México es el basurero de las marcas del motoclismo. Al no tener estándares mínimos de calidad, las empresas venden basura a precio de componente premium, eso queda claro en marcas como Honda, Suzuki y Yamaha en la baja cilindrada. Ahora que CFMoto llegue con ésto, es un escupitajo en la cara a sus clientes y consumidor general. ¿Cómo le vas a ofrecer a alguien en pleno 2024 una moto carburada y sin abs doble canal? Es simplemente una completísima basura que no debería existir.
Tiembla itálika, ahora si se la pusieron difícil a la reina de las motos económicas! En mi opinión cf moto se va llevar a todos de calle! Al menos de la cilindrada 250 pa arriba! Y tal como a día de hoy vemos italikas por doquier! Veremos motos de cf motos (y de su submarca) También por doquier! Y déjate que cf motos le entra a las 125 cc y 150 cc!
La van a romper aquí en Mexico, por fin buenas motos a excelente precio, no como las basuras sobrevaloradas de Italika y vento (y eso que ando en una) pero tocará un buen cambio
Pero no dijiste nada sobre el manejo de la moto, cómo la sentiste,cuáles diferencias notaste sobre la fun,la diferencia entre las barras invertidas...creo que era el propósito del vídeo,ojalá puedas subir uno en el cual expliques eso.
Interesante propuesta de CF moto con estas nuevas versiones. Como indicas si ya será económica la versión abs e inyección electrónica, la carburada y sin abs será una fuerte propuesta 🤙🏼
Mi opinión es que no conviene q ingresen otra versión, ya q por ejemplo en mi país cuando sacaron la fun la colocaron al precio de introducción qué tuvo la sr full y esta full la aumentaron más el precio. Y creo q esta vez será igual la lite colocarán al precio de la fun, la fun al precio de la full y la full aumentará más 😢
Excelente video Bro muy buena información para despejar muchas dudas tengo una pregunta esa moto q ahorita mostraste en el vídeo no tiene el mismo problema q presento 250 sr de primaria generación q rosaba con casi todos los topes y esq no m dejaras mentir aquí en ciudad de México hay cada tope q parece barda espero y puedas despejar mi duda saludos y bendiciones
Tengo entendido que CF LITE en el modelo SR tendrá varias versiones si no mal recuerdo la carburada y la FI ( o se si hay otra) pero osea en si la diferencia será que le quitarán los componentes firmados llámese bybre Brembo las barras osea todo en general sera genérico con en vento e italika lo único que conserva es el motor y el diseño Es correcto?
Al parecer si, tal cual lo dices pero me imagino que si se han de sentir de poco mejor calidad que las italikas y vento a un precio igual e inclusive menor a comparación, la romperán
Los mismos componentes pero mas jodidos asi se dice hermano aunque nos duela jajaja ☹️☹️ es una moto barata... Para los que no tengan para una moto fuulll
Alaaaaaaa cf si quiere tronar todo el mercado alv quiere ser la reina no tiene mucho que se presentaron y ya las soltaron pare Review ☠️ pero muy bien así ya se podrán endeudar con los créditos y adiós Italika 🥴🥴
En pocas palabras es esto: CF Lite, es la marca patito de CF Moto. Con prestaciones nulas como las italikas y Vento, pero a un precio mayor porque es CF.. carburadas, sin ABS, sin barras invertidas, pero con un precio mayor a los 50 mil pesos mexicanos porque es CF 😅
@@abelardopepen6300 sin ser tan extremistas, tendrán mejor calidad que Italika sin duda, no es marca patito. Solo tendrá menos prestaciones que una CF. aún así son precios muy competitivos
@@abelardopepen6300 cabe mencionar que las versiones carburadas y sin ABS estarán por debajo de los 50k, así que ya es cuestión de criterio de cada quien que comprar jeje 😬
@@JerRyder según informes de los demás youtubers que fueron invitados a esas presentaciones se específico: Los precios rondarán entre los 50 y 65 mil pesos.. Osea que los precios inician desde los 50 mil.. Imagínate dar 50 mil pesos por una moto que no trae ningún tipo de tecnología, frenos con ABS, barras invertidas y carburada... Con esos precios y esas presentaciones Bajaj seguirá siendo la reina del segmento y italika seguirá con el 60% de las ventas a nivel nacional, ya que ofrecería lo mismo, más barato y mayor acceso a sus motos... Usted dígame si es mentira.
