Essa é a máquina para trabalhar: o MB-1934 com motor VOLVO FH-460 ficou lindo, é o melhor caminhão adaptado do Brasil, mesmo se o câmbio for o manual de 16-marchas do Mercedes. E melhor ainda se as longarinas do chassi forem reforçadas e se a tração/suspensão for de duplo diferencial e feixe de molas trapezoidal mais largo e maior espessura das laminas (não parabólicas), tipo bogie 6x4, com vigas de eixos reforçadas para serviço pesado, originais dos antigos VOLVO, com boa redução nos cubos de rodas raiadas para suportar os rigores do excesso de peso rodando em estradas de chão, encarando com segurança as rampas íngremes na saída das balsas desse Brasil-miséria.
Sinceramente, eu jamais imaginava que fosse possível,tais modificações, mas me recolho a minha humilde ignorância, e tenho que dar muitos like ,parabéns......
O motor Scania , na minha opinião , é o melhor naquele caminhão Volkswagem . O caminhão Scania da linha 112/113, além desse motor , sempre foi o meu preferido . Pra mim é o caminhão mais bonito do mundo !
Se colocar calços bem grandes, erguendo bastante os suportes de fixação da cabine no chassis, elevando o piso da cabine, que também precisaria sofrer algumas modificações internas no assoalho e chapa corta-fogo, permitiria instalar motores ainda muito maiores do que estes que foram instalados nos caminhões mostrados neste vídeo. Mas sempre será preciso reposicionar os suportes de fixação no chassi do motor e caixa de câmbio, que certamente serão recuados em relação ao antigo posicionamento do motor original devido a necessidade de encontrar espaço para abrigar intercooler e radiadores mais largos e mais altos, etc., compatíveis com a maior exigência de refrigeração requerida por máquinas de maior cilindragem, potência e rotação do motor.
Show meu camarada. Parabéns pelo ótimo trabalho. Parabéns para os motoristas que procuram modernidade. Parabéns aos mecânicos. Parabéns a todos. Aos invejosos. ..bom deixa pra lá. Show
Eu vi varias otimizações feitas em Anápolis e digo que o projeto de modificação feito pelos profissionais é nível de engenharia, alguns inclusive engenheiros, e muito mais bem feito que algumas fabricas já produziram alguns caminhões.
Boa noite a todos. Gostei dos mortes adaptados. Sou aqui de Brasília. Tenho um Caminhao 3/4. Mercedes modelo 823 importado.cabine atego Motor 6 cilindros 231cv. Cabo automático 6 marchas.Alisson com ar.Cond.vidro elétrico .dir.hidráulica com bloqueio e mais alguns acessórios tudo original. Uma maquina.
Vixxi q esse 1620 cm motor 310 eu conheço pois participei na adaptação e do nosso amigo André pensa num trem q ficou top serviço d primeira e la na ivamdiesel
Isso é como arrancar a alma. Tudo bem que o rapaz conseguiu fazer a adaptação e funciona tudo direitinho no "1934/460 i-Shift" e que DEUS traga bençãos e vitórias ao caminhão, mas eu jamais faria algo do tipo nesse 1934. Trocaria pelo motor original pelo do Actros 2653 ou faria uma verdadeira operação no motor original e deixaria com uns 830cv. Mas jamais trocaria motor Mercedes por Volvo.
Bom amigo muito bom seu vídeo só falta os contatos das oficinas e bonito um bom trabalho e satisfatório e uma dica pra quem vai fazer uma adaptação um abraço de um escrito
Esse 25-370 com motor Scania 113, é o Giovani Macanica Pesada que faz esse tipo de trabalho, mecânica pesada na veia. O único no Brasil que disponibiliza esse tipo de conteúdo no TH-cam. Abraço Giovani Mecânico
O Giovani mecânico do último vídeo está fazendo outra adaptação do 113 em um bob. O cara é fera, utilizando a mesma embreagem e o mesmo radiador do bob.
Na firma onde sou alinhador, volta e meia aparece um caminhão com motor adaptado! Esses dias foi um Constellation com motor do Scania 124, só pense no ronco! E outro dia foi uma muriçoca com motor do L 1620!
