜界、徳之島等もなかなかオモロくてまたいつしか訪れてくださいナ。
楽しみにしてますね🐼
ojipan 100さ〜ん🙋♀️サテンのおじさんですが、厨房にずっといたので、ロン毛だったかは、確認出来ずです😭😭😭でも、この喫茶、めっちゃ気に入りました〜🙋♀️なんか落ち着くし、オリオンビール🍺飲めるし😁🍙おにぎりサービスも食べてみたいですね😃
徳之島や喜界島も行ってみたいですね〜🏝️
離島はホント楽しいです😃
初心者makobe🔰なので、今回はマルエーフェリー🚢にしました😅
次回も楽しみに🙋♀️
奄美まで、お疲れ様です。生憎の天候でしたが奄美まで問題なく行けて良かったです。
幼少の頃（4～5歳ぐらい）父親の仕事の関係で奄美の名瀬にいたんですよ。
もう記憶はほんの僅かですが、良いところでしたよ。小さいのに岸壁に行ったり、
当時の名瀬港に大島運輸（現マルエー）や照国郵船（現マリックス）の貨客船を見に行っていました。
逆にハブが出るからと親から厳しく言われ、山へは行きませんでした。笑
当時はカーフェリー就航前の時代で船も現在では考えられない小さなものでした。
大島運輸の「あまみ丸」で1500トン。照国郵船なら「はいびすかす」で2500トン。
「照国丸」「高千穂丸」はさらに小さくなります。当然、荒天の時は木の葉状態で子供の私は戻しまくりでした。
マルエーのファンネルの、〇Ａマーク、これは創業家の「有村」家が由来です。
以前、那覇を本社に置く「有村産業」という船会社（沖縄カーフェリー / 飛龍・玉龍 他）があったのですが、
創業者はこの有村家の親戚筋でした。船のカラーリングは大島運輸とは違いましたが
ファンネルには大島同様に〇Ａマークでした。二代目の飛龍は現在の大阪南港（さんふらわあのターミナル）で
実物を見たことがあります。その後、クルーズフェリー飛龍等の洗練された豪華船を建造するも倒産します。
一方の照国郵船は照国グループ総帥の、中川 喜次郎 氏が設立しました。
その中川氏が後に「さんふらわあ」を就航させる日本高速フェリーを設立します。
照国郵船においては船舶史に残る豪華フェリー「クィーンコーラル」「クィーンコーラル２」を就航させます。
ちなみに、クィーンコーラル２は後に関西汽船にチャーターされ「くぃーんふらわあ２」として別府航路に就航、
私は数回乗船することが出来ました。すでに年季は入っていましたが清掃等丁寧に維持されていました。
照国郵船の時代は、傘下の日本高速フェリー（さんふらわあ）も含めて「中川」を図案化したマークが
使用されていました（いわゆる中川マーク）。巨大船への相次ぐ資金投入で後に倒産に至るのですが、
会社更生中、ファンネルマークはアルファベットの「Ｑ」に人魚を配したマークに変更、
更生手続き終結後、文字、マーク無しのファンネルを経て、現在の「Ｍ」マークに至ります。
長文、失礼いたしました。後編も楽しみにしています！。
大橋博さ〜ん🙋♀️いつも丁寧に解説して頂いてありがとうございます😊っていうか、奄美大島にも住んでらっしゃったんですね🫢それにビックリです😃
確かに、旅客船というより、物資の輸送がメインな気がしていました。フェリーが入港するや否や、フォークリフトで何度も何度も、荷物の積み下ろしをしていて、その手際の良さに圧倒されていました😆
不思議な事に、さんふらわあと奄美大島が点と線で繋がっているなんて😃興味深い内容でした。
離島便は、歴史も含めて、奥が深いですね🚢
次回は、乗船した時の様子をお届けするので、是非またコメントお待ちしてます😃
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けんけん さくらさ〜ん🙋♀️私の使ってるBGMはフリーのモノです🤗
昼下がり気分ってタイトルみたいですね
探してみてくださ〜い😃
はじめましてm(._.)m
夫の故郷、奄美大島に昨年10月帰省しました。空港内のジョイフルで食事しましたよ😊
息子が運転するレンタカーであやまる岬、大島紬村、鶏飯の店へ行きました。マルエーフェリーで古仁屋港から平士野港に行き夫が小学5年生から育った義父の家へ(徳之島)船酔いでまいりました😢
peachで帰りましたが25分の遅延で高速バスに乗る時間が5分も無くて焦りました（ ; ; ）今までＪAＬやスカイマークでしたのでpeachは初めてでした。スーツケースは傷だらけになるし💦次回の帰省はpeachは無いでしょう😂長文失礼しました。
ゆめみさん🙋♀️はじめまして😃ご視聴＆コメントありがとうございます😊奄美大島は、旦那さんの故郷なんて素敵です✨✨いい意味で、昭和レトロな感じが残ってて、石垣島とかに比べると、涼しく感じたました😃
ピーチですが、サービス面では、LCCだから仕方ないか❗️と諦めています😅価格を取るか❓サービスを取るか❓といつも悩みます😢年間、結構旅行しているので、やっぱり価格の安さで選んでしまいます😅有名TH-camrさんだったら、高くても乗っちゃうんでしょうけど、弱チューバーは庶民の味方です🙋♀️
マルエーフェリーに初めて乗船しましたが、離島便で、期待してなかったんですが、すごく綺麗で色んな設備があって、感動しました😊長時間乗船しても大丈夫な感じだったので、また乗船してみたいと思います🤗🚢
のんびり旅行している動画を配信していますので、気に入って頂けたら、チャンネル登録宜しくお願いします🙇♀️