Браво, виждам, че знаеш как се проверява за разпъната верига! Като гледам всички колеги, май само аз не си мия мотора много често... чудя се дали не е от мързел :) Иначе за веригата ползвам газ за фенери, четка за зъби и масло ЕР 90. П.П. Много полезно видео ще се получи, ако има дебат м/у колеги за употребата и поддръжката на веригата, за да се разсеят някои митове и легенди.
Като видя положителен коментар от теб по технически въпрос съм спокоен, че съм се справил. 😁❤️ На Агустата това и е второто миене откакто я имам и го направих малко заради видеото. И аз се надявам това за веригата да е полезно на повече колеги.
Братле. От както се абонирах за твоя канал, и когато гледам твое видео, съм забелязал че само добри и много хубави съвети даваш. Поздравления за видеата които правиш.
Полезно както винаги. щестлив човек ще е този, който купи мотор от теб. :) Иначе веригата когато се отпусне, не се ли стяга просто с издърпване на колелото.... поне така са ми казвали старите мотористи :D
Да, да стяга се но не може до безкрайност. Когато се разтяга до степен да се отлепи от зъбите на пиньона трябва да се смени. Не забравяй, че при това опъване веригата се държи в горната и долната част пиньона. Тоест разтягането е само в кривката на пиньона.
И аз ти се възхитих на видеата с чистенето на веригата и зазимяването с прахосмукачката. Може и неволно да съм те копирал, особенно с частта къде не се пръска, защото тогава си мислих за теб 😁
@@SteelRiderBG Не го приемам като копиране! А това е начинът, всеки колега би трябвало по този начин да си чисти и смазва веригата! И в началото с ( дядо шадоу) все едно аз снимах 😁 Изобщо в 90%от видеото все едно съм аз😁 Поздрави Стомана!✌️
Полезно е беше. Аз мислех че се мие с специални пасти/препарати -- за хрома ,за кожата, за металните части, за пластмасата ако има такава. Ако е с мокра кърпа(парцал) предполагам че ще бъде много мръсна работа.
Чистенето е само с вода и най-много авто шампоан. Хрома се полира с паста само ако е почнал да хваща ръжда. Алуминия също. Тук имам едно видео за полиране на алуминиевите елементи: th-cam.com/video/SgV-P4Inh8Y/w-d-xo.html
също да се почиства веригата и на малкия пиньон където се разглобява с шестограм ( може би на всеки ) че ми е доста мазничък от мръсотийки там.. благодаря за показа успех хубав сезон !
Видеото наистина е доста полезно. Имам само едно въпросче. Все още съм нов с моторите. Имам Suzuki GSR 600. Имам изтеглен и manual-a за мотора. Там пише, че веригата трябва да се смазва с heavyweight motor oil и всички комерсиални спрейове продавани за тази цел наранаяват целостта на гумените O-пръстени. На клипа ми се стори, че изпозлваш най-обикновен спрей от магазин за мото части и аксесоари. Аз използвах спрейовете на Yamalube за почистване и смазване в продължение на 2 лета и в края на второто забелязах образуване на ръжда. Старая се да правя всичко правилно, но не знам как да продължа като сменя веригата. Дали с някой друг спрей или да послушам ръководството. Бих се радвал, ако можеш да ми дадеш съвет :)
Интересен и труден въпрос. По принцип ръководството винаги трябва да се спазва. В много от тях пише че трябва да се чисти с бензин и да се маже с масло което е вярно, но по-неудобно. Тез спрейове позволяват по-лесно нанасяне точно там където е нужно, докато с маслото се клепе цялата верига. След това почва да капе и хвърчи наоколо. Да не говорим, че ако пре-омаслена лепи и задържа боклуци. За това аз гледам да пръскам само О пръстените и хубаво попивам и доразмазвам сегментите на веригата. Прав си, че по-малкото смазка крие риск от ръжда. Хубавите вериги са от неръждавейка и трудно се появява корозия а дори и да се появи тя е повърхностна и не представлява опасност. Но ако веригата е от обикновен метал ще трябва повече смазка да се сложи. Дали спрейовете повреждат О пръстените - не знам. Много хора ги ползват, а този с който аз я смазах ми е препоръчан от приятели които карат много повече километри от мен.
