Огромное спасибо. Долго репу чесал, как гайку открутить. Посмотрел Ваше видео и всё получилось. Заменил сломанную крыльчатку, теперь у родителей два пылесоса!
Важное замечание: откручивать иногда требуется против часовой стрелки- будьте внимательны! Надеюсь коллектор я не раздавил - т. к неоднократно подтягивал при прокручивании )). Модель пылесоса у меня Electrolux ZSC6910. Движок : YDC01 - 3N (Ningbo Dechang Electrical Machinery). Видимо, век живи, век учись )). А так спасибо Олегу - было полезно, в принципе.
чтобы не раздавить коллектор этими идиотскими чёпиками, засовываешь не скользкий шнурок или кожаный шнурок, главное чтоб сила трения была большая, затягиваешь как удавку и НАКИДНЫМ ключём на 12 резко крутишь предварительно взяв в руки обычный болт и сравнить нарезку резьбы чтобы понять куда резко дернуть НАКИДНЫМ ключём. И проникающая смазка туда не зайдет даже через пол дня так как при заводе там состав который стоек к агрессивным вещам...
можно узнать, а что там можно раздавить? контактные пластины? их максимум можно поцарапать, но даже вгнуть их не получится, пробовал) я плоскогубцами зажимал то место))
Все кто благодарит Олега,до просмотра не знали как открутить гайку,после просмотра,на радостях нахваливать , уверен не одна лопасть была покорежена,не один палец поранен от незнания. Олегу лайк+ подписка.
Короче ту гайку которая держит лопасти я против часовой закрутил и сорвал походу резьбу. А так теперь я понял почему двигатель нестабилен и гремит - подшипнику хана, ось ротора шатается.
Олег, я так привык видеть ваши рукава от свитера, что убедительно прошу не менять его на время снятия видео,так как по поиску сразу ваши рукава узнаю,вы очень хороший мастер и человек по всей видимости добрый! Дай вам Бог здоровья!
все классно мне понравилось сначала не понял для чего брусочки а когда понял стало радостно за мастера а насчет гайки ведь это же очевидно все мотористы должны понимать что она закручивается в обратную сторону движения крыльчатки чтобы не раскручиваться в движении оборотов двигателя
не подумайте что я умничаю) но это помоему не эпоксидка, а разъемный фиксатор резьбы. И проникающая смазка здесь бесполезна. Скорей лучше наверно капнуть на гайку какого нибудь растворителя либо нагреть ее, но может поплавиться пластмассовая крыльчатка.
Спасибо дядечка! Есть так же необходимость открутить эту злосчастную гаечку на валу движка... Я правда в инетмагазине нашел новый движок, но сейчас зима и время есть, хочу поковырять пылесос, а вдруг ещё послужит...У меня сместилась крыльчатка алюминевая, задевает корпус ..Доходчиво объяснил Спасибо!!!
В любом автосервисе гайку открутят пневмо гайковертом за один приём. А с деревяшками можно провернуть коллектор на оси с последующими похоронами мотора.
Спасибо вам большое за видео,очень помогло,коллектор якоря зажал брусками,как и вы,правда струпцины под рукой не оказалось,зажал тисками,эпоксидку отковырял,капнул ацетоном и гайка пошла как по маслу,тока с крышкой пришлось повозиться,там клепка другая,чем у вас,пришлось отверстий наковырять,вот теперь думаю как их герметизировать после сборки,а поломка подшипник верхний скрипит и клинит,еще надо будет якорь на работу забрать прозвонить
Извините, а подшипники есть в продаже и какие нужны? У меня мотор и щетки в отличном состоянии, разволилась пластиковая крыльчатка и загнуло на металлической, но метал я выппямил, а пластиковую нашёл отдельно в продаже ща 400, мотор в сборе с доставкой 1800 выходит, вот думаю, может можно подшипник и крыльчатку поменять
@@Wermoot63 Если крыльчатку погнуло, выбрасывайте в мусор, покупайте другой мотор, ничего путнего не будет с тем вентилятором. А подшипник 608 2RS на таком двигателе как на видео.
Есть ещё вариант разборки такого двигателя, без зажатия коллектора деревянными брусочками. 1) дремелем делается пропил примерно глубиной 2-2,5 миллиметра в валу для плоской отвертки (пропил захватывает и гайку, но это не страшно); 2) осторожно разогревается конец вала с гайкой (точечно, зажигалкой или маленькой газовой горелкой), чтобы разогреть и размягчить герметик; 3) пока не остыло - гайка придерживается ключом, вал выкручивается плоской отверткой.
в большинстве на тыльной части мотора где вы предлагаете сделать насечку под отвертку стоит защитная шайба...это я пишу для тех кто не понял куда смотреть
хорошо что посмотрел ваше видео. собирался спиливать корпус. а оказалось можно просто отогнуть зажимы. спасибо большое за помощь. иначе я бы потратил кучу времени и в итоге купил бы новый двигатель.
