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先日、レンタルで1日乗らせていただきました。高速道路、峠道と非常に乗りやすいバイクでした。発進からの加速、高速での加速とも驚くほどいいです。
Z2に乗ってますけど、このZ900RSかっこいいなぁと思います。やっぱ新しいバイクはいいですね。
待ってましたーー！！！
やはりバイクは、こうでないとね。クラシカルでありながら正常進化を遂げている。いやされるわ。
旧車は全く興味ないですがz900rsは欲しいですね。
ニンジャ250、H2、そしてZ900RS。国産メーカーの中でもここ数年のカワサキは欲しくなるバイクを出してくれてる。もしCB400SF位のシート高で600cc出してくれたら買い換えんだけどな〜。。。ネイキッドモデルでは1番魅かれるバイクです。
1話目から大人気ですねー！個人的に、今新車で買えるバイクの中で 一番興味あります^^
もう大きいのはいいやと思って今はトリッカーに乗ってるけどやっぱり大型4気筒は魅力的。正直欲しいが、経済的な事情と駐輪場の問題で買えないなあ。
各社が考えるネオクラシック、それぞれ特色が強く出ててとても面白いですね〜。どれも外観と性能が絶妙で素晴らしいです。今後のレビューがとても楽しみです。XSR900の1週間レビューも…とても…とてもお聴きしたい…‼︎（懇願
ゼファーχ乗ってますが、やはりz900rsかっこいいですね！フィーリングもだいぶ違うと思うのでとってみたいな…来年から大型二輪取れるから取るか。
レビューありがとうございます。CB1000RとZ900RS悩んでしまいます。外観からするとコンセプトは、違うと思いますが、のりあは、如何ですか。比較も交えて、一週間レビュー楽しみしております。
大型二輪免許取得したので見に来ました！これかcb1100、cb750で迷ってます！参考になりました！ありがとうございます🙇♂️
ほんとに純正マフラーかよって音出すよな〜
素晴らしいね、確かに。カワサキはユーザー心理を本当によく解ってるんだね。とにかくこのデザインだ。多分誰もが欲しいと思ったことが有るZ１に意図的に似せて心憎いばかり。難点は少し高価格過ぎかな。
とっても良いバイクです(´ω｀)速さだけじゃない、音や五感に突き刺さってくるTHE バイクですね🏍️💨ゆったり走っても、攻めても、キャンプツーリングでも、色々楽しめるバイクです♪
カッコいいですね。おじさんはデザインがサイコーですね。3000回転でクランクシャフトが長いフィーリングってどんなん感覚ですか？クランクシャフトのマスが大きい感覚をおっしゃってるのですか？ジャイロ効果の事じゃなさそうだったのでイメージ出来ず質問しました。
この度大型自動二輪免許取得してこのバイクに乗り換えることになりました。前に乗ってたのはZ250の2022年モデルなのですがもう納車が待ち切れないくらい楽しみです😅
おめでとう🍾🎊㊗️🍾
どうせならマフラーは4本か2本がいいと思うのはオレだけか？
空の色が素敵だ
2ヶ月以上前に契約して、納車まであと4ヶ月。気長に待ってます
こんにちは。そろそろ納車されましたか？
@@L2cbNVJulNiA 納車されて3週間。慣らしの真っ最中です。レビューVol.5でも説明ありましたが、標準のシートは硬いので1時間位乗車しているとお尻が痛みます。納車前に検討していたハイシートに変更すると劇的に改善されました。
この感じのままで400ccクラスのネイキッドバイクKawasakiさんだしてくれないかなZ400rsって感じで！
Hide motorcycle club 最高過ぎる即買い
絶対って言っていいほどないですね。現行車はパラツインで4ストロークエンジンの速さを作れますからね〜
それがゼファーχじゃん笑ほんとにこのままの感じで400出たらゼファーχのスペックと値段を考えたらz400rsが出たとして 普通に新車80万超えるんじゃないですか？それ、本当に売れると思いますか？
賛成！
4発のZX400R？の発売確定だからエンジンベースにしてネイキッド400有り得る令和元年でした。
目で見て興奮し 耳で聞き 鼻は、最近は失われたけど五感を呼び覚ましてくれる一台を作ってくれてありがとうございますkawasakiさん(kawasaki乗った事無いないけど店頭に並んでるのを拝見して嬉しくなりました)
Z900RSかCB1300SFと悩んでます。どっちがいいでしょうか。
ゆーちゃん グッドだけで放置されてて草
私も同じ悩みです😭どちらもかっこいいですから決めづらいですよね、お財布と相談ですね。。
たまらん。新型ニンジャ1000とで迷ってます。たまらん。
シートについて、お尻が痛くなるのは、シートの材質が硬いせいだと思います。
KA❤❤ASAKİ
Хороший мотоцикл!
