Эльблонгский канал в Польше - чудо технической мысли

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 251

  • @Svoboda_Slova
    @Svoboda_Slova 7 ปีที่แล้ว +1

    Так кто же куда качает??? Вверх или вниз?

  • @SergejPetrovich
    @SergejPetrovich 7 ปีที่แล้ว +65

    Может с нижнего уровня на верхний качают? А то как то смысла нет в перекачивании вниз. Вниз она и сама убежит.

    • @Kostya7733
      @Kostya7733 7 ปีที่แล้ว +8

      Сергей Петрович
      Вода сама бежит вниз по трубам и приводит в действие механизмы лебедки. Там используется только сила падающей воды.

    • @SergejPetrovich
      @SergejPetrovich 7 ปีที่แล้ว +3

      Костя, вы думаете я не в курсе. Вот только не люблю выпячиваться. По этому так пространно описал, заблуждения аФтора.

    • @ivankoval3540
      @ivankoval3540 7 ปีที่แล้ว +4

      Костя правильно все сказал, просто для работы лебедки нужен большой расход, но не часто (т.е. сразу и много, сверху вниз), а верхний бассейн можно наполнять постоянно насосом с малой мощностью (например насосами приводимыми в действие ветряками ветряками или тягловой силой или паровыми насосами 1860 год).

    • @SergejPetrovich
      @SergejPetrovich 7 ปีที่แล้ว +3

      Иван, к чему это было написано?

    • @ivankoval3540
      @ivankoval3540 7 ปีที่แล้ว +3

      к вашим заблуждениям. с нижнего на верхний качают подолгу и помалу. с верхнего в нижний быстро и много через гидравлический механизм - совершает работу

  • @panKomorny
    @panKomorny 8 ปีที่แล้ว +1

    Если делать нечто подобное сегодня, то такую судовозную тележку надо сделать больше и канатами спускать в воду или поднимать из воды. Следует сделать две параллельных колеи стандартной ширины. Уклон пути и наклон тележки должны быть одинаковые, без хитростей Стеенке. После того, как тележка с судном будет вытащена на сушу и на пологий участок, к тележке могут быть прицеплены 2 подходящих локомотива и тянуть хоть несколько десятков километров. Далее этот "поезд должен в высшей точке заехать в тупик и после перевода стрелок поехать снова в воду. В воду спускать надо снова тросом, как у Стеенке. Локомотивы же могут быть и электровозами, но с БОКОВЫМИ токоприёмниками. Вместо 5 похылень обошлись бы одной, но с несколькими
    тележками. Но на трассе должны быть разъезды или 2 пары путей. Сделать же
    тележку, что движется по паре колей - сугубо дело техники.

    • @Владимир1-ш6у
      @Владимир1-ш6у 7 ปีที่แล้ว

      panKomorny Беда в том что у нас все знают а потому советуют как надо и как лучше. Но сами не делают((

    • @Septerrianin
      @Septerrianin 7 ปีที่แล้ว

      Всё уже давно придумано. th-cam.com/video/pjUPL2_Jzjg/w-d-xo.html
      Но у Польши на такое чудо бюджета не хватит.

    • @Iolantachristensen
      @Iolantachristensen 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@Septerrianin а ты ванька дулин , прямо спец по бюджету Польши ?

    • @Septerrianin
      @Septerrianin 7 หลายเดือนก่อน

      @@Iolantachristensen сам себя не лайкнешь - никто такого дебила не лайкнет? ))

  • @VERHOVNIY.BOG.VSELENNOY
    @VERHOVNIY.BOG.VSELENNOY 6 ปีที่แล้ว +1

    немцы строили на века! слава солнцу!

  • @Kedrbor
    @Kedrbor 7 ปีที่แล้ว +1

    Это наверное очень сложно перекачивать воду сверху вниз! Именно так сказал автор ! До сих пор не могу понять как они это делают.

    • @ЕрмакТимофеич-ч7м
      @ЕрмакТимофеич-ч7м ปีที่แล้ว

      А где вы увидели, что идёт перекачка воды ?? А автор сказал "" в низ по течению"" , это куда шло судно . А вся ""перекачка воды "" состоит в этой телеге на рельсах , которую тянет трос ! Ну а в телеге лежит кораблик .

  • @ВотИклмн
    @ВотИклмн 7 ปีที่แล้ว +2

    Вся Польша в плитке.Тротуары цветные, в любой деревне.

  • @СергейИвласков
    @СергейИвласков 7 ปีที่แล้ว +27

    Даже почти потерявшие своё практическое значение памятники техники за границей содержаться в идеальной сохранности, у нас же всё уничтожается и сдаётся на металлолом. Беда...