Здравствуйте, Олег. У меня заискрил регулятор оборотов на Филлипс FC 9071разобрал внутри много пыли от щеток, вычистил, но хочу посмотреть щетки, двигатель завальцован, щетки внутри, подшипники кажетс в норме, но для профилактики возможно смазать и заменить щетки, но все закрыто, как вы думаете, есть опасность отогнуть слегка завальцовку, можно будет все Увидеть и соберётся ли потом хорошо-надежно это обратно!? Ваш подписчик-давний, по вашему ролику ремонтировал миксер Браун-удалось, только вы показали, что вскрывать нужно ножки аккуратно, так и сделал, Спасибо. Дед 75л.
помогло, спс! разобрал просмотрел, не было прозвона одного контура статора от вывода до щётки, потыркал обмотки и появился прозвон, вуаля нашелся простой обрыв прямо перед клеммой щётки, восстановил контакт и всё заработало, я так рад что не надо искать двиг и время жечь, мухи на даче опять усосаны пылесосом )))
Обычно такие деревяшки из сосны держатся недолго.Я сделал такие зажимчики деревяшки из спиц стульев.Они очень крепкие.Я уже 3 с лишним года пользуюсь и никаких проблем
Для удобства откручивания гайки на валу можно взять головку соответствующего размера, либо торцевой ключ(трубчатый) только не алюминиевый, продаются в автомагазинах
А после замены подшипников в данном случаи нужно ли их чем то смазывать с наружных внешних сторон? Ещё вопрос, была ли на вашем моторе установлена резиновая шайба поверх подшипника который находится под крыльчаткой? Чем закрепить гайку на валу и нужно ли это делать? С завода эта гайка чем то закреплена, то ли герметиком то ли клеем. Что посоветуете? Я разобрал свой мотор от LG VJ-PH27 и там была установлена резиновая шайба поверх подшипника а затем так называемая металлическая "бабочка" которая крепится 4 винтами к основному корпусу мотора. Так вот эта резиновая шайба во внутреннем диаметре окружности по обтрепалась, и вот не понятно какой должен быть у неё внутренний диаметр. Я так понял что это резиновая шайба выполняет роль пыльника. Из чего такую сделать, из уплотнительных резинок например смесителей?) Или же просто поставить подшипники имеющие с двух сторон резино-пластиковые защитные шайбы? Подшипники на данном моторе LG VJ-PH27 установлены 608 Z -WTOO с одной стороны защитная металлическая шайба, с другой стороны резино-пластиковая шайба с маркировкой 608 RS - WTOO
При съёме таким методом рамки котороя крепится на 4 болтика повредил в 4 местах обмотку. Имейте ввиду она гнется и при ударе может повредить обмотку , а также чтоб вынуть якорь можно просто положить корпусом на 2 поверхности и сзади по заглушке лёгким ударом выбить его.
Двум таким движкам менял подшипники, вместо палок капроновый ремень накручивал с кусочком малярного скоттча для зацепа. Везде ставил отметки (царапины) чтобы баланс прежний оставить. У одного сепаратор пластиковый развалился всё разделилось короче. У меня все очень тяжело шли, от гайки до подшиников. Ножницы старые ставил, и по доске гантелей сразу вылетело, молотком не шло. Подшипники вбивал останками от старого, и накидной головкой. На анаэробный герметик сажал, там вроде тоже такой был.
Конечно полезен, лет шесть если не больше у меня валяется двиг с такой поломкой, т. к. раньше не знал как разобрать, а теперь пойду ломать, тоесть разбирать по вашей методе
У меня была такая проблема - разлетелся подшипник в пылесосе. Инструкции по разборке движка я не нашел, но ухитрился справиться сам - разобрал, новый подшипник напресовал и собрал обратно. До сих пор все работает 8:45 Вот и я налетел на ту же проблему. Но крышку снял легко. А самое главное потом ее легко и на место присобачил 11:10 Помню что ключа подходящего у меня не оказалось и гайку скручивал плоскогубцами 15:40 Вообще такое в первый раз вижу... Ну понятно - из-за вибрации могли конечно открутиться, но честно говоря вижу такое впервые 17:00 Деревяхой и выстукивал. И когда сам якорь снимал и когда подшипники с него сбивал и другие набивал. 18:00 У меня такой штуки не было... Я сам подшипник раскалил горелкой, затем зажал его в тисках и несколькими ударами выбил якорь.
Расскажите лучше, как снять крышку двигателя, обжатую по кругу с усилением (загибом на 180*), не нарушив плотность прилегания (молоток и отвертка не подходят).
При зажиме деревяшками. Будьте внимательны, можно провернуть якорь и оборвать проводники к якорю. Лучше вариант, расклиниваем якорь отверткой со стороны задней крышки.
