速報！ヨコモハイエンドツーリングマスタースピードBD12！BD11から受け継がれた様々な機構を持ち、さらに速さに磨きを掛けて進化したヨコモ最新ツーリングを紹介！

[@boranchon]

ATFの説明、湾岸ミッドナイトのケイのスープラという例えが、悪魔のZ好きにはよく分かる最高の解説ですね。

[@tu_yu_RC]

湾岸ミッドナイト好きの自分にとって、ATFの説明わかりやすすぎる！

[@ksato9697]

レースガチ勢じゃない人は、コスパ重視で、新モデルが出た時に前のモデルを買うのがいいかもですね。まあでも、もしマイナーチェンジモデルじゃなくてフルモデルチェンジだったら欲しくなりそうですが。。。

[@dai0024]

BD10と11のユーザーですけど、yokomoがモデルチェンジした際に前のモデルを叩き売るってしらなかったのでショックです。
販売店が在庫しづらい理由の一つなんじゃないでしょうか。

[@でんでらりゅーばでてくるばってん]

新しくツーリングはじめる人に、まずBD11買わせて、BD12を買わせるという、2段階商法だと思ってます。すでにやってる人は、予備のパーツ取りように買いに走ると思います。

[@非モテ毒男]

元々高性能シャーシなら型落ちで値下がりしたらチャンスじゃん!いくら旧型でもヨコモはヨコモ!

[@gainsstayer8191]

過去動画で度々おっしゃっていた「速さは金で買える」の典型かと思います。
お金には糸目をつけず、一刻も早く高性能な道具を手に入れたい人は多いでしょう。
一年後には型落ちで投げ売りされるのが理解して最新ハイエンドを追いかける方々が多すぎるので今の超高額化が苛烈なものになっているのは確かですが・・・

[@majink1]

社長が変わってからの販売戦略はユーザーをかもっている様に思っちゃうんだよなぁ

[@木寺哲也]

ファンならOFUSEなんだから文句ないんじゃねwww

[@freudeamfahren]

アイホンみたいに２、3年周期で買うユーザー向けなんかな知らんけど

[@moraimon]

Xrayも毎年アップデートしてるじゃん

[@村上晋-b6g]

外国人は買える金がありますからね
日本だけが貧乏になって競技人口も減った

[@HayateRC-kt6to]

だからBD11からのアップデート扱いの2023モデルという名称が正しかったと思っています
ヨコモはBD7を2013年から2016年まで毎年アップデートしていました
XRAYに至ってはT4を2013年から2021年まで毎年アップデートです
そんな背景があるので、フルモデルチェンジを連想させるBD12という名称には疑問を感じます