    • @GeneralBlackbird
      @GeneralBlackbird 7 ปีที่แล้ว +1

      > за границей
      В данном случае я привожу в пример жж юзера 77106. Вы, как хотите внести свою лепту на содержание и приведение в идеальное состояние потерявшего своё практическое значение памятника техники? Ну, в рублях?

    • @ioruta
      @ioruta 2 ปีที่แล้ว +1

      у нас это где??? ни один шлюз не растащили... а единственный судоподъемник (крупнейший в мире) на Красноярской ГЭС в идеальном состоянии

    • @Iolantachristensen
      @Iolantachristensen 7 หลายเดือนก่อน

      @@ioruta затопило ваш красноярский курятник , лузер

    • @cupermenlot8502
      @cupermenlot8502 5 หลายเดือนก่อน

      @@ioruta у нас это в бывшей восточной Пруссии,Калининградская область.И этот канал малая часть того что был при Пруссии.Все до кирпичика разобрано.

  • @RipperRzN
    @RipperRzN 9 ปีที่แล้ว +7

    Объединили железнодорожные технологии и судоходство... Удивительное сооружение!

    • @МихаилЛепихов-й9т
      @МихаилЛепихов-й9т 7 ปีที่แล้ว +2

      Думаю, будет интересно посмотреть про красноярский судоподъёмник: вот это вообще чумовая махина более 8000 тонн массой!!!

    • @Torn_Shoe
      @Torn_Shoe 7 ปีที่แล้ว +1

      Причем здесь твой красноярский судоподъемник один на всю Россию? У них такие подъемники везде, ибо для обычных людей, а у нас один на всю рашку, и то чтобы пыль в глаза пускать, ничего больше не умеем. Позор просто!

    • @Iolantachristensen
      @Iolantachristensen 7 หลายเดือนก่อน

      @@МихаилЛепихов-й9т опять тролли с лахтинской скотобазы лезут чтобы свои 5 копеек вставить , брысь отсюда

  • @excellentchannel6380
    @excellentchannel6380 6 ปีที่แล้ว +1

    круто ...

  • @ВалентинКокорев-щ2о
    @ВалентинКокорев-щ2о 7 ปีที่แล้ว +2

    Молодцы поляки, что сохранили это уникальное соружение

  • @bazuev1
    @bazuev1 7 ปีที่แล้ว

    на чудо техники не тянет - но как памятник , молодцы хорошо сохраняют

  • @ЕвгенийСафин-в5у
    @ЕвгенийСафин-в5у 7 ปีที่แล้ว

    Эта дорожка называется бечевник?

  • @БорисРайтс
    @БорисРайтс 6 ปีที่แล้ว +1

    крепостное право в России отменили1863 году на три года позже.в тот год в Париже открыли метро

    • @Iolantachristensen
      @Iolantachristensen 7 หลายเดือนก่อน

      @user-uv6ty1ru9s В Лондоне метро открыли тогда впервые

  • @blacknk
    @blacknk 7 ปีที่แล้ว

    Какая глубина канала? А рыба там есть?

    • @andoreiandorei895
      @andoreiandorei895 7 ปีที่แล้ว

      думаю есть, карась и щука точно, диких птиц в той местности достаточно

    • @amgluk
      @amgluk 6 หลายเดือนก่อน

      Как в любом шлюзе.

  • @Stanley-Ipkiss-Russia
    @Stanley-Ipkiss-Russia 7 ปีที่แล้ว +10

    Мне кажется "корабль" в этой луже не уместится. А вот судно вполне.

  • @ИванИванов-з7п5ъ
    @ИванИванов-з7п5ъ 7 ปีที่แล้ว +43

    А в чем крутизна и чудеса?
    Суда перетаскивали волоком из бассейна одной реки в бассейн другой из давна. Волок Ламский, на пример, Волоколамское ш. наверно слышали?

    • @dobbrus8728
      @dobbrus8728 7 ปีที่แล้ว +12

      Авторское восхищение сродни пресмыканию, украинские нацисты так же себя ведут, сначала говорили - "только под управлением австро-венгрии Украина может расцвести", теперь говорят, что - "только под непосредственным управлением США Украина может существовать". Ничто не меняется) нацики и есть нацики - гуся воровать, да подачки от пана ждать) прямо как в этом ролики со слюнявым языком бросаться - "панооовеее")))

    • @yannikoloff7659
      @yannikoloff7659 7 ปีที่แล้ว +3

      Автор наверно не знает про красноярский судоподьёмник...

    • @ivankoval3540
      @ivankoval3540 7 ปีที่แล้ว +1

      Эльблонгский канал -1860 год
      красноярский судоподьёмник -???

    • @yannikoloff7659
      @yannikoloff7659 7 ปีที่แล้ว +3

      Ivan KOVAL Староладожский канал 1726, Новоладожский 1866

    • @ivankoval3540
      @ivankoval3540 7 ปีที่แล้ว +1

      и? мы о канале или о подъемнике?