Cf moto ve que a tenido buenas ventas en mexico por eso eligio que aqui fuera el lanzamiento oficial
México es el basurero de las marcas del motoclismo. Al no tener estándares mínimos de calidad, las empresas venden basura a precio de componente premium, eso queda claro en marcas como Honda, Suzuki y Yamaha en la baja cilindrada. Ahora que CFMoto llegue con ésto, es un escupitajo en la cara a sus clientes y consumidor general. ¿Cómo le vas a ofrecer a alguien en pleno 2024 una moto carburada y sin abs doble canal? Es simplemente una completísima basura que no debería existir.
Tienes toda la boca llena de razón
Tiembla itálika, ahora si se la pusieron difícil a la reina de las motos económicas! En mi opinión cf moto se va llevar a todos de calle! Al menos de la cilindrada 250 pa arriba! Y tal como a día de hoy vemos italikas por doquier! Veremos motos de cf motos (y de su submarca) También por doquier! Y déjate que cf motos le entra a las 125 cc y 150 cc!
Ya se ven cada día más las cf rodando por las calles
Ni lo creo con motos de 40 mil no creo
@@cucacino cuanto vale la vortex? Jjajaja y compara precios (y estamos hablando de 250)
Si cf motos mete motos más! Como 125 cc o 150?
Buen video! 👍🏼
buena review en cuanto tenga el precio anticipado ojala nos lo puedas compartir
😀😀😀😀😀😀
Los precios van a estar por debajo de los 60k
@@JerRyder oye y sabes una fecha aproximada ?
@@rodry-art4960 octubre!!
Puro YEEEEAAAHHHH carnales 🫡✨
La van a romper aquí en Mexico, por fin buenas motos a excelente precio, no como las basuras sobrevaloradas de Italika y vento (y eso que ando en una) pero tocará un buen cambio
Pero no dijiste nada sobre el manejo de la moto, cómo la sentiste,cuáles diferencias notaste sobre la fun,la diferencia entre las barras invertidas...creo que era el propósito del vídeo,ojalá puedas subir uno en el cual expliques eso.
Interesante propuesta de CF moto con estas nuevas versiones. Como indicas si ya será económica la versión abs e inyección electrónica, la carburada y sin abs será una fuerte propuesta 🤙🏼
Vienen fuerte
Mi opinión es que no conviene q ingresen otra versión, ya q por ejemplo en mi país cuando sacaron la fun la colocaron al precio de introducción qué tuvo la sr full y esta full la aumentaron más el precio. Y creo q esta vez será igual la lite colocarán al precio de la fun, la fun al precio de la full y la full aumentará más 😢
Esperemos hagan ajustes en sus motos
Excelente video Bro muy buena información para despejar muchas dudas tengo una pregunta esa moto q ahorita mostraste en el vídeo no tiene el mismo problema q presento 250 sr de primaria generación q rosaba con casi todos los topes y esq no m dejaras mentir aquí en ciudad de México hay cada tope q parece barda espero y puedas despejar mi duda saludos y bendiciones
Espero que puedas un video de la Dual 200 😢
Ojalá puedan sacar pronto el de la 250 Dual Concept
En cuanto crees que cueste la dual 250 fi, abs?
Ya tenes detalles de la Dual 200?
Cual sera su precio de las carburadas y sin abs?
Menos de 50k
@@JerRyder Sabes cuando van a estar en las agencias?????
Esperaba que CF Lite atacara mas directamente el mercado de Italika, y trajera mas motos de trabajo o de baja cilindrada.
Pues presentaron unas doble propósito que por qué vi van a competir directamente con DM y crossmax
También van a bajar el costos de sus servicios?
@@ArnulfoChacondemetrio depende de cada agencia
Para cuando saldran a la venta y van a estar en las tiendas de cf moto
Tendrán sus propias agencias y llegarán al público para el mes de octubre
Tengo entendido que CF LITE en el modelo SR tendrá varias versiones si no mal recuerdo la carburada y la FI ( o se si hay otra) pero osea en si la diferencia será que le quitarán los componentes firmados llámese bybre Brembo las barras osea todo en general sera genérico con en vento e italika lo único que conserva es el motor y el diseño Es correcto?
