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今更ですがアクセサリーライナーをオプションで付けるとポジションランプがデイライトになる仕様になったみたいですよ！
あ！！！情報ありがとうございます！！！実は先日の先行試乗会の際、開発担当者に聞いたら、そうなるかもと言っていたので、採用されたんですね！！！コレは朗報ですね！！！！！！
新型レヴォーグ 先行試乗してきました！！！↓↓↓↓↓↓【先行試乗】スバル 新型レヴォーグ アイサイトXを体感！| SUBARU New LEVORG 2020 “GT-H EX” EyeSight Xth-cam.com/video/dFftGul1JAY/w-d-xo.html
うちの奥様がアイサイトXがいいと言うのんでなんだそれは？という事で新型レヴォーグをチェックしました。これまでアウディ専門でしたがメンテの維持費用もバカにならず可能な修理はDIYしてましたが年齢的に疲れてきてスバルに乗り換えようかと思ってました。この動画見て決心がつきました。ありがとうございます。
僕の動画が少しでも参考になっていたら嬉しいです！！
スバリストだからスバル車に関心持ってもらえるだけで嬉しい
7:42参考になりました！
他の同じ様な走行動画とは違い、知りたいことが、たくさん載ってて、とても参考になりました！ありがとうございました😊
嬉しいコメントありがとうございます！！少しでも参考になっていたら嬉しいです！😆
寝ながら見たい動画ですww
Such a great looking car! Go Subaru!
めちゃかっこいいです、、、インプレッサと迷ってきました…なんならマツダ3とも迷ってます長く乗りたいので慎重に選びたいです。みなさんは車を迷っているときの決めてはなんですか？？
燃費だな
レヴォーグは格が違います。ベースグレードでもオプションや諸費用込みで400万越えますがマツダ3の上級グレード買うならレヴォーグかな。とは言ってもかなり高いですね。
やさしいスバルレボーグ
国産車もどんどんデジタルコックピット化していくのかー
Dear Subaru. Before releasing this in Europe (if ever)... the infotainment/ digital cockpit better won't lag.
いい車そうおもいます。 iWAKKIchanさんのビデオをありがとうございます！イギリスからです。🇬🇧🇯🇵
Thank you from england😆🇬🇧🇯🇵
@@iwakkichan1527 どうもありがとうございましたいわっきちゃん！
これからもよろしくお願いします！🙌🏻
すごい😃
縦長のナビは絶対イイ！
AMAZIIING! HUUUGE Suby fan! Can´t wait for the new WRX STi
現行型クラウンよりも内装共にコスパ良いと思う！今のクラウンはコスト削減しすぎ
だってトヨタですからね。
安全装備の面で見てもスバル車レヴォーグの方がいいかと
スバルはトヨタの傘下だけどね
いい🚘
レボーグもかっこよいですね
車系のTH-camRのオッサンの手がしばしばキレイなのに目がいく……
よく言われます……！笑(当方20代前半ですが。。
@@iwakkichan1527 そんな若かったんですね！車系の動画は、プロ含め、中年男性が殆どなので、若者目線のコメントなどがあると、他と差別化されて興味深いものになると思います。
貴重なご意見ありがとうございます！！若者ならではの目線……意識してみます！！
It would be amazing to have a Levorg WRX STi
デザイン的にエアインテークがなけりゃ最高だった。欧州仕様にはあるらしいが
相変わらずブレーキランプのトランク部分は点灯しないか・・・
Very best car
最初に映るベントレーがすごい!
よく気がつきましたね！笑
なんかギラつきが他の車と違ったもんなw
ベンティガ。。
リアウィンカーはLEDじゃないのかまぁどうせちょっと待ったらバレンティあたりが社外製テールランプ出すだろうからいいか
Good auto 👍
If this looks anything like the 2022 WRX STI then 👎 2013 -2014 WRC STI best looking 👌
今更ですけどこの11.6インチナビは明らかにプリウスから譲り受けましたね😅機能は増えてるけど地図はトヨタ純正と同じの方が良かったのでは…と思ってしまいますプリウスのナビと差別化するためですかね
なんでスバルなのにトヨタの純正ナビ付けないといけねえんだよw
@@takehiro7507 残念ながら？中身トヨタのナビなんだよなぁ
500近くするクルマなのに、なぜバックドア側のテールランプが点灯しないのか…
No autohold？
X Mode?
