📚 Tutorial Cómo REPARAR todas las ⚠️ AVERIAS del cuadro Ford FOCUS 2007-2010
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2022
- Frecuentemente los cuadros de instrumentos de los vehículos fallan como consecuencia de un mal funcionamiento de alguno de
los componentes internos.
En este Ford Focus en concreto del año 2007 al 2010 en ocasiones no arranca, se encienden uno o varios testigos de manera aleatoria o todos. Si el fallo se produce estando el coche en circulación, notaremos pérdida de potencia o el coche se parará.
Síntomas fallo cuadros de instrumentos Ford Focus
- Fallo de visualización del display: la información no se lee o se ve pixelada o con líneas. Solución 👉 • Tutorial Reparar 📟 Cua...
- Fallo del velocímetro.
- Falla la aguja cuentarrevoluciones.
- Fallan los indicadores de nivel de combustible y de temperatura.
- Aviso de “Avería Motor”
- Falta de potencia
- No arranca el vehículo o le cuesta arrancar: esporádicamente puede pararse incluso en marcha.
- Fallos de comunicación.
- Pérdida de potencia del motor
- Fallo inmovilizador - el vehículo a veces no arranca
Modelos Ford afectados: Ford C-Max, Ford Fiesta, Ford Mondeo, Ford Tourneo, Ford Transit
Códigos de avería comunes fallo cuadro de instrumentos:
U0121 - Comunicación perdida con el módulo ABS
U0140 - Comunicación perdida con módulos confort (Body Control Module)
U0001 - BUS de comunicación CAN de alta velocidad
U1900 - Fallo CAN bus
U2012 - Error de comunicación CAN
P0500 - Sensor de velocidad del vehículo intermitente
U0001 - BUS de comunicación CAN de alta velocidad intermitente
P1260 - Vehículo inmovilizado con detección de robo intermitente
U0155 - Fallo comunicación CAN con cuadro de instrumentos
U0001 - BUS de comunicación CAN de alta velocidad intermitente
U0101 - Comunicación perdida con TCM permanente
P0106 - Rango del circuito de presión barométrica MAP
P0108 - Sensor presión absoluta/barométrica del colector - señal alta
P1000 - Ciclo OBD II no completado
U1900 - Fallo de bus de comunicación CAN
U2510 - Datos no válidos CAN para seguridad del vehículo intermitente
U2197 - Datos de velocidad del vehículo no válidos intermitentes
U2200 - Datos inválidos para cuadro de instrumentos
U0155 - Comunicación perdida ECU motor con el grupo de instrumentos
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FENÓMENO!!!!!! GENIO!!!!!
Buenas noches lo prometido es deuda mi experiencia fue agridulce ,me falló una soldadura la patilla se metió para dentro,el coche arrancaba y no se paraba pero se me encendía luz de airbag símbolo de hielo en rojo ,freno de mano ,y además no funcionaba el climatizador 😢,he comprado un cuadro de desguace y después de codificar llaves y cuadro toda va correcto ahora con el cuadro viejo voy a experimentar sin contemplación ya te contaré la segunda parte ,millones de gracias por tus vídeos y tu saber de electrónica 🫶👌✌️
@@oscarg9774 gracias por tu aportación! Supongo que eso te paso por falta de experiencia en microsoldadura. Ánimos y me alegro que lo tengas solucionado.
Excelentes vídeos, con ellos uno puede ver el trabajo que tienen estos labores, gracias por compartir sus conocimientos.
Muchas gracias por tan importante aporte!!!
me ha parecido perfecto el video, sigue asi
Deseando que llegue el día para ver el vídeo 👌👌
De maravilla ..un millon de gracias
La mejor respuesta a este problema!! Gracias por su informacion muy clara la explicacion
Todo un crack, muchísimas gracias
Excelente vid mil gracias por la información
Muchas gracias por el vídeo!!!
Buenas excelente video gracias a el pude resolver el problema de mi focus 2009 soy de venezuela
Buen vídeo, muchas gracias
Muchas gracias por tu excelente video. Explicaciones e imágenes de gran calidad.
MUY BUENA INFORMACION MASTER
Gracias, seguí con videos del Mk2, saludos desde Argentina
EXactamente lo que buscaba. 👍🙏
muchísimas gracias amigo...un trabajo impecable
Con tus apreciaciones me echo decidir por desarmar y meterle mano...gracias..
excelente video Gaspar...!!! gracias por mostrarnos como repararlo..!!! un saludo!!!
