Bonjour et merci pour cette vidéo. J'ai passé la circulation le 18 mars et l'ai eu (21 pts donc tout juste) Au départ je n'ai eu aucune vérification des éclairages, clignotants, etc .. pourtant il me paraissait évident de le faire et d'ailleurs sur la dernière heure de circulation , j'ai demandé au moniteur si ces vérifications étaient obligatoires. En réponse, c'est NON ! J'ai trouvé ça un peu bizarre et pourtant c'était ainsi. 1 -Présentation pièce identité 2 -Présentation des équipements de sécurité a savoir le casque , les gants ainsi que chaussures montantes et basta 3 - Explication sur les voyants allumés au tableau de bord (juste l'abs et le voyant moteur) Ensuite test de l'oreillette et là , une chose importante pour ceux qui vont passer la circulation , ne soyez pas timide et faites toujours un signe de tête afin de lui dire que vous avez reçu les instructions ou non. Je dis cela car nous étions 2 a passer l'examen et lorsque j'étais dans la voiture avec l'inspecteur et le moniteur, elle lui a demandé si l'élève était sourd ou timide car a aucun moment il n'a validé par un signe la bonne réception des infos reçues dans l'oreillette. Elle n'en a pas tenu rigueur puisqu'elle devinait bien qu'il entendait mais ce petit détail peut vous faire capoter , tout dépend de l'humeur de l'inspecteur. Pour ma part, elle était sympa et met a l'aise (contrairement aux des autres lors du plateau) Une fois installée dans la voiture , elle vous donne le top départ et là, comme dit dans la vidéo, surtout bien faire attention au réglage des rétros ! Et d'ailleurs tu as tout dit dans cette vidéo car même s'ils sont bien réglés, montrez que vous ajustez quand même ( quitte a dérégler puis a remettre comme c'était) C'est important et notation sur 3 (Savoir se positionner sur le véhicule, connaitre et utiliser les commandes) Perdre des points là dessus, c'est franchement bête ! Prendre son temps pour être en bonne position de conduite. La personne qui me précédait n'a pas touché aux rétros .. j'ai vite compris que l'inspecteur , malgré son air sympa a pris en compte ce petit manquement, faites gaffe a ça. Pour la conduite, j'ai dû rouler environ 25 minutes au total. Un mélange urbain , voie rapide, autoroute. Perte de temps en urbain puisque limité a 30 sur 90% du parcours lol. Comme dit sur la vidéo, votre tête est un indicateur pour l'inspecteur !! Bougez là souvent et surtout vérifiez bien les angles morts. Rétro angle mort cligno et roulez Mon moniteur nous a bien dit ceci " L'inspecteur veut voir un motard , pas un élève" et après coup, c'est la réalité. Roulez tranquille et tout ira bien. Aucune conduite n'est parfaite , il y a toujours des retours dans l'oreillette pour nous conseiller et nous expliquer nos erreurs et c'est normal. Quoi qu'il en soit, l'examen est stressant (l'oreillette , les autres usagers qui s'en foutent de vous, la météo etc..) mais facile. Le stress peut vous faire échouer , on le sait tous. Bonne chance a tout ceux et celles qui vont passer la circulation. Mettez vous dans votre bulle je jour J et tout ira bien.
merci pour ces infos , je passe la circulation fin juin et juste une question pour être sure : si la limite max est de 90km/h , doit on rouler à 90 ou à 80? j 'ai un doute car sommes nous limités à 80 le jour du permis,? merci pour votre réponse
@@cathyjourdes Il faut rouler a la limitation indiquée sur les panneaux. Si la vitesse max est de 90 Km/h , elle sera alors de 90 mais pas au delà bien entendu. Là ou il faut être vigilant est en agglomération ou il y a de nombreux passages limités a 30 puis 50 puis a nouveau 30 etc .. Ce sont ces axes là qui sont plus ou moins pénibles car il faut sans cesse être a l'affut des panneaux. Pour être franc, a force je m'en foutais un peu et roulais au feeling. Je n'ai jamais eu de retours mais ça n'est pas une raison pour faire pareil. Honnêtement lorsque j'ai passé la circulation , l'inspectrice était plus attentive au placement de la moto, distances sécurité , freinage etc.. Surement qu'elle a également pris note de mes vitesses mais par habitude car elle n'a aucun moyen de savoir exactement la vitesse dont on roule. Bien entendu, si en agglomération tu es a 80, bah là je pense qu'ils vont vite réveiller l'oreillette !!! Roule tranquille et tout ira bien. Après rien n'interdit d'être a 80-85 sur une limitation a 90. Le plus dangereux est d'être au delà. Pour ma part, j'ai eu 90% de ville et quelques minutes autoroute pour rentrer au centre d'exam. Dernière chose pour terminer, sur autoroute , comme nationale , il y aura toujours une brêle qui est en dessous de la limitation, alors reste derrière (distance sécu) et attends que le temps passe ... Bonne chance a toi pour le permis. J'espère également que Guillaume l'a décroché début mai. Le plus ch..t étant le plateau, la circulation est bien plus facile.
Gros merde ! Aies confiance, et suis exactement le scénario vérifier tout le temps, rouler au vitesse max (quand c'est possible) se prendre pour un bon motard ! Je croise les doigts !!