@@anaoloco4630 cara, isso depende muito do lugar onde vc vai, a lei diz que o novo motor não pode passar de 10% da força original, mas se o motor do caminhão for muito velho acho que dá pra convencer os caras para vc colocar um motor mais novo
Pela Fortuna que vai gastar com o Motor, Câmbio, Adaptação de Cabine, Mecânico...etc...Documentos e outros detalhes! Será , compensa investir num caminhão velho????🤔
@@AndreAFLG23 Ou uso pessoal e particular mesmo. Pra rodar em Empresas é necessário ter Ano ou ser um Zero logo. Sentimentalmente, um Peterbilt veio, C15 diretão tá bom pra mim..kkkk
Olha galera é muito bom fase trabalho dese falo isso pq eu já adaptei moto tbm coloquei moto mwm no 13190 era um casanba deu plobema elétrico pregou fogo era moto MAN DO8 4 CL OUTRO foi 1622 coloquei moto OM 366 LA focou 👍
Amigo me tira uma duvida, eu tenho um cargo motor 1620 /366 porem o Carter de oleo fica muito perto do eixo dianteiro. VC sabe m falar se posso reduzir o Carter um pouco pra ficar mas longe
quem ve cara nao ve coração top belo trabalho ai vc ta no trecho com um caminhão novo todo e td pesado pe morro estrada avista uma muriçoca no retrovisor aproximando e passando vc pesada e toda descansada kkkk ai vc pensa preciso parar dormir descansar kk
Agora é mais comum a troca de peças em caminhões mais antigos por medo de roubo, já vi um 143 hw com um paccar MX18 com 580 cavalos e puxando um bitrem 9 eixo
Parabéns pra vc e sua equipe essas adaptação ficaram muito top tem como colocar o motor e caixa do 1113 no f 4000 dos mais antigos eu tenho muita vontade de colocar motor e caixa e colocar feixos de molas na dianteira do filme 4,000
Bom dia Victor , tenho o prazer de convidá-lo a conhecer o meu canal novo, será uma honra te-lo conosco, para visitar o canal basta clicar na foto a esquerda, tenha um ótima dia
Boa tarde estou trocando o motor do acello 715 pelo motor do acello 915 (LA 904) , estamos com dúvida como resolver a questão da voltagem e módulos , queria manter 12 volts no caminhão e puchar 24 volts no arranque e módulo, tem alguma sugestão?
Essa é a máquina para trabalhar: o MB-1934 com motor VOLVO FH-460 ficou lindo, é o melhor caminhão adaptado do Brasil, mesmo se o câmbio for o manual de 16-marchas do Mercedes. E melhor ainda se as longarinas do chassi forem reforçadas e se a tração/suspensão for de duplo diferencial e feixe de molas trapezoidal mais largo e maior espessura das laminas (não parabólicas), tipo bogie 6x4, com vigas de eixos reforçadas para serviço pesado, originais dos antigos VOLVO, com boa redução nos cubos de rodas raiadas para suportar os rigores do excesso de peso rodando em estradas de chão, encarando com segurança as rampas íngremes na saída das balsas desse Brasil-miséria.
O diferencial com cubo redutor da Mercedes, o HL4, aguenta bem o motor do fh, pensa no diferencial bom
Parabéns a esses guerreiros profissionais.... tem todo meu respeito. Só fera esses mecânicos. Deus abençoe pessoal.
Sinceramente, eu jamais imaginava que fosse possível,tais modificações, mas me recolho a minha humilde ignorância, e tenho que dar muitos like ,parabéns......
E bem possível
O motor Scania , na minha opinião , é o melhor naquele caminhão Volkswagem .
O caminhão Scania da linha 112/113, além desse motor , sempre foi o meu preferido . Pra mim é o caminhão mais bonito do mundo !
Parabéns aos mecânicos que adaptaram esses motores nos caminhões todos muito bem feitos
Grande
E serio
Esse 1620 com o motor do 310 ficou cabuloso heim, proprietário e o tal do Dezin, quem tem pressão e ele!
E possível trocar o motor do Scania p 340 e por um motor 420
TENHO um carguinho 815 3/4 .JÁ FIZ ALGUMAS ADAPTAÇÕES E AGORA TROQUEI O MOTOR CUMMIS SÉRIE B POR UM MWMX10. JÁ ESTÁ QUASE PRONTO.
são Top demais, tudo depende do capricho e empenho do mecânico, merece as congratulações,
Nossa coisa linda de ver e ouvir
Deu vontade de volta pra mecânica pesada.
