Ezért szokták azt mondani, hogy a jóhoz könnyű hozzászokni.... :) Ennél a videónál érződik igazán, hogy mennyire jó operatőrök vannak a csapatban, hihetetlen, hogy Doki hatalmas tudása mellett is mennyit elvesz a videó értékéből, hogy csak úgy valakinek a kezébe lett nyomva a kamera. Félre ne értsetek, jó videó lett ez is, de szerintem mindenki nevében írhatom, hogy örülünk, hogy van nektek egy Peti, Dzsí, Tánya trió. Sose vegyétek el!
Jó kis teszt volt! Nagyon tetszett! Göbi, lassan etalon leszel az autóstesztelők sorában, ha így folytatod, a többiek a nyomodba sem érnek! Minden tiszteletem!
Imádom a Doki videóit! Ha azt írom, hogy nem vagyok angol autó párti nagyon finoman fogalmaztam de ezt a Defender-t nagyon nagyon élném.A csatornán levő videókról még annyit és kövezzetek meg nyugodtan, hogy sajnos (de ez az én hülyeségem) sok tesztet a Pista miatt nem nézek meg mert elviselhetetlen az ember. Doki te vagy a király!👍🏻❤️
Szia! Mi csak a régi defikkel, és a széria 1,2,3 tipusokkal foglakozunk. Engem megvett ez a kocsi. Ha újat kocsit vennék , csak ilyet! Én spec. megnézném a karosszéria védelmét. Még nem találkoztam ezzel az új típussal. A règieknél elmondható, hogy az alumínium/vas találkozási pontok a korrozió melegágya. Ha kell, fotókkal is alátámasztom.
Ez a videó kiválóan alkalmas ivós játékra: ahányszor elhangzik a "V8-as" akkor inni kell! :D Ettől függetlenül szokásos profi videót láthattunk Dokitól. :)
Nem szeretem ezeket a nagy hombárokat, de látszik, hogy jó sok energiát fektettek a fejlesztésbe és a kivitelezés is igen komoly. Nagyon menő a design és valószínűleg durvább terepen rég összecsokiznám magam, amikor ez még kacagva megold mindent. Elektronika egy 2 és fél tonnás, sokszáz lóerős batárba? Kell! Ezek nélkül elmér valamit egy kapkodós báró úr aztán reszeltek egy fél falunak:) Ha lenne rá keret rámennék egy hibridre.
Ebben a videóban különösen jól nézel ki. Jól áll az ing. Verdából mindkettő kell nekem is, az öt ajtósak.
3 ปีที่แล้ว +2
Mióta vannak plugin SUV-ok azt vártam hogy mikor használjak ki az elektromos hajtás előnyeit, de végre valaki meglépte! De nem meglepő mert az i-pace bemutatóján is már büszkék voltak az offroad képességekre.
Én Mercis vagyok ,de ez a Defender megfogott nagyon. Sanszos hogy sosem lesz rá pénzem de ha lenne akkor nagyon elgondolkoznék hogy G Merci vagy ez a Defender. Jók vagytok mint mindig. Szotyi👍👊💪
@@zsoltkis2197 sajnos még nem tartok ott hogy bármelyiken is gondolkodni kelljen. Lehet hohy igazad van, én most nem tudom a Merci katalógus árát. Bár ezen kéne agyalnom🤣
Tök jó, az autó! És egyet értek veled Zsolti, szerintem is el kell fogadni hogy az új autók már ilyenek, de szerintem ha választani kellene mint X5, Q7, bár az még sok helyen elmegy, de nem olyan sok helyen mint ez, vagy Merci ML akkor tuti ez! Ezzel nem lehetne terepen se szégyenben maradni, legalábbis így tesztek alapján! Tetszett a teszt! Merre voltatok?
Én 1998 és 2016 közötti szériákból mindegyiket vezettem. Sok ezer kilóméteren keresztül. A kedvenc motorom a 2,5-ös TD5 volt. Csak kellet volna hozzá egy overdrive vagy hatodik.
Doki! Ez a teszt is nagyszerű volt!! Ha már Land Rover, szerinted Discovery 2-be érdemes belevádni? TD5 motor automata váltó, vagy kerülendő? Van esetled tapasztalat? Ha megírnád magyon megköszönném!
imádom ezt az autót, de egy 20+Milliós autónál kormányról nem lehet váltani....az elég szomorú! + ha már az újságíró nem tudja jól - diesel-ből ezek a szintek vannak: 200LE/250LE/300LE
Mivel a tesztelő az elmondottak alapján ezek után elmondhatja,hogy mindkét generációt vezette a defenderből ,nagyon kíváncsian várom ha majd lesz rá alkalma az Ineost is vezetni,hogy a három közül melyikre mondja majd,hogy itt az új király.
Megépítették a "luxustraktor"-t. Ha egy ilyenem lehetne, még benne is aludnék. Bánat, hogy nagyrészt ezeket sem olyanok tudják elérni, akik napi szinten ki tudnák használni, tudják rendesen kezelni és értékelik minden atomját.