@@FrenchDreamTv yes ! Dsl je vois seulement votre commentaire! Ca fais un an passé je l’ai eu , ce n’était pas facile mais fini tout ca c’est derrière 😮💨
Vidéo super sympa qui nous replonge dans l'enfer du permis 😂😂. En tout cas tu as retranscrit vraiment ce que Beaucoup ont ressenti lors du permis. Vraiment cool, continue !!
@@mannyonbike2005 c'est justement le côté authentique qui est agréable dans tes vidéos, ça se perd et pour les candidats au permis je pense que ça rassure.
@@ride3891 ayant à peine 1an de permis je pense que ce type de vidéos sont bien utile mais pas genre trop scolaire , juste naturel j'avais rien préparer tout est venu sur le tas
@@mannyonbike2005 comme je te disais c'est naturel spontané et c'est justement ce que les jeunes permis cherchent aussi pour se rassurer on est tous passé par la, les vidéos sont fun et rassurantes je trouve. J'espère que tu continueras à en faire, je et je pense "on" prend du plaisir à les mater 👌👍
Salut super vidéo très bonnes explications,je passe la circulation mardi 13/09 et suis un peut stressé mais tu viens de me rassurer un peut.merci en pour ta vidéo et prends soins de toi sur les routes 👍✌✌✌🌞
Merci pour ton tuto continue comme ca c’est parfait car ça m’a permis de savoir quel que conseil je suis en train de passer mon plateau est circulation merci
Salut à tous, tout d'abord merci pour cette vidéo au top qui sait rassurer. Personnellement, je passe mon épreuve de circulation le 23 mai. J'ai eu mon plateau au 1er essai et j'ai 10 ans de permis voiture derrière moi, je suis un stressé de nature mais j'espère que ces 10 ans m'aideront à être quand même à l'aise le jour J. La différence par rapport à la voiture c'est les trajectoires de sécurité et certains contrôles à faire, croisez les doigts pour moi!
@@mannyonbike2005 alors je l'ai eu et tout s'est bien passé ! On se prend trop la tête avec l'appréhension et finalement il suffit d'être concentré sur l'épreuve et de regarder partout et anticiper au maximum et tout se passera bien. Courage à tous les futurs motards!
Hellooo !!! Merci beaucoup pr cette vidéo ‘ ! J’ai deux heures de circu aujourd’hui et demain examen ! Je sais pas pourquoi mais j’ai hâte et de l’appréhension pour l’autoroute, des conseils …? Merci 🙏🏼
Pour l'autoroute, le plus important : distance de sécurité ! Et bien-sûr angles morts et clignotants ! Respect des limitations de vitesse et pas avoir peur d'accélérer en voie d'insertion pour évacuer la voie ✌🏻 Merde pour demain !
Bonjour, j'arrive un peu après la guerre, je passe ma circu fin juin et jai une question. Tout d'abord merci pour ce pti tuto clair speed et complet sur l'examen. J'ai remarqué que tu contrôlais tes 2 retro avant de faire ensuite l'angle mort du côté ou tu veux alller et enfin le clignotant + manœuvre. Pourquoi 2 retro ?!? Un seul, du côté où on va tourner, ce nest pas assez ? Je pense que c'est très très bien ce que tu fais mais le risque c'est que cela allonge le temps de vérification et n'apporte pas plus d'informations que si on s'était contenté d'un seul retro. Mon monit me dit de vérifier les deux retro uniquement pour avant un ralentissement ou freinage ou généralement pour cheikh de routine derrière soi quon fait toutes les 10 secondes grosso modo. Qu'en penses-tu ?
Salut ! Merci pour ton commentaire et je suis ravie que ma vidéo t'es aider un tant soit peu 😊 Alors pourquoi je regarde mes 2 rétros ? Parce que j'ai appris comme ça et mon moniteur y tenais beaucoup. Sur la vidéo je le fais lentement pour vous montrer et vous expliquer, mais en tant normal ça se fait rapidement d'un simple coup d'oeil 👍🏻 Alors oui il faut le faire impérativement quand on freiner ou on changer de direction brusquement. Mais on peut aussi le faire lorsque l'on regarde ces angles morts, si dans la foulée on agi vite. Cela permet d'éviter toute surprise car des automobilistes pourrait être pressé et nous dépassé par la droite (expérience déjà vécue pour la part). Mais chaque moto école enseigne a sa manière je vous ai juste montrer comment moi j'avais appris et comment mon moniteur et examinateur voyait les choses. Merde pour ta circu 👍🏻
9:54 à partir d'une marque panneau, tiret au sol je compte 0....1 ....2 (pour faire 2 vrai secondes) même avec l'habitude c'est bien de se recaler de temps en temps et souvent ça ne se voit pas (hors examen)
bonjour , protégée par un sac picatchu .. no-problem ...imparable. Ton tuto est trés bien même si le montage est un peu sacadé en séquences. Un pro de la circule n'aurait pas fait mieux
Bonjour merci pour votre vidéo. J aurais une question à vous posez. Je suis chauffeur routier j ai peur de mettre mon clignotant par réflexe comme si j étais dans mon camion
Alors ce n'est pas ça du tout, si tu te contentes de ça tu n'as pas le point. Il faut présenter d'abord l'équipement, j'ai un casque homologué à ma taille, fermé. J'ai des gants homologués. J'ai un blouson conforme ainsi qu'un pantalon adapté et des chaussures montantes. Je met le contact, je suis bien au point mort, j'allume le moteur, aucun signal d'alerte. Mes feux avant et arrière sont en bon état, propres et fonctionnent. Puis je monte sur la moto.