落ち着いて乗れそうな車種ですね
こんにちは動画楽しく拝見しております。愛車経歴はFZR250、RZ250R 、28年空いて１年前～RZ250Rです。大型バイクはまったく興味ありませでんしたが、レンタルバイクZ900RSに乗車し大型バイク購入したくなりました。現在CB1300SFかZ900RS購入でひじょうに迷っておりますが、トラクションコントロールは本当に必要なのでしょうか？ABSについては市街地でのパニックブレーキからのフロント一気を回避できるかもしれないですが、トラコンはサーキットや峠での限界走行時意外必要 ないのでは？と感じてしまい迷っております。トラコンのおかげで危険回避できたよ😅みたいな話しを聞いたことがないような気もします🐤最新バイクの経験、知識がかなり乏しいのでご指導よろしくお願いいたします、
撮影してるところ道志みちですね。
発売したばかりの時からチョコチョコみるようになりましたねこの車種。俺も最近のネオレトロ系好きです。空冷がやはり好きではありましたが、今のスカウトに一目ぼれして試乗しみてみたり、そして買ってみたら、別に水冷空冷どうでもよくなりました(笑)
これ、かっこよすぎ
コイツの400待ってる
いかやき 中免小僧ｗｗｗｗ
おにぎりパンパン 大型も持ってらっしゃるかもしれませんよ？
お店で跨ってみたら、大きさの割に軽くて驚き。Z900ベースだからなのか…。ぞこの方はこればっか売れて困ってるとのことw。
新車買ったけどすぐに飽きて手放しました。買わなきゃ良かったなぁ。全然つまらないバイクでした。
市原隼人がz1乗ってるな
これ乗ったら大型はいいぞおじさんになりかけた
台本なして活舌よく説明できるなぁ。
ヤマハ車全然やらないね
時代はネオクラシック
うわー、何とも言えませんねー。まず価格がちと高すぎる。ネオレトロとしてもっと高かった前回のCB1000Rの新しくてカッチリしたデザインの方がまだ好きですね。こっちで言えば素のZ900の方がいい(シート高の低いあのデザインは嫌いだが)。ギリギリZ1を知る世代(ほんとはZ400FX世代ですけど、先輩！)からするとなんか違う、物足りない。当時のZ1は最新最先端技術の塊としてのあのカッコ良さだったのだから。出会った時のそのインパクトと迫力たるや、40年経った今でも脳裏を離れない(角型のZ750FX 1型でした)。その10年後、スゴいレプリカブームに踊らされ、そして終焉していく中でのあのゼファーブームで(ゼファーは大嫌いじゃないよ)単車から十数年遠ざかった人間の感想です。(大多数の異論は認める)
z2の音とは違いますな、当たり前やけど（笑）
いいんだけど、、今さら族車っぽいのを買う気にはならん。
Z1やZ2は素直にカッコいいと思えるんだけど、これはなんかイマイチって感じ。ちょっと腰高に見えるのが原因かなあ。
芸がないよね。懐古趣味ここに極まり。カワサキは戦略安っぽいよ、ニンジャなんてペットネームとしてどれだけ使いまくるのかと思う。渋いメーカーだったのに残念。ハーレーというサンプルもあるしバイクはしょうがないかも。
先日、レンタルで1日乗らせていただきました。高速道路、峠道と非常に乗りやすいバイクでした。発進からの加速、高速での加速とも驚くほどいいです。
Z2に乗ってますけど、このZ900RSかっこいいなぁと思います。やっぱ新しいバイクはいいですね。
待ってましたーー！！！
やはりバイクは、こうでないとね。クラシカルでありながら正常進化を遂げている。いやされるわ。
旧車は全く興味ないですがz900rsは欲しいですね。
ニンジャ250、H2、そしてZ900RS。国産メーカーの中でもここ数年のカワサキは欲しくなるバイクを出してくれてる。もしCB400SF位のシート高で600cc出してくれたら買い換えんだけどな〜。。。ネイキッドモデルでは1番魅かれるバイクです。
1話目から大人気ですねー！
個人的に、今新車で買えるバイクの中で 一番興味あります^^
