Cruze 1.4 Turbo Perda de Potência, Veja o que pode ser!
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- O Defeito era o Bico o Anel de vedação do Bico Injetor.
Este carro possui um sistema que se tiver uma má queima o Módulo desabilita o bico injetor para não dar mistura rica e danificar o motor.
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
Quero deixar registrado aqui meu agradecimento a esse profissional, humilde, honesto e atencioso, obrigado amigo pelas orientações que me serviram de grande valia. Abs
Sou eternamente grato pelas palavras. Fico feliz em saber que ajudei.
de Araras sp?
Sp capital
@ola amigo onde fica sua oficina
Irmão da graxa, seu canal é top gente como a gente esse canal só tem crescer.
Obrigado Parceiro!
Fico triste vendo canais com milhares de inscritos, que não respondem a um pergunta simples. Usam mais para ostentar...
Mas, somos diferentes! Ajudamos uns aos outros.
Nos quê temos de agradecer Deus te ilumine
Amém!!!!!!!!!!!!
Obrigado. Deus abençoe
Obg irmão um grande abraço.
O cara é Fera!
Olá, tenho um cruze 2018 e hoje apareceu no painel " a potência do motor foi reduzida" meu cruze tem 38.500km....o que pode ser???
Se for problema de gotejamento, você consegue fazer o teste da chave depois de pressurizar a linha de combustível, e tirando as velas, se tiver o scanner da pra ver a pressão na linha de combustível caindo
Gosto muito da sua humildade que Deus li abençoe um grande abraço
Parceiro vou repetir o que já falei para muitos que me criticaram...
Um dia na vida eu nada sabia.
Hoje muito sei, e agradeço em 1 lugar à Deus e em 2° aos que me deram oportunidade de aprender e crescer.
Jamais irei levar pro caixão tudo que aprendi.
Vcs, todos vcs! Nenhum é ou será meu concorrente, somos e seremos parceiros. O cliente é quem escolhe a porta que vai bater!
Os Elogios e comentários que cada um de vcs deixam aqui, é o Maior Gesto de Reconhecimento dado por cada um.
Isso me inspira mais e mais.
Quando vcs compartilham Cada vídeo, ajuda a Levar para mais Pessoas e as ajudam também.
E o canal Cresce cada vez mais.
Breve irei comprar um Programa que trás todo tipo de esquema elétrico, tork do motor etc. E por esta informação não irei cobrar 1 centavo de cada inscrito.
A única ajuda que irei pedir é só ajudar o canal a crescer.
Conto com cada um de vcs.
Tudo que mais quero é ver o diagnóstico de cada Parceiro sair 100%
Tamo junto e Deus abençoe a vida de cada Inscrito!
Parabens meu amigo pela competência 👍Falha intermitente geralmente e bobina, mais so o osciloscopio mesmo
Já tinha invertido as bobinas kkk por isso nem citei elas no vídeo
@ vc é fera vai matar!
Pra tirar os bicos tá osso...
Baita dica Parente
só deveria mostrar o bico fora ou como tirar ele .
mas mesmo assim valeu .
Abraço
Prefiro fazer vários vídeos...assim não fica grande. Mas farei sim...
@ ai tira qual quer dúvidas ne que tem uns pela amor de Deus parabens trabalho
@@silviaregina942 só tenho a agradecer....sua audiência é uma Honra!
Bom dia , abrc tmjj...👍👍nosso combustível tbm não ajuda né Nunes? Cloko, eu já coloco uma querosene no meu e limpa tudo.kkk, Deus abençoe..
Tá certinho, já ajuda!
Estou com um cruze 1.4 turbo 17/18 230 mil km rodado. Ele está consumindo água, mecânico condenou a junta do cabeçote. Já teve problema desse tipo com esse carro?
Parabéns meu mano, ótimo vídeo!!!👍
Tamo Junto!!!