Az elején kiemeled, hogy 2. fukú off road-os vagy meg hogy láttál már terepet, aztán hogy ez a kocsi olyan ügyetlenekre lett tervezve, mint te, az elődhöz képest, ez a különbség a régihez képest, hogy ez tele van vezetést segíő elektronikával. Most akkor mi van. :D
@@k.o.t.o.n. : Egyet is értenék, ha nem követte volna valami olyasmi gondolat (nem kerestem vissza), hogy "ahhoz képest, aki rendszeresen csinálja", mármint az off roadozást.
A régi Defender DRÁGÁBB VOLT, mint az alapszériás új defender!!!!!!! Az új Defender, mikor kijött, OLCSÓBB volt egy millió forinttal, mint a régi Defender a leállításakor.... Ez elvitathatatlan!
Doki! Egy enyhe nyári zápor után ki szeretném kipróbálni az autót egy Kaba-Hajdúszoboszló-Ebes közötti terepen ahol takony lesz a fekete föld ( Magyarország legjobb és legdrágább földje) és olyan mintha jégen autóznék!
Én járok ott a Disco3-mal szorgalmasan, és az alapfelépítése ennek is olyan - kettős-kereszlengőkar körben, légrugó, középen-hátul elektromos zár, meg még fékezget is kerekenként. Bírja jól, csak nehéz. Lemosni utánna rosszabb XD
A V8 az ford származék a Jaguarokból, semmi köze az új Ingenium motor családhoz. Mellesleg a hivatalos adat szerint a 90 P525 az 2546 kiló, a hosszabb 110es v8-as meg 2678 kiló. Kurva nehéz lett ezzel a motorral, de így is a V8 kéne :)
Minden OK a tesztel csak az a probléma, hogy olyan helyeken tesztelik az autót, hogy az 1.4-es Poloval 3-asban elmennék, tudom, hogy ez nem a tesztelőn múlik de sajnálom, hogy nem egy komolyabb terepen tesztelik :(((
25+ milliós autóba nem nagyon ülnek lószaros munkásruhában. Igazából már terep sincs ahova ki lehetne vinni, max a vezetéstechnikai pályák. Szerintem ez is az orosz-ukrán üzletemberek csajainak lesz a fodrászhoz járós autója, esetleg sólyán vízparton láthatunk majd ezekből, de az igazi képességei 100ból talán egynek lesz kihasználva.Aki terepre megy és melózna is az autóval annak bőven megteszi egy Hilux, vagy más pickup. Szóval biztos vagyok benne, hogy ez egy jó autó, de mondjuk 30-ból már kijön egy új E-Klasse+egy Ranger, vagy Hilux. Így nem sok értelmét látom. Ezekben BMW motor van?
@@PaulusdeKenezy Mint egy okos tévé vagy bármi más használod és ha bedöglik kidobod mert nem éri meg javíttatni. Legutóbb a 11éves házimozi erősítőm dobtam ki mert meghalt benne egy processzor amit sehol nem lehet beszerezni hozzá.
Már akkor imádtam , amikor Csík tesztelte nemrég ( vagy az másik volt ? ). KÉNE - feltétel nélkül. Múltkorában volt szerencsém a Jaguar EV400-al megismerkedni , az hasonlóan elérhetetlen számomra , de ha ANNYI pénzem lenne , a DEFENDER-t választanám. Ahogy Göbi is mondta: a DEFENDER-ben mindennek van értelme , míg az említett Jaguar-ban ez nem volt annyira egyértelmű.... mondjuk a Jag' inkább luxuscikk , míg a DEFENDER inkább szerszám. Az szól a Jag' mellett , hogy a brutál teljesítmény ellenére nagyon is lehet vele kisautósan menni , és ehhez nem kell folyton tojásokon lépkedni. De ez a DEFENDER nem maga generálta kérdésekre válasz , hanem valós kérdésekre , és ettől hiteles - és én az ilyet imádom. .... elnézést az összevetésért , hiszen alma és körte a két autó - viszont közös tulajdonságuk , hogy nekem ugyanannyira nincs valós igényem a luxus Jag-ra , mint egy terep-rombolóra ; ettől aztán jobban hasonlítanak szémomra , mint két tojás.