Al parecer si, tal cual lo dices pero me imagino que si se han de sentir de poco mejor calidad que las italikas y vento a un precio igual e inclusive menor a comparación, la romperán
Que chingón, sabes como va estar el tema de la manofactura, van a ser hechas en china aun?
Hay una planta en nuevo león
Traerán review de la creo tipo 250NK?
Claro que si bro lo estaré subiendo
Buen día dónde se van a estar vendiendo?
@@juanmat5899 el lanzamiento fue mundial, se espera que lleguen primero al mercado mexicano y a todo Latinoamérica
Van a llegar también unss doble propósito no? Tipo dm
@@AlexanderMartinez-bf4dq si pero esas van a tardar un poco más
Yo vivo por ahí cuando vuelves a ir para pasar y verte
Pasó muy seguido, pero ando en mi moto (450sr) cuando me veas no dudes en hablarme para darte un sticker. Saludos
@@JerRyder o no podemos quedar un día?
Esta cuenta con clutch anti-rebote?
Cuándo darán a conocer los precios?
Octubre bro
Y el precio???
Los mismos componentes pero mas jodidos asi se dice hermano aunque nos duela jajaja ☹️☹️ es una moto barata... Para los que no tengan para una moto fuulll
CUANTO COSTARA SE VE BIEN
Las versiones tope de gama no van a pasar de los 60k
😱
Eligen México por que legalmente les permites vender lo que sea, homologado o no.
@@Manu_40 tienes toda la razón
Saludos bro
¿Habrá alguna doble propósito?
Sii, en la presentación vi una. Será una 200 😮
Si son 2 dobles propósitos una se llama dual 200 y la otra dual 250, están muy chidas
@@marlonrodriguez8587si se ven mamalonas son como una dm o Crossmax pero con esteroides jaja si no está tan cara la compro 🤑
Me lleva ni una semana que acabo de comprarme una moto 😢
Esta bien verga
En cuanto van a salir?
Menos de 60k
Que pasará a futuro con 250 sr fun?
Van a seguir
Es como si Cf moto es Lexus, y Cf lite es Toyota 😎
Alaaaaaaa cf si quiere tronar todo el mercado alv quiere ser la reina no tiene mucho que se presentaron y ya las soltaron pare Review ☠️ pero muy bien así ya se podrán endeudar con los créditos y adiós Italika 🥴🥴
En pocas palabras es esto: CF Lite, es la marca patito de CF Moto. Con prestaciones nulas como las italikas y Vento, pero a un precio mayor porque es CF.. carburadas, sin ABS, sin barras invertidas, pero con un precio mayor a los 50 mil pesos mexicanos porque es CF 😅
@@abelardopepen6300 sin ser tan extremistas, tendrán mejor calidad que Italika sin duda, no es marca patito. Solo tendrá menos prestaciones que una CF. aún así son precios muy competitivos
@@abelardopepen6300 cabe mencionar que las versiones carburadas y sin ABS estarán por debajo de los 50k, así que ya es cuestión de criterio de cada quien que comprar jeje 😬
@@JerRyder según informes de los demás youtubers que fueron invitados a esas presentaciones se específico: Los precios rondarán entre los 50 y 65 mil pesos.. Osea que los precios inician desde los 50 mil.. Imagínate dar 50 mil pesos por una moto que no trae ningún tipo de tecnología, frenos con ABS, barras invertidas y carburada... Con esos precios y esas presentaciones Bajaj seguirá siendo la reina del segmento y italika seguirá con el 60% de las ventas a nivel nacional, ya que ofrecería lo mismo, más barato y mayor acceso a sus motos... Usted dígame si es mentira.
@@abelardopepen6300 también fui invitado.
Esperemos lleguen los verdaderos precios oficiales y vengo aquí a seguir debatiendo 😎
Y la ficha tecnica ahun no la dan a conocer 👀
Eligen a México para su lanzamiento , proceden a elegir los barrios feos y calles feas para el video y fotos 🙄🙄🙄🙄
Perdóname! Pásame la dirección de tu fraccionamiento fifi para que vayamos a grabar
Eso es una mierda como van dañar la marca asi.
Pierde prestigio