Fiat 500L del 1972
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Fiat 500L del 1972:
Ci sono prodotti che più di altri evidenziano il genio e l'abilità dell'Italia, credo che un esempio evidente sia la FIAT 500, che più di ogni altra autovettura ha rappresentato il vero cambiamento del popolo italiano a cavallo tra gli anni '60 e '70.
Questo esemplare era di mio babbo e risale al 1972, in questo video ne evidenzio le caratteristiche principali, strizzando un occhio alle attuali tecnologie automobilistiche, fatevi due risate!
Nel 1972 avevo 21 anni e fu la mia prima auto nuova .
Andai a Genova in trasferta lavoro , feci un rodaggio meraviglioso .
Con questa vettura 4 volte andata e ritorno Taranto - Genova .
Era bello , altri tempi , altre soddisfazioni di guida , adesso con l' avvento tecnologico siamo sulla luna tutto computerizzato la macchina guida e frena da sola , ti avvisa quando devi fare il tagliando insomma si è persa la cognizione di guidare .
Per l' amor di Dio , non voglio polemizzare ma era una soddisfazione avere il controllo umano di tutto.
Amerigo Russomanno concordo con te, anche io amo le auto e moto basilari, tanta elettronica aiuta molto, ma ha tolto tanto romanticismo a questi mezzi
le puoi togliere le spie che dici
Essere noi a controllare e non essere controllati è il problema di questa epoca.
Noi ridiamo e scherziamo ma la Fiat 500 è forse uno dei migliori progetti di sempre.
Capitano Nemo sono d’accordo con te
L'ho tenuta per 30 anni con piena soddisfazione, unica nel suo genere ,molto divertente da guidare.
Bravo! tienila da conto: è un patrimonio storico industriale di tempi irripetibili.
Complimenti... Ottimo video e per un 50 enne come me vederla così bella ricorda gli anni della spensieratezza... Fiat 500 grande in tutto...
E sempre stupenda allegra romantica
Quando un cinquantenne ha potuto guidarla era già vecchia, però ne circolavano ancora parecchie.
E io ho una 500 f del 1967 ...secondo proprietario conservata x 30 in garage. Restaurata si fa x dire ..rinfrescata nel 2017 ..ringiovanita esce solo la domenica ciao a tutti gli appassionati di 500
Bravissimo. E complimenti per le condizioni della tua 500. Un vero appassionato, una piccola grande auto ma chi non l'ha mai avuta non potrà mai comprenderci!
Noncapisco2000 grazie ;)
Io ne possiedo 2 la cinquecento d anno 63 e la cinquecento l del 72 talmente che le amo, solo la morte potrà separarci.
Anche se il video era ironico la macchina rimane stupenda!
Complimenti :D
Luca grazie
Complimenti ottima descrizione :) l'auto è bellissima, ne ho una anch'io però di colore turchese. 👏
Bravissimi ! ....se vuoi farti notare non è indispensabile comperare una Ferrari....anche con questo gioiello si gireranno le teste ! Complimenti !
Splendida 🇮🇹👍❤️
...gran comfort di guida... 😂 😂 😂...partenze brucianti 😆😆😆 spettacolo!!!!
Macchina fantastica, spero presto di riacquistare la F del 67, dove sono cresciuto! Bel video.
Twins gt grazie 😊
Macchina splendida, ho anche io una L celestina del 1972, spartana quanto vuoi (come tutte le 500) ma con quei particolari di lusso della versione ‘Lusso’ 😍😉
La vettura più bella mai costruita... non puoi non volergli bene❤❤❤❤
Se solo avessero prodotto la 500 sport (58-60) per più di 2 anni, o se avessero tentuto la sua meccanica, sarebbe stata la perfezione!
Quella meccanica è stata trasferita sulla Bianchina special in produzione negli anni 60.
È vero un lusso non per tutti!!!
Capirai che lusso! Non lo era allora e lo è ancor meno ora.
Esattamente questa ....e nello stesso anno l'ho avuta anch'io....