A többi luxus SUV-t megeszi reggelire. A Wrangler se nem luxus se nem SUV. A G Merga se SUV, de az már luxus. Ez valahol a kettő között van igazi terepjáró, akár csak a másik két említett jármű, de luxusban kb. félúton lehet a kettő között. Terepen pedig kb. ugyan az.t tudják szerintem
@@a.c.6937 sokat nem lattam oket se a Cairngorms se a Loch Lomond. Sok embert ismerek Highlands, Isle of Skye is akinek egy Aston vagy egy classic Jaguar melle beleferne megis truckot vesz. Almodozz tovabb majd egyszer lesz neked de nem hinnem hogy tonkrevagnad a biztositasod azzal hogy a lizinges cuccod hazavagod mert poen. Ha megkarcololsz csak egy elemet mar emelkedik a havi/ evi dijad. Jo nagy hulyeseget mondtal. 1 es. Mehetsz vissza vice cityznj
@@a.c.6937 nem iszom alapbol semmilyen alkohol es nem kell szedni semmit semmire, eleg gaz hogy ez az ervelesed a nagy almodrol es ennyire megveded. Ez igy eleg gyenge volt. Anyu kakako leert, kis paplan meg minden rdy, lassan menet van 😂😂😂😅😅
@@a.c.6937 kerlek szepen Texasbol jottem at egy munka szerzodes miatt, 4 eve elek Skociaban, nem nekem nincs 40 millios hazam ez igaz sot meg ilyen tiguan vagy mi francom sincs, en csak egy egyszeru country boy vagyok lovakkal es felkeszitesukkel es szalitasukkal foglalkozom. Nagyon jol erzem magam megmondom neked oszinten most hogy igy mindenki szepen elrakva, igy raerek innen a Kis szaros Chevymbol irogatni neked amit magam szerelgetek jah es ez strain amit most poffentek igencsak odazuzza az is biztos szoval fuck yeah. Birom ahogy rohadtul nem beszelunk errol az uj fosrol. Ennyi mar jo, mi volt meg jah en 37 vagyok. Nagyon raerek, mittomen milyen ott az ido 🤔😅
@@a.c.6937 jah nem szobat berlek, tomegkozlekedes? Ahhh ha barmi tortenne a truckkal akkor ott a Gator XUV azis fourbyfour, becsapom a sarba azt is hamar gond nincs. Varja mindjart bevagom magam a csoda palotamba egy single wide caravan , legnagyobb, varja biztos tudni akarod mennyire vagyok miller hat ooo ha nem er be a lo a versenyen akkor annyira nincs sok penz, de a trelerezes meg az alap kis munka eleg arra ami, jah feleseg, gyerekek nincs, helyette van Thoroughbred, Halfinger, Gypsy Cob, csajok es fiuk es meg szeretnek meg 2 vagy 3 kutyat feltetlenul.
@@dr.killjoy5001 Soha nem lesz megbízható ahhoz túl bonyolult és angol. Kíváncsi lennék a légrúgók mennyit bírnak majd! Persze rohadt jó ameddig jó, de én még nem láttam olyan légrugóst ami sokáig bírta volna. A régit legalább lehetett az útszélén javítani egy csavarhúzóval, de egy ilyen brutálisan elektronikázott valamivel nem igazán lehet majd mit kezdeni ha megdöglik benne valami márpedig meg fog az tuti.
@@zoltankovacs7004 hát igen meg ki engedhet meg magának 60 ezer eurós kocsit, itt Szlovákiában tíz tizenöt éves kocsik futkosnak. Elég lenne egy négy éves piros Škoda Octavia RS de még aszt is nehéz összehozni fizetésből.
1 Gögi úgy tud beszélni az új ató teszten hogy belelkesülve meg akarnád venni a kocsit 2 A Jeep is fejlődött, bár az őst utánzó is visszatért(lehajoltak az ilyen kisszámú várálók pénzéért is) Csodálom hogy a PSA nem épített terepjárót(ami több a SUVnál) pedig volt/van katonai tapasztalatuk 3 Ez inkább Jeep, Merci G, ehhet mért az ára is 4 azt hittem a kartámasz konzol méretéről elöl 3 üléses
Amikor itt a hazajaban ezeket latod menni es egy deka sar nincs rajtuk soha es valahogy a tobbiek (Equestrians) is vagy GMC vagy Regi katonai Land Roverrel toljak vagy regi Toyota hilux , rajossz miert hivjuk ezeket : pavement princess. Nem eleg, ami benne van, keves loero es keves nyomatek is, valamint meg mindig 7.7 lbs tow capacity, Feels good, meg mindig jobb az en 95 os 383 Z71, es 10k se volt, ez ennyi.
Szerintem nem szabad saját útra lépni Göbinek... Ő így jó. 😀 a lakó autós aaaz saját volt. Na az megint jó. 👍De az is igaz,hogy Göbinek jó a stílusa a szakmai hozzá értése és szívből- lélekből beszél, mond el mindent. Öröm hallgatni 🙂 Super jók a videói. 👍
te kérted... hibridet választanád? akkor is ha megkahatnád v8ast is? mondjuk sponzor hozzád vágná, azzal feltétellel hogy 10évig ezzel jársz mindenhova és te szervizelteted. akkor is a hibrid kéne a sok elektronikai hiba lehetőséggel? abban kell majd összes cellát lecserélni,meg elektro motorok se huzzák ki 10 évig. míg a v8 akár 60évet elmegy ha karbantartják. sor4-es motorral országuton cipeled a akku cellák, és elektro motorok súját? városban araszolva lemeríted cellákat terepen meg majd várod hogy segítse a sor négyest? :D meg egy karambolnál a lithium cellák majd megsütnek mint egy lángszoró. persze vegyetek hibridet... ez a jövő.. ja nem a jövő,csak pár évre , cseréld le 2 événte és addig se karambolozz vele...