  • @Ilich72
    @Ilich72 7 ปีที่แล้ว

    Заебись! Чётко!!

  • @ChemurakaM
    @ChemurakaM 7 ปีที่แล้ว

    Это Шеремет?

  • @MsKvit
    @MsKvit 9 ปีที่แล้ว +4

    чего все по 2 раза повторяется?

  • @MrThenemo55
    @MrThenemo55 7 ปีที่แล้ว +3

    Cудоподъемник Красноярской ГЭС - вот там чудо инженерии

  • @haholl2
    @haholl2 7 ปีที่แล้ว +1

    а в калининградской области эти и даже ещё прикольней каналы заброшены и никому не нужны.

  • @alexejschneider8481
    @alexejschneider8481 7 ปีที่แล้ว

    Интересно сколько раз там мимо проезжал не знал что там такое есть

  • @ВласВасилев
    @ВласВасилев 7 ปีที่แล้ว +7

    Комментировал Шеремет?

    • @yaroslavdes383
      @yaroslavdes383 7 ปีที่แล้ว

      Влас Василев да его голос

  • @Дмитрий-ц9п9е
    @Дмитрий-ц9п9е 7 ปีที่แล้ว

    по моему где то в Китае есть примерно такой же способ подъема судов вот только там уклон по круче будет

  • @ВераФоменко-ш1щ
    @ВераФоменко-ш1щ 7 ปีที่แล้ว

    на 1:20 "... и его дальше тянут вниз" , а на деле то вверх .

  • @altyngullepesova9862
    @altyngullepesova9862 7 ปีที่แล้ว

    Корабелщик рогнара лодброка возможно впервые применил этот спопоб в походе в париж

  • @VlarceRu2
    @VlarceRu2 7 ปีที่แล้ว +15

    не корабль а судно....

    • @Aviaclub33
      @Aviaclub33 7 ปีที่แล้ว

      судно в больничке

    • @VlarceRu2
      @VlarceRu2 7 ปีที่แล้ว +4

      Разницу понимаешь в названиях? Корабль военный а суда идут гражданские без орудий!

  • @Ciaphas-Cain
    @Ciaphas-Cain 7 ปีที่แล้ว +2

    3:26 это не яхта, а шверт-бот.

  • @SaniaT3
    @SaniaT3 7 ปีที่แล้ว

    Оригинально, но не универсально.
    затраты меньше, чем на Шлюз, но всё ограничено грузоподъёмностью тележек...

  • @kot98765
    @kot98765 7 ปีที่แล้ว +1

    Что могли немцы более ста лет назад, в России не смогут даже повторить, никогда. Это же великая страна. Тут мелочи не изобретают. Тут все круче.

  • @digimaks
    @digimaks 7 ปีที่แล้ว

    Да кажись это дешевле и практичней чем строить шлюз.

  • @НиколайГригорьев-х7к
    @НиколайГригорьев-х7к 7 ปีที่แล้ว +26

    В Польше видимо всё на такой чудо технике держится;))))

    • @ОльгаВейшнория
      @ОльгаВейшнория 7 ปีที่แล้ว +10

      Николай Григорьев в Польше экспорт мебели, приносит больше доходов, чем экспорт оружия в РФ ;-)

    • @glenlarionov6051
      @glenlarionov6051 7 ปีที่แล้ว +8

      В Польше вообще отвратная жизнь у людей, ведь, как минимум, Крым не ИХ!!!

    • @Owheels
      @Owheels 7 ปีที่แล้ว +1

      Троллинг 80 лвл ))))

    • @Школьникнаивный
      @Школьникнаивный 7 ปีที่แล้ว +1

      Ольга Вейшнория ахахахах да и вообще Польша мебельная сверх держава ахахахахаха уууууххахаха есть чем гордиться
      П.с. а фаянс для сатиров вы производите? Или только сан техников аххаахахах ыыыы

    • @juliaustinovabara
      @juliaustinovabara 7 ปีที่แล้ว

      Николай Григорьев практически да)))

  • @YaromirFromDema
    @YaromirFromDema 7 ปีที่แล้ว

    Может, всё-таки не корабль, а судно? Ведь корабль - это термин исключительно военного (военно-морского) назначения

  • @MagnumLife
    @MagnumLife 7 ปีที่แล้ว +4

    Фолклерское колесо круче, там кораблики на лифте катаются =)

    • @СергейССС-у6й
      @СергейССС-у6й 7 ปีที่แล้ว

      Лифт это вертикальное движение. Ну, или под углом, а на колесе всё по-другому.
      А "лифт" это, например, судоподъёмник Стрепи-Тьё в Бельгии.

