Otra cosa, aunque Luna no tuviera bloqueo alante no iba a romper nada porque esos cubos freelocks para dejar el eje delantero activado o desactivado por decirlo de alguna manera, lo tienen muchos 4x4 de serie, de fabrica y obviamente no tienen bloqueo alante la mayoria. Estan preparados para trabajar o con bloqueo atras, alante y atras o sin bloque alguno y no se rompen. Pero claro, para andar por esas enormes piedras sin bloqueo alante no se puede, para que meterse por ahi asi? pues para tener un accidente, Luna que es mujer lista, tomo la mejor decision sin duda.
En cuanto a que el aut es mejor que el manual no puedo decirlo en ese tipo de piedras monstruo pero en el 4x4 que yo hago que es puro barro con muchisima pendiente ya te digo yo que es mucho mejor manual. En el caso de esas piedras, cuando tienes que estar con la mano en la palanca para si hace falta meter la marcha atras (el retroceso) el manual es mucho mas rapido, solo tengo que embragar y el coche se va solo hacia atras lo justo para no volcar, en algunos sitios para cuando tu metas la marcha y enganche ya has dao vuelta...Tambien creo que alguien que sepa pilotar mucho con manual pasa por donde sea que pase un aut siempre que tenga el mismo torque, la misma potencia, misma suspension, mismos neumaticos, pero no lo puedo asegurar porque aqui no tenemos rocas de ese calibre.
Esas cosas que pasan no es por ser manual, esas cosas que le pasan a el es porque trazo muy muy mal comparado contigo...tu ni siquiera metiste la rueda derecha sobre la roca como hizo el primero, pero el manual si hizo lo mismo que el primero...
🚨 Nuevo Video → Jeep Wrangler VS Land Cruiser 🔫 🚨 th-cam.com/video/VHftOEk823o/w-d-xo.html
Marlon excelente videos Bendiciones Guerrero
Siempre lo e dicho sin miedo marlon bendiciones y eso que no esta modificao como lo quisieras 🇵🇷🇵🇷✌️
exacto
Prueba un motor diésel.manula y te sorprenderá lo difícil que es que se parezca y los bajos que tiene prefiero manual saludos desde España
Con esos mounstros ustedes lo hacen ver facil saludos
jejeje gracias
Seria genial ver ese video comparando ambos Jeep 💪, Saludos Bendiciones. 🟡🔵🔴
saludos
Saludos 🎉bendiciones
saludos
El cabello largo no se ve mal la cuestión es el color muchas bendiciones Marlon 😊😅🙏🏻👍🏻💪🏻
gracias
Marlon saludo soy de tampa florida quiero levantar mi grangler 2018 a 3.5 quiciera que me ayudara en donde me pueden hacer un buen trabajo gracia
Por cierto tambien podiais abrir mas uno de esos agujeros algo mas y poder meter ahi los dedos...
exacto, esa es la idea
Malon modifica el jotaca de cuatro puerta para piedra
esa es la idea
saludos a Marlon y Luna desde la Isla🇵🇷 Luna ponte el Cinturon de Seguridad!!
hola gracias
Saludos Marlon bendiciones mae pero ese diferencial es nuevo y lo as usado muy poco para que se dañe tan rápido es mi opinión
si es nuevo pero por culpa de los que lo instalaron se rompio
En el min 11 ya se ve que el bloqueo no funcionaba.
Otra cosa, aunque Luna no tuviera bloqueo alante no iba a romper nada porque esos cubos freelocks para dejar el eje delantero activado o desactivado por decirlo de alguna manera, lo tienen muchos 4x4 de serie, de fabrica y obviamente no tienen bloqueo alante la mayoria.
Estan preparados para trabajar o con bloqueo atras, alante y atras o sin bloque alguno y no se rompen. Pero claro, para andar por esas enormes piedras sin bloqueo alante no se puede, para que meterse por ahi asi? pues para tener un accidente, Luna que es mujer lista, tomo la mejor decision sin duda.
oh perfecto, no sabia
Para no estar tan modificado hizo una ruta 9.
exacto, es facil
En cuanto a que el aut es mejor que el manual no puedo decirlo en ese tipo de piedras monstruo pero en el 4x4 que yo hago que es puro barro con muchisima pendiente ya te digo yo que es mucho mejor manual. En el caso de esas piedras, cuando tienes que estar con la mano en la palanca para si hace falta meter la marcha atras (el retroceso) el manual es mucho mas rapido, solo tengo que embragar y el coche se va solo hacia atras lo justo para no volcar, en algunos sitios para cuando tu metas la marcha y enganche ya has dao vuelta...Tambien creo que alguien que sepa pilotar mucho con manual pasa por donde sea que pase un aut siempre que tenga el mismo torque, la misma potencia, misma suspension, mismos neumaticos, pero no lo puedo asegurar porque aqui no tenemos rocas de ese calibre.
Marlon estas viejo??? No intentaste subir por esa ultima zona???? La edad no perdona o que???
jejeje
jajaja
Esas cosas que pasan no es por ser manual, esas cosas que le pasan a el es porque trazo muy muy mal comparado contigo...tu ni siquiera metiste la rueda derecha sobre la roca como hizo el primero, pero el manual si hizo lo mismo que el primero...