Az de meg mekkora , es ezt ugy mondom hogy itt elek es olyan kozosseghez tartozom akik dolgoznak a truckkal / suv val nem bevasarolnak. Ez 59k egy veteran jobb allapotu 68k rol indul, hoppa, ha van egy 90enes Hiluxod barmikor meg veszik toled meg ha szetrohadt is ilyen 20k ert. Anyucit sokat latom vele Morriston fele menni, jo kis ropogos lizingre olyan 800 font /per ho meg biztositas es tax.
Valahogy nem tolongtak most se a Royal Highland Shown se. Regi volt meg ahogy mar irtam Toyota es jo kis GMC /Chevy meg a horsebox trailerek. Skocia legnagyobb dijugro es lovas /agrar es termelo bemutatoja amugy.
Ezért szokták azt mondani, hogy a jóhoz könnyű hozzászokni.... :)
Ennél a videónál érződik igazán, hogy mennyire jó operatőrök vannak a csapatban, hihetetlen, hogy Doki hatalmas tudása mellett is mennyit elvesz a videó értékéből, hogy csak úgy valakinek a kezébe lett nyomva a kamera.
Félre ne értsetek, jó videó lett ez is, de szerintem mindenki nevében írhatom, hogy örülünk, hogy van nektek egy Peti, Dzsí, Tánya trió. Sose vegyétek el!
Ki volt az operatőr ebben a videóban?
"Mert tudjátok mindent meg tudok magyarázni... Mindent!" :D Tipik Doki. Jók vagytok. :)
Lásd még: "Nem értem , de el tudom magyarázni!" ( és most NEM Göbire gondolok ! ) :)
Bármelyik videó, amit Doki készít, egyszerűen tökéletes. Köszi Doki!
Jó kis teszt volt! Nagyon tetszett! Göbi, lassan etalon leszel az autóstesztelők sorában, ha így folytatod, a többiek a nyomodba sem érnek! Minden tiszteletem!
Imádom a Doki videóit! Ha azt írom, hogy nem vagyok angol autó párti nagyon finoman fogalmaztam de ezt a Defender-t nagyon nagyon élném.A csatornán levő videókról még annyit és kövezzetek meg nyugodtan, hogy sajnos (de ez az én hülyeségem) sok tesztet a Pista miatt nem nézek meg mert elviselhetetlen az ember.
Doki te vagy a király!👍🏻❤️
Szia! Mi csak a régi defikkel, és a széria 1,2,3 tipusokkal foglakozunk.
Engem megvett ez a kocsi.
Ha újat kocsit vennék , csak ilyet!
Én spec. megnézném a karosszéria védelmét.
Még nem találkoztam ezzel az új típussal.
A règieknél elmondható, hogy az alumínium/vas találkozási pontok a korrozió melegágya.
Ha kell, fotókkal is alátámasztom.
A jeep Rubiconon kívűl még ez állja meg a helyét, kellett már a V8 köszönöm a sok infót doki :-)
Üdv a Speedzone csapatnak.
Ez a videó kiválóan alkalmas ivós játékra: ahányszor elhangzik a "V8-as" akkor inni kell! :D Ettől függetlenül szokásos profi videót láthattunk Dokitól. :)
Nem szeretem ezeket a nagy hombárokat, de látszik, hogy jó sok energiát fektettek a fejlesztésbe és a kivitelezés is igen komoly. Nagyon menő a design és valószínűleg durvább terepen rég összecsokiznám magam, amikor ez még kacagva megold mindent. Elektronika egy 2 és fél tonnás, sokszáz lóerős batárba? Kell! Ezek nélkül elmér valamit egy kapkodós báró úr aztán reszeltek egy fél falunak:) Ha lenne rá keret rámennék egy hibridre.
A vadászó oligarcháknak pont jó lesz.
Azoknak ez ciki csak a G merci a menő
Valahogy nekem is az a gyanúm, hogy nem David Attenborough fogja vezetni..
Legyenek álmaitok!
Mert mi az, hogy oligarch?!
Hú baszod, de savanyú vagy.
Ez nagyon ott van!
Köszönjük a tesztet!
Nagy Pacsi a videóra!!! Doki hatalmas karakter!! Élném a V8 at 😁😁😁
Hianyoltam, a benti kepeket. Sajnalom, hogy egy ilyen remekmuven igy atszaladtatok.
Ebben a videóban különösen jól nézel ki. Jól áll az ing.
Verdából mindkettő kell nekem is, az öt ajtósak.