новые материалы оставляют желать лучшего. пластмасса настолько плохая что от простого касания остаются следы на ней.
ナビやETCなど基本的オプションを付けて400～460万円、エアロなど外装オプションも含めたフル装備だと500万円オーバー。私の場合は中古で別の車を選びますね。
フルインナフレーム👍
20歳でも欲しいー金は何とか出せるけど高いんだよな
No HUD ??
ボデーサイズ的に、BS9アウトバックくらいになったのかなぁ🤔
また少し大きくなりましたねぇ…。全幅は1,795mmに収まっていますが。。
Bring Levorg to China mainland, please.
外観は旧型のが好きだなあ‼️(￣▽￣;)装備は素晴らしい‼️
デジタルメーター云々よりも、豆球ウィンカーから早く脱却してくれ…
BP5でまだまだ頑張る（*｀・ω・*）ゞ
おお、同士よ～！！
運転しながら左手の人差し指でブラインドタッチは難しいと思う。
Perché non è in vendita in Italia?
アウディみたい🙆
レヴォーグ良いんですが、アウトバックと対して車重が変わらないんですよね〜^_^;このぐらいの大きさであれば、車重を1.3トン台に収めてほしいですね。
4駆だし、頑丈なので許容範囲💪
USA need it！！please
ı love *Subaru* 🇯🇵 🇹🇷
水平対向は素晴らしいのだが、次が見えないなー。アイサイトは熟成されているだけに残念。
あれ修理する側はほんと面倒くさいんですよね笑
日本橋でも優しさで走りたい🍀
ということは400オーバーのエスクァイアハイブリッドを買った自分は負け組…(..)
ミニバン組は自分を含め負け組〜少なくても家庭では（笑）
期待台灣發售
要等到天荒地老...
Subaru araclarinda genelikle sunroof yok neden?
Sebebini bilmiyorum ama ayrıca açılır tavan istiyorum.
@@iwakkichan1527 iste bu harika olur
エンジン切ってるときにメーターがないのはやっぱ寂しいので真ん中だけにしてほしかったアイサイトXでも。
ナビのレスポンス悪いなぁ
スマホのタッチに慣れていると、もどかしさを覚えるかもしれません。。
if this car come to malaysia, it is very expensive...around RM200k.above.better.buy BMW...
スバルがテールゲートのレンズの発光をさせない理由が判りません。せっかくの秀逸なリアデザインの評価をスポイルする事に疑問を感じます。いっそ、ウィンカーと連動させてシーケンシャル化したら、夜間の後続する車のドライバーを魅了する事になり、欧州車に劣る要素を失くす魅力となるのではないでしょうか。
北米仕様は点くんじゃないかな、日本仕様はコストカット最優先なんでそういうの省く場合多いよ。リアウインカーだけ電球にしてるようにどーでもいい部分で1円でもコスト下げて限られたリソースをエンジンとか内装とか他へ回したんやろね...
外車みたいなデザイン
顔のデザインは好みなのですが、内装のディスプレイ部分が個人的にいただけない。何かiPadをポンと載せたような唐突感がある。
顔はD型の方がかっこええんや！！
従来型の方がカッコいいという方多いですね！、
マットとか普通に必要なオプションつけて450万の乗り出し車を買える人ってどのくらいいるのだろう。で、燃費が12,3kmって誰が買うのだろう。スバリストか。
@@安藤研-b7f 平均年収436万のこの国で普通の人ってどの層のこと言ってるのかな？手取りにしたら350万の年収で450万+実燃費10km/l以下の車を維持できる普通の人ってどこの惑星に住んでるんですかね？一昔前では年収1000万超えでやっとこさ400万のクラウン買えた時代より平均年収下がってるだぜ。理解できない。
お宅は買えないんだから、買う層の事を考えるだけ時間のムダ。
@@乙-h4f あーまた可哀想な人が湧いてきた。
@@koifumi1499 1個前のコメで理解出来ないって言ってるんだから、アドバイスしたんですよ？
@@koifumi1499 列挙してる？ちなみに最初のアンタの文はスバリストとやらを無差別的に煽ってる、自分は煽るのに煽られるのは嫌なんだ？震えるほどキモ🤮
ベンティンガ
いつまで修理が大変な水平対向やるんだよリコールのときあんだけ修理工場悲鳴あげてたのに
捨てがたい長所があるからでしょうね。そして多くの人々から支持されているからでしょう。情報音痴の日本人にはわからない事ですか、スバルは欧米ではプレミアムカーです。
Mika Tami ただV型エンジン作る技術なかっただけですよ笑
@@りゅりゅ-q3b 逆に笑い!!!