Точно так же разбирал неразборный двигатель современного пылесоса вставив бруски за место щёток и зажав в тисках,и развальцевал с помощью пассатижей благо металл мягкий, легко отогнулся,я думал тверже будет. Это современные разработчики специально так делают чтобы новые двигателя брали. Старые советские двигателя полностью разбираются без гемороя и взаимозаменяемы.я когда его разобрал оттуда три болтика выпало. Вобщем и статорную и роторную обмотки они порвали. Хочу перемотать.видать у них у всех одни и те же косяки
:) Увы головка то есть но вот ручки ..ну той что с трещеткой и разными углами ...ну дал кому то попользоваться и с концами...как в принципе болгарка, степлер, газовая горелочка, WD-40, устройство для снятия подшипников и многое другое :)))
Добрался до крышки крыльчатки которая держится за счет загнутых краев, так и думал что снимается методом,- "тупо разогни плоскогубцами" но не стал снимать.) Спасибо теперь пылесос Samsung SC452A будет еще долго работать. Да удобней гайку крыльчатки откручивать трещеткой с накидной головкой.
спасибо за видео! послушав вашего совета, попал на двигатель! Зажав за коллектор, очень легко провернул его со всеми вытекающими. Гайка на моем оказалась с правой резьбой. Двигатель YDC01-8.
Подскажите, по какой причине разбило крыльчатку? а именно центральное отверстие стало овальным. вчера поставил новую, еле нашёл, не хотелось повторения эксцесса.
Благодарю за видео, особенно за лайфхак с фиксацией ротора деревяшками.. просто сорвать гайку я смог прижав сами лопасти, а вот открутить уже не удалось😁 намучился правда с верхни подшипником, пришлось спиливать его болгаркой и по итогу сам вал пильнул(мастер блин).. надеюсь это не сильно скажется на работе.. П.с. реально нужно смотреть по виткам куда гайку откручивать, но конкретно у меня по часовой открутилась..
спасибо, как всегда было интересно и познавательно)) а по поводу подшипников: лучше заменить оба, будет обидно если через пару месяцев работы накроется второй и придется снова разбирать...
Способ заклинивания- зачёт.А гайку лучше подогреть горелкой и даже Шурик через трещетку отворачивает.Да,на Самсунгах левая резьба,на других а основном правая.
Oleg Pl Здравствуйте. Подскажите пожалуста! Когда снимаешь колбу там есть алюминиевый круг? И ге его можно купить? А то у меня размолотило его. Просто хочу поменять его а то сам двигатель не хочется покупать из-за одной детальки. Модель VCM-k70GU
Здравствуйте, прозвонил ламели якоря мультиметром, все имеют одинаковое сопротивление, пробоя на массу нет, щетки в порядке. После сборки двигатель очень искрит, в чем искать причину?
Спасибо за видео! Скажите, у меня двигатель от старого lg и крышка на нём как бы напрессована, без поджимов. Вам не встречались такие, как лучше стянуть и поставить обратно эту крышку? Так же щётки на клёпках, но вроде подшипник по ширине проходит. Спасибо!
Движок на самсунг так называемый низки стоит от 8 до 10 долляроф, в обеих случаях горелые якоря уже лом который металолом, смысл данной разборки непонятен, замена подшипника результата не даст т.к. на валу будут просажены размеры после сьема старых и посадки новых подшипникофф, что приведет к дисбалансу и быстрому износу(обороты как никак высокие) з.с. якоря рулят как грузы для резинки на рыбанке, обмотки статера алюминь но могут проканать и за медь если много.
Попробовал этот способ 100% рабочий. Гайку грел горелкой. Резьба обычная на этом двигателе, не левая. Подшипник зажимал в крокодилы и ударами через деревянную проставку выбил вал. К сожалению съёмка нет.
Подскажите, мотор еще не разобрал, но проблема изначально что он сильно греется..весь в и пыли. Думаю разобрать продуть, промыть. И кажется туговато вращается. Есть ли смысл, или это уже межвитковое замыкание?
Новый пылесос. Искрит мотор centek ct 2536. Пользовались от силы раз 15. Недавно хотел пропылесосить, включил. Услышал какой то не естественный шорох, а после запах серы как будто или что то вроде этого. Разобрал. Запустил двигатель, а там искрить начало. Хотел было уже новые щетки заказывать, но посмотрев в интернете инфу передумал. До проблемы мать пылесос мокрой тряпкой протирала, в этом проблемма? И что теперь сделать можно, что бы устранить искренние, эту неисправность? Подскажите пожалуйста.
Подскажите а если в нём плесень завелась. Немного воды пылесос всосал. Как то можно его разом чем то опрыскать что бы она сдохла и перестала вонять? Или нужно все разбирать и чистить щеткой с каким либо средством. И с каким?
Рабочий метод разбора. Таким же способом открутил гайку, получилось!!! У меня была правая, определял по заходу резьбы так как это закономерность. Крыльчатка у китайцев может быть в любую сторону, на клей посадили да и ладно.