Gracias una vez más por tus comentarios! 👌🏼
Gracias excelente, puedo conocer para saber, muy bueno
Buenísimo video 👌 eres un crack
Muchas gracias. Extraordinario tutorial. Un afectuoso saludo
Gracias
Muchas gracias por todo el esfuerzo y la información, me ha sido una gran ayuda.
Gracias
Me alegro! Gracias por tu comentario
Gracias por el vídeo. saludos
Estamos a la espera 😍
Hola buenas tardes buenas noches muchísimo gracias por todos los vídeos tuyo tú eres buen profesional gracias por todos
Gracias por comentar, y pasarte por este rincón de TH-cam, mil gracias.
Desde argentina te super agradezco,no me animaba porque jamás desarme el panel del auto, la situación y los tiempos y al ver el vídeo lo fui realizando de a poquito,lleve a un amigo me lo soldó y quedó excelente,nuevamente te agradezco muchísimo y ya estaré viendo los vídeos nuevos que puedan compartir saludos cordiales, José Luis de Salta 😊🎉
Me alegra mucho leer estas líneas! Muchas gracias por compartir tu experiencia. Saludos
Jose Luis, Soy de Salta también, tengo problemas con las luces del tablero se apaga y se prende sola) el mio es un mondeo 2008...supongo puede ser este el problema... como puedo contactarme con vs para q lo veamos😢
@@electronicacar hola! Desde Argentina tambien. Queria consultarte, tengo un problema similar. Ford Focus 2 ghia 2012. Mi tablero falla pero no con errores, hace como si una ficha estuviera haciendo mal contacto. Funciona todo o no funciona nada, enciende y se apaga constantemente, a veces dura encendido un buen rato, luego se apaga y casi siempre hace enciende y apaga con debilidad como cuando hay algo mal enchufado. Ya probe soldar como en el video y siguio todo igual, alguna idea del fallo que tengo ? No encontre nada en internet
Buena vibras.. siempre..💯✨
Muchas gracias por vuestro trabajo y divulgación
Gracias por tu comentario. Saludos
Muy bueno gracias
Muchas gracias yo estoy sufriendo con este tema y la verdad me sirvió mil gracias
Genial, seguro que si haces esto podrás solucionar los problemas. Saludos
Te agradezco este video. Mi coche presenta un fallo en el cuadro
Bua, lo voy a intentar, y ya te cuento como me va, excelente video
Hola puediste resolver el inconveniente???
Genial! Reparado y funcionando
Me alegro mucho!!! 👏🏼👏🏼
tengo ese problema, gracias por ese video
Buen video 👍
Pedazo de vídeo 🔝👌
Muchas gracias. Saludos
Gracias Amigazo por enseñar, a mi me salvastes ,bien explicando, desde Argentina te mando un fuerte abrazos y todos los éxitos para vos 😊
Genial!!! Me alegro que te haya ayudado nuestro esfuerzo!
Muchas gracias por tu feedback.
buen video master similar a un Revaly
Parabéns, excelente vídeo!
Muchas gracias
Increíble gracias por compartir justo me paso lo mismo se volvió loco y se protegio no andaba sin fuerza
Una ayuda impresionante sólo con decir de dónde viene la avería. un canal recomendable 200% desde ya. Gracias amigos!!!!!! un saludo desde León!!!!!
Me alegro mucho que te sea de ayuda, eso pretendemos! Muchas gracias por expresarlo y seguirnos.
Gracias por la ayuda 🎉🎉
Muy buen trabajo y Gracias por compartirlo.
Tengo el Focus 2008, 🤞No he sufrido ningún problema a día de hoy🤞, pero Gracias a ti, si me pasara, Fallo de arranque... sabría de donde viene el problema.
Suscrito a tu canal!!!