Parabéns 👏
Se colocar calços bem grandes, erguendo bastante os suportes de fixação da cabine no chassis, elevando o piso da cabine, que também precisaria sofrer algumas modificações internas no assoalho e chapa corta-fogo, permitiria instalar motores ainda muito maiores do que estes que foram instalados nos caminhões mostrados neste vídeo. Mas sempre será preciso reposicionar os suportes de fixação no chassi do motor e caixa de câmbio, que certamente serão recuados em relação ao antigo posicionamento do motor original devido a necessidade de encontrar espaço para abrigar intercooler e radiadores mais largos e mais altos, etc., compatíveis com a maior exigência de refrigeração requerida por máquinas de maior cilindragem, potência e rotação do motor.
Show meu camarada. Parabéns pelo ótimo trabalho. Parabéns para os motoristas que procuram modernidade. Parabéns aos mecânicos. Parabéns a todos. Aos invejosos. ..bom deixa pra lá. Show
Caminhões e minha paixão... Cada vez q vejo um caminhão desse e uma emoção ❤
Barulho da scania 113 é lindo d+ nossa, que espetáculo de motor
Deveriam colocar uma lista de mecânicas que fazem esses procedimentos
O da Tereza foi na " mais eixo " em Anápolis
Já Andei Em Um Mercedes 1113 Com Motor E Direção Hidráulica Do 1620 Top Top...
Eu vi varias otimizações feitas em Anápolis e digo que o projeto de modificação feito pelos profissionais é nível de engenharia, alguns inclusive engenheiros, e muito mais bem feito que algumas fabricas já produziram alguns caminhões.
Boa noite a todos.
Gostei dos mortes adaptados.
Sou aqui de Brasília.
Tenho um Caminhao 3/4. Mercedes modelo 823 importado.cabine atego
Motor 6 cilindros 231cv.
Cabo automático 6 marchas.Alisson com ar.Cond.vidro elétrico .dir.hidráulica com bloqueio e mais alguns acessórios tudo original.
Uma maquina.
Vixxi q esse 1620 cm motor 310 eu conheço pois participei na adaptação e do nosso amigo André pensa num trem q ficou top serviço d primeira e la na ivamdiesel
Isso é como arrancar a alma. Tudo bem que o rapaz conseguiu fazer a adaptação e funciona tudo direitinho no "1934/460 i-Shift" e que DEUS traga bençãos e vitórias ao caminhão, mas eu jamais faria algo do tipo nesse 1934.
Trocaria pelo motor original pelo do Actros 2653 ou faria uma verdadeira operação no motor original e deixaria com uns 830cv. Mas jamais trocaria motor Mercedes por Volvo.
Bom amigo muito bom seu vídeo só falta os contatos das oficinas e bonito um bom trabalho e satisfatório e uma dica pra quem vai fazer uma adaptação um abraço de um escrito
Lindo carro Bela máquina gostei passeiro belo trabalho parabéns passeiro tamo junto gostei Bela máquina
O 1934 brejeiro mula i shift foi o melhor, mas, pra trabalhar o Bob esponja com motor Scania levou o 1° lugar pelo conjunto todo!!!
Aqui em Sumaré SP meu pai tem um cliente da oficina que tem um VW 19-370 com motor do axor 440.
Sera que ficou bom a adaptação?
@@edgaroliveirarocha3087 o motor encaixou que luva.
E tem uns que ainda chipam para 520 hps! O povo não entende quando vê um fuscão voando.. hehehe
Agora vw virou um caminhão de verdade
Esse 25-370 com motor Scania 113, é o Giovani Macanica Pesada que faz esse tipo de trabalho, mecânica pesada na veia. O único no Brasil que disponibiliza esse tipo de conteúdo no TH-cam. Abraço Giovani Mecânico
Eeeeeeeee Brasil veio
Piça pra quem ficou sem caminhão!
Vc tem que provar que os motores postados..São roubados..Vc consegue?
Já ouviu falar em caminhão batido?comprar motor com baixa?
Leilão?
Atualizesse!!
O dinheiro não compra felicidade, mas compra customização de caminhões que é melhor do que ser feliz 🤣🤣🤣🤣🤣
Lindo caminhão...
Boas adaptações!!! Lá em Aparecida de Goiânia tem a REDEX car ,o cara tbm é um grande artista nas adaptação!!! Tudbon
Amigo Robson redexcar
Parabens !! essa ai nem a nasa faz ... perfeito
Na moral esse motor da Scania da uma tesão o som lindo 😎😎😎😎😎😎✌✌✌✌ salve ao inventor desse motor um gênio
Caray os cara tem uma bela visão de adaptação e desenvolvimento
CERTEZA
O Giovani mecânico do último vídeo está fazendo outra adaptação do 113 em um bob. O cara é fera, utilizando a mesma embreagem e o mesmo radiador do bob.