Oh excuses moi, est-ce que à un seul instant tu as écouter ce que je dis ou tu t'es contenter de critiquer ? Pour infos je ne suis PAS MONITRICE ET PAS PROFESSIONNEL. C'est comme ça que ça c'est passer pour moi in point c'est tout. Donc oui c'est pas pile poil
@@mannyonbike2005 Je n'ai pas porté de critique, dans la vidéo il est dit de ne pas hésiter à corriger s'il manque des choses, alors je donne gentiment la démarche à suivre ! Tu n'es pas obligée de t'exciter comme ça... relis bien mon commentaire tu verras que je suis bien veillant et en aucun cas je critique quoi que ce soit.
il me semble que les contrôles demandés avant le départ sont "juste" : accroche du casque ; check des voyant ROUGE au tableau de bord ; feu de croisement avant ; et les rétros....
Il n'y a pas de règles si tu tombe sur l'inspecteur qui est "juste" casse bonbon à ce moment là et que tu fais "juste" le minimum et bien "juste" pour ça tu perdra des points. Après chacun fais comme il veux 😉 J'ai juste raconter comment moi, j'avais travailler avec mon moniteur pour l'examen.
@@mannyonbike2005 ok .... j'ai eu 2 point sur 4 sur ce point là, je comprennais pas pourquoi.... maintenant je sais, mais pour être honnête l'examinateur ne m'a pas laisser le temps de tout contrôler.... 🤣je comprend. merci pour tes vidéos en tout cas.
6:19 même si le frein moteur est suffisant, l'examinateur se fie au feu stop (c'est comme tourner la tête pour qu'il voit que l'on regarde l'angle mort, sinon il se dit que l'on a oublié) 7:12 ce sont des chasseurs 🤭
Slt je reviens à toi 🤣🤣🤣🤣 j'ai donc passer mon plateau le 16 one shot me reste plus que la circulation j'ai laisser beaucoup de temps entre le temps du code et le commencement du plateau maintenant dernière ligne droite et c'est good
@@mannyonbike2005 Merci j'ai hâte de faire mes heures mais juste pour information le dépassement si la personne ne roule pas assez vite c'est a moi de prendre la décision de le dépasser ou je doit attendre les consignes de l'inspecteur ??
@@snake92appel non justement si tu peux le dépasser sans dépasser les limitations et avec de la visibilité sans mettre personne en danger , l'inspecteur appréciera le fait que tu prenne l'initiative de doubler !
@@mannyonbike2005 bon salut a toi j'ai passer ma circulation lundi 5 sous la pluie et la neige avec une température de dingue 3Degré et au final bas j'ai eu mon permis réponse aujourd'hui donc je suis enfin motard 🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️💪🏻🏍️💪🏻🏍️🏍️🏍️💪🏻💪🏻🏍️🏍️🏍️💪🏻🏍️💪🏻💪🏻💪🏻🏍️💪🏻🏍️💪🏻🏍️😆😆😆
Hey, je commence a peine mon permis (dossier ants en cours, entre 34 et 38 sur 40 dans mes revisions ETM) mais je me demandais, pour l'epreuve en circulation ça a forcement lieu dans une "grande" ville, la ou il y a l'epreuve plateau? Ou alors c'est comme le permis B et ça peux avoir lieu n'importe ou? Merci d'avance si quelqu'un a la réponse^^
J’ai eu mon plateau le 8 juin j’attends une date pour la circulation maintenant .. je roule en scoot 125 quotidiennement du coup ça devrait aller mais il y a tjrs la pression de l’examen D’ailleurs la pression je préfère la boîte que la subite 😂
Salut manny, tu as oublié de dire qu’il faut montrer à l’examinateur que le casque est bien attaché (en tout cas moi j’ai du le faire) De plus, il faut en amont vérifier qu’on possède bien un casque homologué avec les stickers réfléchissant bien installé et une paire de gants homologué ! J’ai deux gars qui se sont fait recale le jours de l’examen Oubliez pas votre pièce d’identité et votre convocation aussi 🙂
@@mannyonbike2005 de suivre tes recommandations (du moins ça évite bien des tracas) en fait l'examen est une formalité voir naturel en considérant que c'est la manière de conduire. (même le feu stop est un moyen d'avertir les autres)
Salut ! Alors moi j'avais déjà 10ans de permis voiture donc j'ai eut un rabais sur mon assurance. Je suis en tout risques, vol, incendie, panne, dommage physique et matériel et je paye 40e par mois.