Muchas gracias por tu comentario! Nos vemos por aki 😉
Yo tengo un problema parecido gracias por compartir
Excelente video teacher usted si es un exelente maestro de la electronic saludo desde denver Colorado us bendiciones me suscribí a su canal por soy mecanico de autos y me enfoco en encontrar los problemas electronicos de los autos y sus videos estan muy interesantes estoy tratando de aprender a programar llaves controles y reparar cluster pero soy un nobato ya que no tengo estudios de computadoras tengo agunos equipos caros pero lo mejor me hace falta es saber usar los equipos mas que todo lo mas difícil para mi es saber programar de antemano muchas gracias por compartir tu experiencia
Muchísimas gracias por tu comentario y por ser emprendedor. No te preocupes las cosas se aprenden poco a poco y si eres constante vas a llegar lejos! Muchos ánimos y a darle duro amigo!
Gracias por darme ánimo y que Dios lo siga bendiciones en toda su carrera
Hola, quería agradecerte por tu excelente ayuda, realmente este tutorial me ayudo muchísimo.
Hace poco compramos una Ford Kuga 2010, andaba perfecta hasta que comenzó a mostrar un montón de mensajes, Motor Averiado, Caja Averiada,4x4 averiada, y así sucesivamente. Empezamos cambiando batería, bujías y demás. Las fallas continuaron.
Pero cuando vi este video he hice todo tal cual lo enseñas, SE FUERON TODAS LAS FALLAS!
Realmente te agradezco por compartir lo que sabes, es de mucha ayuda.
Soy Federico Gómez de Maipú, Mendoza, Argentina.
Muchas gracias por compartir tu experiencia, me alegro mucho que te ayude nuestro contenido. Un saludo.
Hice esto , lo probé en la calle y luego 600 km y nada , espectacular muchas gracias !!!
Genial!
Muchísimas gracias.
Hace unos días me empezó a dar fallos de motor, reducción de velocidad, pérdida de potencia y se paraba el coche.
Lo lleve a un taller, me cambiaron lo relacionado con el sistema de encendido, y no se reparó.
Gracias a localizar tu video y lo minuciosamente explicado que está, ayer lo arreglé. Hoy lo he utilizado para ir al trabajo, y todo perfecto.
Muy agradecido
Manu
Me alegro que podamos ayudar a la gente con este problema, hoy en día hay profesionales que solo saben cambiar piezas... Y sí lo acierto lo adivino 🤷♂️
Mi consejo es que reclames.
Muchas gracias por tu comentario.
Millones de gracias viéndote en enl video me voy a animar a repararlo ya te contaré mi experiencia más adelante tengo ese problema y además no se queda registrado en la CPU ,estaba loco ya y no sabía por dónde salir veremos si tengo maña para hacerlo un 🫂🫶
Ánimos, paciencia y suerte!
Gracias
Gracias a este magnífico tutorial e solventado el problema, lo e echo exactamente igual y se han solucionado todos los problemas.. un millón de gracias
Me alegra mucho, saludos!
Eres un fiera
Yo no me decido
Ya esta es asi de facil???? Y yo que me imagine que seria algo mas jodido de arreglar menuda alegria que me he llevado jejeje. Menos mal que me dio por buscar un video de como arreglar la pantalla y os encontre sino ahora me habria gastado un paston como me pedian y sin embargo con vosotros lo arregle entre la mujer y yo con vuestra pantalla que quedo perfecta y calidad precio increible y ahora este video explicando lo facil que es arreglarlo vamos que no se me jode un cuadro mas en la vida jajaja muchisiiimas gracias tio un saludo y aqui seguiremos dando caña.
Sí, así de fácil 😁 Me alegro mucho que pudieras reparar tu cuadro y muchas gracias por comprar a nosotros esa pantalla. Un saludo!
Genial , muchas gracias por estos vídeos tan interesantes , sería lo mismo para el cuadro anterior del focus , modelo 2005 , gracias de antemano , un saludo cordial
Si, casi seguro
Eres una máquina
Excelente trabajo 👏
Se lo acabo de hacer a mi Focus II. Motor averiado y bloqueo de arranque. Me dejó ayer tirado.
Hoy me puse sin tener conocimiento alguno y solucionado. Pruebas en badenes a alta velocidad, activar ESP en rotondas, etc....y como nuevo!!!
Eres un CRACK. Gracias por estos vídeos!!!!
Genial!!! Me alegro mucho! Te has ahorrado una buena pasta 😉😉👏🏼👏🏼👌🏼
@@electronicacar la pega que la aguja del velocímetro se me ha descuadrado al sacarla y a hasta 40km/h o así no empieza a marcar....
@@DAVIDGARCIA-nt8cy tocaria moverla un poco para que marque bien.
