تفتكر لازم تغير الاطارات بعد 4 سنوات او 40 الف كم؟
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- معلومات كتير فى السوق خطأ.. بعضها لأسباب تجارية وبعضها مبنى على معلومات قديمة وخاطئة.. انت كمالك ومستخدم للسيارة لازم تعرف اخر التحديثات والحقائق العلمية لتتفادى استخدام خطأ او تغيرات مبكرة .. كلها فى النهاية ستؤدى الى خسارة كفاءة فنية/ اموال بلا داعى
الفيديو بيشرح بعض الحقائق الخاطئة المتعلقة بأستبدال الاطارات فى السوق المصرى وبسببها بنغير الاطارات بدرى جدا
لتفاصيل اكتر عن امور اخرى كثيرة اشترك فى دوراتنا التدريبية
راسلنا على صفحتنا لمعلومات اكتر
/ autoexperteg
كلامك منطقي و سليم و لكن عمر الإيطارات يعتمد على عوامل كثيرة تحدد عمر الإيطار
عمر الإستهلاك غالبا يحسب من تاريخ الإنتاج يفضل انه لا يعدي ٦ سنوات و اذا استخدامك طرق سريعه و تمشي كثير السيارة نقشة الإيطار راح تخلص قبل ٦ سنوات يفضل عمق المداس لا يقل عن ٣ ملم و عالميا اقل من ١.٦ ملم يعتبر منتهي
ثانية عمق المداس زي ما قلت سابقا لا يقل عن ١.٦ و عن نفسي اغير قبل ٢-٣ ملم نفس الفحمات
ثالثا حالة الايطار من تشقق في المداس و انتفاخ او انبعاج في تصميم الكفر و غيره
و عندنا في الخليج يفضل تغيير الإيطار كل خمس سنوات لانه الجو عندنا ما يرحم و الإيطار راح يتشقق معا الوقت
عن نفس اغير الإيطارات كل ٦٠ الى ٨٠ الف كيلو او كل ٥ سنوات و كثر الله خيرها و اكيد اذا فيها مشكله غيرها مبكر اما دوريا هذا المعدل معقول
في ناس تمشي في السنه ١٠ الف و في ناس تمشي ٥٠ او ٦٠ الف في السنه الثاني بلا شك راح يغير الكفرات مبكر اذا ما كان سنويا و الأول يمكن يضل ٥ سنوات و اكثر ممكن بس غالبا تغير للسلامة لا غير
تسلم . صراحه معلومات جميله ورائعه . لقد إستغلنا أصحاب الإطارات إستغلال كبير
صباح الخير ..تحياتى و كل عام وانت طيب رايك في اطارات ايرس س الجزائري و واحب اكد على كلامك انا كنت مركب ايطالي الاقتصادي رخيص اسمه كندا تايلاندي مش يدري الحمد لله 76000
استاذنك عندى استبن مستخدمش زيرو عربيتى2019 واحنا2024 ممكن يستخدم
ممكن يستخدم
لو الايطار عمره ١٠ سنين بس الايطار بعده جديد … شو تنصحنا نحتاج نغيره؟
يتم تغييره حتى لو جديد
انا هشترك فى القناه استمر يابشمهندس
لو سمحت عندى فردة واحدة خلفية حالتها مش كويسة ومحتاجة تتغير...هل ينفع؟ ولا لازم اغير الفردتين اللى ورا سوا؟
عمرهم كام سنه؟ والمسافة المقطوعة ؟
شكرا جزيلا للمعلومات القيمه..جزاك الله كل خير.
استفسار
موضوع ان نعكس الكاوتش حرف X
دة صح ولا كلام خاطئ
ونرصص كل قد اية
علما العربية بتمشى كل شهر مرتين تلاتة
موضوع تدوير الإطارات يتم تبعًا لطبيعة عمل السيارات سواء كان دفع رباعى او ثنائى
الترصيص مع تركيب الإطارات الجديدة او فى كل مره يتم أصلاح فى الإطارات او عند الشعور بأهتزاز أثناء القيادة
حلقه رائعه جدا الله ينور
تحفففففه،،،،تسلم تسلم تسلم
في رقم واتس لحضرتك عشان نعرف نظام الدورات التدريبية او متابعة الصيانة عند التوكيلات او مراكز الصيانة ؟؟؟؟
اهلا بحضرتك
للتفاصيل والاستفسارات اولحجز الدورات التدريبية راسلنا على صفحتنا على فيسبوك
facebook.com/Autoexperteg
او راسلنا واتساب على
01007020518
وبالنسبه للشقوق البسيطه في الاطار نتيجه السير في طرق غير ممهده. والافضل بالنسبه لطرقنا في مصر الكاوتش الناشف ولا الطري وشكرا مقدما.
الشقوق البسيطة امر وارد.. ويمكن استمرار أستخدام الإطارات بعد معاينتها والتأكد من عدم تأثيرها على سلامه الاطار
مستحيل الأرقام اللي حضرتك بتقولها ...ببساطه حضرتك تجاهلت أهم عامل لخراب الإطارات في مصر و هو حال الطريق ...حالة الطرق بصفه عامه لا تسمح ابدا للاطارات أن تصل إلى 80 أو 90 الف كم ...
لم نتجاهل حاله الطرق.. ولكن إطارات كثيرة تعدت الأرقام المذكورة بالفعل.. وهندسيا حالتها الفنية تسمح بذلك
اهو الموضوع ليس بالمستحيل بالعكس في ناس تمشي ممشى عالي في خلال سنة او سنتين تمشي على الكفرات هذا الممشى فعادي اهم شي راغب الكفرات اداؤها و اكشف عليها معا الوقت و راغب ضغط الإيطارات
معلومات مفيدة جدا ... كل الشكر لحضرتك يا باشمهندس مراد ... حضرتك بس لم تذكر إذا كان هذا الكلام ينطبق أيضا على الإطارات الران فلات أو ال moe في السيارات المرسيدس على سبيل المثال ... شكرا مقدما يا باشمهندس 🌻🌻🌻
ينطبق تبعا لبعض المعايير
وناقشناها فى فيديو منفصل
هانزل لحضرتك اللينك
الفارق بين الاطارات فى الامكانيات ومميزات وعيوب كل منهم .. MOE vs RunFlat
th-cam.com/video/a_EIG-w-dJ8/w-d-xo.html
@@AutoExpertEG الف شكر لحضرتك يا باشمهندس مراد