Mika Tami これホントです笑まあ水平対向にもメリットあるのは承知してるのですが修理する側からすると…って話です笑
ボルボに似てるというか・・パクった？
エアコンのタッチスクリーンは使いづらい運転中に調整できんしいらん機能多過ぎあくまでも個人的な主観なので、スルーして頂ければ幸いです
どこのメーカーも見た目重視でやるけど実際いらないよね
ジオン製やな。
Blak blak. Blak
カメラが動き過ぎて・・・
ガソリン給油口は押すだけで開くのは大丈夫なのかな。悪戯されそう。
鍵がかかっているときは開きませんよ〜
そうなんですね。安心しました。購入しましたので、心配してました。
お、ご購入おめでとうございます！！納車までの間、ぜひこの動画が少しでも参考になれば嬉しいです！
Omae wa!
ディスプレイ周りボルボの丸パクリやん
大分前からレガシィで採用していましたけどね。
@@Mitsubishi_GTO-A7M2-Reppu そうなんですね、無知でした😅
@@マイケロ-c6i 無知は罪
やっぱりまだ顔は受け入れられないかな
ディスプレイはちょってベゼルが太くて不格好…あとUIが古っぽく、かつ安っぽい
アウディのバーチャルコックピットのパクりやんけ。。。でも、カッコいい。。。
安い車だからそれ相応だけど安っぽい。
酷い車になったな💧デザインはまだ何とか見れるけど、外車かぶれのナビはいただけない・・・まず年配の方はメッチャ使いにくいと思うし、若者には高すぎて買えんと思うし、どこの年齢層狙っているのかさっぱりわからない。ト○タのディスプレイオーディオですら批判が多いのに。スバルは良い意味でアナログな所が好きだったのに多分このモデルのレヴォーグはコケると思う。
32:45 ←大きいモニター嫌な人は、通常のナビ&メーターの仕様もあるので、そちらをどうぞって感じですね。まぁ流行りのディスプレイオーディオは確かに使いにくいですが、あれは逆に通常のナビよりも安いので、今どきの若者向けって感じですね。
@@iwakkichan1527 ディスプレイオーディオ普及して行くので時代の流れなんですね。ただもしですが今流行りのLINEナビを親会社の某国が配信停止を決めた場合LINEナビ前提のディスプレイオーディオは使い道がなくなる。それに１０年後は果たしてそのシステムは使い道があるのか当時のセルシオの純正ナビですら画像が荒くてかなり使いづらくなりましたし。プリウスPHEVの縦長のナビが普及しなかった現実を今後メーカーがどうとらえて行くのか楽しみです。
30代、40代じゃないかな。わんちゃん50代も。30代、40代ならスマホチックなナビも余裕で使いこなせると思うけどな...お金にも余裕あるだろうし。
huckbein121 時代の流れですね。ナビアプリならいくらでもありますし(Yahoo!カーナビがおすすめ)、地図も常に最新のものです。衛星画像を映せるものもあります。10年後に使い道があるかどうかは、通常のナビも同じでは？個人的に、縦長よりもLEXUSなどの横長のほうが使いやすく見やすいとは思いますね。
@@iwakkichan1527 縦長ナビは3D表示で見れば奥行きがあるので見やすいかもしれませんが、やはり横長のほうが個人的に見やすいですね。10年といっても、例えば社外ナビの設定が出来る車は新しいシステム対応のナビを企画があえばつける事ができますが、ナビ固定だとそれが出来ないので、車の買い換えを勧められるのも個人的にはあまり好きでもないので・・・これからどんどん新しいサービス始めると思いますし、モジュール化したり汎用がきかなくなっていく現実が日に日に辛いです💧細かく言ったらワイヤースロットルから電子スロットルに変わったのも辛かったですが💧
デイライトってなんなん？ そんなもんいらんわ。
ディライトは確かに日本では必要ないのですが、常に曇り空のイギリスなど、欧州では法規で必要なんです。このモデルは欧州仕様を共通化しているのかもしれません。
![【STI Car Parts Academy Vol.2】 Aerodynamics [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/MXzvAxL6gkI/mqdefault.jpg)
今更ですがアクセサリーライナーをオプションで付けるとポジションランプがデイライトになる仕様になったみたいですよ！
あ！！！情報ありがとうございます！！！
実は先日の先行試乗会の際、開発担当者に聞いたら、そうなるかもと言っていたので、採用されたんですね！！！