Вообще молодец Олег. Я по вашим видосам починил плазменный тв📺, теперь пылесос. Спасибо огромнейшее всех благ тебе и удачи.
Огромное спасибо. Долго репу чесал, как гайку открутить. Посмотрел Ваше видео и всё получилось. Заменил сломанную крыльчатку, теперь у родителей два пылесоса!
Молодец. 👍👍
Спокой ночі малиші
Важное замечание: откручивать иногда требуется против часовой стрелки- будьте внимательны! Надеюсь коллектор я не раздавил - т. к
неоднократно подтягивал при прокручивании )). Модель пылесоса у меня Electrolux ZSC6910. Движок : YDC01 - 3N (Ningbo Dechang Electrical Machinery). Видимо, век живи, век учись )). А так спасибо Олегу - было полезно, в принципе.
чтобы не раздавить коллектор этими идиотскими чёпиками, засовываешь не скользкий шнурок или кожаный шнурок, главное чтоб сила трения была большая, затягиваешь как удавку и НАКИДНЫМ ключём на 12 резко крутишь предварительно взяв в руки обычный болт и сравнить нарезку резьбы чтобы понять куда резко дернуть НАКИДНЫМ ключём. И проникающая смазка туда не зайдет даже через пол дня так как при заводе там состав который стоек к агрессивным вещам...
можно узнать, а что там можно раздавить? контактные пластины? их максимум можно поцарапать, но даже вгнуть их не получится, пробовал) я плоскогубцами зажимал то место))
Благодарю за видео. Поменял сегодня подшипники, вашим методом с деревяшками) На самсунговском двигателе vcm-k70gu стояли подшипники 608rs
Все кто благодарит Олега,до просмотра не знали как открутить гайку,после просмотра,на радостях нахваливать , уверен не одна лопасть была покорежена,не один палец поранен от незнания. Олегу лайк+ подписка.
А глаза на что даны? Там же видно по виткам какая резьба.
@@igorovcharov7424 а не факт. Не всегда
@@igorovcharov7424 и не говори...прям с языка снял))
Короче ту гайку которая держит лопасти я против часовой закрутил и сорвал походу резьбу. А так теперь я понял почему двигатель нестабилен и гремит - подшипнику хана, ось ротора шатается.
да,да, откручивал(закручивал),все руки покоцал....по ходу и обмотку кончил.
Олег, я так привык видеть ваши рукава от свитера, что убедительно прошу не менять его на время снятия видео,так как по поиску сразу ваши рукава узнаю,вы очень хороший мастер и человек по всей видимости добрый! Дай вам Бог здоровья!
👍👍👍
Супер!
🤔👍
i jeszczeniech bardziej upieprzy brudem pazury , a sweterek wysmaruje smarem do łozysk, a ty zrób tak samo, będziesz bardziej cool wiesniaku soviecki
От души. Помог очень. Желаю Вам здоровья и долголетия
все классно мне понравилось сначала не понял для чего брусочки а когда понял стало радостно за мастера а насчет гайки ведь это же очевидно все мотористы должны понимать что она закручивается в обратную сторону движения крыльчатки чтобы не раскручиваться в движении оборотов двигателя
Спасибо, Олег, я бразилец, я не могу говорить по-русски, но я понял, как его открыть и исправить
Obrigado !!!
А комментарий к то писал?
@@ГригорийИгнатьев-о1ы Гугл переводчик наверно
самый хороший ролик по разбору двигателя, респект! СПС.
Здравствуйте,Олег вам большое спасибо за делную подсказку по существу
Спасибо большое за поучительное видео. Сам являюсь, так сказать, совсем юным мастером, было интересно.
не подумайте что я умничаю) но это помоему не эпоксидка, а разъемный фиксатор резьбы. И проникающая смазка здесь бесполезна. Скорей лучше наверно капнуть на гайку какого нибудь растворителя либо нагреть ее, но может поплавиться пластмассовая крыльчатка.
Спасибо дядечка! Есть так же необходимость открутить эту злосчастную гаечку на валу движка... Я правда в инетмагазине нашел новый движок, но сейчас зима и время есть, хочу поковырять пылесос, а вдруг ещё послужит...У меня сместилась крыльчатка алюминевая, задевает корпус ..Доходчиво объяснил Спасибо!!!
Ну не всегда получается... Но я уважаю таких людей как Вы !!! Удачи !!!
Выпрессорка-это съёмник,кольцо на нем-лапы,а штангенциркулем меряют в миллиметрах.А за рукастость-лайк!!!
В любом автосервисе гайку открутят пневмо гайковертом за один приём. А с деревяшками можно провернуть коллектор на оси с последующими похоронами мотора.
Батя спасибо за толковый мануал.