Hola me gustaría contactar contigo, será que puedo, es que tengo una duda hice la reparación tal como la dijiste pero he tenido un problema no sé si puedas ayudarme gracias.
Muchísimas gracias por tu video,solde los 30 pin y el coche ya va perfectamente me suscribo campanita y si vienes por Huelva te invito a unas cañas y unas gambas jejejej un saludo y mil gracias
Ojo porque el próximo viernes el barco me deja en Huelva! Jajajjaja te tocará pagar las gambas y las cañas 😂😂😂
Me alegro mucho que os sea de ayuda el vídeo, gracias por comentar!
buenisimo tutorial vengo viendo como 10 este el mejor no se si me voy a nimar o llevarlo a reparar! creo que hay que estar un poco canchero con algunas cosas quizas el flex de la pantalla o las agujas, saludos
Muchas gracias! Es fácil, solo tienes que tener paciencia y fijarte
@@electronicacar pueden creer que mientras buscaba talleres de reparacion instrumental, por la noche no aguante y saque el tablero le toque la ficha conla mano para ver si estaba ajustada y se fue por el momento la falla que la hacia como 5 veces por dia, calculo quizas se pudo aver aflojado cuando me cambiaron el filtro del aire acond. gracias
Bueno llevo 3 dias despues de hacer esta reparacion y no me ha salido ninguna luz, ni fallo, habia un fallo que no se queria borrar, despues de hacer este arreglo se borro, el coche recupero toda su fuerza y todo bien, muchas gracias. Espero que siguas subiendo fallos raros que presenta este FOCUS............:)
Gracias por tu comentario, me alegro mucho que te sirva este tutorial. Saludos
Buenas ante todo gracias por tus vídeos tengo que cambiar el cuadro de mi Focus podrías decirme con que clonar el cuadro del desguace
Excelente video !!! Estoy teniendo problemas que no me reconoce el mando a distancia de ford focus 2 ghia, ya le cambie las baterías ambos mandos de aperturas y sigue igual. Una vez entro agua en el habitáculo y a partir de ahí empezó el problema. Tuviste algún inconveniente parecido?
great!!!
Eres un crack, ayer volviendo del trabajo se me encendió el testigo de motor averiado en amarillo y es la segunda vez que me pasa desde que tengo el coche, la primera vez que me ocurrió fui con el coche a comprar y poco antes en medio de la general el cuadro hizo bum y se apagó absolutamente todo, como no tenía ni idea de lo que era lo aparqué allí y me tuve que volver andando a casa, hoy estoy rezando para que no me pase lo mismo de camino o vuelta del trabajo a casa pero al menos ya se que el problema es por el maldito cuadro porque cuando me pasó la primera vez lo llevé a la Ford y me dijeron que fue exactamente éste el problema, resoldar el cuadro. Solo tengo una duda, cuanto puede costar la reparación? ya que no recuerdo lo que me cobraron porque esto ocurrió hace ya unos cuantos años y estoy pensando en llevarlo a un taller normal y no a la casa oficial. P.D. Espero que no se me apague todo en medio de la autopista porque si no me da un parraque.
Con mi Ford focus ocurre lo mismo y si se me ha parado en varias ocasiones en mitad de la autopista a 100 km hora y a punto he estado de tener varios accidentes graves incluso recién salido el coche del taller. Una vergüenza que esta marca de coche fabrique coches con estos graves defectos y no los sepan ni arreglar en los concesionarios oficiales
@@TeresaLopez-td9re Menudo peligro, la verdad es que sí, es una vergüenza que esto pase, de hecho desde que escribí el comentario me ha vuelto a pasar 2 veces pero éstas últimas tal cual vino la luz de la avería en el motor se fue a los pocos días. Desde que me soldaron el cuadro no se ha vuelto a apagar en marcha pero sí, éstas cosas no deberían pasar.
me ha pasado en un mk2 y siempre que ponia el scaner no me salia ningun error activo y hasta que si los pude ver en vivo y en directo. solucion para llegar al taller o a casa: una ostia justo encima del cuadro. arrancar y sin demoras tirar para el domicilio. ahi ya lo opere y a dia de hoy sigue funcionando.
por cierto, habia un error (creo que U0001) que siempre salia. desde este arreglo ya esta solucionado
Muy buena tu información.
