Muy bueno el vídeo El Ferrocarril Santander-Mediterráneo. Sólo por 63 kilómetros no pudo llegar el tren a Santander pero ésta línea estuvo en servicio desde Cidad Dosante hasta Calatayud a partir de 1930 hasta el cierre definitivo en 1985. Tengo el famoso libro titulado el Ferrocarril Santander-Mediterráneo y tengo el ordenador plagado de fotografías de todo tipo de ésta línea y la verdad es impresionante lo que se construyó prácticamente a mano a base de pico y pala para parar en lo que paró.
Proyecto Tren altas prestaciones variante la engaña daria un potencial impulso a las 2 comunidades en cuanto a lo industrial -mercancias (autopista ferroviaria transporte de flota de semirremolque camiones) ,turistico-visitantes ,para la gente de los pueblos de ese trazado una conexion mas adecuada para desplazarse al hospital de la provincia ,fomentaria el desarrollo del medio rural y no tener que abandonarlo bueno para las 2 comunidades.👌👍
Actualmente a lo largo de ésta antigua línea ferroviaria hay varios tramos acondicionados para el disfrute a pie o en bicicleta de hecho yo ya he recorrido parte de ella en bici desde Burgos a Cojóbar y es muy buena la ruta y muy aconsejable sobre todo por el escaso desnivel que tiene.
Es una pena que no se acabara. Hoy en día Cantabria sería mucho más grande y estaría mucho más desarrollada. Y la vega del pas que actualmente vive poca gente y no tienen mucho dinero sería un territorio mucho más rico.
Claro, es mas barato y ecologico redondear la Peninsula Iberica en barco que viene del canal de suez, que descargar en Valencia y volver a cargarlo en Santander. Claaaaaroooo!
En verano de 2.017 la comision europea ha aprobado el presupuesto para los estudios previos de la reapertura de Canfranc, y con ello se ha puesto encima de la mesa de nuevo el corredor Santander-mediterraneo. Ahora entendemos la postura de la independencia de Cataluña
Los vascos siempre nos han hecho mucho daño para dentro de unos años dirán que parte de Cantabria era donde veraneaba ellos y así quitarnos la belleza que ellos no tienen son unos conolizadores y incorformistas
Siempre todo por los temas politicos, esta demostrado que los politicos solo hacen daño. 63 km que faltaban y lo jodieron todo, por el puñetero interes politico, que verguenza. No sabes hacer otra cosa que pensar en ellos mismos y no miran por la gente honrada. Ojala desaparezca de una vez por toda esa gentuza
Muy bueno el vídeo El Ferrocarril Santander-Mediterráneo. Sólo por 63 kilómetros no pudo llegar el tren a Santander pero ésta línea estuvo en servicio desde Cidad Dosante hasta Calatayud a partir de 1930 hasta el cierre definitivo en 1985. Tengo el famoso libro titulado el Ferrocarril Santander-Mediterráneo y tengo el ordenador plagado de fotografías de todo tipo de ésta línea y la verdad es impresionante lo que se construyó prácticamente a mano a base de pico y pala para parar en lo que paró.
Preguntar a los de Bilbao y a su puerto
Proyecto Tren altas prestaciones variante la engaña daria un potencial impulso a las 2 comunidades en cuanto a lo industrial -mercancias (autopista ferroviaria transporte de flota de semirremolque camiones) ,turistico-visitantes ,para la gente de los pueblos de ese trazado una conexion mas adecuada para desplazarse al hospital de la provincia ,fomentaria el desarrollo del medio rural y no tener que abandonarlo bueno para las 2 comunidades.👌👍
Actualmente a lo largo de ésta antigua línea ferroviaria hay varios tramos acondicionados para el disfrute a pie o en bicicleta de hecho yo ya he recorrido parte de ella en bici desde Burgos a Cojóbar y es muy buena la ruta y muy aconsejable sobre todo por el escaso desnivel que tiene.
Es una pena que no se acabara. Hoy en día Cantabria sería mucho más grande y estaría mucho más desarrollada. Y la vega del pas que actualmente vive poca gente y no tienen mucho dinero sería un territorio mucho más rico.
Claro, es mas barato y ecologico redondear la Peninsula Iberica en barco que viene del canal de suez, que descargar en Valencia y volver a cargarlo en Santander.
Claaaaaroooo!
En verano de 2.017 la comision europea ha aprobado el presupuesto para los estudios previos de la reapertura de Canfranc, y con ello se ha puesto encima de la mesa de nuevo el corredor Santander-mediterraneo. Ahora entendemos la postura de la independencia de Cataluña
Los vascos siempre nos han hecho mucho daño para dentro de unos años dirán que parte de Cantabria era donde veraneaba ellos y así quitarnos la belleza que ellos no tienen son unos conolizadores y incorformistas
Espero q se reabra esta línea y q todo ese esfuerzo humano no caiga en saco roto
Niños mimaditos y consentidos y narcisistas y siguen igual la que nos ha caído es muy grave
Los vascos nos han hecho mucho daño y nos lo siguen haciendo
Ya se convierte en el Museo del sobao, la quesada y el helado.
ES QUE EL PUERTO DE BILBAO Y EL DE BARCELONA...quedaban al margen. Siempre tropezamos con los niños mimaditos e independientitos..
3:06 ha fallecido
Los cántabros los engañaron con dejar de ser provincia y ser autonomía ya sabes divide y vencerás autonomía si pero sola
Siempre todo por los temas politicos, esta demostrado que los politicos solo hacen daño. 63 km que faltaban y lo jodieron todo, por el puñetero interes politico, que verguenza. No sabes hacer otra cosa que pensar en ellos mismos y no miran por la gente honrada. Ojala desaparezca de una vez por toda esa gentuza