    • @MagnumLife
      @MagnumLife 7 ปีที่แล้ว +1

      Речь шла про подъёмники кораблей, коими являются оба этих устройства.
      Лифт с английского переводится _подъёмник_ не надо тут Википедией народ смущать =)
      The Falkirk Wheel is a *rotating boat lift* in Scotland, connecting the Forth and Clyde Canal with the Union Canal. (English Wikipedia)

    • @СергейССС-у6й
      @СергейССС-у6й 7 ปีที่แล้ว

      Я в курсе как переводится, не считайте себя умнее других. Если бы мы говорили по-английски, я бы не возражал, но на русском значение у "лифта" именно как вертикальный (или близкий к вертикальному) подъёмник.
      А "вики" тут совсем не в тему.

    • @ДобрыйДень-с7г
      @ДобрыйДень-с7г 7 ปีที่แล้ว +1

      А колесом этим разве не повертикали корабли перемещают? И шахтеры кстати вертикально в стволе двигаются., вот только почему то не в лифте. А по сути и колесо и клеть , лифт в высотке и патерностер, это все лифты.

    • @СергейССС-у6й
      @СергейССС-у6й 7 ปีที่แล้ว

      Перемещение вертикальное, сам подъём - нет.
      У горняков пусть будет своя терминология, им же никто ничего не навязывает. У них и горизонт какой то ненормальный. :) И лава тоже.

  • @dmitriylv1159
    @dmitriylv1159 6 ปีที่แล้ว +2

    Господи,автор, кому ты это выложил? прочёл часть коментариев,это жесть. вместо интереса к ещё одному инженерному сооружению,сплошная империя и шовинизм. зря старался. тут скрепы. они все великие, а весь мир вокруг дерьмо.

  • @tmeiskin6449
    @tmeiskin6449 7 ปีที่แล้ว +1

    Hier lebten meine Vorfahren im 17-18 Jahrhunderten

  • @ЮрийЮдин-с1т
    @ЮрийЮдин-с1т 7 หลายเดือนก่อน

    Что пластинку заело? По второму кругу гонишь!!

    • @amgluk
      @amgluk 6 หลายเดือนก่อน

      Половина даже не заметила.

  • @РомаИзотов-х5и
    @РомаИзотов-х5и 7 ปีที่แล้ว +5

    первая тележка вагончика сошла с рельсы )

    • @timofejzivoderoff7682
      @timofejzivoderoff7682 7 ปีที่แล้ว +1

      a это уже чудо польской технической мысли :)

  • @yahho5174
    @yahho5174 7 ปีที่แล้ว +3

    Поляк под..бал.,як справи? - добре,як злева)

  • @ЕвгенийДобрый-ж2с
    @ЕвгенийДобрый-ж2с 7 ปีที่แล้ว

    аФфтАр, зачем воду с верху ПЕРЕКАЧИВАТЬ В НИЗ??? Она что, в Польше, не умеет САМОТЁКОМ, с верху в низ стекать?

  • @david.z6208
    @david.z6208 6 ปีที่แล้ว

    Я не понял а вода сама с верху в низ не может ))))))))

  • @suntorivanovich2421
    @suntorivanovich2421 7 ปีที่แล้ว +42

    Такой примитив, где тут автор чудо увидел непонятно. Вот плотина длинной км и высотой больше 100 метров, вот это чудо. Или ж/д дорога длиной 10 тыс. км, которая идёт через весь континент - вот это чудо. А какая-то канава в Польше с парой рельсов - это не чудо, это местная достопримечательность развлечь туристов на пару часов и не более того.

    • @andoreiandorei895
      @andoreiandorei895 7 ปีที่แล้ว +7

      блядь какие вы все тупые, сука

    • @keent01
      @keent01 7 ปีที่แล้ว +3

      Suntor Ivanovich это было чудо, 150лет назад

    • @suntorivanovich2421
      @suntorivanovich2421 7 ปีที่แล้ว +7

      [Артем Воронов] Да не было это чудом никогда, не тот масштаб. Трансиб построенный в 19-ом веке в царской России, вот это чудо было! Дорога через весь континент соединившая два океана. Масштабы сооружения впечатляли современников. А этот фуникулёрный подъёмник для малых судов на участке в 10 км никогда чудом не считался. Там 10 тыс. км, а тут 10 км... разница очевидная.

    • @suntorivanovich2421
      @suntorivanovich2421 7 ปีที่แล้ว +3

      [Glen Larionoff] Кнопки нажимать научились, а языком пользоваться нет?

    • @suntorivanovich2421
      @suntorivanovich2421 7 ปีที่แล้ว +4

      [Glen Larionoff] Я смотрю у вас много талантов, развивайтесь в том же духе и обязательно придёте к успеху.

  • @РомаНегодяй
    @РомаНегодяй 7 ปีที่แล้ว

    Для своего времени это было что то.