Gracias.
Mi auto ford focus 2009
No tiene fuerza al arrancar el motor .
Trae batería en buen estado .
Da marcha con poca fuerza.
Que puede ser el problema
La gran mayoría que aparece esas cosas es que tienes que cambiar el filtro de combustible y el nuevo lo rellenas primero con gasoil para que puedas hacer la purga rápida con gasoil nuevo. Adicionalmente también cambiar el filtro de aire. Y una vez has extraído todo el aire del circuito de gasoil que cuesta porque hay que hacer algún viajecito o algo ya deja de pasar eso
Tuve el mismo problema con un Ford Smax trend diesel 2007, se hizo la reparación del cuadro tal como indica este vídeo en un taller de electrónica especializado y nada, todo seguía igual, llevé el coche a la Ford y no veían fallo alguno en la computadora, una semana se tiró el coche en Ford y al final dieron con el fallo, resulta que era un cable de datos que va a la centralita y ese cable estaba dando fallos, cambiaron el cable y por ahora el coche ya circula sin problemas.
Antes de reparar el cuadro se tiene que diagnosticar que todas las señales son buenas para descartar otro problema. 👌
Buen vídeo, tengo este mismo coche con este mismo cuadro y me tiene loco, las luces del cuadro se encienden y se apagan solas cuando le parece como si estuviesen poseídas, dando fallo de motor, de dirección asistida y otras veces no arranca, lo he llevado a un par de talleres donde me dicen que todo esta bien, que no le encuentran ningún fallo. Intentaré reparar el cuadro como explicas.
Muchas gracias
Casi seguro que será esta la avería. Suerte.
A mí también me dicen en el taller Ford que no le sale fallo en el ordenador, pero se me para en plena marcha y a veces por la autopista a 100 km por hora a punto varias veces de tener un grave accidente
Hola , excelente el vídeo de reparación del cuadro de información , el coche que tengo es un C Max , cuando le doy del cierre con el mando se queda encendido , que paso debo seguir o mirar primero para darle solución ya que puede consumir la batería u otra avería? Gracias.
Que es exactamente el spray que le echas? Alcohol isopropilico? He encontrado el video justo de lo que me pasa, hice la prueba de moverlo y se quitaba los errores, menos mal. Espero solucionar el problema. Gracias
muy bueno el video...tengo un focus 2 2011 y no me arranca y me sale "motor averiado"...espero poder solucionarlo con estos pasos
Seguro que es esto
Video muy bueno, pero me queda una duda, despues de soldar, la colocación de las agujas corremos el peligro de que quede mas arriba o abajo? o las agujas van al sitio? lleva alguna muesca las agujas para que no se coloquen en otra posición?, gracias.
Lo puedes marcar, hay fórmulas sin dañar nada.
Se viene buen video 👌. Una pregunta cuando estas montando las agujas al cuadro, ¿como las regulas?. Yo me tiro media hora para cuadrarlas y no siempre se quedan al 100x100 igual...
Un vídeo muy esperado 😅... Cada cuadro tiene su truquillo y en muchos por experiencia ya sabemos como van. Pero una buena práctica es marcarlo, ya sea en reposo o en corriente. Saludos
@@electronicacar Lo marco, y las pongo tal cual, pero luego varia unos mm al dar contacto o incluso despues de unas horas hay alguna aguja que se queda bastante lejos de su posicion inicial, creia que se usaba algun equipo para calibrarlas en su posicion correcta.
@@davidgilabert2964 cada cuadro tiene su truquillo y puede ser que en alguno lo tengas que reajustar un poco, por eso es importante poder hacer comprobación en banco.
@@electronicacar en principio sí se ponen las agujas y pones el test , se pone en su sitio. Mejor marcar en reposo y después ponerlo en modo test y que haga el testeo de las agujas, correcto?
Tengo la misma falla en un focus II 1.8 tdci mod 2012 me sale avería de motor y me da señal de arranque. Le resolde tal cual indicas y sigue con la misma falla, abría que resoldar algo más?
Si has quitado estaño y has puesto nuevo y así sigue fallando resuelda el micros y resistencias
Mil gracias por todo lo bien explicado en el vídeo, he seguido todo paso a paso, pero a la hora de la colocación de las agujas me está volviendo loco. Como haces para graduarlas, se me quedan en mala posición. 😢
Hola, gracias. Los motores se quedan en reposo, así que esa ser la parte más baja del marcador, enfocando hacia allí cuando las montes.