コレは朗報ですね！！！！！！
新型レヴォーグ 先行試乗してきました！！！
↓↓↓↓↓↓
【先行試乗】スバル 新型レヴォーグ アイサイトXを体感！| SUBARU New LEVORG 2020 “GT-H EX” EyeSight X
th-cam.com/video/dFftGul1JAY/w-d-xo.html
うちの奥様がアイサイトXがいいと言うのんでなんだそれは？という事で新型レヴォーグをチェックしました。
これまでアウディ専門でしたがメンテの維持費用もバカにならず可能な修理はDIYしてましたが年齢的に疲れてきてスバルに乗り換えようかと思ってました。
この動画見て決心がつきました。
ありがとうございます。
僕の動画が少しでも参考になっていたら嬉しいです！！
スバリストだからスバル車に関心持ってもらえるだけで嬉しい
7:42参考になりました！
他の同じ様な走行動画とは違い、
知りたいことが、たくさん載ってて、
とても参考になりました！
ありがとうございました😊
嬉しいコメントありがとうございます！！
少しでも参考になっていたら嬉しいです！😆
寝ながら見たい動画ですww
Such a great looking car! Go Subaru!
めちゃかっこいいです、、、
インプレッサと迷ってきました…
なんならマツダ3とも迷ってます
長く乗りたいので慎重に選びたいです。
みなさんは車を迷っているときの決めてはなんですか？？
燃費だな
レヴォーグは格が違います。ベースグレードでもオプションや諸費用込みで400万越えますがマツダ3の上級グレード買うならレヴォーグかな。とは言ってもかなり高いですね。
やさしいスバルレボーグ
国産車もどんどんデジタルコックピット化していくのかー
Dear Subaru. Before releasing this in Europe (if ever)... the infotainment/ digital cockpit better won't lag.
いい車そうおもいます。 iWAKKIchanさんのビデオをありがとうございます！イギリスからです。🇬🇧🇯🇵
Thank you from england😆🇬🇧🇯🇵
@@iwakkichan1527 どうもありがとうございましたいわっきちゃん！
これからもよろしくお願いします！🙌🏻
すごい😃
縦長のナビは絶対イイ！
AMAZIIING! HUUUGE Suby fan! Can´t wait for the new WRX STi
現行型クラウンよりも内装共にコスパ良いと思う！今のクラウンはコスト削減しすぎ
だってトヨタですからね。
安全装備の面で見てもスバル車レヴォーグの方がいいかと
スバルはトヨタの傘下だけどね
いい🚘
レボーグもかっこよいですね
車系のTH-camRのオッサンの手がしばしばキレイなのに目がいく……
よく言われます……！笑
(当方20代前半ですが。。
@@iwakkichan1527 そんな若かったんですね！車系の動画は、プロ含め、中年男性が殆どなので、若者目線のコメントなどがあると、他と差別化されて興味深いものになると思います。
貴重なご意見ありがとうございます！！
若者ならではの目線……意識してみます！！
It would be amazing to have a Levorg WRX STi
デザイン的にエアインテークがなけりゃ最高だった。
欧州仕様にはあるらしいが
相変わらずブレーキランプのトランク部分は点灯しないか・・・
Very best car
最初に映るベントレーがすごい!
よく気がつきましたね！笑
なんかギラつきが他の車と違ったもんなw
ベンティガ。。
リアウィンカーはLEDじゃないのか
まぁどうせちょっと待ったらバレンティあたりが社外製テールランプ出すだろうからいいか
Good auto 👍
If this looks anything like the 2022 WRX STI then 👎 2013 -2014 WRC STI best looking 👌
今更ですけど
この11.6インチナビは明らかにプリウスから譲り受けましたね😅
機能は増えてるけど地図はトヨタ純正と同じの方が良かったのでは…と思ってしまいます
プリウスのナビと差別化するためですかね
なんでスバルなのにトヨタの純正ナビ付けないといけねえんだよw
@@takehiro7507
残念ながら？
中身トヨタのナビなんだよなぁ
500近くするクルマなのに、なぜバックドア側のテールランプが点灯しないのか…
No autohold？
X Mode?