Ti chiedeva poco e ti dava molto! 👍
Sempre meravigliose queste 500.
Bellissimo Topolino! )
Io la trovo splendida, complimenti davvero per come è tenuta
Grazie ;)
Meravigliosa, complimenti
Sono senza parole
Molto bello il video e la macchina Molto particolare però
Figosissima
È bellissima,ne trovassi una in buone condizioni 😍
Idem C. P. Ciao.
Complimenti
IL MEGLIO CHE SI POTESSE TROVARE A QUEI BEI TEMPI PASSATI......
Anche la mia 500 è aretina. Però possiedo una del 1970 color avorio antico 234 e interni beige
Stupenda!
Ciao. Bellissimo video! Posso utilizzarne qualche spezzone per un mio video musicale? Grazie
Ciao, usalo pure. Sarebbe graditala citazione della fonte se possibile ;)
nel suo era un capolavoro tecnico
Grazie,amico.Must be a fun car to drive
;)
Molto bellissima
grandissima auto,peccato solo per le ruote non originali(che sono quelle della 500r) e per gli specchietti
Christian Trento sto provvedendo a sostituire i cerchi con degli originali che sto restaurando
Irripetibile...ma cosa avevano fatto ai tempi. 👏👏👍👍😀
Ne ho due 500 d. Anno 63, la l, anno 72 le tengo come due gioiellini.
Non la sfottere, è un capolavoro per l'epoca
ma scherzi, la amo! ;)
trattala con dolcezza,è una bimba
Love it...
Ho avuto per un breve periodo una L del 69 ....era una 126 ante litteram come modernità degli interni
Io ho una 500 f del 1968
I cerchioni sono della 126 (594 ) che montava anche la R che era paraticamente la 126 montata sulla scocca della 500.
Non è proprio così, oltre la carrozzeria ci sono altre differenze, potenza motore, cambio non sincronizzato, ecc..
Un sueño. Aca en Argentina no hay 500 , solo 600. Una pena.
Ahahahahahah sei un genio 😂😂😂
OldCars Palermo 😂😂😂
OldCars Palermo devi farne uno simile per la 126
@@theGiuva88 😂😂😂😂
Mancano i profili cromati sotto porta.Molti non li rimettono dopo una riverniciatura.
Quattro ruote di serie e accessoriata con una gomma di scorta. Non necessita di radiatore perchè dotata di reffreddamento con aria fresca ventilata.
L'auto della mia infanzia ma nel classico color ocra Fiat. Mai capito cos'era la doppietta di preciso e ancora non l'ho capito bene. Però mio padre ne parlava sempre come una gran scocciatura. Le barre sui paraurti sembravano dire "Vienimi addosso dai...tanto non mi faccio niente!"
Koutetsu Jeeg siccome il cambio non è sincronizzato, la doppietta aiuta il cambio marcia in scalata, accelerando aumenta la probabilità che gli ingranaggi trovino il punto di aggancio corretto
@@rrgraphicse sei bravo non si parla di probabilità ma di certezza.
Bel restauro, complimenti a chi la eseguito, volevo chiederti la tua auto nel video nuova 500 L del '72 ha i cerchi del modello R ? Mi sto facendo una cultura su quest'auto, sono in procinto di acquistare una nuova 500 L del '71 e sui cerchi monta delle borchie cromate con bullone centrale, mi potresti spiegare qual'è la versione giusta.
I cerchi corretti sono quelli di cui parli te, con la borchia cromata e bullone centrale. Li sto cercando anche io per sostituirli.
@@rrgraphice fai bene!
Bella ma le borchie le ricordavo liscie sulla ' L '. Quelle mi sembrano della 'R'
Infatti i cerchi non sono i suoi, li ho cambiati pochi mesi fa ;) ho trovato gli originali!
Costa tenerla cone mezzo base?