Me pasa lo mismo..a que se refiere con los motores en reposo?
@@manueldiazalba6342 sin corriente
Gracias por la respuesta. No señalice ls agujas al desmontar y a ojo no llego a configurarlas bien.hay algún truco?
@@manueldiazalba6342 en reposo van a estar en la parte más baja, allí es donde tienen que apuntar.
Se ve que ya lo habias desmontado antes porque sacar todo eso las grapas esta durisimo! Saludos buen video
Este era la primera vez. Depende de cada cuadro, y hasta se puede romper algún plástico...
Ise todo lo del video ynla falla sigue
Q puedo hacer
Excelente video! Le hago una consulta. Mi auto comenzó anunciando avería de motor, y luego de un tiempo el display quedó en rojo (no da información). Resoldar la placa podría resultar para que el display vuelva a mostrarme la información, o solo es para arreglar las falsas alarmas que aparecen en el display? Muchas gracias!
Si se queda en rojo tendrás que sustituir el display
Hola buenas donde estáis ubicados gracias
Hola que tal. Seguí tus instrucciones pero al igual que en tu vídeo las agujas no me quedaron bien más que nada las de RPM y de velocidad. No tenes algún otro vídeo de como calibrar ese tema. Muchas gracias nuevo seguidor
Lo ideal es marcar antes de sacar. Solo te toca quitarlas y ponerlas en la posición adecuada según hayas observado. Saludos y me alegro mucho!!!
@@electronicacar a mi me ha pasado lo mismo,se me ha quedado la abuja de las revoluciones super baja,¿la solucion seria con el coche arrancado,quitar aguja y ponerla en sus revoluciones correcta? Muchas gracias crack
@@israelsobrero9529 podría ser una solución 😉
Asin lo haré, muchas gracias desde Cádiz, España.
Buen día, tengo un ford focus 2.0 guía con arranque sin llave o llave presencia y tengo problemas que no me destraba la columna de direccion por fallos en la pieza, hay alguna reparacion al respecto ? Desde ta muchas gracias y saludos
Hola buenas, una pregunta, la posición de las agujas tiene que ser exacta, o se ajustan solas al poner contacto o arrancar, gracias?
Tienen que ser exactas
@@electronicacar gracias, pero si el eje del motor de las agujas se ha movido, que pasa?, he escuchado que con diagnóstico se puede calibrar, gracias
👍👍👍👍👍
Hola, te he empezado a seguir porque me acabo de comprar un ford focus 2008 y no entiendo lo que dice en el ordenador respecto al KM... si pudieras por favor explicar que significa esos km al saldo del símbolo del carburante. Y los KM que marcan al final. Un saludo.
Los KM que marca al lado del simbolo del carburante son los km que tu coche podra todavia hacer con el carburante que tienes
Tengo una cmax del 07.A mi me sale esteering direccion fault y no me deja ni arrancar, se queda k.o como si no llegase corriente al motor.si me pilla en marcha se pone en modo emergencia y no te deja ni acelerar.fallo me sale el uo155 y uo144 perdida de comunicación.podria ser este un fallo del cuadro?muchas gracias por tu trabajo
Buenas tardes,
He realizado los pasos que explicas en los vídeos y me sigue saliendo en el cuadro avería de motor y velocidad reducida, el único DTC que sale en diagnosis es C1750-60 Sensor posición acelerador fuera de límites. Pero el coche acelera, funciona y responde bien. Si puedes ayudarme.
Se tiene que retirar el estaño antiguo, y poner nuevo, si siguen las averías resuelva las patas del micro y de todas las resistencias
Yo estoy igual ,la misma averia
Hola gente,una pregunta mi coche presenta el fallo de avería motor el mensaje . En la computadora en principio salía regeneración del filtro de partículas pero ya no sale. El fallo sigue saliendo en el cuadro mediante mensaje. Puede ser que sea el cuadro? Es un Ford focus 2 año 2010 1.6 109 CV tdci . Hay alguna manera de saber que es el cuadro . Por lo que veo es apretando un poco .
Ya digo en el OBD no sale ningún fallo ahora y el coche arranca normal. Un poco falta de potencia tal vez debido a esto.