Mióta vannak plugin SUV-ok azt vártam hogy mikor használjak ki az elektromos hajtás előnyeit, de végre valaki meglépte!
De nem meglepő mert az i-pace bemutatóján is már büszkék voltak az offroad képességekre.
Göbi,minden videód király!Élmény Téged hallgatni!
Én Mercis vagyok ,de ez a Defender megfogott nagyon. Sanszos hogy sosem lesz rá pénzem de ha lenne akkor nagyon elgondolkoznék hogy G Merci vagy ez a Defender. Jók vagytok mint mindig.
Szotyi👍👊💪
Szerintem ez olcsóbb, mint a G-Klasse
@@zsoltkis2197 sajnos még nem tartok ott hogy bármelyiken is gondolkodni kelljen. Lehet hohy igazad van, én most nem tudom a Merci katalógus árát. Bár ezen kéne agyalnom🤣
Kellenek a vezetèst segítő elektronikàk ,főleg Magyarországra, mert itt mindenki azt gondolja,hogy ő milyen jól vezet.
Én nem gondolom! 😉
Biztos volt màr olyan amikor te is azt gondoltad.😂
Az egyik legtipikusabb Defender jegyet veszette el, amiről 1km-ről láttad, hogy az, a rondaságot.
Nekem tetszik. Szeretem a célhardvereket.
Göbi + Land Rover = kíváló teszt!
Profi vagy Doki!!Király videó Köszönöm!!
Tök jó, az autó! És egyet értek veled Zsolti, szerintem is el kell fogadni hogy az új autók már ilyenek, de szerintem ha választani kellene mint X5, Q7, bár az még sok helyen elmegy, de nem olyan sok helyen mint ez, vagy Merci ML akkor tuti ez! Ezzel nem lehetne terepen se szégyenben maradni, legalábbis így tesztek alapján!
Tetszett a teszt! Merre voltatok?
kedvenc közmondásommal nyitni....és ezt elmondani
Én 1998 és 2016 közötti szériákból mindegyiket vezettem. Sok ezer kilóméteren keresztül. A kedvenc motorom a 2,5-ös TD5 volt. Csak kellet volna hozzá egy overdrive vagy hatodik.
Belül a puma volt a legszebb.
Doki! Ez a teszt is nagyszerű volt!! Ha már Land Rover, szerinted Discovery 2-be érdemes belevádni? TD5 motor automata váltó, vagy kerülendő? Van esetled tapasztalat? Ha megírnád magyon megköszönném!
imádom ezt az autót, de egy 20+Milliós autónál kormányról nem lehet váltani....az elég szomorú! + ha már az újságíró nem tudja jól - diesel-ből ezek a szintek vannak: 200LE/250LE/300LE
Mivel a tesztelő az elmondottak alapján ezek után elmondhatja,hogy mindkét generációt vezette a defenderből ,nagyon kíváncsian várom ha majd lesz rá alkalma az Ineost is vezetni,hogy a három közül melyikre mondja majd,hogy itt az új király.
Megépítették a "luxustraktor"-t. Ha egy ilyenem lehetne, még benne is aludnék. Bánat, hogy nagyrészt ezeket sem olyanok tudják elérni, akik napi szinten ki tudnák használni, tudják rendesen kezelni és értékelik minden atomját.
Ez itthon igaz. A britek ezeket ténylegesen munkás autónak használják.
@@karolygellert7126 vagy nem. Meselj meg onnan
Szóval terepen minden jó. Mi van normális városi használatban?
Erről is legyen videó. Kíváncsian várom.
Ha jól tippelek,az a "mászást segítő tempomat"a kúszómenet vezérlő lesz.
Jó teszt, köszönjük, de miért kell ugyanazt ötször elmondani? Figyelemhiányosak a nézők vagy túl rövid lett volna a műsor?
Az elején kiemeled, hogy 2. fukú off road-os vagy meg hogy láttál már terepet, aztán hogy ez a kocsi olyan ügyetlenekre lett tervezve, mint te, az elődhöz képest, ez a különbség a régihez képest, hogy ez tele van vezetést segíő elektronikával. Most akkor mi van. :D
Szerénységnek hívják.
@@losioutdoor2240 Nem, max annak a megpróbálni játszásának. :D, Nincs bajom vele, csak ez most furán jött ki.
@@k.o.t.o.n. : Egyet is értenék, ha nem követte volna valami olyasmi gondolat (nem kerestem vissza), hogy "ahhoz képest, aki rendszeresen csinálja", mármint az off roadozást.
@@losioutdoor2240 Lehet kimaradt, nem vetem el a lehetőségét, csak felfigyeltem rá, mert korrekt szokott lenni a mondandójában mindig
Mit szívtam az ülésfűtésének tesztjeivel. És még mennyit fogok… 🥲😂
Végre egy autó rendes V8-as motorral! Ezeket visszasírjuk a villany autó korában!Emellé villanymotor se kell!