  • @Trevis_Bikle
    @Trevis_Bikle 7 ปีที่แล้ว

    на фуникулере на видео переднее правое колесо не попало на рельсу а свисает на внешнюю сторону(((

  • @АндрейБ-е4ц
    @АндрейБ-е4ц 7 ปีที่แล้ว

    Канал не проще было прорыть?

  • @Nikos.N
    @Nikos.N 7 ปีที่แล้ว

    Блин,где ты там увидел корабли и пароходы?))))

  • @korotkoff73
    @korotkoff73 7 ปีที่แล้ว +23

    Так! Все кто не увидел тут чуда, хочу напомнить что для современной России это таки чудо. Как и кукурузники региональной авиации тоже чудо. Ибо просрали сами это дело. Для путенской рф также чудо производство не то что автомобилей, а даже велосипедов! Все. Успокойтесь. Нет больше той страны что строила бамы и транссибы. Есть только страна ментов, омона и жирных тварей в ролексах и бентли.

    • @korotkoff73
      @korotkoff73 7 ปีที่แล้ว +4

      Internet User причем тут украина? Или так приятнее гнить, зная что ты не один такой?

    • @mmi4054
      @mmi4054 7 ปีที่แล้ว

      Может не к месту... Сейчас посмотрел несколько роликов про ЖД Украины...
      Потом, специально, подумал, может только у нас, в нашей области дела обстоят много лучше, а вся Россия давно сгнила, посмотрел ролики про ЖД в других регионах...
      Да посмотрите сами! Че рассказывать-то.
      А заодно обратите внимание на состояние полотна, ЖД-хозяйства, прилегающие территории и постройки...
      А когда-то Украина имела намного лучший локомотивно-вагонный парк и много новые, по сравнению с Россией, железные дороги.

    • @mmi4054
      @mmi4054 7 ปีที่แล้ว

      Идиот!

    • @mmi4054
      @mmi4054 7 ปีที่แล้ว +1

      БеломорКанал... Чудо даже по нынешним временам.
      На строительстве погибло, по разным источникам, от 400 до 600 тысяч человек... Это 600-700 человек в день...
      Хочешь, сука, пожить в такой стране, где строили такие чудо-стройки?

    • @ksey3000
      @ksey3000 7 ปีที่แล้ว +2

      *M MI* ,
      А почему не миллион или 10 миллионов?
      Про 400-600 тыс. очередной п.... для безмозглых. Пруф - th-cam.com/video/SmL-U_sm0_Q/w-d-xo.html

  • @zloy6865
    @zloy6865 7 ปีที่แล้ว +17

    Фигня, вот в Красноярске на ГЭС судоподъёмник так судоподъёмник

    • @syhimilyo8044
      @syhimilyo8044 7 ปีที่แล้ว +1

      Так он более, чем на 100 лет младше.

    • @GeneralBlackbird
      @GeneralBlackbird 7 ปีที่แล้ว +1

      > на 100 лет младше
      Есть система петровских доков в Кронштадте. Часть объёма даже в работе.
      Доку Велещинского сто лет.

  • @lecha1971
    @lecha1971 8 ปีที่แล้ว +34

    каналы для маломерных судов по всей Европев том числе и в Беларуси содержатся в идеальном состоянии. В России такие каналы уже давно превратились в болота, исключение только Санкт Петербург. Екатериниский канал в Солнечногорске водная система в Вышнем Волчке.

    • @Rurikovich117
      @Rurikovich117 7 ปีที่แล้ว +11

      lecha1971 а на х*й они нужны?
      Вот эти рельсы проложить на все 60 км, и прекрасно ездить на паровозе.

    • @dobbrus8728
      @dobbrus8728 7 ปีที่แล้ว +22

      дурачок, в России настолько более великие и красивые инженерные конструкции существуют, что вам и не снилось. А эта дребень с красноярским судоподъемником и рядом не стояла) как же вы мелко и злобно мыслите, позор

    • @MagnumLife
      @MagnumLife 7 ปีที่แล้ว +9

      Идеальное состояние говоришь? Я и смотрю, вода кристально чистая )) В России есть полноценные каналы для больших судов, а такие мелкие ни к чему, вот и забросили. За исключением месте, где можно лохов-туристов за деньги покатать

    • @ЕвгенийПроверкин
      @ЕвгенийПроверкин 7 ปีที่แล้ว +18

      Как инженер на одном из (правда мелиоративных) каналов юга России (по сравнению с которыми это канава) частично могу подтвердить ваши слова. Финансирование на нуле, каждую копейку приходится прямо таки клянчить, и за каждую потраченную копейку ворох макулатуры отчетности мастерить надо (напоминает воганскую систему из "путеводителя по галактике", ну натурально! я не шучу). Каналы изношены на 70-80%, тотальное заиление распределителей (только магистрали больмень норм пашут, и там хуй денег допросишься, приходится "гаррипоттерствовать"), техника на базах гниет без ремонта и обслуживания (что бы конченый трактор выпросить нужно "феликс фелицис" выпить), кадры тают, ибо пенсионеры (те самые работающие пенсионеры России, деятельность которых не поощрается правительством) имеют свойство умирать (внезапно), а новых инженеров на 11 тысяч в месяц хуй найдешь (все в бизнес ушли, привет, Димон). В общем думаю с судоходными канальчиками все еще хуже, ибо от наших каналов люди пьют воду, а эти на хер ни кому не сдались. Россия вперде!

