Я занимаюсь регулировкой тепловых зазоров на Киа и Хендэ, проверять тепловые зазоры нужно каждые 90 тысяч км, но есть много разных случаев. Неправильное настроение ГБО приводит к быстрому подгоранию седла и фаски клапанов, так же температурный режим влияет на это, влияет и манера езды газ в пол.
Многие ездят пока не начнутся пропуски зажигания, люди начинают менять свечи, катушки, но дело не в них, это значит, что выпускные клапана плотно уже не закрываются и если дальше так ездить, то происходит износ кулачков распредвала об толкатели, далее задиры и прогар клапанов.
@@Vladimir66658 интересно, а что тогда скажите по поводу 1.4 у меня ребята уже проехали по 420тыщ так же на газе бензин - такси) там по моему вообще движку плевать ездят и ездят и в жару и в холод, т.о делают каждый 10тыщ вообще не заморачиваются
Подскажите, к полости отвода картерных газов в клапанной крышке есть доступ (g4fc ceed ed)? Ведь если клапан pcv нагаром обрастает и забивается, по логике в этой полости каналы и отверстия тоже забиваются и их надо чистить
Подскажите пожалуйста, уменьшается ли старая прокладка по высоте, сравнил с новой ( силиконовая красная) и новая примерно на 1.5 мм выше, это следствие прожимки старой прокладки или новая неправильно отлита? Соответственно при протяжке болтов эти 1.5 мм (если они лишние) до посадочного места втулки больше усилия нужно прикладывать, риск болты сорвать как у меня и получилось😅
Резинки отдельно смысла нет покупать. Да и не продаются они отдельно. На озоне я покупал катушку в районе 500 рублей, работает уже полгода, пробегоколо 15 тыс км. Купите и не парьтесь
@@АндрейДолин-х5е я делал с частичным снятием, пальцами не трогал. Адаптация прошла. Ошибок не было дроссель был засран на 115000км. движок до этого в пропуски зажигания уходил. менял катушку, дрожание двигателя ушло. Поведение лучше, как в ролике надо менять прокладку кл крышки. Но сам не хочу, почитал, что сам сделаешь, пначнёт ссать, толи прокладка паль попадётся, толи руки кривые(всё вместе ещё бывает).
ставил оригинал прокладку засопливила через 1000км тянул по правила, поставил почти в 2 раза дороже не оригинал Victor Reinz уже 4 тысяси полет нормальный , как такое может быть??? брал и тут и другую в кореец авто знаменитом нашем
Спасибо за информацию, познавательно!
Я свечи менял на рио, 2 штекера сломал . Это видио не видел раньше . Хорошо ,что коса продаётся не дорого . Спс за видос.
толковый видос! чаще бы так чем снимать рубрику барыги
Спасибо за детализацию
Спасибо за полезный контент!
Познавательно и полезно!лайк😊
Спасибо, очень интересно! Всего вам наилучшего, молодцы парни!
Спасибо за старания! 👍
Автосервисы, наверное, за это очень не любят)
Как часто нужно регулировать клапана на 1.6 g4fg если езжу на пропане в такси))) и как вообще понять когда нужно делать регулировку?
Я занимаюсь регулировкой тепловых зазоров на Киа и Хендэ, проверять тепловые зазоры нужно каждые 90 тысяч км, но есть много разных случаев.
Неправильное настроение ГБО приводит к быстрому подгоранию седла и фаски клапанов, так же температурный режим влияет на это, влияет и манера езды газ в пол.
Многие ездят пока не начнутся пропуски зажигания, люди начинают менять свечи, катушки, но дело не в них, это значит, что выпускные клапана плотно уже не закрываются и если дальше так ездить, то происходит износ кулачков распредвала об толкатели, далее задиры и прогар клапанов.
@@Vladimir66658 интересно, а что тогда скажите по поводу 1.4 у меня ребята уже проехали по 420тыщ так же на газе бензин - такси) там по моему вообще движку плевать ездят и ездят и в жару и в холод, т.о делают каждый 10тыщ вообще не заморачиваются
@@OldSmail В системе привода клапанов с гидравлическими толкателями, тепловые зазоры не регулируются.
@@OldSmailНа 1.4 гидрокомпенсаторы
А зачем Вы меняли прокладку? Масло потекло? Спасибо, полезная инфа даже для простой замены свечей!