@@mannyonbike2005 D'accord alors moi ça fait 3 ans que je suis assuré au permis voiture donc ça risque d'être moyennement chère pour moi. Merci pour ta réponse rapide tu prete beaucoup attention au commentaire je m'abonne direct en plus t'es video sont super intéressantes . 😎😉
@@quartiersud3060 Fais plusieurs devis chez les assurances et fais jouer la concurrence ça ça marche bien 👌🏻 ya leocare aussi une assurance en ligne aparement pas cher 😉 Oh c'est gentil ça ! 😁 MERCI beaucoup ✌🏻 c'est normal que je vous réponde ! Jsuis la pour vous aider ;)
Le but n'étant pas de t'offenser mais je ne vois ni le clignot gauche ni ton pouce l'accionner....prouve moi le contraire ...! Genre une capture d'écran....
@@mannyonbike2005 Dsl le but n'était pas te t'offenser, je me suis mal exprimé, je ne parlais pas de 01:17 ou tu as bien mis le clignot gauche visiblement mais bien de 05:20 le début de l'exam je voulais écrire. ..
@@alpha1919 oui effectivement la je 'e l'ai pas mis car je m'imaginais comme sortit d'une place de parking. En voiture quand on sors d'une place on met rarement le clignotant mais effectivement j'aurais dû le mettre !
Sympa ta vidéo mais personnellement,ton montage est trop rapide et répétitif, Dès que tu as fini de parler tu coupes pour passer à la phrase suivante c'est horrible pour les gens qui regardent
Horrible ? Carrément 😅 désolé de t'avoir fais vivre ça 😅 ! Je fais comme je peux je fais des vidéos pour le kiff et en loisir je suis pas payée pour. Je n'ai pas la formation de monteuse vidéo donc il ne faut pas s'attendre à un résultat parfait. Et de plus c'est bien la première fois qu'on me dis ça . Donc "pour les gens qui regardent" non. Juste pour toi 👍🏻
Bonjour je rectifie deux trois petite chose le passant en 2023 le 27 décembre il ne faut plus vérifier les clignotants ce n'est plus d'actualité ni le feu arrière.. va comprendre pourquoi... c'est comme ça
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Bonjour et merci pour cette vidéo. J'ai passé la circulation le 18 mars et l'ai eu (21 pts donc tout juste) Au départ je n'ai eu aucune vérification des éclairages, clignotants, etc .. pourtant il me paraissait évident de le faire et d'ailleurs sur la dernière heure de circulation , j'ai demandé au moniteur si ces vérifications étaient obligatoires. En réponse, c'est NON ! J'ai trouvé ça un peu bizarre et pourtant c'était ainsi.
1 -Présentation pièce identité
2 -Présentation des équipements de sécurité a savoir le casque , les gants ainsi que chaussures montantes et basta
3 - Explication sur les voyants allumés au tableau de bord (juste l'abs et le voyant moteur)
Ensuite test de l'oreillette et là , une chose importante pour ceux qui vont passer la circulation , ne soyez pas timide et faites toujours un signe de tête afin de lui dire que vous avez reçu les instructions ou non. Je dis cela car nous étions 2 a passer l'examen et lorsque j'étais dans la voiture avec l'inspecteur et le moniteur, elle lui a demandé si l'élève était sourd ou timide car a aucun moment il n'a validé par un signe la bonne réception des infos reçues dans l'oreillette. Elle n'en a pas tenu rigueur puisqu'elle devinait bien qu'il entendait mais ce petit détail peut vous faire capoter , tout dépend de l'humeur de l'inspecteur. Pour ma part, elle était sympa et met a l'aise (contrairement aux des autres lors du plateau)
Une fois installée dans la voiture , elle vous donne le top départ et là, comme dit dans la vidéo, surtout bien faire attention au réglage des rétros ! Et d'ailleurs tu as tout dit dans cette vidéo car même s'ils sont bien réglés, montrez que vous ajustez quand même ( quitte a dérégler puis a remettre comme c'était) C'est important et notation sur 3 (Savoir se positionner sur le véhicule, connaitre et utiliser les commandes) Perdre des points là dessus, c'est franchement bête ! Prendre son temps pour être en bonne position de conduite. La personne qui me précédait n'a pas touché aux rétros .. j'ai vite compris que l'inspecteur , malgré son air sympa a pris en compte ce petit manquement, faites gaffe a ça.
Pour la conduite, j'ai dû rouler environ 25 minutes au total. Un mélange urbain , voie rapide, autoroute. Perte de temps en urbain puisque limité a 30 sur 90% du parcours lol.
Comme dit sur la vidéo, votre tête est un indicateur pour l'inspecteur !! Bougez là souvent et surtout vérifiez bien les angles morts. Rétro angle mort cligno et roulez
Mon moniteur nous a bien dit ceci " L'inspecteur veut voir un motard , pas un élève" et après coup, c'est la réalité. Roulez tranquille et tout ira bien. Aucune conduite n'est parfaite , il y a toujours des retours dans l'oreillette pour nous conseiller et nous expliquer nos erreurs et c'est normal.
Quoi qu'il en soit, l'examen est stressant (l'oreillette , les autres usagers qui s'en foutent de vous, la météo etc..) mais facile. Le stress peut vous faire échouer , on le sait tous.
