【4K CabView】Ltd.Exp.[Azusa](Shinjuku～Matsumoto)
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- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2019
- 〇Mar./2019〇cloudy〇
Via; JR East Japan Chūō,Shinonoi Line
Type; Ltd. Express[Azusa]
Run./Rec.; Shinjuku～Matsumoto
Model; E257 Series
《Station; Arr.-Dep.》
立川 Tachikawa; 19:56-20:48
八王子 Hachiōji; 28:41-29:27
甲府 Kōfu; 1:28:54-1:30:51
韮崎 Nirasaki; 1:39:47-1:40:35
小淵沢 Kobuchizawa; 1:57:59-1:58:58
茅野 Chino; 2:12:11-2:12:50
上諏訪 Kami-Suwa; 2:17:53-2:18:36
下諏訪 Shimo-Suwa; 2:22:39-2:24:05
岡谷 Okaya; 2:27:48-2:28:24
塩尻 Shiojiri; 2:35:39-2:36:16
《Transfer》
▼立川 Tachikawa
〇青梅線 Ōme Line
〇南武線 Nambu Line
◎多摩モノレール Tama monorail
▼八王子 Hachiōji
〇横浜線 Yokohama Line
〇八高線 Hachikō Line
◎京王 Keio Railway
▼甲府 Kōfu
〇身延線 Minobu Line
富士方面 For Fuji
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▼小淵沢 Kobuchizawa
〇小海線 Koumi Line
小諸方面 For Komoro
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▼岡谷 Okaya
〇中央線 Chūō Line
豊橋方面 For Toyohashi
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▼塩尻 Shiojiri
〇中央線 Chūō Line
名古屋方面 For Nagoya
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辰野方面 For Tatsuno
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▼松本 Matsumoto
〇篠ノ井線 Shinonoi Line
長野方面 For Nagano
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〇大糸線 Ōito Line
信濃大町方面 For Shinano-Ōmachi
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◎アルピコ交通上高地線 Alpiko Kotsu Kami-Kochi Line
#tokyo
#kanagawa
#yamanashi
#nagano - ยานยนต์และพาหนะ
関東育ちで転勤で松本住まいになって、四方を山に囲まれるということを経験しました。地方出身の友人が東京は山がないから方角がわからないと言っていた意味がわかりました。常念岳を見て季節や方角を感じる生活、懐かしいです。車窓から山が(富士山以外)見えなくなると東京に帰ってきたなーと感じたのを覚えてます。あずさは振り子方式なので慣れないとなかなか酔いますよね。
10年間実家に帰る時あずさに乗っていますがまだ酔いますw
終点の松本に着く時職員の人がみんなお辞儀してたのいいですね
松本駅に到着した時の、「まつもと~~~」っていう駅のアナウンスが好きです。
み ん な 大 好 き 松 本 お ば ち ゃ ん
まつもとオバサンですね🎵
ひとしー
あずさでこの40年間に約1,200往復しました。利用の多さでは二番目になる東海道新幹線のぞみの約200往復よりも圧倒的に多いです（別にそれを誇っているつもりはないので変な評価は勘弁してください。ただたまたまそうなったことを客観的に書いているだけです）。183系、189系の頃からお世話になりました。
成田空港から松本まで直通で乗ったこともあります。
日本中いろんな路線を利用しましたが、山岳景観の素晴らしさでは中央線と大糸線に勝るところはありません。山だけではなく、春の甲府盆地の桃の花も本当に見事です。
四季折々の美しい車窓風景は千回乗っても飽きることがありません。
あずさでいつも里帰りするので故郷を見れてとても癒されました！今年の年末は帰れないのでこの動画にとても感謝しています！
立川まで20分弱、八王子まで30分弱、これまでで最速の動画ですね。しっかり遅れを取り戻していて流石です。
立川までまっすぐなのにそこからはどんどんカーブが増えていって高尾過ぎると一気に曲がりくねった山岳ですね。しかも高尾までは首都圏の街並みなのに一気に変わるのが面白い...