Alguna sugerencia? Gracias
Tengo un fors focus 1.6 y me aparece en el tablero motor averiado y despues sale velocidad reducida, ahi piso el.acelerador y no va a ningun lado..le cambie bateria bujias nuevas, y todavia sigo con el mismo problema.
Me acaba de suceder exactamente lo mismo. 😢. Me han dicho algunos que saben más del tema que es un problema del cuadro
el filtro de particulas
Necesito un video de como dejar bien colocadas las agujas, bien calibradas en este focus. 😥 Porfavor
Lo apuntamos para hacer... Saludos
Si puedes ayudarnos con ese video porfa muchos nos equivocamos alli
Necesito calibrar sobre todo gasolina
hola! tengo un focus 2011, y cuando lo arranco tarda 15/20 segundos e arrancar los indicadores, pero no fallan. se solucionara con esto??
🇧🇷😀👏👏👏👏👏
Hola tengo un Ford focus gasolina 1.6 115cv del 2008 con 85000 km, este tiene problemas con el indicador del nivel de combustible, la aguja no cambia de posición a pesar de llenarlo a tope, siempre marca casi medio tanque, aunque se quede el deposito vacío o se llene. Es el aforador o pudiese ser otro el problema? Un saludo
Tenia otra consulta el tema de las agujas como las pones?
Una pregunta el cuadro se queda prendido o se tiene que apagar es de un Ford Focus 2009
Hola, hace poco compre uno ford focus 2009 gasolina, y creo que tengo ese mismo fallo, me aparecen todas las luces encendida de fallo de motor y modo velocidad limitada, cuando arranca pierde un poco de fuerza, pero en estos dias a veces no enciende, vamos casi me dejo tirado... Mi pregunta es la siguiente, APARTE DE LAS LUCES, ESTE FALLO PRESENTA ALGUN SINTOMA MAS???? Gracias de Ante manos.
Buenas Mud, me salió exactamente lo mismo conduciendo: Averia motor, reducción de velocidad. Al aparcarlo, ya no me arrancó más y se lo llevo la grua. Mañana tengo que llevarlo a algún taller. Como lo solucionaste al fianl?? Gracias de antemano
@@sara-sw6fd hice lo mismo que aparece en el vídeo y todo se arreglo, mágicamente. Desarme el cuadro y calenté las soldaduras con un soldador eléctrico, es fácil. Después tendrás que configurar las agujas. Eso lo hice entrando al menú que aparece en el cuadro, que se activa presionando unos botones (ahora mismo no recuerdo como activar el menú, pero en TH-cam hay tutoríales), en ese menú hay una opción que hace que se muevan todas las agujas desde el principio hasta el final. Viendo el movimiento de las agujas sabes si lo haz calibrado bien, porque hay 3 variables, se pasa de la velocidad que marca el cuadro, se queda exacto a la velocidad que marca el cuadro o la aguja llega a menos de lo que marca el cuadro. Si se pasa sabes que tendrás que desmontar el cuadro y quitar la aguja cuidadosamente para luego girarla a la izquierda un poquito y así sucesivamente. Eso hice😁. Me querían cobrar casi 400 euros más o menos .
Buen dia tengo un focus 2.0 trasmisión automática, se voy en marcha freno o hago hago y se apaga, ya no enciende ya le cambie bateria y continuq igual 😢podria decirme que pudiera ser
Tengo un problema con mi cluster pero es el visteon… en ocasiones se prenden todos los testigos pero el problema mayor es q sube demasiado la carga hasta 18volts puede ser el cluster el causante del problema de antemano gra
Hola hermano, muchísimas gracias, lo hice pero sigue marcando error, hay forma de resetear sin scaner? Gracias nuevamente
Has quitado el estaño y has puesto de nuevo y sigue fallando? Si es así tendrías que resoldrà el micro.
yo tengo un problema con un focus, me repararon el cuadro varias veces, y ahora es como que se pulsa el boton del menu, ( el que esta en la palanca de los intermitentes) suena el beep, y se enciende el display del cuadro, dejando el coche sin bateria, probe a cambiar la palanca, a dejar la palanca sin conectar, y se sigue pulsando el boton, me dijeron que podria ser nuevamene del cuadro, puede ser eso? un saludo.
Puede ser el cuadro..., Hace falta diagnosticar bien.