Спасибо вам большое за видео,очень помогло,коллектор якоря зажал брусками,как и вы,правда струпцины под рукой не оказалось,зажал тисками,эпоксидку отковырял,капнул ацетоном и гайка пошла как по маслу,тока с крышкой пришлось повозиться,там клепка другая,чем у вас,пришлось отверстий наковырять,вот теперь думаю как их герметизировать после сборки,а поломка подшипник верхний скрипит и клинит,еще надо будет якорь на работу забрать прозвонить
Подскажите, а какой подшипник там стоит?
Спасибо за обзор! Пришлось менять подшипники на пылесосе LG , потребовалось пару часов времени!👍🤝
Извините, а подшипники есть в продаже и какие нужны? У меня мотор и щетки в отличном состоянии, разволилась пластиковая крыльчатка и загнуло на металлической, но метал я выппямил, а пластиковую нашёл отдельно в продаже ща 400, мотор в сборе с доставкой 1800 выходит, вот думаю, может можно подшипник и крыльчатку поменять
@@Wermoot63 Если крыльчатку погнуло, выбрасывайте в мусор, покупайте другой мотор, ничего путнего не будет с тем вентилятором. А подшипник 608 2RS на таком двигателе как на видео.
@@MrVitaki Спасибо, так и сделал, цена 1400, доставка 260, новый пылесос в районе 5-6000 стоит
Есть ещё вариант разборки такого двигателя, без зажатия коллектора деревянными брусочками. 1) дремелем делается пропил примерно глубиной 2-2,5 миллиметра в валу для плоской отвертки (пропил захватывает и гайку, но это не страшно); 2) осторожно разогревается конец вала с гайкой (точечно, зажигалкой или маленькой газовой горелкой), чтобы разогреть и размягчить герметик; 3) пока не остыло - гайка придерживается ключом, вал выкручивается плоской отверткой.
в большинстве на тыльной части мотора где вы предлагаете сделать насечку под отвертку стоит защитная шайба...это я пишу для тех кто не понял куда смотреть
@@nazariy999 вообще предлагали сделать пропил с той стороны где гайка
Скорее всего так и сделаю...
@@migoffmig Гайковерт для таких случаев в природе существует, не слышал про такой инструмент?
@@ПавелСергеев-ы1щ я то в курсе, а ты в курсе о чём вообще речь идёт?) Причём тут гайковёрт...
хорошо что посмотрел ваше видео. собирался спиливать корпус. а оказалось можно просто отогнуть зажимы. спасибо большое за помощь. иначе я бы потратил кучу времени и в итоге купил бы новый двигатель.
Здравствуйте, Олег. У меня заискрил регулятор оборотов на Филлипс FC 9071разобрал внутри много пыли от щеток, вычистил, но хочу посмотреть щетки, двигатель завальцован, щетки внутри, подшипники кажетс в норме, но для профилактики возможно смазать и заменить щетки, но все закрыто, как вы думаете, есть опасность отогнуть слегка завальцовку, можно будет все Увидеть и соберётся ли потом хорошо-надежно это обратно!? Ваш подписчик-давний, по вашему ролику ремонтировал миксер Браун-удалось, только вы показали, что вскрывать нужно ножки аккуратно, так и сделал, Спасибо. Дед 75л.
помогло, спс! разобрал просмотрел, не было прозвона одного контура статора от вывода до щётки, потыркал обмотки и появился прозвон, вуаля нашелся простой обрыв прямо перед клеммой щётки, восстановил контакт и всё заработало, я так рад что не надо искать двиг и время жечь, мухи на даче опять усосаны пылесосом )))
Обычно такие деревяшки из сосны держатся недолго.Я сделал такие зажимчики деревяшки из спиц стульев.Они очень крепкие.Я уже 3 с лишним года пользуюсь и никаких проблем
oczywiscie drewno musi być twarde. ale dla cymbałów w komentarzach tylko zachwyt w glowie i kultowy sweterek ze smietnika😁
Для удобства откручивания гайки на валу можно взять головку соответствующего размера, либо торцевой ключ(трубчатый) только не алюминиевый, продаются в автомагазинах
on nie wie czym jest klucz nasadowy albo rurkowy
Спасибо. Разобрал,собрал и даже без лишних деталей обошлось))) только у меня струбцины не было, пришлось на ходу придумывать.
Что придумал?
Спасибо очень полезное видео автору огромное спасибо. Удиляет не блогодарные люди кот поставили дизлайки.
Спасибо, благодаря вам сэкономил 1,5 тысячи на двигателе
1,5 tyś $
Посмотрел видео в 2022 году, зачем не знаю, но это лучшее видео в сочетании минимум воды, максимум информации.
Молодец!
Подробно рассказываешь и показываешь.
Спасибо! Дай Бог вам здоровья!
Через окно на ламели намотал изоленту на тряпчаной основе. Другой конец изоленты закрепил на корпусе. Открутить гайку удалось. Закрутить тоже.
А после замены подшипников в данном случаи нужно ли их чем то смазывать с наружных внешних сторон? Ещё вопрос, была ли на вашем моторе установлена резиновая шайба поверх подшипника который находится под крыльчаткой?