Bonne chance a tout ceux et celles qui vont passer la circulation. Mettez vous dans votre bulle je jour J et tout ira bien.
merci l'ami moi ce sera le 6 mai à 8h00 la circu
merci pour ces infos , je passe la circulation fin juin et juste une question pour être sure : si la limite max est de 90km/h , doit on rouler à 90 ou à 80? j 'ai un doute car sommes nous limités à 80 le jour du permis,? merci pour votre réponse
@@cathyjourdes Il faut rouler a la limitation indiquée sur les panneaux. Si la vitesse max est de 90 Km/h , elle sera alors de 90 mais pas au delà bien entendu. Là ou il faut être vigilant est en agglomération ou il y a de nombreux passages limités a 30 puis 50 puis a nouveau 30 etc .. Ce sont ces axes là qui sont plus ou moins pénibles car il faut sans cesse être a l'affut des panneaux. Pour être franc, a force je m'en foutais un peu et roulais au feeling. Je n'ai jamais eu de retours mais ça n'est pas une raison pour faire pareil. Honnêtement lorsque j'ai passé la circulation , l'inspectrice était plus attentive au placement de la moto, distances sécurité , freinage etc.. Surement qu'elle a également pris note de mes vitesses mais par habitude car elle n'a aucun moyen de savoir exactement la vitesse dont on roule. Bien entendu, si en agglomération tu es a 80, bah là je pense qu'ils vont vite réveiller l'oreillette !!! Roule tranquille et tout ira bien. Après rien n'interdit d'être a 80-85 sur une limitation a 90. Le plus dangereux est d'être au delà. Pour ma part, j'ai eu 90% de ville et quelques minutes autoroute pour rentrer au centre d'exam. Dernière chose pour terminer, sur autoroute , comme nationale , il y aura toujours une brêle qui est en dessous de la limitation, alors reste derrière (distance sécu) et attends que le temps passe ... Bonne chance a toi pour le permis. J'espère également que Guillaume l'a décroché début mai. Le plus ch..t étant le plateau, la circulation est bien plus facile.
@@ericfrancois3583 merci beaucoup pour votre réponse
Merci beaucoup pour ces infos
Hoo bah ça faisait un petit moment !! Très très belle vidéo ! Merci Manny ✌
OHH c'est gentil :) J'y ai passé du temps ! Je suis ravie que te plaise :D Merci !
Salut many très instructif waw magnifaq gros bisous pren soin de toi a bientôt
Merci beaucoup ! 😁
Merci pour ta vidéo, je stress beaucoup je passe une deuxième fois cette semaine… j’espère que c’est la bonne🙏😘
J'espère que je t'aurais aidé un petit peu ! En tout cas je te dit MERDE et crois en toi ça va le faire 💪🏻🤞🏻
c'était la bonne du coup ?
Gros merde ! Aies confiance, et suis exactement le scénario vérifier tout le temps, rouler au vitesse max (quand c'est possible) se prendre pour un bon motard ! Je croise les doigts !!
@@FrenchDreamTv yes ! Dsl je vois seulement votre commentaire! Ca fais un an passé je l’ai eu , ce n’était pas facile mais fini tout ca c’est derrière 😮💨
Merci je n’avais pas vu vos encouragements merci 🙏
Sa fait du bien de voir le parcours que je fais en circulation avec la moto école ( Firminy, le chambon feugerolle) ✌️
Ravie que ça te plaise 🍀
Je passe mon examen de circulation demain , merci pour ta vidéo
J'espère que je t'aurais aidé à te préparer ! M*rde a toi pour demain ! 🤞🏻
Vidéo super sympa qui nous replonge dans l'enfer du permis 😂😂. En tout cas tu as retranscrit vraiment ce que Beaucoup ont ressenti lors du permis. Vraiment cool, continue !!
Adorable merci beaucoup 😉 je l'ai fait le plus naturellement possible !
@@mannyonbike2005 c'est justement le côté authentique qui est agréable dans tes vidéos, ça se perd et pour les candidats au permis je pense que ça rassure.
@@ride3891 ayant à peine 1an de permis je pense que ce type de vidéos sont bien utile mais pas genre trop scolaire , juste naturel j'avais rien préparer tout est venu sur le tas
@@mannyonbike2005 comme je te disais c'est naturel spontané et c'est justement ce que les jeunes permis cherchent aussi pour se rassurer on est tous passé par la, les vidéos sont fun et rassurantes je trouve. J'espère que tu continueras à en faire, je et je pense "on" prend du plaisir à les mater 👌👍
@@ride3891 ohhh c'est adorable merci beaucoup ✌🏻✌🏻😁 ça me fait super plaisir !
Je passe mon examen le 28 juin , merci beaucoup pour cette video tres explicite et qui m'a vraiment rassurer ! Au top
Avec plaisir !! Et merde !!
alors ca s'est bien passé ?
Oui, alors ?!?
Salut super vidéo très bonnes explications,je passe la circulation mardi 13/09 et suis un peut stressé mais tu viens de me rassurer un peut.merci en pour ta vidéo et prends soins de toi sur les routes 👍✌✌✌🌞
Merci beaucoup ! 😁 Ahh le 13 septembre c'est la meilleur date au monde tu peux que lavoir ! 🤞🏻 En tout cas tiens moi au courant !