Страхотно видео, браво. Само да вмъкна че веригата е добре да се почисти веднага след каране докато е топла, така се изпарява спирта в грезста и после не цапа каплата толкова
Аз мия мотора малко по - често, тъй като ходя с него на работа и се праши и цапа много. Като теб също го забърсвам с парцал и препарат веднъж на 2-3 дни. Даже ще ти дам малък съвет, да купиш вместо Medix, Clin (зелен). Предава страхотен блясък и се изпарява бързо без да остава на "перници". Поздрави и живи и здрави.
Хареса ли ни? Да. Полезно ли беше? Много. Тъкмо си мислех как ще ида с мотора си на 5мин и ще му ударя една пароструйка. Добре, че го пусна навреме. За веригата да питам. Ако се отделя от пиньона не е ли за обтягане или при максимално обтегнато положение, ако това се случи е за смяна?
Отделя ли се от пиньона значи е прекалено износена и по-добре да я сменяш скоро. Скъсана верига в движение може да причини много неприятности и за това не трябва да се правят компромиси. За пароструйката - може, но пръскай от далеч. Не се изкушавай да я навираш тук и там, че силната струя може да попадне на места в които да береш ядове. Виждал съм удавени свещи, а при някои двигатели те са трудно достъпни.
Стомана другият път покажи как си стягаш веригата. Когато миеш мотора мокриш ли я, търкаш ли я? Отпускаш ли я когато се возите с жена ти? (не искам да обидя жената, не ме разбирай погрешно). Може да покажеш, когато тя се качи на Али как стои зад теб без да удря каската си в твоята. Аз лично слагам раница между жената и мен, защото ме побърква...на мен, ще ми е полезно :). Поздрави и Благодаря за видеото,
Благодаря за всички тези въпроси и идеи. Не знам кога и дали ще мога да ги адресирам във видеа за това ще пробвам да отговоря максимално на тях. Когато мия мотора изплаквам веригата без да я търкам до колкото да опадат разни боклуци. Препоръчително е след това да се доизчисти с и смаже, както сега го направих малко след миенето. Стягах веригата в този клип th-cam.com/video/qOcjLLztlJI/w-d-xo.html който може да изгледаш. Аз съм с ексцентрик и опъването е по-различен начин от моторите с две рамена на задната гума. С жена ми се возим предимно с Хондата, че е по-удобна за нея. Има голяма седалка и облегалка и рядко удряме каски. Няколко пъти сме се возили и с Али и там проблема наистина е по-голям и дразнещ. За да го минимизирам правя следното: Карам много по сдържано. Ускорявам и спирам възможно най-плавно. Преди включване на по-горна предавка задържам малко оборотите за да намаля люшкането при прекъсване на ускорението в следствие на освобождаване на съединителя. Винаги я предупреждавам при потегляне и спиране за да се подготви и стегне. Възможността да общуваме по време на каране е ключова защото може да сподели с мен ако нещо не е наред. Надявам се да бе от полза и успех.
@@SteelRiderBG това и аз го правя когато чистя веригата, и когато се возим... просто ми беше интересно как го правите вие! За Хондата е ясно, моят мотор е спорт- турист и за това те попитах за Али. От полза беше разбира се и Благодаря за отделеното време!
Винаги чистя преди да смазвам. Интервала е според зависи от пътя и мръсотията. Средно между 1000 и 2000 км. За смазката нямам конкретно предпочитание (в случая беше Putoline). Важното е количеството да не е много, но достатъчно точно там където е нужно.
Аз също трия с препарат за прозорци. Единствената различна вакса, която използвам е такава за седалка. Не знам с какво да полирам генерацията. Избелява, а с такова полиране не се излъсква
За генерацията зависи и от материала. На Хондата ми е хром и веднъж годишно с една паста освежавам зацапаните места. На Агустата и аз се чудя с какво да лъсна тръбите и не е зле да проуча и пробвам скоро, че взеха да ме дразнят.
Направо си е същата. Така чистя и смазвам всички вериги. Само въртенето не е от гумата а от педалите, но това са подробности. Ооо да и касетата по-трудно се чисти, че бая зъби има по нея 😁
Искам да питам само може ли да се почисти веригата с газ за осветление или спрей обезмаслител за спирачки вместо чистител за верига специално и каква е причината ако не може
За спрея за почистване на спирачки Жоро от Хела Мото Бокс ме предупреди че изсушава и поврежда гумените упътнения. За това в края на видеото държеше да почисти апаратите с Меглио, а спрея го ползва само за накладките - th-cam.com/video/oJGnuWZPw4A/w-d-xo.html Относно газа за осветление - не знам.