Kiváló teszt Doki, klassz lenne egy Ram TRX teszt is. Arra mit mondanál?
A régi Defender DRÁGÁBB VOLT, mint az alapszériás új defender!!!!!!! Az új Defender, mikor kijött, OLCSÓBB volt egy millió forinttal, mint a régi Defender a leállításakor.... Ez elvitathatatlan!
Doki! Egy enyhe nyári zápor után ki szeretném kipróbálni az autót egy Kaba-Hajdúszoboszló-Ebes közötti terepen ahol takony lesz a fekete föld ( Magyarország legjobb és legdrágább földje) és olyan mintha jégen autóznék!
Én járok ott a Disco3-mal szorgalmasan, és az alapfelépítése ennek is olyan - kettős-kereszlengőkar körben, légrugó, középen-hátul elektromos zár, meg még fékezget is kerekenként. Bírja jól, csak nehéz. Lemosni utánna rosszabb XD
A V8 az ford származék a Jaguarokból, semmi köze az új Ingenium motor családhoz. Mellesleg a hivatalos adat szerint a 90 P525 az 2546 kiló, a hosszabb 110es v8-as meg 2678 kiló. Kurva nehéz lett ezzel a motorral, de így is a V8 kéne :)
Mikor lesz belőle teljesen elektromos verzió? 🤔🤘🏻
Remélem soha.
Ez igen, nagyon komoly autó és gyönyörű is😍, egy Brabus G teszt is jöhet terepen... 😎😅👌
Szuper teszt, jo auto de az anyagi oldala miatt marad a jol bevalt 2000-es kiadasu L200 ami meg mindig szuper allapotban szolgal!!! 😎
Minden OK a tesztel csak az a probléma, hogy olyan helyeken tesztelik az autót, hogy az 1.4-es Poloval 3-asban elmennék, tudom, hogy ez nem a tesztelőn múlik de sajnálom, hogy nem egy komolyabb terepen tesztelik :(((
25+ milliós autóba nem nagyon ülnek lószaros munkásruhában. Igazából már terep sincs ahova ki lehetne vinni, max a vezetéstechnikai pályák. Szerintem ez is az orosz-ukrán üzletemberek csajainak lesz a fodrászhoz járós autója, esetleg sólyán vízparton láthatunk majd ezekből, de az igazi képességei 100ból talán egynek lesz kihasználva.Aki terepre megy és melózna is az autóval annak bőven megteszi egy Hilux, vagy más pickup. Szóval biztos vagyok benne, hogy ez egy jó autó, de mondjuk 30-ból már kijön egy új E-Klasse+egy Ranger, vagy Hilux. Így nem sok értelmét látom. Ezekben BMW motor van?
Szia. Tényleg nem mutattad be a V8, hangját? 🤔😣
Nem volt hozzá mikrofonom.
"Fellépő" a régi Defenderen sem volt alapból, az csak egy nem gyári extra, ami persze jól jön ha van tetőcsomagtartó.
szuper verda 👑👍☺☺☺
Szerintem errol az autorol keszult eddig a legtobb video a csatornan.
Nekem is gyanús, hogy ez viszi a pálmát teszt téren! Jó meglátás.
Lesz 20 év múlva v8-as amit megvehetek :)
Ezek az autók nem bírnak húsz évet. Az új Land Roverek jók, de nem megbízhatóak.
@@PaulusdeKenezy Mint egy okos tévé vagy bármi más használod és ha bedöglik kidobod mert nem éri meg javíttatni. Legutóbb a 11éves házimozi erősítőm dobtam ki mert meghalt benne egy processzor amit sehol nem lehet beszerezni hozzá.
De rossz hallani a kis beszámolót a pláginhibdridről egy v8 mellett :D
Szerelem❤❤❤❤
Király a vas! ..csak a V8!
Már akkor imádtam , amikor Csík tesztelte nemrég ( vagy az másik volt ? ). KÉNE - feltétel nélkül. Múltkorában volt szerencsém a Jaguar EV400-al megismerkedni , az hasonlóan elérhetetlen számomra , de ha ANNYI pénzem lenne , a DEFENDER-t választanám. Ahogy Göbi is mondta: a DEFENDER-ben mindennek van értelme , míg az említett Jaguar-ban ez nem volt annyira egyértelmű.... mondjuk a Jag' inkább luxuscikk , míg a DEFENDER inkább szerszám. Az szól a Jag' mellett , hogy a brutál teljesítmény ellenére nagyon is lehet vele kisautósan menni , és ehhez nem kell folyton tojásokon lépkedni. De ez a DEFENDER nem maga generálta kérdésekre válasz , hanem valós kérdésekre , és ettől hiteles - és én az ilyet imádom.
.... elnézést az összevetésért , hiszen alma és körte a két autó - viszont közös tulajdonságuk , hogy nekem ugyanannyira nincs valós igényem a luxus Jag-ra , mint egy terep-rombolóra ; ettől aztán jobban hasonlítanak szémomra , mint két tojás.