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ナビやETCなど基本的オプションを付けて400～460万円、エアロなど外装オプションも含めたフル装備だと500万円オーバー。
私の場合は中古で別の車を選びますね。
フルインナフレーム👍
20歳でも欲しいー
金は何とか出せるけど高いんだよな
No HUD ??
ボデーサイズ的に、BS9アウトバックくらいになったのかなぁ🤔
また少し大きくなりましたねぇ…。全幅は1,795mmに収まっていますが。。
Bring Levorg to China mainland, please.
外観は旧型のが好きだなあ‼️(￣▽￣;)装備は素晴らしい‼️
デジタルメーター云々よりも、豆球ウィンカーから早く脱却してくれ…
BP5でまだまだ頑張る（*｀・ω・*）ゞ
おお、同士よ～！！
運転しながら左手の人差し指でブラインドタッチは難しいと思う。
Perché non è in vendita in Italia?
アウディみたい🙆
レヴォーグ良いんですが、アウトバックと対して車重が変わらないんですよね〜^_^;
このぐらいの大きさであれば、車重を1.3トン台に収めてほしいですね。
4駆だし、頑丈なので許容範囲💪
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水平対向は素晴らしいのだが、次が見えないなー。アイサイトは熟成されているだけに残念。
あれ修理する側はほんと面倒くさいんですよね笑
日本橋でも優しさで走りたい🍀
ということは400オーバーのエスクァイアハイブリッドを買った自分は負け組…(..)
ミニバン組は自分を含め負け組〜
少なくても家庭では
（笑）
期待台灣發售
要等到天荒地老...
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Sebebini bilmiyorum ama ayrıca açılır tavan istiyorum.
@@iwakkichan1527 iste bu harika olur
エンジン切ってるときにメーターがないのはやっぱ寂しいので真ん中だけにしてほしかったアイサイトXでも。
ナビのレスポンス悪いなぁ
スマホのタッチに慣れていると、もどかしさを覚えるかもしれません。。
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スバルがテールゲートのレンズの発光をさせない理由が判りません。せっかくの秀逸なリアデザインの評価をスポイルする事に疑問を感じます。いっそ、ウィンカーと連動させてシーケンシャル化したら、夜間の後続する車のドライバーを魅了する事になり、欧州車に劣る要素を失くす魅力となるのではないでしょうか。
北米仕様は点くんじゃないかな、日本仕様はコストカット最優先なんでそういうの省く場合多いよ。
リアウインカーだけ電球にしてるようにどーでもいい部分で1円でもコスト下げて限られたリソースをエンジンとか内装とか他へ回したんやろね...
外車みたいなデザイン
顔のデザインは好みなのですが、内装のディスプレイ部分が個人的にいただけない。何かiPadをポンと載せたような唐突感がある。
顔はD型の方がかっこええんや！！
従来型の方がカッコいいという方多いですね！、
マットとか普通に必要なオプションつけて450万の乗り出し車を買える人ってどのくらいいるのだろう。で、燃費が12,3kmって誰が買うのだろう。スバリストか。
@@安藤研-b7f
平均年収436万のこの国で普通の人ってどの層のこと言ってるのかな？手取りにしたら350万の年収で450万+実燃費10km/l以下の車を維持できる普通の人ってどこの惑星に住んでるんですかね？一昔前では年収1000万超えでやっとこさ400万のクラウン買えた時代より平均年収下がってるだぜ。理解できない。
お宅は買えないんだから、買う層の事を考えるだけ時間のムダ。
@@乙-h4f あーまた可哀想な人が湧いてきた。
@@koifumi1499 1個前のコメで理解出来ないって言ってるんだから、アドバイスしたんですよ？
@@koifumi1499 列挙してる？ちなみに最初のアンタの文はスバリストとやらを無差別的に煽ってる、自分は煽るのに煽られるのは嫌なんだ？震えるほどキモ🤮
ベンティンガ
いつまで修理が大変な水平対向やるんだよ
リコールのときあんだけ修理工場悲鳴あげてたのに
捨てがたい長所があるからでしょうね。そして多くの人々から支持されているからでしょう。
情報音痴の日本人にはわからない事ですか、スバルは欧米ではプレミアムカーです。
Mika Tami ただV型エンジン作る技術なかっただけですよ笑
@@りゅりゅ-q3b
逆に笑い!!!