Molto bella...soltanto le ruote, non sono della serie "L", ma della 500 R, cioè dell'ultima serie, che aveva le ruote in comune con la 126 prima serie...❤️
Francesco Coppola si, sto cercando dei cerchi per sostituirloi
Vero un lusso non per tutti
Henry Ford diceva che una cosa che non c'è non si può rompere....
Infatti dopo 50 e più anni Noi (me compreso) viaggiamo ancora e sempre colla 500!
PS. Se provi a montare le coppe delle ruote originali L su quei cerchi avrai una bella sorpresa.
Di che sorpresa parli?
Perché sto cercando i cerchi da cambiare e nei prossimi mesi faro la modifica ;)
...volevo dire che se provi a forare e a sfilettare il cerchio del 126 che hai già montato sulla 500 in maniera tale da montare il compromesso originale della 500 L
Avrai una estetica da 500 normale ma col canale più largo(4 pollici) un aspetto più grintoso!
Volevo scrivere COPRIMOZZO
Anche la pubblicità della Maggiolinio recitava: ciò che non c'è non si rompe.
le ruote sono quelle di una R
ciro di meglio sto provvedendo a rimontare le originali 😉
Bellissima, complimenti. Appena puoi e se vuoi, metti i cerchi della L. Ciao.
grazie per il commento, sto cercando i cerchi, appena possibile li cambierò ;)
@@rrgraphic Perfetto, li merita!
Bellissima.....ma nn hai parlato dello schienale dei sedili anderiori rimaltabile all'indietro
si, hai ragione, me ne sono dimenticato, o meglio, me ne sono ricordato quando ormai il video era già pubblicato, grazie per il commento ;)
Aggiungo che la mia F del 68, con un supplemento di 5000 lire, come ho fatto io, li potevi ottenere.
Sono anch'io un 5ooista....lo vuoi sapere un'altro dispositivo di aria condizionata della 5oo?
Togli il posacene e poi vedi ;-)
Biagione mi hai incuriosito, domani verifico 😀
@@rrgraphic hahaha e se non basta gira i deflettori totalmente al contrario. Spero per te che domani sia una bella giornata.
Così fai un aerosol con i profumi di benzina.
che sogno
Ciao macchine di una volta sono anch'io di agrigento
1:58 potevi fare il tacco punta
hahaha, è vero :D
Mio papà ha avuto in passato una 500 l e una nsu prinz beh se devo essere sincero bella la 500 la la prinz 600 molto comoda e a 5 posti ricordo e aveva già in dotazione l'aria automatica anche se trovavo la 500 con una linea più simpatica la la prinz era più elegante
Un vantaggio della Prinz era un consumo più contenuto a fronte di prestazioni decisamente superiori. Cosa da non trascurare però, costava il 50% in più. Difficile considerarla una concorrente.
Perche schiacci tante volte la frizione?
Per fare la doppietta.
Ma é in vendita?
Come mai hai i cerchi della 500 R?
Andrea Marassi purtroppo non lo so, l’auto era di mio babbo ed onestamente non conosco tutta la storia
Sono uguali ai cerchi del 126?
@@andrea7474 Della 126 erano leggermente più larghi e sottosterzo strusciavano nelle giuntura parafango scocca...almeno con la mia.
Senza contagiri?
no, nessun contagiri
@@rrgraphic Ma ha le tacchette per limitare la velocità nelle singole marce, altro non serviva, anzi tutto era più semplice e razionale.
Un pò d circostanze... purpurpur
Ikprezo
Perezo
Peccato, dev'essere stata una figata guidarla
Bella la 500L vecchia
Prova a fare la doppietta con una macchina di adesso!
Purchè abbia il cambio manuale si può fare tranquillamente, anche se non serve a niente.
Un giorno pure io potrò permettermela e quando sarò per strada, clacsonerò alle stupide elettriche bloccate lungo la strada 😂😂😂
la 500 non la ferma nessuno
@@rrgraphic e la mia Abarth fa super brummm brummm 🤣
🤣@@giuseppemarchetti3899
Ma mica è originale
Costa tenerla cone mezzo base?