Чем закрепить гайку на валу и нужно ли это делать? С завода эта гайка чем то закреплена, то ли герметиком то ли клеем. Что посоветуете?
Я разобрал свой мотор от LG VJ-PH27 и там была установлена резиновая шайба поверх подшипника а затем так называемая металлическая "бабочка" которая крепится 4 винтами к основному корпусу мотора. Так вот эта резиновая шайба во внутреннем диаметре окружности по обтрепалась, и вот не понятно какой должен быть у неё внутренний диаметр. Я так понял что это резиновая шайба выполняет роль пыльника. Из чего такую сделать, из уплотнительных резинок например смесителей?) Или же просто поставить подшипники имеющие с двух сторон резино-пластиковые защитные шайбы?
Подшипники на данном моторе LG VJ-PH27 установлены 608 Z -WTOO с одной стороны защитная металлическая шайба, с другой стороны резино-пластиковая шайба с маркировкой 608 RS - WTOO
Спасибо добрый человек!
Спасибо тебе Олег я себе голову ломал посмотрел твое видео догнал))
Спасибо вам за очень познавательное видео , всё очень понятно.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ , ВАША ВИДЕО МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛА . С ВАШЕЙ ПОМОЩЬЮ Я САМ ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИК . БЛАГОДАРЮ .
Очень полезное видео,нашел решение ,благодарю 👍
При съёме таким методом рамки котороя крепится на 4 болтика повредил в 4 местах обмотку. Имейте ввиду она гнется и при ударе может повредить обмотку , а также чтоб вынуть якорь можно просто положить корпусом на 2 поверхности и сзади по заглушке лёгким ударом выбить его.
отлично пригодилось видео, как раз моторчик разобрал на самсунге для чистки
Хотел бы увидеть как меняет подшипник у двигателя
Двум таким движкам менял подшипники, вместо палок капроновый ремень накручивал с кусочком малярного скоттча для зацепа. Везде ставил отметки (царапины) чтобы баланс прежний оставить. У одного сепаратор пластиковый развалился всё разделилось короче. У меня все очень тяжело шли, от гайки до подшиников. Ножницы старые ставил, и по доске гантелей сразу вылетело, молотком не шло. Подшипники вбивал останками от старого, и накидной головкой. На анаэробный герметик сажал, там вроде тоже такой был.
Вот это спасибо, действительно интересные ролики у вас получаются Пожалуйста, делитесь и дальше знаниями.
Гляньте на новый мой канал... th-cam.com/channels/3o8zlquUUMtH6UavzyYGvQ.html Может будет полезно :)
Подпишусь конечно)
какие знания? ты делал ремонт по его видео? я вот сделал, и из-за его ЗНАНИЙ проводку перебил! выложу видео, каким образом, пусть смотрят!
Конечно полезен, лет шесть если не больше у меня валяется двиг с такой поломкой, т. к. раньше не знал как разобрать, а теперь пойду ломать, тоесть разбирать по вашей методе
У меня была такая проблема - разлетелся подшипник в пылесосе. Инструкции по разборке движка я не нашел, но ухитрился справиться сам - разобрал, новый подшипник напресовал и собрал обратно. До сих пор все работает
8:45 Вот и я налетел на ту же проблему. Но крышку снял легко. А самое главное потом ее легко и на место присобачил
11:10 Помню что ключа подходящего у меня не оказалось и гайку скручивал плоскогубцами
15:40 Вообще такое в первый раз вижу... Ну понятно - из-за вибрации могли конечно открутиться, но честно говоря вижу такое впервые
17:00 Деревяхой и выстукивал. И когда сам якорь снимал и когда подшипники с него сбивал и другие набивал.
18:00 У меня такой штуки не было... Я сам подшипник раскалил горелкой, затем зажал его в тисках и несколькими ударами выбил якорь.
Всё показал, спасибо!! Только что разобрал мотор по вашему мануалу...
Расскажите лучше, как снять крышку двигателя, обжатую по кругу с усилением (загибом на 180*), не нарушив плотность прилегания (молоток и отвертка не подходят).
Я вот думаю только обточить по краю а перед этим просверлить 4 - 5 отверстий милиметровым сверлом ну а при сборке уплотнить
Мужик спасибо, только что сделал по твоему видосу пылесос
МЕЖДУ ПРОЧИМ ПОЛЕЗНОЕ ВИДИО. КАК ТО СТОЛКНУЛСЯ С ЭТИМ НЕ ОТКРУЧУ А ВОТ И ОТВЕТ НА ЗАДАННЫЙ ВОПРС. БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
При зажиме деревяшками. Будьте внимательны, можно провернуть якорь и оборвать проводники к якорю. Лучше вариант, расклиниваем якорь отверткой со стороны задней крышки.
Я согласен на все 100% так и делал, а якорь можно испортить.