直線距離が確か日本3位か4位の長さですよね。
Awesome trip! Thank you so much 👍 ありがとう！
吉祥寺でミュージックホーン鳴らすとこ好き
【各駅タイムコード】
〇 新 宿 00:49
レ 大久保 02:21
レ 東中野 03:18
レ 中 野 04:28
レ 高円寺 05:26
レ 阿佐ヶ谷 06:15
レ 荻 窪 07:10
レ 西荻窪 08:23
レ 吉祥寺 09:35
レ 三 鷹 10:43
レ 武蔵境 11:47
レ 東小金井 12:57
レ 武蔵小金井 14:00
レ 国分寺 15:32
レ 西国分寺 16:24
レ 国 立 17:36
〇 立 川 19:55-20:47
レ 日 野 23:14
レ 豊 田 24:56
〇 八王子 28:40-29:26
レ 西八王子 31:34
レ 高 尾 33:30
レ 相模湖 40:07
レ 藤 野 43:16
レ 上野原 45:40
レ 四方津 48:04
レ 梁 川 51:05
レ 鳥 沢 53:21
レ 猿 橋 55:15
レ 大 月 57:18
レ 初 狩 01:01:36
レ 笹 子 01:05:40
レ 甲斐大和 01:09:17
レ 勝沼ぶどう郷 01:12:55
レ 塩 山 01:16:25
レ 東山梨 01:19:20
レ 山梨市 01:20:48
レ 春日居町 01:22:31
レ 石和温泉 01:24:23
レ 酒 折 01:26:26
(レ 金 手 01:27:35)
〇 甲 府 01:28:53-01:30:51
レ 竜 王 01:34:07
レ 塩 崎 01:36:43
〇 韮 崎 01:39:46-01:40:35
レ 新 府 01:43:34
レ 穴 山 01:45:27
レ 日野春 01:48:39
レ 長 坂 01:52:13
〇 小淵沢 01:57:58-01:58:58
レ 信濃境 02:01:42
レ 富士見 02:04:15
レ すずらんの里 02:06:07
レ 青 柳 02:07:15
〇 茅 野 02:12:09-02:12:49
レ 普門寺(信) 02:15:14
〇 上諏訪 02:17:50-02:18:35
〇 下諏訪 02:22:38-02:24:08
〇 岡 谷 02:27:47-02:28:23
レ みどり湖 02:32:48
〇 塩 尻 02:35:38-02:36:15
レ 広 丘 02:38:49
レ 村 井 02:40:29
レ 平 田 02:41:32
レ 南松本 02:42:38
〇 松 本 02:45:03
この動画と地図を見て旅行気分を味わいました。ありがとう
わかります。その気持ち！
関西人ですが、岡谷に住んでました。あずさは東京出るときに使ってました。なつかしい。
トンネルを抜けた先に雪になるところ一番好き
2:32:31
塩嶺トンネル！
年一で東京から諏訪の方面へ行くことがあるので、とても癒されます
素敵な動画をありがとうございます
凄いところに鉄道を通して、今でも活躍するなんてすごい。
Very beautiful nature! Thank you for your video! Best regards from France
甲斐大和駅ー勝沼ぶどう郷駅間で、過去に何度かトンネルと線路を付け替えている、ということを
最近知りました。確かに現在使っていないトンネルがチラッと見えるんですね。
Thank you from Canada. I enjoyed the ride.
高尾までは東京郊外感がすごいですね
thank you sir for recording all rail routes
停車駅を知らせる音楽がすごい好き…懐かしい…
中央東線前面展望ありがとうございます。いやあ、穴山駅はスイッチバックの痕跡がしっかり残ってましたね、感激です。韮崎の勾配ホームも停車で感じられたし。甲府・小淵沢区間にスイッチバックが集中してたはず。訪ねてみたくなりました。
When I played the Chuo Line levels in Densha De Go! Final, the tracks after Mitaka weren't elevated yet. A lot really has changed.
2:32:24 「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった。」
すげー！
冬に上越新幹線乗ると一言一句その状態のときがある
Great ride . I never seen this way of Nagano , diferent and beautiful with the snow in final . Thank you so much .
貴重な動画、ありがとうございます。興味深く拝見させていただきました。
2019年の映像なのですね。
今は新型車に置き換わってしまいましたので前面展望の撮影はもう出来なくなりました。
欲を言えば甲府盆地がピンクに染まる春、新緑、紅葉、南アルプスや北アルプスが見える冬と季節ごとにあると最高です。
貴重な映像を有り難うございます。
これからはもう中央線特急の前面展望撮れないんだよな...
ハマの電チャン寝る。 確かに笑。完全に無くなる前に自分で撮ってみたいものですね
VIVE E353系ですから
素敵な動画ですね🎵
もう乗ることはない、、
E257の展望🎵
ずっと観ていたい動画です❗
模型で新宿駅～中野駅とかを
再現してみたいです🎵
石和温泉辺りから少しずつ都会になってく感じ最高
甲府に人口一局集中してるだよ！
nagomi view高評価つけました。これからも頑張ってください！
コロナ禍でどこも行けないのでこういう動画はありがたいです
富士見過ぎて間もなく真っ昼間にも関わらず上り本線上で作業してる工事車両とスレチしてるレアシーン。
ya1964ma 2:04:26〜
もうね、ロングレールの滑るような音が良いの
E257マジで良いねええ！！！！！
Futabaフタバ and
I took this train to Matsumoto at the end of October 2020. It was my first time riding a long distance train in Japan, and i love the Azusa E353 ! Such a nice looking train. My dream is to move out of Tokyo soon and live in Nagano, it is so beautiful there with the mountains : )
i love going to Nagano too, been three times there already haha
Hey! I've been wishing to go on a Yamanashi-Nagano route if I could. I've heard that only a rare few of these trains stop at Shimo-Suwa, and this just happened to be one of them. How rare are stops in Shimo-Suwa really? Thanks! Nagano looks beautiful.