Mika Tami これホントです笑
まあ水平対向にもメリットあるのは承知してるのですが修理する側からすると…って話です笑
ボルボに似てるというか・・パクった？
エアコンのタッチスクリーンは使いづらい
運転中に調整できんし
いらん機能多過ぎ
あくまでも個人的な主観なので、スルーして頂ければ幸いです
どこのメーカーも見た目重視でやるけど実際いらないよね
ジオン製やな。
Blak blak. Blak
カメラが動き過ぎて・・・
ガソリン給油口は押すだけで開くのは大丈夫なのかな。悪戯されそう。
鍵がかかっているときは開きませんよ〜
そうなんですね。安心しました。購入しましたので、心配してました。
お、ご購入おめでとうございます！！
納車までの間、ぜひこの動画が少しでも参考になれば嬉しいです！
Omae wa!
ディスプレイ周りボルボの丸パクリやん
大分前からレガシィで採用していましたけどね。
@@Mitsubishi_GTO-A7M2-Reppu そうなんですね、無知でした😅
@@マイケロ-c6i 無知は罪
やっぱりまだ顔は受け入れられないかな
ディスプレイはちょってベゼルが太くて不格好…
あとUIが古っぽく、かつ安っぽい
アウディのバーチャルコックピットのパクりやんけ。。。
でも、カッコいい。。。
安い車だからそれ相応だけど安っぽい。
酷い車になったな💧
デザインはまだ何とか見れるけど、外車かぶれのナビはいただけない・・・
まず年配の方はメッチャ使いにくいと思うし、若者には高すぎて買えんと思うし、どこの年齢層狙っているのかさっぱりわからない。
ト○タのディスプレイオーディオですら批判が多いのに。
スバルは良い意味でアナログな所が好きだったのに
多分このモデルのレヴォーグはコケると思う。
32:45 ←大きいモニター嫌な人は、通常のナビ&メーターの仕様もあるので、そちらをどうぞって感じですね。
まぁ流行りのディスプレイオーディオは確かに使いにくいですが、あれは逆に通常のナビよりも安いので、今どきの若者向けって感じですね。
@@iwakkichan1527 ディスプレイオーディオ普及して行くので時代の流れなんですね。
ただもしですが今流行りのLINEナビを親会社の某国が配信停止を決めた場合LINEナビ前提のディスプレイオーディオは使い道がなくなる。
それに１０年後は果たしてそのシステムは使い道があるのか
当時のセルシオの純正ナビですら画像が荒くてかなり使いづらくなりましたし。
プリウスPHEVの縦長のナビが普及しなかった現実を今後メーカーがどうとらえて行くのか楽しみです。
30代、40代じゃないかな。わんちゃん50代も。
30代、40代ならスマホチックなナビも余裕で使いこなせると思うけどな...
お金にも余裕あるだろうし。
huckbein121 時代の流れですね。
ナビアプリならいくらでもありますし(Yahoo!カーナビがおすすめ)、地図も常に最新のものです。衛星画像を映せるものもあります。
10年後に使い道があるかどうかは、通常のナビも同じでは？
個人的に、縦長よりもLEXUSなどの横長のほうが使いやすく見やすいとは思いますね。
@@iwakkichan1527 縦長ナビは3D表示で見れば奥行きがあるので見やすいかもしれませんが、やはり横長のほうが個人的に見やすいですね。
10年といっても、例えば社外ナビの設定が出来る車は新しいシステム対応のナビを企画があえばつける事ができますが、ナビ固定だとそれが出来ないので、車の買い換えを勧められるのも個人的にはあまり好きでもないので・・・
これからどんどん新しいサービス始めると思いますし、モジュール化したり汎用がきかなくなっていく現実が日に日に辛いです💧
細かく言ったらワイヤースロットルから電子スロットルに変わったのも辛かったですが💧
デイライトってなんなん？ そんなもんいらんわ。
ディライトは確かに日本では必要ないのですが、常に曇り空のイギリスなど、欧州では法規で必要なんです。
このモデルは欧州仕様を共通化しているのかもしれません。