@@ВахилВассонов Как показывает практика,овчинка выченки не стоит))
Как это "расклинить якорь"? Опишите, пожалуйста, по-подробнее
походу он наоборот заклинил, засунув куда-то отвертку. Именно так я побоялся делать, как раз из-за возможности обрыва проводков на роторе
умница. дай бог вам и вашей семьей здоровья
Молодец дед респект
Если сильно искрят щетки на коллекторе, проблема в щетках и их нужно заменить?
Очень редко(если они полностью стерлись). А так бычно сгорел двигатель.
Точно так же разбирал неразборный двигатель современного пылесоса вставив бруски за место щёток и зажав в тисках,и развальцевал с помощью пассатижей благо металл мягкий, легко отогнулся,я думал тверже будет. Это современные разработчики специально так делают чтобы новые двигателя брали. Старые советские двигателя полностью разбираются без гемороя и взаимозаменяемы.я когда его разобрал оттуда три болтика выпало. Вобщем и статорную и роторную обмотки они порвали. Хочу перемотать.видать у них у всех одни и те же косяки
Дед, дай бог тебе здоровья!))
w rosji jest lenin a nie żaden Bóg. lenin, stalin, putin
гайка не на эпоксидке. там для фиксации применяется фиксатор резьб он как герметик. Гайку можно нагреть герметик разрушается и открутить.
Хоть и колхозно,но эффективно. Спасибо что помогли!
Будет еще легче, если под рукой окажется гайковерт, а так, лайкос однозначно!
Всё интересно, но я бы взял вместо ключа торцевую головку. Грани гайки останутся целые, а при откручивании ключом грани часто срываются.
Спасибо !! Просто головки не оказалось под рукой :( атак совет дельный !!!
Тоже мне - универсал, а головки под рукой не оказалось))...
:) Увы головка то есть но вот ручки ..ну той что с трещеткой и разными углами ...ну дал кому то попользоваться и с концами...как в принципе болгарка, степлер, газовая горелочка, WD-40, устройство для снятия подшипников и многое другое :)))
не давайте, вашей добротой просто пользуются.
сам такой же.
oleg pl Мне такое знакомо! Сколько раз брали и не отдавали. Возможно, что где то оставляли, а потом забывали.
А есть ли у Вас видео по ремонту двигателей пылесосов с пластиковыми корпусами?
Добрался до крышки крыльчатки которая держится за счет загнутых краев, так и думал что снимается методом,- "тупо разогни плоскогубцами" но не стал снимать.) Спасибо теперь пылесос Samsung SC452A будет еще долго работать. Да удобней гайку крыльчатки откручивать трещеткой с накидной головкой.
Не запомнил как стояли шайбы, видео спасло, спасибо
Спасибо за душевные и познавательные видео! Здоровья вам и лайки от меня. Жду новых видео!)))))
Спасибо !!! Удачи !!!
@@ol23pl как быть если щетка припаяна медным проводом
Делаю пылесос для мебельной мини мастерской.
Скажите, какой двигатель поставить?
От керхер или от бытового самсунга?
А можете подсказать?
Какие использовать подшипники на замену?
Вот.. Дело дошло до того что надо видимо менять подшипник, но... Тут нужна целая мастерская, тиски, выпресовка... Но за информацию спасибо
спасибо за видео! послушав вашего совета, попал на двигатель! Зажав за коллектор, очень легко провернул его со всеми вытекающими. Гайка на моем оказалась с правой резьбой. Двигатель YDC01-8.
niepoprawny politycznie silnik😁
Подскажите, по какой причине разбило крыльчатку? а именно центральное отверстие стало овальным. вчера поставил новую, еле нашёл, не хотелось повторения эксцесса.
Пылесос хапнул немного воды,влага попала на крыльчатку, пыль налипла на крыльчатку
Как разобрали второй на втором плане двигатель 11:51 от пылесоса у которого крышка заподлицо?
Хер бы догадался, про деревяшки,. Спасибо, ДЕДА!!!)
Огромный жирнющий лайк за способ снятия гайки с помощью струбцины вот до этого не додумался
Супер!!!! Хвала рукам!!!!
Пневмогайковёртом можно гайку открутить?
Благодарю за видео, особенно за лайфхак с фиксацией ротора деревяшками.. просто сорвать гайку я смог прижав сами лопасти, а вот открутить уже не удалось😁 намучился правда с верхни подшипником, пришлось спиливать его болгаркой и по итогу сам вал пильнул(мастер блин).. надеюсь это не сильно скажется на работе..
П.с. реально нужно смотреть по виткам куда гайку откручивать, но конкретно у меня по часовой открутилась..
Спасибо тёзка реально помог!!!
Можно сделать на обратной стороне вала прорезь дремелем, туда отвертку и откутить гайку, кроме того её классно срывать гайковертом ударным...
