Túnel de la Engaña en bicicleta.

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024
  • Recorrido en bicicleta de los 6.976 metros del Túnel de la Engaña, perteneciente al antiguo trazado del ffcc Santander-Mediterráneo, pero nunca fue utilizado.

ความคิดเห็น • 43

  • @margaritaalonsofiguero4381
    @margaritaalonsofiguero4381 2 ปีที่แล้ว +1

    Un vídeo precioso enhorabuena , que pena tantas vidas truncadas tanto sacrificio dinero tirado una pena dejarlo derrumbarse

  • @PabloPoza
    @PabloPoza 5 ปีที่แล้ว +4

    qué pasada, y la cantidad de túneles y cosas que no sabremos que hay repartidas por toda la geografía, gracias por subirlo

  • @eloypascual2591
    @eloypascual2591 4 ปีที่แล้ว +1

    Enhorabuena he compartido tu video

  • @isabelmoreno63
    @isabelmoreno63 6 ปีที่แล้ว +1

    Sois unos valientes. Gracias

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  6 ปีที่แล้ว

      Isabel Moreno Rodriguez fue un viaje en solitario, y la verdad que es emocionante, el túnel le he cruzado varias veces... 😊

  • @elgatonativodigital3954
    @elgatonativodigital3954 6 ปีที่แล้ว +12

    Detesto ver como este ferrocarril se esta cayendo a pedazos.Tanto esfuerzo, lágrimas, sangré y vidas para NADA

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  6 ปีที่แล้ว +2

      Ya lo se... Es una mierda... Y si nadie hace nada, acabará por hundirse entero y otra obra quedada en el olvido...
      Lo suyo, sería que le restauraran y le abrieran al público... Pero...

  • @inigos6328
    @inigos6328 6 ปีที่แล้ว +7

    ¡¡Recuperación del túnel de La Engaña ya!! El túnel puede y debe servir para el desarrollo turístico de Las Merindades y Pas.

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  6 ปีที่แล้ว +1

      Pues si... Ya podrían hacerlo.... Pero dan largas y largas, y parece que estos políticos no están por la labor... 😔

    • @antoniorabadan5246
      @antoniorabadan5246 5 ปีที่แล้ว +1

      Es muy necesaria la recuperación del túnel y de la Estación de La Engaña para la preservación de nuestro patrimonio y el desarrollo de un turismo de naturaleza en la comarca

    • @fernandoarenasalvarez9743
      @fernandoarenasalvarez9743 ปีที่แล้ว

      Esta línea de tren debe terminarse y conectar Santander con Burgos, Variante de la Engaña

  • @javierdiazgallardo7900
    @javierdiazgallardo7900 5 ปีที่แล้ว +5

    El proyecto tren variante la engaña altas prestaciones potencial turistico,industrial(mercancias la autopista ferroviaria(economia) para la gente que vive por estos lugares una oportunidad para estar conectados con el hospital de su provincia en el medio rural ahora no estan bien conectados para desplazarse ,ademas fomentaria el desarrollo del medio rural para la genta que no quiere marcharse y que venga gente.

  • @martin-mi3cg
    @martin-mi3cg 3 ปีที่แล้ว +1

    This is an amazing video! If this was in England the tunnel would be locked up and no access possible. Congratulations on the brave journey. Did you do this alone?

  • @rubensanudogutierrez1161
    @rubensanudogutierrez1161 6 ปีที่แล้ว +1

    Que valiente, mira que me gusta el tema del Santander-Mediterráneo y en concreto el Túnel de La Engaña y mira que he entrado varias veces pero solo hasta unos metros adentro, yo hasta el final no pasaría que miedo...

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  6 ปีที่แล้ว +1

      La verdad que es la cuarta vez que le cruzo... Y no te voy a negar que la primera si que me dio un poco miedo, porque no sabía exactamente lo que me iba a encontrar... Pero las siguientes, ya conociendolo, es más fácil y menos complicado. Aunque pasar la parte que está derribada, el corazón si se te pone en un puño, por lo que podría pasar... Pero hay que ser valiente, y hacer lo que te apetece... 😊

  • @atxafer
    @atxafer 6 ปีที่แล้ว

    Muy bonito el vídeo y muy arriesgado, para ir solo.

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  6 ปีที่แล้ว

      Mikel Atxa muchas gracias... 😊
      No es mucho riesgo, lo único, donde está el derrumbe, pero con precaución, no hay problema.

  • @komandok2708
    @komandok2708 4 ปีที่แล้ว +1

    Impresionante. ¿Por dónde has entrado? Mi intención es recorrerlo a pie, desde Vega de Pas. Pensaba que podría llegar hasta el derrumbamiento, que ya me parece una aventura... pero después de ver cómo has entrado por un pequeño túnel, me pregunto si podría hacerlo ahora, porque el vídeo es de hace dos años. ¿Sabes cómo está ahora? Me ha encantado el vídeo. Y más la historia del túnel y el ferrocarril

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias. Entre por el túnel pequeño de acceso, por la parte de Burgos. Pero hace un par de semanas estuve en la entrada desde Cantabria y no creo que haya cambiado mucho, no llegué hasta la parte hundida. Deberían restaurarlo y permitir el paso por él. Si lo cruzas andando ya me contarás qué tal.

    • @komandok2708
      @komandok2708 4 ปีที่แล้ว +1

      @@diegojuarrosortega3733 Gracias. Te contaré. Saludos.

