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セロスポM210に格闘中です。取説準拠では組み上げられない?と途方に暮れてます。流石の3レーシングのクオリティです。
この動画は初心者向けと言うより、初心者からまじめにレベルアップを目指す人向けのような気がします。タミヤ以外の廉価版ツーリングも魅力的ですが、壊れた時の修理やアフターサービスの事を考えると、他社製はちょっと敷居が高いように感じます。
RS2.0の解説動画お待ちしております。
価格帯もそうですが、多少高くても息の長い車が欲しい。TC3は別格としても、3年位はモデルが変わらず付き合える車があればなと思う。
RS1.0のギヤデフはグリス塗布が取説の組み方になってるあたり、ズボラ管理に徹してるなと感心しました。このシャーシにタミチャレタイヤ&パワソ載せてたまにサーキット走らせてます。RS2.0が発売になりますね。一部部品交換だけで2.0化出来そうにも見えます。速さ的には変わらないみたいですけど
セロスポは期待して購入しましたよ確かに作るのは大変だったそして、作り上げた事に満足してディスプレーモデルと成ってしまいました走らせるとタミヤ以上に金が掛かりそうなオーラがすごかったですね
今って毎年モデルチェンジなんですか? 80年代〜90年代のバイクブームみたいになってるんですな。って事は、次はネイキッドバイクみたいなのんびりラジコンが流行りますねw
TT02をまともに走るようにできない人が、これらの車をまともに走るように組み立てる事はできないような気がしますが(⌒-⌒; )ツーリングは、二極化が激しすぎて、初心者向けカテゴリーには不向きだと思います、タミヤレース仕様以外は。ゆるく遊べるカテゴリー無いから、復刻バギーとかが持て囃されるのかもなぁ
セロスポM210に格闘中です。
取説準拠では組み上げられない?と途方に暮れてます。
流石の3レーシングのクオリティです。
この動画は初心者向けと言うより、初心者からまじめにレベルアップを目指す人向けのような気がします。
タミヤ以外の廉価版ツーリングも魅力的ですが、壊れた時の修理やアフターサービスの事を考えると、他社製はちょっと敷居が高いように感じます。
RS2.0の解説動画お待ちしております。
価格帯もそうですが、多少高くても息の長い車が欲しい。TC3は別格としても、3年位はモデルが変わらず付き合える車があればなと思う。
RS1.0のギヤデフはグリス塗布が取説の組み方になってるあたり、ズボラ管理に徹してるなと感心しました。
このシャーシにタミチャレタイヤ&パワソ載せてたまにサーキット走らせてます。
RS2.0が発売になりますね。一部部品交換だけで2.0化出来そうにも見えます。速さ的には変わらないみたいですけど
セロスポは期待して購入しましたよ
確かに作るのは大変だった
そして、作り上げた事に満足してディスプレーモデルと成ってしまいました
走らせるとタミヤ以上に金が掛かりそうなオーラがすごかったですね
今って毎年モデルチェンジなんですか? 80年代〜90年代のバイクブームみたいになってるんですな。って事は、次はネイキッドバイクみたいなのんびりラジコンが流行りますねw
TT02をまともに走るようにできない人が、これらの車をまともに走るように組み立てる事はできないような気がしますが(⌒-⌒; )
ツーリングは、二極化が激しすぎて、初心者向けカテゴリーには不向きだと思います、タミヤレース仕様以外は。
ゆるく遊べるカテゴリー無いから、復刻バギーとかが持て囃されるのかもなぁ