i checked Hyperdia and very few Azusa services stop at Shimo-Suwa station. most of them stop at Kami-Suwa station though, it is the next station from Shimo-Suwa and is a 5min ride via a Chuo Main Line local train. Hyperdia is super useful for planning trips. good luck on your journey!!
@@MeatyLegend Oh, thank you! Yeah I've figured, I could've just stopped at Kami-Suwa or even Chino station anyway; since they're very close to some parts of Suwa-Taisha. Thanks once again!
る
列見にミュージックホルンで合図するの特急ならではって感じで好き
動画UPありがとうございます。
昔〜甲府駅から塩崎まで通学で使用してました。
見た事ない電車🚃ロングシートや〜ディスクブレーキ‼️
相模湖から松本方面は初めて見ました
今月旅行の予定なんで楽しみです
謝謝你分享
Super video train new friend! Thank you for sharing. Greeting from Vietnam!
普段新宿から甲府までしか乗らないので、甲府駅から西の車窓を知りません。
参考になりました。
ありがとうございました。
9:25いいね
立川到着のMHはいい音で大好きですね〜
Very good video!
しかし、特急らしい走りっぷりを見せるのが、広丘から南松本を通過するまでだね。まさにラストスパートです。前を見ていると、南松本駅なんてホームがカーブしてて、あのスピードで通過するのはヒヤヒヤしますね。
この独特の鳴動音。ウーハーのレベルを上げると机がビリビリします。
本当に乗ってる気分になりますね。
良い景色ですよね
ハイボールの人、が結構な頻度で使っている路線か。
虽然我没来过日本 经过这里我看到日本 感谢TH-cam
55:55 頭上を水力発電所の鉄管が走る。1秒間に25立方メートルもの水が流れているとはとても思えない。駒橋発電所は1907年に操業開始。当時の東京府(今の東京都)の電力需要をまかなっていた。もちろん現在も現役稼働中である。
Как же хочется в Японию...Сесть в поезд и ехать, ехать и ехать..
新宿を出る時のちょっと物寂しい感じ思い出す
保線作業をされている方々の前を通過する前に、運転士の方が電気系の警笛を鳴らすのですが、それが「ありがとう〜」って聞こえるのは私だけですかね(笑)そのシーンを見るたびに、鉄道の安全はこうして成り立っているのだと涙が出ます😂
Superb!
33:16
高尾を通過してさ、気が付いたら住宅がめっきり減って急に山間部に入ってトンネル大連続。ボーーーっと見ててよだれ垂れそうになったのは私だけだろう。
Great stuff x
高校生クイズ2000 放映地
20:42 立川駅～橋梁
48:45 四方津駅～赤い鉄橋
50:30 四方津駅～左に火の見櫓
53:17 鳥沢駅～新桂川橋梁
1:39:19 韮崎駅
1:48:26 日野春駅
トンネル越えたら雪景色になったのは感動しました
塩嶺トンネルですね。予期してなかったので驚きました
高尾駅をすぎると完全に山村になっちゃうんだ
それ、確かに思った。
山梨県は沿線が栄えなかったですね。
京王電鉄の山梨延伸構想が実現してたらまだ栄えてたかも。
高尾からは雨量規定値超え、雪が降れば倒木、あと鹿の衝突などで運転見合わせが多いです。
まぁ～僕の理想郷の旅行は、名古屋から松本、松本から新宿、帰りは新幹線で、東京から名古屋までの旅行です。実現するのが待ち遠しいです。
1:18:00あたりからの会話ほのぼのしてて良いわー
あずさに乗って観た景色を思い出すわ
最終便で真っ暗やったけど
幼い頃電車を見たがる私を父が連れて行ってくれたのが国分寺の花沢橋でした。見下ろた軌道を駆け抜ける「特急あずさ」は憧れの電車でした。 ちなみに初めて見た新幹線は同じく国分寺の鉄道学園でした(^_^;)
chiba to choosii.....
onegai....
This was an interesting ride. My very first in Japan. Fairly slow a lot of the way. Was this heading South? A lot of oil trains then we saw where they all might be coming from near the end. So many different types of overhead holders. Recognized MAZDA. Have had a couple of those including my very first new car a 1300 in 1973. $AUD2370.00. Thanks a lot, I am subscribed.