@Patrick é o apelido do caminhão Constellacion Vw.
Na firma onde sou alinhador, volta e meia aparece um caminhão com motor adaptado! Esses dias foi um Constellation com motor do Scania 124, só pense no ronco! E outro dia foi uma muriçoca com motor do L 1620!
E como fais pra legalizar
@@anaoloco4630 cara, isso depende muito do lugar onde vc vai, a lei diz que o novo motor não pode passar de 10% da força original, mas se o motor do caminhão for muito velho acho que dá pra convencer os caras para vc colocar um motor mais novo
Pela Fortuna que vai gastar com o Motor, Câmbio, Adaptação de Cabine, Mecânico...etc...Documentos e outros detalhes! Será , compensa investir num caminhão velho????🤔
Por preço? Não. Mais pelo valor sentimental, e e causar espanto onde passa kkkkk
@@AndreAFLG23 Ou uso pessoal e particular mesmo. Pra rodar em Empresas é necessário ter Ano ou ser um Zero logo.
Sentimentalmente, um Peterbilt veio, C15 diretão tá bom pra mim..kkkk
Só caminhão top imagina pegar a estrada em um desses
DEUS SEJA SEMPRE LOUVADO E GLORIFICADO
Olha galera é muito bom fase trabalho dese falo isso pq eu já adaptei moto tbm coloquei moto mwm no 13190 era um casanba deu plobema elétrico pregou fogo era moto MAN DO8 4 CL OUTRO foi 1622 coloquei moto OM 366 LA focou 👍
Parabéns aos profissionais envolvidos , show
bn atualmente fiz uma adaptaçao ,tenho uma sprinter 313tirei o motor eletronico e ,coloquei da 312,ficou bom
👏👏👏👏 os mecânicos estão de parabéns 👍👍👍
Vw25370.
Aí sim heim com o motor do 113 o melhor de todos 😍♥️
Amigo me tira uma duvida, eu tenho um cargo motor 1620 /366 porem o Carter de oleo fica muito perto do eixo dianteiro. VC sabe m falar se posso reduzir o Carter um pouco pra ficar mas longe
quem ve cara nao ve coração top belo trabalho ai vc ta no trecho com um caminhão novo todo e td pesado pe morro estrada avista uma muriçoca no retrovisor aproximando e passando vc pesada e toda descansada kkkk ai vc pensa preciso parar dormir descansar kk
Olha aí Antônio muriçoqueiro,com uma muriçoca assim,da pa podar um FH sem peidar kkkkk
Agora é mais comum a troca de peças em caminhões mais antigos por medo de roubo, já vi um 143 hw com um paccar MX18 com 580 cavalos e puxando um bitrem 9 eixo
Rapaziada boa noite os caras são gênio
Parabéns para adpitou esse motor de 24 250 ficou chou
Aqui na minha cidade tem um FNM com motor da scania 113
Top dos tops foi o último 25-370 com motor Scania
Agora sim o "Sandy e Junior" virou uma nave de Carreta
E a documentação como fica? tem que alterar?
Sim tem que cadastrar o novo motor
Alguns pais de família ficou sem a ferramenta de trabalho. Bem vindos ao Brasil onde o errado é certo e legalizado.
O cabeça de vento... Tu acha q os caras iriam gastar um monte de tempo e dinheiro com coisa roubada? Tem q ser muito retardado
Falou pouco mas falou bosta
Temos um costellation 370, sinto que no futuro vai ser preciso adaptar para 113
Tá doido rsrs é muita força 🌟🌟🌟🌟🌟
Só adaptação top parabéns para a galera
Bom se tivesse um vídeo deles na rodagem pra ver a pressão .
Esses caras são bons melhores que os engenheiros
Show de trabalho.👍😄👏👏👏
Eu troquei no meu freghtline motor Detroit por um Weichai de Shacman e combinou bem
SIMPLESMENTE SHOW!!!
Será que eles pensam no freio também?
Tomara kkkkk
Sistema de freio a ar é o mesmo que segura o 24-250, então tá tranquilo. Melhor ainda é o freio motor do 24-250.
Se for legalizado o Detran não autoriza se os freios também não for alterado.
não eles param com os pés kkk
se for freio a ar é a mesma coisa dos caminhões novos, e so freio de motor funcionar fica show,
Na maioria das vezes é gosto, pois o valor fica alto. Mais parabéns, gostei de todos!