    • @dobbrus8728
      @dobbrus8728 7 ปีที่แล้ว +6

      Евгений Проверкин
      Слава украинец, привет) сам ты впирде, украинские фашисты - вы жалки

  • @АлександрПрокопьев-г6и
    @АлександрПрокопьев-г6и 6 ปีที่แล้ว

    почему не раскопают?лень что ли?

  • @леналенова-п2ю
    @леналенова-п2ю 7 ปีที่แล้ว

    Интересно, конечно. Но зачем в наше время это нужно? Просто, как памятник?

  • @ТополевФиля
    @ТополевФиля 7 ปีที่แล้ว +2

    все механизмы, в т.ч. погружаемые в воду из черного металла. Коррозия, коррозия.... Так, забава для туристов, хозяйственное значение ноль.

  • @Maksim-Ldov
    @Maksim-Ldov 7 ปีที่แล้ว

    с каких пор арык это чудо?

  • @midnightevil
    @midnightevil 7 ปีที่แล้ว

    чуть о технике заговорили и уже ЧУДО!!! деревенщина!

  • @dixi013
    @dixi013 6 ปีที่แล้ว

    Обычный судоподъемник... и что?

  • @Санек-ю7ж
    @Санек-ю7ж 7 ปีที่แล้ว

    Не удивил

  • @y-roslyuk558
    @y-roslyuk558 7 ปีที่แล้ว +18

    объясните мне, а для чего вот так изголяться ? Нет машин, автобусов ? Просто хочется на параходе поплавать, но нормальной реки нет ?Кто то тут о том что в России эти канал уже как болота запущениы , а какая от них польза ? Просто деньги выбрасывать ? Ну я бы понял если бы небыло возможности по другому кудато добираться, доставлять грузы, но ведь нет. Тогда нахрена всё это ?

    • @МаксимСвечников-ь6ю
      @МаксимСвечников-ь6ю 7 ปีที่แล้ว +9

      Это нужно для того, чтобы пароход мог попасть из одной нормальной реки в другую. Или, в данном случае, из системы озер в море. В XIX веке это имело хозяйственное значение, как и упомянутые запущенные каналы в России. По ним перевозили не людей а грузы, долго, но зато очень дешево. А сейчас да, аттракцион для туристов, и дешевый способ попасть на своей яхте из озер в море.

    • @y-roslyuk558
      @y-roslyuk558 7 ปีที่แล้ว +1

      а не проще свою яхту сразу швартовать на море ? А до неё доехать на машине.

    • @МаксимСвечников-ь6ю
      @МаксимСвечников-ь6ю 7 ปีที่แล้ว

      Ну, это уже не ко мне вопрос ))) Может люди хотят, чтобы она у них под окнами стояла? Или по озерам тоже любят ходить.
      Вон, посмотри какая у нас есть штука, чтобы плотину Красноярской ГЭС обходить. вот где размах:
      th-cam.com/video/pjUPL2_Jzjg/w-d-xo.html

    • @syhimilyo8044
      @syhimilyo8044 7 ปีที่แล้ว +1

      Какая яхта, какая машина? Это XIX век!

    • @korotkoff73
      @korotkoff73 7 ปีที่แล้ว +1

      Y-Ros Lyuk правильно! Именно по этому в рф все аэродромы региональной авиации бурьяном заросли. А во всем мире она летает между деревнями. Это они там так загнивают а мы стремимся к прогрессу. Теперь я понял :)

  • @dub960
    @dub960 7 ปีที่แล้ว +1

    А где чудо-то?

  • @wecountry
    @wecountry 7 ปีที่แล้ว

    По сравнению с Красноярским судоподъёмником, это так, детская игрушка...

  • @eshsergei
    @eshsergei 3 ปีที่แล้ว

    У нас на Красноярской ГЭС круче, там большие суда вместе с водой поднимают!!!

  • @SerDjon88
    @SerDjon88 7 ปีที่แล้ว

    первое правое колесо сошло с рельс)))

  • @igorgordiev8189
    @igorgordiev8189 7 ปีที่แล้ว

    Ну да, прикольно. У нас такой фигни тоже много

  • @XOXMA4KA
    @XOXMA4KA 7 ปีที่แล้ว

    А я думал что обычные шлюзы где используется только сила воды куда интереснее, экономичнее и главное универсальнее чем это "ЧУДО"

  • @ВладимирХудяков
    @ВладимирХудяков 7 ปีที่แล้ว +1

    Ведущий путается в показаниях, в кадрах самое интересное пропущено. Плохо.

