Co tak sleduji světelnou techniku Hyundai, ještě jsšem neslyšel od žádného redaktora slova chvály ani v případě Tucsona či například Starie. Osobně jsem mohl jet v noci Tucsonem a ta světla byla zklamáním. Filipe jako vždy výborný věcný test, díky.
To pípanie po prekročení dovolenej rýchlosti by ma zaujímalo ako vlastne funguje? Na základe nejakých mapových podkladov ktoré budú povinné? Ak mám nejaké rýchlostne obmedzenie značkou a bude končiť križovatkou tak to vyhodnotí na základe aktuálnej mapy? Alebo na diaľnici obmedzenie rýchlosti ak je cesta mokrá, ako si to auto vyhodnotí čí mám ísť napr. 90 km/h keď prší to bude zasa spárované s dažďovým senzorom? 🤣
@@michaldancik5464 všetky SUV sú nepraktické, teda využiteľnosť priestoru je menšia, pri rovnako zaberajúcich áut. Ale keď sa ti len páči, a nic viac nechceš...
Tucson je 100x krajší ako táto ohyzdná Kona a pritom: Hyundai TUCSON - FAMILY 1.6 T-GDI (110 kW) Automat za 31 490 € vs. Nová KONA Family 1,0 T-GDi (88 kW) Automat za 29 000€ Nedáva mi zmysel kupovať Konu, o triedu menšie auto so slabším motorom cca rovnakou výbavou a tak malým cenový rozdielom!!!
Mám v merku novou Konu a Tucson v nejvyšší nline výbavě premium style a nejsem si stále jistý, které vzít 🤷♂️ Kona se mi líbí více ať už zvenku nebo zevnitř, jen ty tvrdé plasty se mi tolik nelíbí. Tucson na druhou stranu má tu lesklou přístrojovku ještě k tomu dotykovou a výkon je taky horší jak u Kony + ještě těžší, takže není tak svižný. Teď mám i30 2023 1.5TGDI-MHEV a se svými 117kw spolu s váhou je celkem svižné auto, tak bych nerad přesedlal na línější auto.
no moc sa toho nenaucili...hybridy ma stale najlepsie Toyota...roky vyvoja neobabres...ziadne spojky ziadne lamely ziadne suche dvojspojkove prevodovky...ale hlavne ze Hyundai "nezavyja"...iba trosku smrdi🙈
Nekúpil by som to auto ani žene nie to do rodiny. Ani to nebudem komentovať prečo nie lebo od kvality karosérie až po výzor 0 bodov! Videl som to už aj naživo...
Co tak sleduji světelnou techniku Hyundai, ještě jsšem neslyšel od žádného redaktora slova chvály ani v případě Tucsona či například Starie. Osobně jsem mohl jet v noci Tucsonem a ta světla byla zklamáním. Filipe jako vždy výborný věcný test, díky.
Slabé svetlá sú fakt prekvapením, keď vezneme do úvahy, ako Hyundai "šlape". Vďaka za dlhodobú priazeň ;)
Ta Kona se mi docela i líbí. Test se mi líbí👍🏻 děkuji
Vďaka👍
Skvělý test
Ďakujem a pozdravujem ;)
Super test!Pekne auto!❤
Teda, spotreba hybridu ma prekvapila. Skvelá prezentácia.
Dodatočne Vám ďakujem.
To pípanie po prekročení dovolenej rýchlosti by ma zaujímalo ako vlastne funguje?
Na základe nejakých mapových podkladov ktoré budú povinné? Ak mám nejaké rýchlostne obmedzenie značkou a bude končiť križovatkou tak to vyhodnotí na základe aktuálnej mapy? Alebo na diaľnici obmedzenie rýchlosti ak je cesta mokrá, ako si to auto vyhodnotí čí mám ísť napr. 90 km/h keď prší to bude zasa spárované s dažďovým senzorom? 🤣
Ahoj. Super video. Bude aj v elektrike ?