もう大きいのはいいやと思って今はトリッカーに乗ってるけどやっぱり大型4気筒は魅力的。正直欲しいが、経済的な事情と駐輪場の問題で買えないなあ。
各社が考えるネオクラシック、それぞれ特色が強く出ててとても面白いですね〜。どれも外観と性能が絶妙で素晴らしいです。今後のレビューがとても楽しみです。
XSR900の1週間レビューも…とても…とてもお聴きしたい…‼︎（懇願
ゼファーχ乗ってますが、やはりz900rsかっこいいですね！フィーリングもだいぶ違うと思うのでとってみたいな…来年から大型二輪取れるから取るか。
レビューありがとうございます。
CB1000RとZ900RS悩んでしまいます。
外観からするとコンセプトは、違うと思いますが、のりあは、如何ですか。
比較も交えて、一週間レビュー楽しみしております。
大型二輪免許取得したので見に来ました！
これかcb1100、cb750で迷ってます！
参考になりました！
ありがとうございます🙇♂️
ほんとに純正マフラーかよって音出すよな〜
素晴らしいね、確かに。
カワサキはユーザー心理を本当によく解ってるんだね。
とにかくこのデザインだ。
多分誰もが欲しいと思ったことが有るZ１に意図的に似せて心憎いばかり。
難点は少し高価格過ぎかな。
とっても良いバイクです(´ω｀)
速さだけじゃない、音や五感に突き刺さってくるTHE バイクですね🏍️💨
ゆったり走っても、攻めても、キャンプツーリングでも、色々楽しめるバイクです♪
カッコいいですね。
おじさんはデザインがサイコーですね。
3000回転でクランクシャフトが長いフィーリングってどんなん感覚ですか？
クランクシャフトのマスが大きい感覚をおっしゃってるのですか？
ジャイロ効果の事じゃなさそうだったのでイメージ出来ず質問しました。
この度大型自動二輪免許取得してこのバイクに乗り換えることになりました。
前に乗ってたのはZ250の2022年モデルなのですがもう納車が待ち切れないくらい楽しみです😅
おめでとう🍾🎊㊗️🍾
どうせならマフラーは4本か2本がいいと思うのはオレだけか？
空の色が素敵だ
2ヶ月以上前に契約して、納車まであと4ヶ月。気長に待ってます
こんにちは。そろそろ納車されましたか？
@@L2cbNVJulNiA 納車されて3週間。慣らしの真っ最中です。
レビューVol.5でも説明ありましたが、標準のシートは硬いので1時間位乗車しているとお尻が痛みます。
納車前に検討していたハイシートに変更すると劇的に改善されました。
この感じのままで400ccクラスのネイキッドバイクKawasakiさんだしてくれないかなZ400rsって感じで！
Hide motorcycle club 最高過ぎる即買い
絶対って言っていいほどないですね。
現行車はパラツインで4ストロークエンジンの速さを作れますからね〜
それがゼファーχじゃん笑
ほんとにこのままの感じで400出たらゼファーχのスペックと値段を考えたらz400rsが出たとして 普通に新車80万超えるんじゃないですか？
それ、本当に売れると思いますか？
賛成！
4発のZX400R？の発売確定だからエンジンベースにしてネイキッド400有り得る令和元年でした。
目で見て興奮し 耳で聞き 鼻は、最近は失われたけど
五感を呼び覚ましてくれる一台を作ってくれてありがとうございますkawasakiさん
(kawasaki乗った事無いないけど店頭に並んでるのを拝見して嬉しくなりました)
Z900RSかCB1300SFと悩んでます。
どっちがいいでしょうか。
ゆーちゃん グッドだけで放置されてて草
私も同じ悩みです😭
どちらもかっこいいですから決めづらいですよね、
お財布と相談ですね。。
たまらん。新型ニンジャ1000とで迷ってます。たまらん。
シートについて、お尻が痛くなるのは、シートの材質が硬いせいだと思います。
KA❤❤ASAKİ
Хороший мотоцикл!