Azért a többi luxus SUV-hoz képest (pl.: G Merci vagy Wrangler) elmarad terepképességekben ?
LOL
A többi luxus SUV-t megeszi reggelire.
A Wrangler se nem luxus se nem SUV.
A G Merga se SUV, de az már luxus.
Ez valahol a kettő között van igazi terepjáró, akár csak a másik két említett jármű, de luxusban kb. félúton lehet a kettő között.
Terepen pedig kb. ugyan az.t tudják szerintem
@@petergaspar5212 köszi 😀
@@laszlopolyak4353 👍
Imádom, de sajnos 25-ért csak nagylevegőt veszel, nem Defendert :-( (tapasztalat)
@@a.c.6937 sokat nem lattam oket se a Cairngorms se a Loch Lomond.
Sok embert ismerek Highlands, Isle of Skye is akinek egy Aston vagy egy classic Jaguar melle beleferne megis truckot vesz.
Almodozz tovabb majd egyszer lesz neked de nem hinnem hogy tonkrevagnad a biztositasod azzal hogy a lizinges cuccod hazavagod mert poen. Ha megkarcololsz csak egy elemet mar emelkedik a havi/ evi dijad. Jo nagy hulyeseget mondtal. 1 es. Mehetsz vissza vice cityznj
@@a.c.6937 nem iszom alapbol semmilyen alkohol es nem kell szedni semmit semmire, eleg gaz hogy ez az ervelesed a nagy almodrol es ennyire megveded. Ez igy eleg gyenge volt. Anyu kakako leert, kis paplan meg minden rdy, lassan menet van 😂😂😂😅😅
@@a.c.6937 koszi az esti meset . Jot nevettem rajtad
@@a.c.6937 kerlek szepen Texasbol jottem at egy munka szerzodes miatt, 4 eve elek Skociaban, nem nekem nincs 40 millios hazam ez igaz sot meg ilyen tiguan vagy mi francom sincs, en csak egy egyszeru country boy vagyok lovakkal es felkeszitesukkel es szalitasukkal foglalkozom. Nagyon jol erzem magam megmondom neked oszinten most hogy igy mindenki szepen elrakva, igy raerek innen a Kis szaros Chevymbol irogatni neked amit magam szerelgetek jah es ez strain amit most poffentek igencsak odazuzza az is biztos szoval fuck yeah. Birom ahogy rohadtul nem beszelunk errol az uj fosrol. Ennyi mar jo, mi volt meg jah en 37 vagyok. Nagyon raerek, mittomen milyen ott az ido 🤔😅
@@a.c.6937 jah nem szobat berlek, tomegkozlekedes? Ahhh ha barmi tortenne a truckkal akkor ott a Gator XUV azis fourbyfour, becsapom a sarba azt is hamar gond nincs.
Varja
mindjart bevagom magam a csoda palotamba egy single wide caravan , legnagyobb, varja biztos tudni akarod mennyire vagyok miller hat ooo ha nem er be a lo a versenyen akkor annyira nincs sok penz, de a trelerezes meg az alap kis munka eleg arra ami, jah feleseg, gyerekek nincs, helyette van Thoroughbred, Halfinger, Gypsy Cob, csajok es fiuk es meg szeretnek meg 2 vagy 3 kutyat feltetlenul.
Geci jó! csak a legtöbbünknek nem lesz elérhető!!!!
Nagyon komoly
nagyon jo belso ter
Göbi 25 ezer?
Katalizátor van aláttá?
5 rongy kápé megyek érte most azonnal :D
Tudna valami negatív véleményt is mondani a defender-rol ?
Brutal modon megbizhatatlan, majd 1-2 ev mulva ha kijavitjak a hibakat akkor talan jo lesz. Terepen persze kivalo, de nem megbizhato auto.
@@dr.killjoy5001 akkor legjobb választás a plag in hybrid 😋
@Naoko Nakano 中野尚子 I ja sy I think such Lada Niva Travel 1.7i in a dark green metallic costs only 1/3 as Land Rover Defender would totally be enough
@@dr.killjoy5001 Soha nem lesz megbízható ahhoz túl bonyolult és angol. Kíváncsi lennék a légrúgók mennyit bírnak majd! Persze rohadt jó ameddig jó, de én még nem láttam olyan légrugóst ami sokáig bírta volna. A régit legalább lehetett az útszélén javítani egy csavarhúzóval, de egy ilyen brutálisan elektronikázott valamivel nem igazán lehet majd mit kezdeni ha megdöglik benne valami márpedig meg fog az tuti.
@@zoltankovacs7004 hát igen meg ki engedhet meg magának 60 ezer eurós kocsit, itt Szlovákiában tíz tizenöt éves kocsik futkosnak. Elég lenne egy négy éves piros Škoda Octavia RS de még aszt is nehéz összehozni fizetésből.