Bude. Pripravujeme test + reportáž z Nošovíc, kde elektrickú verziu vyrábajú.
Bude porovnanie s KIA Niro HEV ?
Neviem preco ale tato nova kona sa mi velmi paci...🙂
Prečo?
@@danschni100 hlavne interierom...
@@michaldancik5464 všetky SUV sú nepraktické, teda využiteľnosť priestoru je menšia, pri rovnako zaberajúcich áut. Ale keď sa ti len páči, a nic viac nechceš...
@@danschni100 ja mam svoje ani nie 2rocne kia rio a som nadmieru spokojny..😉
@@michaldancik5464 rozumiem, ľudia sú čím ďalej menej náročný.
Chcem si pustiť hudbu z usb neviem kde ho mam zapojiť a ako ho spustit
Škoda, že nikto na Slovensku netestuje N-line. Mám ho objednaný a ešte som ho nikde okrem youtube nevidel.
Tucson je 100x krajší ako táto ohyzdná Kona a pritom:
Hyundai TUCSON - FAMILY 1.6 T-GDI (110 kW) Automat za 31 490 €
vs.
Nová KONA Family 1,0 T-GDi (88 kW) Automat za 29 000€
Nedáva mi zmysel kupovať Konu, o triedu menšie auto so slabším motorom cca rovnakou výbavou a tak malým cenový rozdielom!!!
Mám v merku novou Konu a Tucson v nejvyšší nline výbavě premium style a nejsem si stále jistý, které vzít 🤷♂️ Kona se mi líbí více ať už zvenku nebo zevnitř, jen ty tvrdé plasty se mi tolik nelíbí. Tucson na druhou stranu má tu lesklou přístrojovku ještě k tomu dotykovou a výkon je taky horší jak u Kony + ještě těžší, takže není tak svižný.
Teď mám i30 2023 1.5TGDI-MHEV a se svými 117kw spolu s váhou je celkem svižné auto, tak bych nerad přesedlal na línější auto.
Dávno som nevidel tvoje video, vidím že si slušne schudol 🤘
EV kdy?
Na trhu už je a test čoskoro.
@@fflipco já už v ní aspoň seděl v práci :)
@@eriktoupal8437 Ak je to vo fabrike, tak najbližší piatok sme tam :)
@@fflipco nerozumím.
@@eriktoupal8437 Pardón, myslel som to tak, že ak pracujete v Nošoviciach, tak sa tam v piatok chystáme.
Nelícujúce dvere kufra ma vôbec neprekvapili. Takýchto nepresností by som očakával viac. Vlastná skúsenosť s i30 😬
Uz sa nieco od japoncov naucili, ale stale je tam kopa nedomyslenosti
no moc sa toho nenaucili...hybridy ma stale najlepsie Toyota...roky vyvoja neobabres...ziadne spojky ziadne lamely ziadne suche dvojspojkove prevodovky...ale hlavne ze Hyundai "nezavyja"...iba trosku smrdi🙈
@@mark46ification a preto mam v garazi Corollu TS 23 :)
1.6 Hybrid má tiež priame vstrekovanie.
Áno, má. Nepriamovstrekový hybrid má už iba Toyota a Renault.
Bohužel. Docela by mě zajímalo srovnání 1.0T s manuálem a 1.6T s manuálem.
@@fflipcoA taky Ford Kuga
@@ivansimunek1191 Pravda, dik👍
Odporná věc tohleto. A umístění světel dolů do blatníku, to je špatný vtip.... První ťukanec a kupuješ nové lampy....
Katastrofa ty motory.....😢
Nekúpil by som to auto ani žene nie to do rodiny. Ani to nebudem komentovať prečo nie lebo od kvality karosérie až po výzor 0 bodov! Videl som to už aj naživo...
Nekupujte to, moudré rozhodnutí od zkušeného uživatele. :)))
Za test 👍, za auto 👎
Ďakujem👍