This was heading mostly west and a little north on Chuo Line from Tokyo.
@@edata5898 Thanks very much it has been a while since I viewed your video. Need to view some more soon.
山行き、良く思いだきます。
いつも綺麗な映像を見て、大変楽しませていただいてます。ありがとうございます。
前半でガタガタ少し音がして、映像が上下に少し揺れるのは電車の特性か線路が原因でしょうか。
でも、山などパノラマが美しく、最後で雪になるのが素敵です。
1:06:13からの笹子トンネル長い～っ！
でも、ほぼ直線で入ってすぐくらいから運転手さんからは出口が遠くに見えてるんだねえ。
Nice ❤
前面動画だと遅く見える気がするけど、都市部で時速70キロ、八王子から甲府あたりで時速80キロ程度は平均で出てる感じか。
そうなんですね(゜ロ゜;
僕一回だけあずさ乗った事あるけど小さい時だったからあんまり記憶に残ってないんだよな〜。（だいたい10年前）だけどこの動画を見てちょっとずつあずさに乗った時の事を思いだしました！投稿者さんありがとうございます!!!
中央線はe351系とe257系の登場で新宿〜松本間が30分短縮されたよな
塩尻駅でのあずさ、しなの乗り換え階段わたって大変でした。
これはすごいぞ、動画をみさせてありがとうございます。ちょっと知りたいですが、動画は何月何日に撮りましたか？ご教示いただければありがたいです
2:19:27こんな田舎に売上1兆規模の会社があるなんて信じられんよな…
まさかあの場所のあの建物が本社だとは思いませんでした....ホントに信じられないですw
エプソンの事ですからね？
おそらくですが、信州は、標高も高くて、空気が綺麗やから、カメラ、時計、コピー機などの光学系精密機械の製造には最適な場所なのやと思います。
光学機械は、チリやゴミが大敵なんで、そういう意味では信州は理想的な場所なんやと思います。
ちなみに、そういう理由で信州は楽器製造メーカーも多いすね(´・ω・｀)
@@takashikida5836 空気だけでなく、川の上流ですので水もまた綺麗という利点がありますね。
東洋のスイスと言われるだけありますね
私の地元。
私の家が見える。
諏訪は精密工業都市。
元は世界的有名なシルクの街だったのです。
富岡製糸工場の元締め片倉の本拠地｢ああ野麦峠｣で有名な。
どの駅を通過しているのかが、わかるところが、いいですね。
癒されました、ありがとうございます(^▽^)/
にゃん(=^・^=)
E353系用の速度制限表示が、半端なく速すぎです。アクティブサスでそんなに速度許容範囲が大きくなるものなのでしょうか。あと東京近郊区間でEF210牽引の貨物列車の運用があることもこの動画で初めて知りました。
鈴木芳広 かかか
アクティブサスというより、車体傾斜装置のおかげですね(^-^)
単線区間は複線工事やらな:のかなぁ？諏訪とかだと、土地無いんですか？
Aqui no Rio de janeiro , Brazil nos temo os trens chineses correndo em nossos trilhos.
M-'114' (alerted)
すみませんが、カバーの写真はどこで撮ったですか？
甲府は思ったより遠いですね。
それな(苦笑)
地元から見ると塩尻と松本って近い距離に見えるがこんなに遠かったっけ?
2:15:16 普門寺(信)
At the last station (Matsumoto) why do all the staff bow as the train pulls in?
i think it is custom for the staff at the terminal stations to bow to the trains as they pull in, i believe to thank the passengers. they will be cleaning the train and changing the direction of the seats, as you can see there are already passengers waiting to board.
2:25:27
1:43:05 あたりに見える小さな橋に、バイクにまたがるカッコいいライダーが止まってたら、それが俺です。
私達夫婦は長野県出身です❤私達は新宿駅から松本駅まで行きます🎉更に松本駅から松本電鉄上高地線に乗車して波🌊田駅で下車します😮波田駅にはタクシーが常駐しています😮ですから梓川の、堀金村、山形村、朝日村に行けます私達夫婦の名前は多田井久幸で妻は多田井圭子です😂私は梓川村出身で、妻は波🌊田町出身です😊どうぞ宜しくお願いします🎉
私も。松本です！
ホーサヨカー！
長坂カーブでの離合 いいっすね。
春 夏 秋 冬
ちゃんとロングレールにしてる
車内放送の人はおそらく堺正幸(元フジテレビアナウンサー)
あずさ2号って頭に出てくるw
やんや、いんでないかい🦑
Hey you are right
Shinjuku - Chino two track
Chino - okaya one track
Okaya - Matsumoto two track
中央フリーウェー♪初めて会った頃は毎日ドライブ🚗💨したのにこの頃はちょっと冷たいね送りもせずに！
Goood