1 Gögi úgy tud beszélni az új ató teszten hogy belelkesülve meg akarnád venni a kocsit
2 A Jeep is fejlődött, bár az őst utánzó is visszatért(lehajoltak az ilyen kisszámú várálók pénzéért is) Csodálom hogy a PSA nem épített terepjárót(ami több a SUVnál) pedig volt/van katonai tapasztalatuk
3 Ez inkább Jeep, Merci G, ehhet mért az ára is
4 azt hittem a kartámasz konzol méretéről elöl 3 üléses
És igen, elől 3 üléses.
@@greenseamussel8018 meg is lepett, ma már ez nem szokás. ha hátul is akkor 6 ülésel is választható?
@@foravar Úgy tűnik, igen. 6 üléses.
@@greenseamussel8018 jah, mint az osszes extended cab / crew cab, mar ugy lassan 50enes evek ota letezik a GMnel.
@@foravar igen, rendelhető opció előre a harmadik ülés. Alapból a helyén pakoló van.
A kínaiak ezt is megvettek, meg a Volvot, saabot is, legalábbis sok%át.
Minden motor jo, de legjobb otthon…
Meggyőző.
#térbeliforgattyúkarelékelésűfőtengely
Akarok egy ilyet...
Amikor itt a hazajaban ezeket latod menni es egy deka sar nincs rajtuk soha es valahogy a tobbiek (Equestrians) is vagy GMC vagy Regi katonai Land Roverrel toljak vagy regi Toyota hilux , rajossz miert hivjuk ezeket : pavement princess. Nem eleg, ami benne van, keves loero es keves nyomatek is, valamint meg mindig 7.7 lbs tow capacity,
Feels good, meg mindig jobb az en 95 os 383 Z71, es 10k se volt, ez ennyi.
Szèp forma es a számok...
Fehér színben nagyon csúnya!
Sokkal jobb videokat csinàlsz mint a vàju!!! Sajat utadra kène lèpni
Szerintem nem szabad saját útra lépni Göbinek... Ő így jó. 😀 a lakó autós aaaz saját volt. Na az megint jó. 👍De az is igaz,hogy Göbinek jó a stílusa a szakmai hozzá értése és szívből- lélekből beszél, mond el mindent. Öröm hallgatni 🙂 Super jók a videói. 👍
Annyira nem bejövős, de olcsóbb, mint egy G Merci.
Rohadt jo ez az uj defender imadom
Mert a V8 az a pokolban is V8.
Ezt, hogy csináltátok.?? Jobb kormányos kocsiból, miért lett balkormányos, ez fura. Vagy kettő volt, de minek volt 2.
Jáaa. Csak végig kell nézni, így már oké.
te kérted... hibridet választanád? akkor is ha megkahatnád v8ast is? mondjuk sponzor hozzád vágná, azzal feltétellel hogy 10évig ezzel jársz mindenhova és te szervizelteted. akkor is a hibrid kéne a sok elektronikai hiba lehetőséggel? abban kell majd összes cellát lecserélni,meg elektro motorok se huzzák ki 10 évig. míg a v8 akár 60évet elmegy ha karbantartják. sor4-es motorral országuton cipeled a akku cellák, és elektro motorok súját? városban araszolva lemeríted cellákat terepen meg majd várod hogy segítse a sor négyest? :D meg egy karambolnál a lithium cellák majd megsütnek mint egy lángszoró. persze vegyetek hibridet... ez a jövő.. ja nem a jövő,csak pár évre , cseréld le 2 événte és addig se karambolozz vele...
Na ezek után mondja valaki, hogy az új Defender már nem az igazi, szar, stb.
Az de meg mekkora , es ezt ugy mondom hogy itt elek es olyan kozosseghez tartozom akik dolgoznak a truckkal / suv val nem bevasarolnak. Ez 59k egy veteran jobb allapotu 68k rol indul, hoppa, ha van egy 90enes Hiluxod barmikor meg veszik toled meg ha szetrohadt is ilyen 20k ert. Anyucit sokat latom vele Morriston fele menni, jo kis ropogos lizingre olyan 800 font /per ho meg biztositas es tax.
Valahogy nem tolongtak most se a Royal Highland Shown se. Regi volt meg ahogy mar irtam Toyota es jo kis GMC /Chevy meg a horsebox trailerek. Skocia legnagyobb dijugro es lovas /agrar es termelo bemutatoja amugy.
Toyota land cruiser
Soha nem volt megbizhato auto es nem is lessz..Jo a video udv liverpoolbol....th-cam.com/video/qcluW6rw4rw/w-d-xo.html
önhordó? létra alváz nem kéne rendes terepjáróra?
Rövidujjú ing nem létezik
Ha ing = hosszúujjú
Egészen pontosan hosszúkarú. Merthogy nem az ujjunkra vesszük fel, hanem a karunkra.
@@EGQP Szerintem itt fejezzük be, mert amit írtam, az irónia lett volna.