Avec grand plaisir je te dirais si je l'ai eu👍c'est la meilleure date au monde le 13 septembre,c'est que c'est ton anniversaire😉
@@yannickmarchand399 pas le mien non mais la meilleur date quand même ! 🎉
Deuxième chance,celui de ton homme lol😉j'espère que ca sera la meilleure date pour moi Ahhh j'ai trouvé la meilleure date pour moi😉😂😂😂
Merci pour ton tuto continue comme ca c’est parfait car ça m’a permis de savoir quel que conseil je suis en train de passer mon plateau est circulation merci
Avec plaisir ! Cette vidéo était fait pour ça ! Hésites pas si tu as d'autres questions !
Merci à toi
Tkt soit serein no stress ses la bonne cette fois
très bonne video !! cela me servira merci ✌
Je l'espère en tout cas ! N'hesites pas si tu as des questions !
@@mannyonbike2005 Merci !
Salut à tous, tout d'abord merci pour cette vidéo au top qui sait rassurer. Personnellement, je passe mon épreuve de circulation le 23 mai. J'ai eu mon plateau au 1er essai et j'ai 10 ans de permis voiture derrière moi, je suis un stressé de nature mais j'espère que ces 10 ans m'aideront à être quand même à l'aise le jour J. La différence par rapport à la voiture c'est les trajectoires de sécurité et certains contrôles à faire, croisez les doigts pour moi!
Alors ???
@@mannyonbike2005 alors je l'ai eu et tout s'est bien passé ! On se prend trop la tête avec l'appréhension et finalement il suffit d'être concentré sur l'épreuve et de regarder partout et anticiper au maximum et tout se passera bien. Courage à tous les futurs motards!
Super vidéo👍
Mercii beaucoup 😁
Cc ma chérie 🥰 tu expliques super bien j'adore tu es la meilleure jtmmm❤😘😘 mounette 😁
Sa fait plaise de voir une vidéo sur st just firm strol ta vidéo et bien cool
video au top. par contre le tunnel de firminy est pas à 90km/h hein mais un peu moins :p
Hellooo !!! Merci beaucoup pr cette vidéo ‘ ! J’ai deux heures de circu aujourd’hui et demain examen !
Je sais pas pourquoi mais j’ai hâte et de l’appréhension pour l’autoroute, des conseils …? Merci 🙏🏼
Pour l'autoroute, le plus important : distance de sécurité ! Et bien-sûr angles morts et clignotants !
Respect des limitations de vitesse et pas avoir peur d'accélérer en voie d'insertion pour évacuer la voie ✌🏻 Merde pour demain !
@@mannyonbike2005 MERCIII J’AI MON PERMIS !!!! 🏍🏍🏍🏍🏍
@@labase9108 ahhh nickel 🤘🏻✌🏻✌🏻 félicitations !
Merci pour l'effort 👍🙏
Bonjour, j'arrive un peu après la guerre, je passe ma circu fin juin et jai une question.
Tout d'abord merci pour ce pti tuto clair speed et complet sur l'examen.
J'ai remarqué que tu contrôlais tes 2 retro avant de faire ensuite l'angle mort du côté ou tu veux alller et enfin le clignotant + manœuvre.
Pourquoi 2 retro ?!? Un seul, du côté où on va tourner, ce nest pas assez ?
Je pense que c'est très très bien ce que tu fais mais le risque c'est que cela allonge le temps de vérification et n'apporte pas plus d'informations que si on s'était contenté d'un seul retro.
Mon monit me dit de vérifier les deux retro uniquement pour avant un ralentissement ou freinage ou généralement pour cheikh de routine derrière soi quon fait toutes les 10 secondes grosso modo.
Qu'en penses-tu ?
Salut ! Merci pour ton commentaire et je suis ravie que ma vidéo t'es aider un tant soit peu 😊
Alors pourquoi je regarde mes 2 rétros ? Parce que j'ai appris comme ça et mon moniteur y tenais beaucoup.
Sur la vidéo je le fais lentement pour vous montrer et vous expliquer, mais en tant normal ça se fait rapidement d'un simple coup d'oeil 👍🏻
Alors oui il faut le faire impérativement quand on freiner ou on changer de direction brusquement. Mais on peut aussi le faire lorsque l'on regarde ces angles morts, si dans la foulée on agi vite. Cela permet d'éviter toute surprise car des automobilistes pourrait être pressé et nous dépassé par la droite (expérience déjà vécue pour la part). Mais chaque moto école enseigne a sa manière je vous ai juste montrer comment moi j'avais appris et comment mon moniteur et examinateur voyait les choses.
Merde pour ta circu 👍🏻
Merci pour les astuces 😊 je passe mon permis actuellement
J'espère t'avoir aidé un petit peu :)
Et bone chance !
Téléphone au guidon ça va tranquille ?
Une petite précision ;
Passer le permis équivaut à être jeune conducteur du coup c'est 100km et non 110 sur voie rapide.