Что значит качественное масло , минимум налета 👍
Просто интервал соблюдать 6 тыс и норм.и паленку не заливать всякую...и будет все ок, брат
Подскажите, к полости отвода картерных газов в клапанной крышке есть доступ (g4fc ceed ed)? Ведь если клапан pcv нагаром обрастает и забивается, по логике в этой полости каналы и отверстия тоже забиваются и их надо чистить
Познавательно
Подскажите пожалуйста, уменьшается ли старая прокладка по высоте, сравнил с новой ( силиконовая красная) и новая примерно на 1.5 мм выше, это следствие прожимки старой прокладки или новая неправильно отлита? Соответственно при протяжке болтов эти 1.5 мм (если они лишние) до посадочного места втулки больше усилия нужно прикладывать, риск болты сорвать как у меня и получилось😅
Надо было показать, как правильно фиксаторы на катушках отщелкнуть. И резинки на катушки можно отдельно купить и поменять.
Резинки отдельно смысла нет покупать. Да и не продаются они отдельно. На озоне я покупал катушку в районе 500 рублей, работает уже полгода, пробегоколо 15 тыс км. Купите и не парьтесь
Крышку замывайте до снятия катушек!
Скажите пожалуйста, возможно ли у вас купить ДВС G4FC (не Китай) после капремонта?
Друг подскажи пробег 167к давит прокладку клапанной крышки Церато 3 2018 год 1.6 какие могут быть причины
так проще от руки закрутить болты,и потом также подождать и дотянуть,ради этого покупать динамометрический ключ нет смысла
Переменял кучу прокладок (и оригинал, и рейнц, и патрон ставил)- все текли. Подточил втулки на 0,35мм - все перестало течь. На машине откатал 320к.
Это которые на крышке
втулки
На таком пробеге сама крышка уже пропеллером. Менять крышку надо. Ну ил подточить,как написал, втулки
@@ВиталийОлейников-щ8ц да
Любопытно, какое масло люди заливают?
Добрый день ! Ребят а в каком городе вы находитесь ? Хотел к вам мотор на капиталку привезти. Рио 3. 1.4.. как мне это сделать.
Москва
В Набережные Челны в основном везут,там дешевле вроде,говорят
9:05 залачилось всё, перекатывали
А минусовую клемму снимать с аккума?
Нет смысла, ни на что это не повлияет!
@толиквикулов-ю3и я дроссель чистил, клемму снимал. Ошибка осталась в мозгах
@@АндрейДолин-х5е я делал с частичным снятием, пальцами не трогал. Адаптация прошла. Ошибок не было дроссель был засран на 115000км. движок до этого в пропуски зажигания уходил. менял катушку, дрожание двигателя ушло. Поведение лучше, как в ролике надо менять прокладку кл крышки. Но сам не хочу, почитал, что сам сделаешь, пначнёт ссать, толи прокладка паль попадётся, толи руки кривые(всё вместе ещё бывает).
@АндрейДолин-х5е Вот здесь и советуют снимать! Но ролик был на другую тему. Вы же когда меняете катушку зажигания, клеммы не сбрасываете!😃
Мотор вскрыть там другая картина будет😊
ставил оригинал прокладку засопливила через 1000км тянул по правила, поставил почти в 2 раза дороже не оригинал Victor Reinz уже 4 тысяси полет нормальный , как такое может быть??? брал и тут и другую в кореец авто знаменитом нашем
У меня рейнц через 4000 потёк, поставил элринг уже 20000 тыс полет нормальный
все жалуются на оригинал и советуют ставить виктора или элринг
Фишка это под глазом когда втащат или в играх каких нибудь, а это вилка разъема или штекер по другому ещё!!! Кто придумал их называть фишками ???
Под глазом это фингал, а фишки в казино! 🎰🤌🤗
А чо двигатель не надо снимать? дома то удобней)
Как с вами мвязатся связаться, я колхозник консерватор.😂. Соц сетей кроме вацсапа не имею. Номерок можно ваш.
Цепью, веревкой, брачными узами...😆
Переходите на масло Тотал
Залупотал. Лучшее масло
@rakamatakof для россиян да, нормально👍, меняй чаще😂
Это вопрос религии, если не катать более 200 моточасов гидрокрекинговые масла всё будет без лака
@@ДОСКАПОЗОРА-в7я именно так и делаю)
Хендай экстир 5/30 7000 км или 200 моточасов- и все отлично)
@@rakamatakof у меня s oil seven 5w30 red 9 sp, выходит 4500 по мч, уже 150 и мотор чистый как с завода
Пожалуйста по больше коммент по спортейдж 4.
ну,а герметик какой брать????
Не знаю, но сортирный (санитарный) лучше не брать! 🤗