Tenho um Cruze 1.4T LT 2018 e tinha a luz da injeção acesa a cada dois meses que foi piorando sempre com erro de falha de ignição P0304 (cilindro 4), até que um dia dei partida e o carro ficou totalmente quadrado e com luz de injeção e ecs acesas. Acabei tendo que trocar os 4 bicos e jogo de velas aos 39 mil km. Lembrando que sempre usei etanol e revisões feitas na css a cada 5 mil km.
Achei um absurdo ter que trocar os bicos com apenas 39 mil km, lembrando que o motor também apresentava uma carbonização leve nos pistões e válvulas, qual combustível é melhor usar para evitar problemas de carbonização e nos bicos injetores etanol ou gasolina? Parabéns pelo vídeo!
Olá Parceiro, agradeço por fazer parte do Canal!
Recomendo usar só Gasolina no seu carro. Tive muitos problemas com Cruse 1.4 nos Bicos Injetores por usar Etanol.
@ Obrigado pelo retorno, e esse cruze do vídeo era bico injetor mesmo? O meu carro tem 4 dias que troquei os bicos e tá andando demais, mas a troca das velas foi desnecessária, porque o mecânico disse que era as velas (R$600,00), mas não resolveu o problema, daí ele trocou as bobinas do cilindro 4 para o 1 e a falha continuou no cilindro 4, então só restou trocar o bico, acabei comprando 1 original na css e corrigiu o problema, daí comprei os outros 3 e morri com R$3.000,00 nessa brincadeira. Por fim o mecânico pediu pra usar gasolina com aditivo da acdelco flex power para limpar a carbonização nos próximos dois abastecimentos.
Uso o ODBII para monitorar os misfires dos cilindros e percebi que o bico do cilindro 3 está com 1 a 2 falhas na contagem, porém sem erros de DTC ou luz de injeção acesa, será um possível defeito nesse bico novo do cilindro 3 ou não precisa se preocupar? Abraços saúde e paz!
Sim, o do vídeo era o segundo bico.
Com o trandutor de tve pega este defeito ai de bico ou trandutor de ressonância ou tvb na linha de combustível com oscoloscopio
Ganhou mais um escrito ótimo vídeo!!
Seja bem vindo parceiro
Tenho um cruize, 2017 1.4 turbo, apareceu essa mensagem no painel, de perda de potência, o mecânico disse que tem que trocar os 4 bicos, isso pode acontecer?
Nunes, essa linha de alta não precisa despressurizar via scanner? Tem de ter cuidado com injeção direta
Não,não! Na flauta tem uma conexão, creio que seja uma chave 17 mm. Tipo cano de freio, que vc solta aos pouco. Isso com o motor desligado. Ligado, nem tente, a pressão é violenta!
Vídeooo showw parabéns
Vídeo top
Tamo junto Parceiro...quando eu Resolver trarei um vídeo dizendo qual era de fato a Falha.
Amigo ouvi dizer q etanol judia demais d injeção direta , vc tem alguma informação sobre isso...e esse cruze ai...o dono falou qual combustível usa com frequência..???
Não sei ainda qual combustível...tem carros que injeção direta só tem a Gasolina ⛽
Boa tarde Nunes tenho uma tracker 2018 começou aumentando o consumo de combustível. Hoje deu um barulho parecido com correia ringindo tipo assim. Logo acendeu luzes no painel. Código 84 e perda de potência. Desliguei e liguei ela algumas vezes e o motor retomou.
Hummmm 84 existe um recall na GM desta Falha. Da uma ligada na ccs primeiro, depois me chama 11 98200-1929
Boa tarde e qual foi o diagnóstico? O meu esta aparecendo a msm mensagem ja troquei solenóide nao sei mais oque fazer
Cara o meu deu exatamente o mesmo problema, troquei bico, troquei vela e nada. Não sei mais o que pode ser.... Me diz se o problema era mesmo o bico... Pq meu problema também aparece e some, e não era bico
Cruze 2020 e já perdeu a garantia??
Qual o código desse problema ?
VC NAO TEM SCANNER?
