Hieno homma Jounilta taas🤗👏 Kiva että saamme katsoa ja kuunnella sieltä seuduilta näitä muitakin esim. kiuruvetisiä yrittäjiä ja konemiehiä, tosi ammattilaisia! Yrittäjyys kunniaan ja arvostusta esille 💙
Mielelläni näitä esittelen, mutta kaikki ei vaan millään halua tulla esitellyksi, vaikka mitä mielenkiintoista ois tarjolla, enkä oo näistä ollu mitään korvausta vailla. Ihmiset pelkää räkyttämistä ja se on ihan hel*'*tin surullista.
Sehän kävi kuin uintireissu laiskiaiselta 🦥. Rauhallisesti ja sujuvasti. Taas työmaa jota ilo katella. Isot koneet kehrää ,miesten aherrellessa 😊💪. Erilainen kaivinkone työmaa ja kiintoisa sellainen. Kiitokset Jounille esittelystä ja tietenkin Amille ja työporukalle ammattiosaamisen näytöstä.😊💚 Nuo nivelkuormurit on kyllä Hienoja 💚👍
@@kiuruvedenmetsola3978 Ei Ei...tuo on mielestäni nivelletty kaivoskuorma-auto...Dumpperi on hiukan erinäköinen ja mun erityinen suosikki. (( isi ja veli kaivosmiehiä ))💪👍 No perkele..oikeessa olit yleisnimityshän se🙃 Ite tykästyny tuohon erimalliseen,vaikka hienoja ovat kaikki.
@@kiuruvedenmetsola3978 Joo, kyllähän nuo ruoppaukset on talvella tehtäviä hommia. Kyllähän ne vedenpinnat vielä putoaa kunhan talvi etenee ja laskuojat vähentää vesien syytämistä. Ja talvella tehtynä minimoi vesien samentumisesta aiheutuvia haittoja
@@mokkilainen4082 ne eivät ole koskaan käyttänyt zetoria ja länsi mallisella autoilla nykyään suurin osa ajaa jo sähköautoilla eli testoilla ja raktorit on heillä on John Deere ja suurimpia
ei passaa olla kovin heikko vatsainen (merisairas) kun tuolla kelluvalla kaivinkoneella tekee töitä siinä voi sapuskat tulla "kapiinin" lattialle hyvin herkästi. käyttiköhän se kaivaessa nuita tukijalkoja ollenkaan kun keula kuitenkin upposi nostaessa nuinkin paljon, melkein puolet kellukkeista kävi upissa.
Kokoajan käytössä ovat. Nehän ei tukijalat ole vaan "ankkurit" jotta kone pysyy paikallaan. Ja jos on pehmeä pohja niin väkisinhän se elää niidenkin kanssa jonkuverran. ja vielä näkyy selvästi että ankkurien kohdalta ei kovin paljoa kone painu alaspäin kaivaessa vaan peräpää nousee ilmaan ja keula sukeltaa eli keinuu ankkurien varassa kone kohtuudella.
Kallista leikkiä yhteiskunnalle..ja kuten tiijetään,tyhjä ei toimita mitään. Nämäkin koneet oisi hyödyllisemmässä käytössä vaikkapa tieverkoston kunnostamisessa,tms.
Laitetaan joo pitkäpuomia kaivamaan terassia tai viimeistelemään luiskaa niin tulee urakat ajoissa valmiiksi 😂 eiköhän noi oo just näihin tai muuten vain spesiaalihommiin suunniteltuja koneita.
Herneet nokkiinsa vetäneille työn sankareille joudun häpeillen tunnustamaan,että olen valitettavasti ollut mukana sekä jokien/koskien ennallistamisessa että tietyömailla. Vanha ukko on kötissyt monenlaisessa savotassa. :-) Ps. Jounin kanssa on aikoinaan palaveltu KaiPr:ssa samassa yksikössä.(ei liity mitenkään aiheeseen)
Monenlaisia muistoja on siitä ajasta. Ylik Haukka oli meijän joukkueessa kouluttajana alokkaana ja ltn Laakkonen sit loppuajalla. Hyvin jää nimet mieleen, vaik paljo on vettä joessa virrannut niistä vuosista.
@@kiuruvedenmetsola3978 Enimmäkseen hyviä muistoja niiltä ajoilta,Haminan kautta siviiliin. Minä olin saapumiserässä 1/85 eli Jouni on tullut taistelemaan hieman myöhemmin. Oliko kapt. Soininen vielä komppanian päällikkönä..vääp. E. Suutarinen,ylik. J. Juntunen,jne. kouluttajina??
@@visapahka8715 3/86 oli mun saapumiserä. En enää muista komppaukkoa, meillä vaihtu paljo kouluttajat; tuli mm. yks uus luutnantti, jonka bravuuri oli , että hyökätessä piti heiluttaa kenttälapiota, kun se kuulema pelottaa vihollista, sit oli joku kadetti. Meillä oli alokkaana ryhmänjohtajanakin vanhempi jääkäri, ku alikessuja ei ollu tarpeeks. Sellasis touhuja oli ne.