Почистиха ми разляло се гориво- дизел по колата със спрей за почистване на спирачни дискове. Получи му се на спрея много добре. Жена ми присъства и каза,че такъв спрей може да се ползва за почистване на домашни фурни🤣🤣🤣
Спрея за дискове чисти много добре. Но Георги - майстора който работи по окачването в този клип th-cam.com/video/oJGnuWZPw4A/w-d-xo.html ме предупреди, че е силно агресивен кум гумените уплътнения. Веригата има такива уплътнения на всеки сегмент и не бих рискувал да я чистя с препарат за спирачни дискове.
![Motorcycle chain clean and lube using Gear Oil [Tutorial]](http://i.ytimg.com/vi/fXYTFQQ8nPM/mqdefault.jpg)
Браво, виждам, че знаеш как се проверява за разпъната верига! Като гледам всички колеги, май само аз не си мия мотора много често... чудя се дали не е от мързел :) Иначе за веригата ползвам газ за фенери, четка за зъби и масло ЕР 90.
П.П. Много полезно видео ще се получи, ако има дебат м/у колеги за употребата и поддръжката на веригата, за да се разсеят някои митове и легенди.
Като видя положителен коментар от теб по технически въпрос съм спокоен, че съм се справил. 😁❤️
На Агустата това и е второто миене откакто я имам и го направих малко заради видеото. И аз се надявам това за веригата да е полезно на повече колеги.
Братле. От както се абонирах за твоя канал, и когато гледам твое видео, съм забелязал че само добри и много хубави съвети даваш. Поздравления за видеата които правиш.
Благодаря. Радвам се, че са полезни и ти харесват.
Полезно както винаги. щестлив човек ще е този, който купи мотор от теб. :) Иначе веригата когато се отпусне, не се ли стяга просто с издърпване на колелото.... поне така са ми казвали старите мотористи :D
Да, да стяга се но не може до безкрайност. Когато се разтяга до степен да се отлепи от зъбите на пиньона трябва да се смени. Не забравяй, че при това опъване веригата се държи в горната и долната част пиньона. Тоест разтягането е само в кривката на пиньона.
Наистина добре се получава.
Все едно гледах мене си 😁👍
И аз ти се възхитих на видеата с чистенето на веригата и зазимяването с прахосмукачката. Може и неволно да съм те копирал, особенно с частта къде не се пръска, защото тогава си мислих за теб 😁
@@SteelRiderBG Не го приемам като копиране! А това е начинът, всеки колега би трябвало по този начин да си чисти и смазва веригата! И в началото с ( дядо шадоу) все едно аз снимах 😁 Изобщо в 90%от видеото все едно съм аз😁
Поздрави Стомана!✌️
Благодаря ❤️
Супер видео! Много полезно!
Благодаря!
@@SteelRiderBG щг8г
@@SteelRiderBG 78гтзб
Браво, хубаво видео!
И при мен е подобно, само реда е леко по-различен. Чистене верига, чистене мотор, смазване верига.
Твоя ред е по-практичен. 👍
@@SteelRiderBG Просто много осирам джантата при чистенето на веригата и затова гледам да е първо😝
@@user-ir3qi6sl1g да, абсолютно си прав. Следващия път може да обърна и аз реда 👍
@@SteelRiderBG 👍
Полезно е беше. Аз мислех че се мие с специални пасти/препарати -- за хрома ,за кожата, за металните части, за пластмасата ако има такава. Ако е с мокра кърпа(парцал) предполагам че ще бъде много мръсна работа.
Чистенето е само с вода и най-много авто шампоан. Хрома се полира с паста само ако е почнал да хваща ръжда. Алуминия също. Тук имам едно видео за полиране на алуминиевите елементи: th-cam.com/video/SgV-P4Inh8Y/w-d-xo.html
също да се почиства веригата и на малкия пиньон където се разглобява с шестограм ( може би на всеки ) че ми е доста мазничък от мръсотийки там.. благодаря за показа успех хубав сезон !
Да, и там трябва да се чисти, но не всеки път. Хубав сезон и на теб 👍
Много полезно !