Merci pour la vidéo 😊
9:54 à partir d'une marque panneau, tiret au sol je compte 0....1 ....2 (pour faire 2 vrai secondes) même avec l'habitude c'est bien de se recaler de temps en temps
et souvent ça ne se voit pas (hors examen)
Superbe vidéo 🐒
Merci beaucoup ! :)
Sympa les routes du 42
Pour le coup on est plus dans le 43 ! A part la partie ville et autoroute ou c'est le 42
bonjour , protégée par un sac picatchu .. no-problem ...imparable. Ton tuto est trés bien même si le montage est un peu sacadé en séquences. Un pro de la circule n'aurait pas fait mieux
Je ne suis pas une pro du montage non plus 😂 Merci pour ton commentaire en tout cas 😊✌🏻
Bonjour merci pour votre vidéo. J aurais une question à vous posez. Je suis chauffeur routier j ai peur de mettre mon clignotant par réflexe comme si j étais dans mon camion
Alors ce n'est pas ça du tout, si tu te contentes de ça tu n'as pas le point.
Il faut présenter d'abord l'équipement, j'ai un casque homologué à ma taille, fermé.
J'ai des gants homologués.
J'ai un blouson conforme ainsi qu'un pantalon adapté et des chaussures montantes.
Je met le contact, je suis bien au point mort, j'allume le moteur, aucun signal d'alerte.
Mes feux avant et arrière sont en bon état, propres et fonctionnent. Puis je monte sur la moto.
Oh excuses moi, est-ce que à un seul instant tu as écouter ce que je dis ou tu t'es contenter de critiquer ? Pour infos je ne suis PAS MONITRICE ET PAS PROFESSIONNEL. C'est comme ça que ça c'est passer pour moi in point c'est tout. Donc oui c'est pas pile poil
@@mannyonbike2005 Je n'ai pas porté de critique, dans la vidéo il est dit de ne pas hésiter à corriger s'il manque des choses, alors je donne gentiment la démarche à suivre ! Tu n'es pas obligée de t'exciter comme ça... relis bien mon commentaire tu verras que je suis bien veillant et en aucun cas je critique quoi que ce soit.
je passe la circu le 21juillet, du coup c'est cool d'avoir des conseils 😁
C'est fait pour ! Merci de lavoir regarder ! Et merde pour la circulation !
Tu as eu ton permis !!!? car je regarde la vidéo en boucle histoire d'être prêt et de me rassurer ! car c'est pour bientôt ✌
@@Barbo140 Je suis en attente 😁 mais j'espère l'avoir 🤞
@@charlottefillias9560 je viens de passer la circu ce matin !! Je suis dans l'attente comme toi maintenant 😅😉✌️
@@Barbo140 J'espère que ça s'est bien passé pour toi et que tu l'auras 🤞🤞
il me semble que les contrôles demandés avant le départ sont "juste" : accroche du casque ; check des voyant ROUGE au tableau de bord ; feu de croisement avant ; et les rétros....
Il n'y a pas de règles si tu tombe sur l'inspecteur qui est "juste" casse bonbon à ce moment là et que tu fais "juste" le minimum et bien "juste" pour ça tu perdra des points.
Après chacun fais comme il veux 😉
J'ai juste raconter comment moi, j'avais travailler avec mon moniteur pour l'examen.
@@mannyonbike2005 ok .... j'ai eu 2 point sur 4 sur ce point là, je comprennais pas pourquoi.... maintenant je sais, mais pour être honnête l'examinateur ne m'a pas laisser le temps de tout contrôler.... 🤣je comprend. merci pour tes vidéos en tout cas.
Je passe mon examen le 14, j'espère que tout se passera bien
Je te souhaite la réussite 🤞🏻🤞🏻
6:19 même si le frein moteur est suffisant, l'examinateur se fie au feu stop (c'est comme tourner la tête pour qu'il voit que l'on regarde l'angle mort, sinon il se dit que l'on a oublié)
7:12 ce sont des chasseurs 🤭
Surtout mais surtout montrer que l'on est équipé avec un équipement réglementaire.. sinon perte de point bêtement
Salut j'avais une question, lors de l'examen du permis voiture, sur une route à 110 je devais rouler à 100, pour la moto c'est pareil ou pas ?
Slt je reviens à toi 🤣🤣🤣🤣 j'ai donc passer mon plateau le 16 one shot me reste plus que la circulation j'ai laisser beaucoup de temps entre le temps du code et le commencement du plateau maintenant dernière ligne droite et c'est good
Yeah nickel ✌🏻 bravo félicitations ! 😊
@@mannyonbike2005 Merci j'ai hâte de faire mes heures mais juste pour information le dépassement si la personne ne roule pas assez vite c'est a moi de prendre la décision de le dépasser ou je doit attendre les consignes de l'inspecteur ??
@@snake92appel non justement si tu peux le dépasser sans dépasser les limitations et avec de la visibilité sans mettre personne en danger , l'inspecteur appréciera le fait que tu prenne l'initiative de doubler !
@@mannyonbike2005 bon salut a toi j'ai passer ma circulation lundi 5 sous la pluie et la neige avec une température de dingue 3Degré et au final bas j'ai eu mon permis réponse aujourd'hui donc je suis enfin motard 🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️💪🏻🏍️💪🏻🏍️🏍️🏍️💪🏻💪🏻🏍️🏍️🏍️💪🏻🏍️💪🏻💪🏻💪🏻🏍️💪🏻🏍️💪🏻🏍️😆😆😆
13:53 j'étais en train de me gratter le nez 🤣
Elle est sympas la moto c'est quel modèle ?
holla je passe m'à circu le 16 j'ai jamais était sur la voie rapide comment sa me stresse , si je doit doubler un camion par du vent et de la pluie
Alors ??