  • @yuriiyurii2
    @yuriiyurii2 7 ปีที่แล้ว

    Нифигв не понЯтно откуда канат что его тянет

  • @matadormat2636
    @matadormat2636 7 ปีที่แล้ว +2

    th-cam.com/video/pjUPL2_Jzjg/w-d-xo.html вот это судоподъёмник, а это и деревенские кулибины смастерят

    • @y-roslyuk558
      @y-roslyuk558 7 ปีที่แล้ว +2

      Посмотрел. Я охерел. Вот это маштаб.

  • @СанСаныч-д2л
    @СанСаныч-д2л 7 ปีที่แล้ว

    Много всякого наговорили, но кто заметил, что теплоходик-то советский, типа ОМ - озёрный малый. На кой всё это, так называемое "чудо", если на вёслах по нему???

  • @vladgeo4888
    @vladgeo4888 7 ปีที่แล้ว

    Как же бедные поляки мучаются с наследием советской эпохи! Вот ведь СССР, повесил им на шею такую обузу!

  • @сашасашев-э6я
    @сашасашев-э6я 7 ปีที่แล้ว

    где чудо?

  • @ve9097
    @ve9097 5 ปีที่แล้ว

    Накуя мне холодильник если плавать не умею

  • @PashaEs
    @PashaEs 7 ปีที่แล้ว +3

    похоже больше на онанизм а не прогулку на катере

  • @maikldukakis8738
    @maikldukakis8738 7 ปีที่แล้ว

    в чем чуда это прошлый век на хуторе

  • @ЮрийКоврига-у1н
    @ЮрийКоврига-у1н 6 ปีที่แล้ว

    Карабли военные а это какая-то лодка

  • @НиколайГригорьев-х7к
    @НиколайГригорьев-х7к 7 ปีที่แล้ว

    Охуеть чудо техники;))))

  • @Wulfes1969
    @Wulfes1969 6 ปีที่แล้ว

    Мдя, а где чудо то?!

  • @tims6845
    @tims6845 7 ปีที่แล้ว +1

    И что тут такого чудесного!?
    Нет, ну для 19 века может и было в этом что-то...

  • @ВасилийБартошин-г8я
    @ВасилийБартошин-г8я 7 ปีที่แล้ว

    Что это дань моде или атрокцион для туристов короче невижу ничо крутого и полезного ананизм полный

  • @АлександрКлачкевич-и9ы
    @АлександрКлачкевич-и9ы 7 ปีที่แล้ว +1

    Этот язык похож на украинский.

    • @wecountry
      @wecountry 7 ปีที่แล้ว

      скорее наоборот... Вообще Украина то место, где многие языки смешались... Да и в основном земли, из которых она состоит в свое время были "оттяпаны" от соседей по политическим мотивам. Польша и сегодня часть западных территорий считает своими, как и юго-восточные земли Российские. Тот же Киев колыбель Руси... Единственное, что имеет отношение к зарождению Украины, это Запорожье... Где в свое время действовала "Запорожская сечь". Самое забавное, что эти факты и многие другие я прочитал не в интернете и даже не в Москве (хотя уверен там тоже все это есть), я прочил это в библиотеке Конгресса США в 2016 году, когда был там в гостях у друга. Если даже такие данные хранятся в библиотеке Конгресса США, то не вижу смысла их оспаривать и в Москве. В частности там упоминается выдержка из какого то документа, что современная Украина, это продукт(проект) нескольких Европейских государств и России. Тут соглашусь лишь отчасти, точнее поправил бы тот "некий документ", внеся формулировку, что Украину создала советская власть, с легкой руки В.И.Ленина часть территорий Российской Империи были отписаны Украине, как раз этот документ хранится в Москве. Да-да, Ленин именно тот человек, памятники которого скидывают ультра-нацики Украины, является тем, кто отчасти и создал Украину.

    • @Iolantachristensen
      @Iolantachristensen 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@wecountry это парашка путлорейх на чужих землях - земли парашки это московская обл -остальное все оттяпано у малых народов, тебя сифилитик ленин зачал прямо в мавзолее

  • @MrPORSCHE962
    @MrPORSCHE962 7 ปีที่แล้ว

    Они Жигулёвскую ГЭС не видели)))

  • @Константин-щ8ъ3е
    @Константин-щ8ъ3е 3 ปีที่แล้ว

    Разве это чудо? ))) Чудо, это судоподъемник на Красноярской ГЭС th-cam.com/video/tbrrD3gdn7w/w-d-xo.html

  • @corsairpro927
    @corsairpro927 7 ปีที่แล้ว

    А в чем смысл такой переправки судов, я так понял там ходят мелководные судна с туристами и всякие яхты. Почему бы просто по дороге не проехать к чему блять этот геморой. Понимаю Панамский канал, экономит кучу времени и денег, переправляет с одной стороны материка на другой, да и ходят там крупные суда. Да и в целом это лишь жалкое подобие Панамского канала - это действительно ЧУДО технической мысли.