Top o Nunes
Opa,blz? Vc está em São paulo -sp? Meu cruze turbo 2018, estava andando com ele na estrada e der epente ficou fraco. Apareceu no painel a msg" REPARAR ESC" a luz de injeção ascendeu, assim como TB o de controle de estabilidade (desenho do carro derrapando). Ficava oscilando, a força ia e voltava.
Consegui chegar em casa. Será que pode ser o bico? Se for posso trocar só o avariado ou tenho que trocar os 4? Obrigado.
Se estiver em sp, me passe o endereço por favor.
Poder ser sim...pra evitar um calço hidráulico por excesso de combustível o sistema trava tudo.
WhatsApp mensagens 11982001929 SP Vila Guilherme
@, tive o mesmo problema relatado pelo @danitrigo3, também em estrada, mas no meu caso ocorreu falha em dois bicos injetores que acabaram causando calço hidráulico, avariando 2 cilindros. O sistema não evitou o problema, como relatado e, praticamente, perdi o motor. Absurdo um carro com menos de 80 mil km, revisado em concessionária até os 70 mil km, ter o motor detonado por dois bicos injetores que juntos não custam R$2 mil. A solução oferecida pela concessionária: Troca do motor (por módicos R$39 mil, sem a mão de obra).
O problema era bico mesmo? . Esse equipamento q vc usou é muito bom mesmo. Parabéns
Ainda tá em analise...
@ achou o defeito?
Ainda tá em processo...farei vídeo com a solução
Boa
👏👏👏👏
O defeito era o bico mesmo?
Tô na análise
Meu cruze 2017 está cm essa problema
Estou com o mesmo problema no cruze 1.4 turbo PERDA DE POTENCIA DO MOTOR. Qual é o endereço da oficina?
Av Guilherme 1083 SP
@ vou dar uma passada ai na 2a.feira para vc ver meu carro ok. Estou ai perto (penha)
11 98200-1929 manda um zap
Show de vídeo. Meu cruze entra as marchas normalmente mas não passa dos 80km. Alguém ja passou por isso? Obs: desculpem-me, retifiquei, tinha dito : Não entra as marchas, quando na verdade é: entra as marchas.
Nunca vi. Manda áudio explicando melhor. 11 98200-1929 zap
O meu cruze 2020, se eu pisar fundo ele parece que corta a aceleração, mas se eu acelerar sem forçar ele desenvolve normal, será que poder ser esse defeito?
Conseguiu resolver?
Na verdade é nenhum problema é o reajuste da velocidade que fica mo volante do lado direito nas setinhas só reajuste a velocidade que vc quer.
O meu Cruze turbo faz o seguinte, na faixa de 1500 a 2000rpm somente em 5 e 6 marcha ela dá um corte e segue normal após isso, somente subindo. Será o mesmo problema? Lenta normal e anda bem de alta, não acende luz nenhuma
Pode ser sim....
Esse motor da traker 2018 da retifica e nao
dá sim
Tenho carro com injeção direta flex há 4 anos mas nunca
Amigo já viu algo referente e fumaça branca nesse mesmo modelo de veiculo?
Fumaça branca só pde ser 2 coisas: junta queimada ou etanol em dias frios...
Fora isso tem aquele branca meio pra azul, que vem do óleo.
Quando o oleo do motor é jogado na admissão ela é branca, quando é por culpa dos aneis ela é azul.
@ só uso Gasolina e realmente isso acontece em tempos mas frios porem com muita frequência
Ola bom dia,onde vcs estao?
Sp vila Guilherme 11 98200-1929 WhatsApp
Qual km do veículo?
35 mil
Bah, que coisa
Mais a vedação do vico
Que kilometragem ele perdia a potência
Média 40 km
completando o comentário: ... mas nunca coloquei uma gota sequer de etanol no tanque!
Tendi
Caramba, que espaço apertado para trabalhar.
Bem isso...
To com um cruze 1.4 turbo 2017. Com essa msg de perda de potencia, no scanner aparece cód de falha p0236, p2227,p0237,
11 98200-1929 manda um zap. Vou ver se te ajudo.
Estou com o mesmo problema, resolveu o seu?
Esse carro vai ser uma bomba igual o marea
Bico