Радвам се. 👍
Видеото наистина е доста полезно. Имам само едно въпросче. Все още съм нов с моторите. Имам Suzuki GSR 600. Имам изтеглен и manual-a за мотора. Там пише, че веригата трябва да се смазва с heavyweight motor oil и всички комерсиални спрейове продавани за тази цел наранаяват целостта на гумените O-пръстени. На клипа ми се стори, че изпозлваш най-обикновен спрей от магазин за мото части и аксесоари. Аз използвах спрейовете на Yamalube за почистване и смазване в продължение на 2 лета и в края на второто забелязах образуване на ръжда. Старая се да правя всичко правилно, но не знам как да продължа като сменя веригата. Дали с някой друг спрей или да послушам ръководството. Бих се радвал, ако можеш да ми дадеш съвет :)
Интересен и труден въпрос. По принцип ръководството винаги трябва да се спазва. В много от тях пише че трябва да се чисти с бензин и да се маже с масло което е вярно, но по-неудобно. Тез спрейове позволяват по-лесно нанасяне точно там където е нужно, докато с маслото се клепе цялата верига. След това почва да капе и хвърчи наоколо. Да не говорим, че ако пре-омаслена лепи и задържа боклуци. За това аз гледам да пръскам само О пръстените и хубаво попивам и доразмазвам сегментите на веригата.
Прав си, че по-малкото смазка крие риск от ръжда. Хубавите вериги са от неръждавейка и трудно се появява корозия а дори и да се появи тя е повърхностна и не представлява опасност. Но ако веригата е от обикновен метал ще трябва повече смазка да се сложи.
Дали спрейовете повреждат О пръстените - не знам. Много хора ги ползват, а този с който аз я смазах ми е препоръчан от приятели които карат много повече километри от мен.
Ето този е спрея за смазване който ползвах linsonmoto.bg/sprey-za-veriga-putoline-drytec
@@SteelRiderBG супер, мерси много
Страхотно видео, браво.
Само да вмъкна че веригата е добре да се почисти веднага след каране докато е топла, така се изпарява спирта в грезста и после не цапа каплата толкова
Добро вмъкване. Благодаря!
Абе те казват, че и било хубаво да се смазва топла верига и тн.
Лично аз откак бухнах scottoiler вече съм доста по-далече от тея вериги.
Аз мия мотора малко по - често, тъй като ходя с него на работа и се праши и цапа много. Като теб също го забърсвам с парцал и препарат веднъж на 2-3 дни. Даже ще ти дам малък съвет, да купиш вместо Medix, Clin (зелен). Предава страхотен блясък и се изпарява бързо без да остава на "перници". Поздрави и живи и здрави.
Благодаря за съвета. Ще го пробвам. То този Медикс бе предимно вода че го допълних ама карай.
При мен - бензиностанция, на мивка с монети, автошампоан, плакнене, бърсане, сушене на слънце докато си изпия кафето и така. 🙂
Много колеги (и колежки) са по този начин. Единственото трябва да се внимава със силната пароструйка. Всичко друго е ОК.
Поздрави.
@@SteelRiderBG да, около таблото съм все едно дъж го вали и магията е в подсушаването 🙂 Освен това съм със скутер и сигурно нямам верига.
Поздрави.
@@svetlanadamyanova6741 да, скутера е с ремък.
Хареса ли ни?
Да.
Полезно ли беше?
Много.
Тъкмо си мислех как ще ида с мотора си на 5мин и ще му ударя една пароструйка.
Добре, че го пусна навреме.
За веригата да питам. Ако се отделя от пиньона не е ли за обтягане или при максимално обтегнато положение, ако това се случи е за смяна?
Отделя ли се от пиньона значи е прекалено износена и по-добре да я сменяш скоро. Скъсана верига в движение може да причини много неприятности и за това не трябва да се правят компромиси.
За пароструйката - може, но пръскай от далеч. Не се изкушавай да я навираш тук и там, че силната струя може да попадне на места в които да береш ядове. Виждал съм удавени свещи, а при някои двигатели те са трудно достъпни.
Аз много искам да се свържа с тебе ,но все не знам как да ти дам request ,защото карам шадоу 600сс , 1994-та година за да ти поискам съвет за него
Здравеи. Съвет не знам дали мога да дам, но може да опитам. Контакт с мен оставям в описанието на всяко видео - Discord, Instagram и класически имейл.
Стомана другият път покажи как си стягаш веригата. Когато миеш мотора мокриш ли я, търкаш ли я? Отпускаш ли я когато се возите с жена ти? (не искам да обидя жената, не ме разбирай погрешно). Може да покажеш, когато тя се качи на Али как стои зад теб без да удря каската си в твоята. Аз лично слагам раница между жената и мен, защото ме побърква...на мен, ще ми е полезно :).
Поздрави и Благодаря за видеото,
Благодаря за всички тези въпроси и идеи. Не знам кога и дали ще мога да ги адресирам във видеа за това ще пробвам да отговоря максимално на тях.