    • @komandok2708
      @komandok2708 4 ปีที่แล้ว +2

      @@diegojuarrosortega3733 pasé! Desde Burgos a Cantabria, ida y vuelta. Vaya experiencia. Un poco agotador, pero mereció la pena. Es una sensación única estar allí dentro, pensar en la historia del túnel y ver qué tanto esfuerzo y sufrimiento no ha servido para nada. Ojalá algún día algún gobierno decida recuperarlo, pero no sé por qué lo veo difícil.
      Gracias por tu vídeo, sino no habría sabido que se podía entrar por ese túnel de servicio.
      Un saludo.

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  4 ปีที่แล้ว +1

      @@komandok2708 me alegro que todo fuese bien, que la experiencia te haya gustado, y que más gente como nosotros se interesara por ello. Muchas gracias a tí. Y habrá que volver en un futuro cercano. 😊😊😊

    • @komandok2708
      @komandok2708 4 ปีที่แล้ว

      @@diegojuarrosortega3733 volveré seguro 😉. Por cierto, una pena ver la cantidad de basura que hay dentro, y las pintadas en las paredes.

  • @miguelalbo647
    @miguelalbo647 5 ปีที่แล้ว

    Podrías subir la ruta a wikiloc? (supongo q sabes que es pero lo de las escursiones)

  • @je3564
    @je3564 5 ปีที่แล้ว

    Buen video. Sabes si a día de hoy se encuentra practicable? Gracias.

    • @victorprado3250
      @victorprado3250 5 ปีที่แล้ว +3

      Bueno, poder puedes pasar pero te recomiendo q lleves una buena linterna, calzado apropiado para andar por fango, charcos, etc y ropa de abrigo q dentro hace fresquele. XD
      Un sitio y una historia espectacular!

  • @apzsoria84
    @apzsoria84 3 ปีที่แล้ว +1

    Qué ganas tengo de hacerlo! Y ojalá algun dia podamos hacer la vía verde desde Santander a Valencia en bici por todas las vias verdes conexas, pero se me antoja muy dificil, ya no por presupuesto, si no por normativa que se pueda recuperar el tunel. Sería una millonada para un "carril bici" aunque Revilla quiere, pero dudo que Adif esté por la labor. Desde Soria hemos escrito a Revilla para que apuete por ello y presione a la Junta de CyL a ver si entre las dos administraciones consiguen recuperarlo, porque si no, qué sentido tiene crear todo el corredor de 750km en vía verde, si queda interrumpido por esos 7 km? Dicen que buscarán soluciones alternativas... como? un teleférico para cruzar el puerto y meter la bici dentro? pero si eso es bastante mas caro que recuperar el tunel!!, enfin...

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  3 ปีที่แล้ว +1

      Yo le pasé varias veces, es peligroso, pero es una experiencia única. A ver si hacen algo por el túnel y lo restauran, un que lo veo complicado. 😊😊😊

    • @gabrielalonso1750
      @gabrielalonso1750 3 ปีที่แล้ว +2

      Ni via Verde ni bobadas recuperar el ferrocarril de una vez

    • @pablosevilla9975
      @pablosevilla9975 ปีที่แล้ว

      @@gabrielalonso1750 El corolario de vía verde. Es el mayor DESproposito posible para tan ingente obra.

    • @pablosevilla9975
      @pablosevilla9975 ปีที่แล้ว

      NI a Indalecio Prieto se le ocurrió pensar en la vía verde para cargarse el proyecto de unir por ferrocarril Santander y Burgos.

  • @Ruben.C.C.
    @Ruben.C.C. 4 ปีที่แล้ว +3

    Crucemos los dedos para que los políticos de turno destinen algún crédito presupuestario y recuperen el túnel.

  • @atxafer
    @atxafer 6 ปีที่แล้ว

    Pero por lo que se ve no es la primera vez que lo haces.

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  6 ปีที่แล้ว +1

      Mikel Atxa es la tercera vez que le cruzo en bici, y la verdad que la primera vez que lo pasé, si que iba un poco acojonado, pero ya es como un paseo... 😜

  • @locali
    @locali 4 ปีที่แล้ว

    Aparte la muy deficiente toma de sonido, la iluminación es escasa para dar una visión de conjunto. Equípate con unas buenas linternas que iluminen bien y vuelve a grabarlo. Y no apuntes/enfoques todo tiempo al suelo delante de la bici. Tú sí tienes que mirar ahí, pero la cámara no (la cámara debe mirar al frente).

    • @Javier90988
      @Javier90988 4 ปีที่แล้ว

      Pues ve tú list@ , lo grabas y nos enseñas a hacerlo a tod@s.
      Menudo comentario de espabilad@.

    • @locali
      @locali 4 ปีที่แล้ว

      @@Javier90988 // Es una crítica constructiva. El espabilado pareces tú que enseguida te has dado cuenta.

  • @Javi-lz5ui
    @Javi-lz5ui 6 ปีที่แล้ว

    Que agujero más negro :-P

    • @diegojuarrosortega3733
      @diegojuarrosortega3733  6 ปีที่แล้ว

      Jajajajajajaja... Bienvenido al infierno... 😊

    • @Javi-lz5ui
      @Javi-lz5ui 6 ปีที่แล้ว

      Un día me llevas a lo oscuro, jejejeje