Noh, Mauri onkohan tämä homma sitten ihan oikeasti hukkaa? Taitaa tuo Kiurujoki olla ihmisen patoamaa ja tulvasäännöstelemää vesistöä jo muutamankin sukupolven takaa. Kyse on vedenpinnan korkeuden hallinasta (kiuruvesi) sekä tulvavesien hallinnasta ja siinäpä samalla sitten Saimaan vesireitin ihan perimmäisestä vesikulkuväylästä. Haluatko että Iisalmi saa sen hienon kunnian Kiuruveden sijaan? Nuo jokavuotiset tulvavavahigot on aikapaljon kalliimat kun jotkut ruoppauskulut kerran 50-vuoteen...
Mielenkiintoinen video, lisää tämmöstä. 👍
Hieno homma Jounilta taas🤗👏
Kiva että saamme katsoa ja kuunnella sieltä seuduilta näitä muitakin esim. kiuruvetisiä yrittäjiä ja konemiehiä, tosi ammattilaisia!
Yrittäjyys kunniaan ja arvostusta esille 💙
Mielelläni näitä esittelen, mutta kaikki ei vaan millään halua tulla esitellyksi, vaikka mitä mielenkiintoista ois tarjolla, enkä oo näistä ollu mitään korvausta vailla. Ihmiset pelkää räkyttämistä ja se on ihan hel*'*tin surullista.
Sehän kävi kuin uintireissu laiskiaiselta 🦥.
Rauhallisesti ja sujuvasti. Taas työmaa jota ilo katella. Isot koneet kehrää ,miesten aherrellessa 😊💪. Erilainen kaivinkone työmaa ja kiintoisa sellainen. Kiitokset Jounille esittelystä ja tietenkin Amille ja työporukalle ammattiosaamisen näytöstä.😊💚 Nuo nivelkuormurit on kyllä Hienoja 💚👍
Dumpperi taitaa olla sellanen tunnetumpi nimitys noille kuormureille. 😁
@@kiuruvedenmetsola3978
Ei Ei...tuo on mielestäni nivelletty kaivoskuorma-auto...Dumpperi on hiukan erinäköinen ja mun erityinen suosikki.
(( isi ja veli kaivosmiehiä ))💪👍
No perkele..oikeessa olit yleisnimityshän se🙃
Ite tykästyny tuohon erimalliseen,vaikka hienoja ovat kaikki.
Nyt on spessua materiaalia,hyvä.👍
Mitenkähän käy .jos sattuupi olemaan rapurikasta jokkee?
Nyt on erikoisempaa touhua. Ei saa vesilläkään hölmöillä.
Tuosta ponttoonikaivurista tuli vähä mieleeni joutsen,,,🤔 samallalailla pitkällä puomilla sekin pohjaa tonkii,,ja välillä perse on ilmassa,,,😉😁😁
Ookko nää huomannu et siul on kone tuol joes
Laivaliinennöintiäkös tohon kaavaillaan..
Onko tuossa ideana ruopata joki syvemmäksi että mahtuu ajamaan veneillä joissa on suurempi uppoama?
Tulvasuojelu on se perimmäinen syy.
Hyundaista otettu kaikki kierrokset käyttöön,ja vähän päälle 😂
Ei saata ihan jonossa olla kuskeja tuohon ponttoonikoneeseen, rannalla uhoajia kyllä varmasti löytyy 😁
Päivän kun keikuttaa ponttoonikaivurilla, ihme jos ei mene tasapainoaisti hieman sekaisin.
Onkos tuossa joku laivaväylä, vai miksi noin leveä kanava? Miksi moinen työ, mikä tarkoitus tuolla on ja miten pitkäikäinen ratkaisu tuo on?
www.ely-keskus.fi/documents/10191/13825120/Perkaussuunnitelma/706b2903-c11a-4917-b034-7b1f3f127d01
Sateinen on ollut syksy kun noin äyräitä myöten tulvissa on tuo joki, oisko helpottanut hommaa loppukesän kuivana aikana tehhä ku joet on kuivillaan
Tavaran poisajo helpompaa talvella ja kesät yleensä muutenkin urakoita täynnä. Tämmöset sopivia tehä talvella, pysyy ukot ja koneet töissä.
@@kiuruvedenmetsola3978 Joo, kyllähän nuo ruoppaukset on talvella tehtäviä hommia.
Kyllähän ne vedenpinnat vielä putoaa kunhan talvi etenee ja laskuojat vähentää vesien syytämistä.
Ja talvella tehtynä minimoi vesien samentumisesta aiheutuvia haittoja
Toihan on kuin vesisiipilaiva, ..
onko kuskilla pelastus liivit(😂)
tuostei tuu kyllä mittää
Äiti, saanko soutuveneen?
Et, meillä on soutuvene kotona.
Soutuvene kotona:
On kyllä melekosta sotkua.
Ihan kuin kolme rautaista dinosaurusta riehuisi joessa.
Minkähän takia dumppereissa on noin pieni hytti, eihän niillä pitkiä siirtoja tehdä mutta kuitenkin 🤔
Miksi pitäis olla isompi hytti?