    • @glenlarionov6051
      @glenlarionov6051 7 ปีที่แล้ว +1

      Так ты если чего-то не понял, но тебя это что-то непонятное заинтересовало - ты ХОТЯ БЫ википедию открой, да почитай, что к чему...

  • @ВикторСоколик-о2ы
    @ВикторСоколик-о2ы 7 ปีที่แล้ว

    ахахаххаахахахах да, чудо.............

  • @ПолиграфПолиграфыч-и1и
    @ПолиграфПолиграфыч-и1и 7 ปีที่แล้ว

    Повезло Польше, а вот Украина не может смириться с потерей Крыма )))
    День добжий пану капитану! Як справи?
    Ээээ.... слющай, какой нахуй справа? тут все слева и боком )))))

  • @АлександрКалугин-у4ш
    @АлександрКалугин-у4ш 7 ปีที่แล้ว

    Писец столько денег выкидывать на этот лягушатник, плавсредство уже пережило свои ресурсы.

  • @петртишаков
    @петртишаков 7 ปีที่แล้ว

    Чудо со стоячей прудовой водой. Если им это нужно, они это делают. Где чудо? И чем это чудо чуднее других каналов во всём мире или древних прудов - накопителей дождевой воды в Камбодже? Чудо в другом, когда сытые и ленивые диванные коты радуются любой фигне "за бугром" и поносят своё, безнаказанно при этом ничегошеньки полезного для своей страны не делая. Вот с этим я в "путЕнской рф" точно не согласен. Для этих сволочей трудовые лагеря как воздух нужны. Даже если и надобности в том нет, пусть трассу "Колыма" расширяют.

  • @whoroshiy
    @whoroshiy 7 ปีที่แล้ว

    Хрен "оккупанты" бы прорыли и обошлись бы без всяких волоков)))))

  • @ildargalyautdinov7336
    @ildargalyautdinov7336 7 ปีที่แล้ว

    Хорошая говнотечка

  • @SidneyNord
    @SidneyNord 7 ปีที่แล้ว

    Тоже мне чудо! Вот чудо Российской мысли th-cam.com/video/pjUPL2_Jzjg/w-d-xo.html

  • @pereslife
    @pereslife 2 ปีที่แล้ว

    Это немцы сделали. Поляки не при чем

  • @АлександрТолстых-ц8е
    @АлександрТолстых-ц8е 7 ปีที่แล้ว

    Канал Польше построила Российская империя в 1860 году при императоре Александре Втором.

  • @ivanhydrodynamics5154
    @ivanhydrodynamics5154 6 ปีที่แล้ว

    Что то видать под акупацией Германии не плохо сохранилось... А так бы пара налетов, и пизда вашему судоходству... 😋

  • @EmeraldForestCat
    @EmeraldForestCat 6 ปีที่แล้ว

    Не впечатляет. Особенно если посмотреть на то что китайцы у себя строят.

  • @Артем-г8ч3щ
    @Артем-г8ч3щ 7 ปีที่แล้ว

    Ну и... Дальше чё карабль за шёл

  • @locodudedude255
    @locodudedude255 3 ปีที่แล้ว

    Партизан ты БелОруССкиӣ-учи историю, не знаешь как страна называется

  • @23rus36
    @23rus36 7 ปีที่แล้ว

    Автор используя в название ролика словосочетание "чудо технической мысли" неадекватен. Может 200 лет назад это и можно было назвать чудом и то не фак, для сравнения "Суэцкий канал", тоже 19 век, на фоне его это ничто.
    Сам ролик хороший, но с названием перегиб.

  • @ОльгаВейшнория
    @ОльгаВейшнория 7 ปีที่แล้ว

    Автор сам "чудо", толком так ни хера и не показал!

  • @Владимир2018-ю2к
    @Владимир2018-ю2к 7 ปีที่แล้ว

    Фигня, вот в Красноярске на ГЭС судоподъёмник так судоподъёмник.
    th-cam.com/video/pjUPL2_Jzjg/w-d-xo.html

  • @ВладимирЛях-м7в
    @ВладимирЛях-м7в 7 ปีที่แล้ว

    Чушь какая то

  • @igorlatyshev2460
    @igorlatyshev2460 7 ปีที่แล้ว

    Вот чудо: th-cam.com/video/pjUPL2_Jzjg/w-d-xo.html

  • @markmarcel7619
    @markmarcel7619 5 ปีที่แล้ว

    Херня! Телега)))