Когато мия мотора изплаквам веригата без да я търкам до колкото да опадат разни боклуци. Препоръчително е след това да се доизчисти с и смаже, както сега го направих малко след миенето.
Стягах веригата в този клип th-cam.com/video/qOcjLLztlJI/w-d-xo.html който може да изгледаш. Аз съм с ексцентрик и опъването е по-различен начин от моторите с две рамена на задната гума.
С жена ми се возим предимно с Хондата, че е по-удобна за нея. Има голяма седалка и облегалка и рядко удряме каски. Няколко пъти сме се возили и с Али и там проблема наистина е по-голям и дразнещ. За да го минимизирам правя следното:
Карам много по сдържано. Ускорявам и спирам възможно най-плавно. Преди включване на по-горна предавка задържам малко оборотите за да намаля люшкането при прекъсване на ускорението в следствие на освобождаване на съединителя. Винаги я предупреждавам при потегляне и спиране за да се подготви и стегне. Възможността да общуваме по време на каране е ключова защото може да сподели с мен ако нещо не е наред.
Надявам се да бе от полза и успех.
@@SteelRiderBG това и аз го правя когато чистя веригата, и когато се возим... просто ми беше интересно как го правите вие! За Хондата е ясно, моят мотор е спорт- турист и за това те попитах за Али. От полза беше разбира се и Благодаря за отделеното време!
На какъв период само смазваш веригата и на какъв е чистиш и смазваш ?
От коя смазка си доволен, коя цапа най малко според теб ?
Винаги чистя преди да смазвам. Интервала е според зависи от пътя и мръсотията. Средно между 1000 и 2000 км. За смазката нямам конкретно предпочитание (в случая беше Putoline). Важното е количеството да не е много, но достатъчно точно там където е нужно.
@@SteelRiderBG И аз мия между 1000 и 2000 (стига да не съм карал на мокро, тогава мия задължително) но през около 300 км. смазвам помалко.
Аз също трия с препарат за прозорци. Единствената различна вакса, която използвам е такава за седалка. Не знам с какво да полирам генерацията. Избелява, а с такова полиране не се излъсква
За генерацията зависи и от материала. На Хондата ми е хром и веднъж годишно с една паста освежавам зацапаните места. На Агустата и аз се чудя с какво да лъсна тръбите и не е зле да проуча и пробвам скоро, че взеха да ме дразнят.
С това видео веднага ми напомни, че трябва да почистя и да смажа веригата на велосипеда. Технологията е почти същата.
Направо си е същата. Така чистя и смазвам всички вериги. Само въртенето не е от гумата а от педалите, но това са подробности. Ооо да и касетата по-трудно се чисти, че бая зъби има по нея 😁
Искам да питам само може ли да се почисти веригата с газ за осветление или спрей обезмаслител за спирачки вместо чистител за верига специално и каква е причината ако не може
За спрея за почистване на спирачки Жоро от Хела Мото Бокс ме предупреди че изсушава и поврежда гумените упътнения. За това в края на видеото държеше да почисти апаратите с Меглио, а спрея го ползва само за накладките - th-cam.com/video/oJGnuWZPw4A/w-d-xo.html Относно газа за осветление - не знам.
@@SteelRiderBG А защо се пръскат накладките с това да падне ако има набрало от търкането ли там между диска и накладката
Да, трупа се фин спирачен прах и други мръсотии
@@SteelRiderBG и почва да свири най вероятно заради това, благодаря за отговорите
На дрът заман се прайш на детиняк
Във всеки един от нас има едно дете, което иска да излезе. Когато съм на колелото или мотора бързо се вдетинявам.
Почистиха ми разляло се гориво- дизел по колата със спрей за почистване на спирачни дискове. Получи му се на спрея много добре. Жена ми присъства и каза,че такъв спрей може да се ползва за почистване на домашни фурни🤣🤣🤣
Спрея за дискове чисти много добре. Но Георги - майстора който работи по окачването в този клип th-cam.com/video/oJGnuWZPw4A/w-d-xo.html ме предупреди, че е силно агресивен кум гумените уплътнения. Веригата има такива уплътнения на всеки сегмент и не бих рискувал да я чистя с препарат за спирачни дискове.
Много ме кефиш може ли клип с крос
Благодаря. Кара ми се кроос и бих направил клип, но трябва да взема на заем от някъде. За жалост нямам познати с такъв,. ☹️