Vain vanhoissa zetkoissa oli lestamallin hytti ,,,,,🤔😁😁
@@villekorhonen3425Työmukavuutta lähinnä ajattelin kun siellä vietetään työpäivä jos toinenkin,
@@mokkilainen4082 ne eivät ole koskaan käyttänyt zetoria ja länsi mallisella autoilla nykyään suurin osa ajaa jo sähköautoilla eli testoilla ja raktorit on heillä on John Deere ja suurimpia
Paremmin näkee ulos koneen lähelle.Turvaohjaamo pysyy paremmin muodossaan kun on pienempi,jos sattuu kaatumaan.
hyvä video kiitos videosta👍👍👍👍👍
Voisi melekinpä sanoa että tuossa laitteessa on keinuva teli koko ajan alla.
ois mukava päästä kokeilee ponttooni konetta
ei passaa olla kovin heikko vatsainen (merisairas) kun tuolla kelluvalla kaivinkoneella tekee töitä siinä voi sapuskat tulla "kapiinin" lattialle hyvin herkästi.
käyttiköhän se kaivaessa nuita tukijalkoja ollenkaan kun keula kuitenkin upposi nostaessa nuinkin paljon, melkein puolet kellukkeista kävi upissa.
Kokoajan käytössä ovat. Nehän ei tukijalat ole vaan "ankkurit" jotta kone pysyy paikallaan. Ja jos on pehmeä pohja niin väkisinhän se elää niidenkin kanssa jonkuverran. ja vielä näkyy selvästi että ankkurien kohdalta ei kovin paljoa kone painu alaspäin kaivaessa vaan peräpää nousee ilmaan ja keula sukeltaa eli keinuu ankkurien varassa kone kohtuudella.
On tämäki yks Saatanan työmaa 💦
Kallista leikkiä yhteiskunnalle..ja kuten tiijetään,tyhjä ei toimita mitään. Nämäkin koneet oisi hyödyllisemmässä käytössä vaikkapa tieverkoston kunnostamisessa,tms.
logiikasi on kyllä heikko yhtä tyhmä kuin koko yhteiskunta sulkuun koronan takia
Sinähän voit ilmoittautua vapaaehtoiseksi.
Varmaan kannattaa mennä hallitukselle narisemaan tieverkon kunnosta, yrittäjä ottaa sen työn minkä saa ja mistä maksetaan.
visapahka. oletko kuullut puhuttavan esim: tulva ongelmista ja niiden ennalta ehkäisemisestä.
Laitetaan joo pitkäpuomia kaivamaan terassia tai viimeistelemään luiskaa niin tulee urakat ajoissa valmiiksi 😂 eiköhän noi oo just näihin tai muuten vain spesiaalihommiin suunniteltuja koneita.
Herneet nokkiinsa vetäneille työn sankareille joudun häpeillen tunnustamaan,että olen valitettavasti ollut mukana sekä jokien/koskien ennallistamisessa että tietyömailla. Vanha ukko on kötissyt monenlaisessa savotassa. :-) Ps. Jounin kanssa on aikoinaan palaveltu KaiPr:ssa samassa yksikössä.(ei liity mitenkään aiheeseen)
Monenlaisia muistoja on siitä ajasta. Ylik Haukka oli meijän joukkueessa kouluttajana alokkaana ja ltn Laakkonen sit loppuajalla. Hyvin jää nimet mieleen, vaik paljo on vettä joessa virrannut niistä vuosista.
@@kiuruvedenmetsola3978 Enimmäkseen hyviä muistoja niiltä ajoilta,Haminan kautta siviiliin. Minä olin saapumiserässä 1/85 eli Jouni on tullut taistelemaan hieman myöhemmin. Oliko kapt. Soininen vielä komppanian päällikkönä..vääp. E. Suutarinen,ylik. J. Juntunen,jne. kouluttajina??
@@visapahka8715 3/86 oli mun saapumiserä. En enää muista komppaukkoa, meillä vaihtu paljo kouluttajat; tuli mm. yks uus luutnantti, jonka bravuuri oli , että hyökätessä piti heiluttaa kenttälapiota, kun se kuulema pelottaa vihollista, sit oli joku kadetti. Meillä oli alokkaana ryhmänjohtajanakin vanhempi jääkäri, ku alikessuja ei ollu tarpeeks. Sellasis touhuja oli ne.
Hukkaan heitettyä rahoo, kaekkee sitä touhutaa.
Noh, Mauri onkohan tämä homma sitten ihan oikeasti hukkaa? Taitaa tuo Kiurujoki olla ihmisen patoamaa ja tulvasäännöstelemää vesistöä jo muutamankin sukupolven takaa.
Kyse on vedenpinnan korkeuden hallinasta (kiuruvesi) sekä tulvavesien hallinnasta ja siinäpä samalla sitten Saimaan vesireitin ihan perimmäisestä vesikulkuväylästä. Haluatko että Iisalmi saa sen hienon kunnian Kiuruveden sijaan?
Nuo jokavuotiset tulvavavahigot on aikapaljon kalliimat kun jotkut ruoppauskulut kerran 50-vuoteen...