9:19 agora o pé de pano tem pressão pra puxar bitrem kkkk
Tenho um Chevrolet custom d12000 ano 91 transformado em picape com toda mecânica Mercedes 1620
Rapaz o brasileiro é o rei da gambiarra mesmo kkkk
Parabéns pra vc e sua equipe essas adaptação ficaram muito top tem como colocar o motor e caixa do 1113 no f 4000 dos mais antigos eu tenho muita vontade de colocar motor e caixa e colocar feixos de molas na dianteira do filme 4,000
Da sim, mas fica muito pesado amigo.
Muito top os serviços, tenho dúvidas sobre a documentação?
Poderia mostrar depois de pronto o caminhão com o motor 24250amarelo era uma muricoca
Bom dia Victor , tenho o prazer de convidá-lo a conhecer o meu canal novo, será uma honra te-lo conosco, para visitar o canal basta clicar na foto a esquerda, tenha um ótima dia
113 Frontal com o motor do R540❤️
Eu adoro este tipo de material eu sempre gostei de mecher .
A muriçocona amarela ficou top demais!!!
E coisa boa parabéns 😅
Gostei do 113 o ronco ficou chic
Melhor ronco do 113 final do video
Concordo pensei a mesma coisa
Boa noite tem como colocar o motor do 24.250 no 24.280?sem mudar a embreagem?
Chol de bola !!!!!
Bonito trabalho ajuda quem não pode comprar um novo melhora a ferramenta de trabalho que tem
Like muito bom 💎💍👍✌🙏🙇🇧🇷
AQ em TAILÂNDIA PARÁ, tem um VOLKSWAGEN BITRUCK 25370/ com o motor da Scania 113 320 cv's.... O bicho agora virou BITRUCK bom...
Uma ressalva, apoio a iniciativa da cultura "faça você mesmo" e da de customização, inclusive sou um adepto delas.
Nota 10 essa adpitacao 1👍👍
Volvo EDC com mecânica do FH 540! Meu sonho😍
Vcs seria capaz de mudar toda mecanica de um caminhão sinotruck e quais as melhores opções mercedes, scania ou volvo desde ja agradeço
Seria mecânica volvo motor 500 Hp
Não entendo PORRA NENHUMA DE CAMINHÃO, mas o som do scania tem um negócio diferenciado.
Motor Cummins o barulho é inconfundível também né ?
Muriçoca 24 250 ficou louco de mais parceiro.
Quem curti um truk no estilo da um joianha galera...
Pode mudar o documento sem problema algum fazendo essas mudanças?
O cara do vw 25 370 agora virou caminhão essa porra.!
Show de bola .
que foi colocado nao tenho duvida,mais conseguiu documentar????
E fácil meu vizinho conseguiu, mas vou tem que fala com o de trastes de colocar e leva depois depois de adaptado
boa noite amigos , tenho .ford cargo 4432e , tem.como adaptar outro motor e qual seria um.motor.mais potente
A galera dos vm não vão entender nada quando a Murisoca poda eles a milhao com esse 250 kkk
Todo caminhão truck ou bitruck é muriçoca, mesmo um Scania P310
quero ver se vai ter freio pra parar
@@wilkeroliveiramota1254 Mais o dono da P310 botando uma Quinta roda e engatando uma carreta 2 eixos se torna uma nave mais top ainda😂
Eu tenho uma muriçoca aqui em Anápolis
Tô precisando dá um grau no cabeçote do motor deu pai quem do grupo pode dar uma força
Queria saber se teria como colocar uma turbina da 1938 em uma 1620 e como seria a adaptacao
Aqui é o Francis mar do Paraná me mostra um muriçoca arrumada aí com gabina leito da 1519 da 15:25 por aí
Olouco
Mn.
Parabéns
🙌🏁😱😎
Boa tarde estou trocando o motor do acello 715 pelo motor do acello 915 (LA 904) , estamos com dúvida como resolver a questão da voltagem e módulos , queria manter 12 volts no caminhão e puchar 24 volts no arranque e módulo, tem alguma sugestão?
Bom dia...De q é as pedaleiras do seu caminhão
Hoje em dia tudo da pr se adpitar eu estou adptando motor caixa V6 vortek diferencial de opala 6cc em um corcel2 GT
Parabéns a todos,em especial aos mecânicos
show de bola
ficol topp e me responde essa pedaleira de que caminhao é ficou top tbn
Show!