На обратной стороне торец вала закрыт крышкой
спасибо, как всегда было интересно и познавательно)) а по поводу подшипников: лучше заменить оба, будет обидно если через пару месяцев работы накроется второй и придется снова разбирать...
Полностью согласен ! Подшипники ведь китай......
@@ol23pl задний подшипник вечный.
@@Kot_Anatolyi Да неужто? Жаль ютуб фотки удаляет, я бы кинул фотку "убитой вечности".😁
Здравствуйте, как обойму наружнюю вытащить из поперечены, развалился подшипник?
А почему Вы не используете торцевую головку. Лайк за видео и подписка на канал. удачи Вам.
Скажите, на всех ли старых пылесосах гайка с левой резьбой?
Способ заклинивания- зачёт.А гайку лучше подогреть горелкой и даже Шурик через трещетку отворачивает.Да,на Самсунгах левая резьба,на других а основном правая.
Oleg Pl Здравствуйте. Подскажите пожалуста! Когда снимаешь колбу там есть алюминиевый круг? И ге его можно купить? А то у меня размолотило его. Просто хочу поменять его а то сам двигатель не хочется покупать из-за одной детальки. Модель VCM-k70GU
Здравствуйте, прозвонил ламели якоря мультиметром, все имеют одинаковое сопротивление, пробоя на массу нет, щетки в порядке. После сборки двигатель очень искрит, в чем искать причину?
Как узнать что сгорел якорь? Это то место где соприкасаются щетки если я правильно понимаю
В какой последовательности детали в турбине стоят на валу ротора ?
Спасибо ,батя ,что научил , как коллектор зажимать .
Посмотрел как открутить гайку и понял что лучше купить новый движок и не морочить себе голову. За видео спасибо
Гайковерт аккумуляторный купи, всегда пригодится!
Спасибо за видео!
Скажите, у меня двигатель от старого lg и крышка на нём как бы напрессована, без поджимов. Вам не встречались такие, как лучше стянуть и поставить обратно эту крышку? Так же щётки на клёпках, но вроде подшипник по ширине проходит. Спасибо!
если искрит - это щетки или КЗ в обмотках?
чем запрессовать потом новый?
Здравствуйте, а от количества крыльчаток зависит мощность всасывания? У меня мотор с двумя секциями, хочу с тремя приобрести
А сколько стоит такой ремонт с заменой двух подшипников?
Движок на самсунг так называемый низки стоит от 8 до 10 долляроф, в обеих случаях горелые якоря уже лом который металолом, смысл данной разборки непонятен, замена подшипника результата не даст т.к. на валу будут просажены размеры после сьема старых и посадки новых подшипникофф, что приведет к дисбалансу и быстрому износу(обороты как никак высокие) з.с. якоря рулят как грузы для резинки на рыбанке, обмотки статера алюминь но могут проканать и за медь если много.
aluminiowe uzwojenia to jakiś koszmar taniej produkcji , łożyska nie maja swojego udziału przy wyważaniu wirnika.
Попробовал этот способ 100% рабочий. Гайку грел горелкой. Резьба обычная на этом двигателе, не левая. Подшипник зажимал в крокодилы и ударами через деревянную проставку выбил вал. К сожалению съёмка нет.
Подскажите, мотор еще не разобрал, но проблема изначально что он сильно греется..весь в и пыли. Думаю разобрать продуть, промыть. И кажется туговато вращается. Есть ли смысл, или это уже межвитковое замыкание?
Новый пылесос. Искрит мотор centek ct 2536. Пользовались от силы раз 15. Недавно хотел пропылесосить, включил. Услышал какой то не естественный шорох, а после запах серы как будто или что то вроде этого. Разобрал. Запустил двигатель, а там искрить начало. Хотел было уже новые щетки заказывать, но посмотрев в интернете инфу передумал. До проблемы мать пылесос мокрой тряпкой протирала, в этом проблемма? И что теперь сделать можно, что бы устранить искренние, эту неисправность? Подскажите пожалуйста.
гайка на крыльчатке не везде откручивается по часовой стрелке.В Витеке 1833-гайка откручивается как обычно,а вот маленькая крыльчатка-по часовой.
Там есть порядок какой провод к какому присоединять к мотору ?
Подскажите а если в нём плесень завелась. Немного воды пылесос всосал. Как то можно его разом чем то опрыскать что бы она сдохла и перестала вонять? Или нужно все разбирать и чистить щеткой с каким либо средством. И с каким?
Я бы метки черканул на щётке и корпусе-они уже приработаны по месту.
Олег, молодец.
Душевно, спокойно, а главное не забыл о молодом поколении. Спасибо, здоровья тебе.
Видео для таких пионеров как я)) Лайк, подписка и всё в этом духе!
Рабочий метод разбора. Таким же способом открутил гайку, получилось!!! У меня была правая, определял по заходу резьбы так как это закономерность. Крыльчатка у китайцев может быть в любую сторону, на клей посадили да и ладно.