落ち着いて乗れそうな車種ですね
こんにちは動画楽しく拝見しております。愛車経歴はFZR250、RZ250R 、28年空いて１年前～RZ250Rです。大型バイクはまったく興味ありませでんしたが、レンタルバイクZ900RSに乗車し大型バイク購入したくなりました。現在CB1300SFかZ900RS購入でひじょうに迷っておりますが、トラクションコントロールは本当に必要なのでしょうか？ABSについては市街地でのパニックブレーキからのフロント一気を回避できるかもしれないですが、トラコンはサーキットや峠での限界走行時意外必要 ないのでは？と感じてしまい迷っております。トラコンのおかげで危険回避できたよ😅みたいな話しを聞いたことがないような気もします🐤最新バイクの経験、知識がかなり乏しいのでご指導よろしくお願いいたします、
撮影してるところ道志みちですね。
発売したばかりの時からチョコチョコみるようになりましたねこの車種。
俺も最近のネオレトロ系好きです。
空冷がやはり好きではありましたが、今のスカウトに一目ぼれして試乗しみてみたり、そして買ってみたら、別に水冷空冷どうでもよくなりました(笑)
これ、かっこよすぎ
コイツの400待ってる
いかやき 中免小僧ｗｗｗｗ
おにぎりパンパン 大型も持ってらっしゃるかもしれませんよ？
お店で跨ってみたら、大きさの割に軽くて驚き。Z900ベースだからなのか…。ぞこの方はこればっか売れて困ってるとのことw。
新車買ったけどすぐに飽きて手放しました。
買わなきゃ良かったなぁ。
全然つまらないバイクでした。
市原隼人がz1乗ってるな
これ乗ったら大型はいいぞおじさんになりかけた
台本なして活舌よく説明できるなぁ。
ヤマハ車全然やらないね
時代はネオクラシック
うわー、何とも言えませんねー。まず価格がちと高すぎる。ネオレトロとしてもっと高かった前回のCB1000Rの新しくてカッチリしたデザインの方がまだ好きですね。こっちで言えば素のZ900の方がいい(シート高の低いあのデザインは嫌いだが)。ギリギリZ1を知る世代(ほんとはZ400FX世代ですけど、先輩！)からするとなんか違う、物足りない。当時のZ1は最新最先端技術の塊としてのあのカッコ良さだったのだから。出会った時のそのインパクトと迫力たるや、40年経った今でも脳裏を離れない(角型のZ750FX 1型でした)。その10年後、スゴいレプリカブームに踊らされ、そして終焉していく中でのあのゼファーブームで(ゼファーは大嫌いじゃないよ)単車から十数年遠ざかった人間の感想です。(大多数の異論は認める)
z2の音とは違いますな、
当たり前やけど（笑）
いいんだけど、、今さら族車っぽいのを買う気にはならん。
Z1やZ2は素直にカッコいいと思えるんだけど、これはなんかイマイチって感じ。ちょっと腰高に見えるのが原因かなあ。
芸がないよね。懐古趣味ここに極まり。カワサキは戦略安っぽいよ、ニンジャなんてペットネームとしてどれだけ使いまくるのかと思う。渋いメーカーだったのに残念。ハーレーというサンプルもあるしバイクはしょうがないかも。