@@mannyonbike2005 j'ai eu la circu du 2 ème coups , distance de sécurité, éliminatoire, jsuis motard depuis le 6 juin ✌️✌️✌️✌️✌️
@@rawp4du29 Yeah ne rien lacher c'est le secret :) Welcome rider ;)
@@mannyonbike2005 oui je me suis bien battu pour l'avoir , s'était difficile mais voila le kiff est encore plus grand maintenant🤩🤩🤩🤩🤩🤩✌✌✌✌✌
Hey, je commence a peine mon permis (dossier ants en cours, entre 34 et 38 sur 40 dans mes revisions ETM) mais je me demandais, pour l'epreuve en circulation ça a forcement lieu dans une "grande" ville, la ou il y a l'epreuve plateau? Ou alors c'est comme le permis B et ça peux avoir lieu n'importe ou? Merci d'avance si quelqu'un a la réponse^^
Mois j'ai le plateau 😊 2 semaine
7:36 et contrôle angle mort à droite
11:42 aussi
déboiter à l'avant dernière 🤗 (pas tirer un cordeau de l'intérieur à la dernière )
Tu veux faire la vidéo a ma place ? 😅
@@mannyonbike2005 🤣
J’ai eu mon plateau le 8 juin j’attends une date pour la circulation maintenant .. je roule en scoot 125 quotidiennement du coup ça devrait aller mais il y a tjrs la pression de l’examen
D’ailleurs la pression je préfère la boîte que la subite 😂
Haha très connue comme vanne ça 😂
Je te dis merde pour ton exam de circulation a venir 👍🏻
@@mannyonbike2005 💪🏻
Salut manny, tu as oublié de dire qu’il faut montrer à l’examinateur que le casque est bien attaché (en tout cas moi j’ai du le faire)
De plus, il faut en amont vérifier qu’on possède bien un casque homologué avec les stickers réfléchissant bien installé et une paire de gants homologué !
J’ai deux gars qui se sont fait recale le jours de l’examen
Oubliez pas votre pièce d’identité et votre convocation aussi 🙂
13:27 oui. c'est pour après l'examen tout ça ? 😏
une fois j'ai fais une insertion voie rapide en oubliant le contrôle, sur une voiture de police 😚
Quoi qui est pour après l'examen ?
@@mannyonbike2005 de suivre tes recommandations (du moins ça évite bien des tracas)
en fait l'examen est une formalité voir naturel en considérant que c'est la manière de conduire.
(même le feu stop est un moyen d'avertir les autres)
Salut !!Tu paye combien en assurances ? En temps que jeune conductrice ?😃
Salut ! Alors moi j'avais déjà 10ans de permis voiture donc j'ai eut un rabais sur mon assurance. Je suis en tout risques, vol, incendie, panne, dommage physique et matériel et je paye 40e par mois.
@@mannyonbike2005 D'accord alors moi ça fait 3 ans que je suis assuré au permis voiture donc ça risque d'être moyennement chère pour moi.
Merci pour ta réponse rapide tu prete beaucoup attention au commentaire je m'abonne direct en plus t'es video sont super intéressantes . 😎😉
@@quartiersud3060 Fais plusieurs devis chez les assurances et fais jouer la concurrence ça ça marche bien 👌🏻 ya leocare aussi une assurance en ligne aparement pas cher 😉
Oh c'est gentil ça ! 😁 MERCI beaucoup ✌🏻 c'est normal que je vous réponde ! Jsuis la pour vous aider ;)
Des le début tu sors du parking sans mettre le clignot gauche on dirait....🤔🤔
On dirait très mal alors 😉 Le but du commentaire ? Aucun. Merci.
Le but n'étant pas de t'offenser mais je ne vois ni le clignot gauche ni ton pouce l'accionner....prouve moi le contraire ...! Genre une capture d'écran....
@@mannyonbike2005 Dsl le but n'était pas te t'offenser, je me suis mal exprimé, je ne parlais pas de 01:17 ou tu as bien mis le clignot gauche visiblement mais bien de 05:20 le début de l'exam je voulais écrire. ..
@@alpha1919 oui effectivement la je 'e l'ai pas mis car je m'imaginais comme sortit d'une place de parking. En voiture quand on sors d'une place on met rarement le clignotant mais effectivement j'aurais dû le mettre !
4:10 ça peut durer longtemps 🤭
De ?
@@mannyonbike2005 de voir qu'il ne se passe rien
Sympa ta vidéo mais personnellement,ton montage est trop rapide et répétitif, Dès que tu as fini de parler tu coupes pour passer à la phrase suivante c'est horrible pour les gens qui regardent
Horrible ? Carrément 😅 désolé de t'avoir fais vivre ça 😅 ! Je fais comme je peux je fais des vidéos pour le kiff et en loisir je suis pas payée pour. Je n'ai pas la formation de monteuse vidéo donc il ne faut pas s'attendre à un résultat parfait. Et de plus c'est bien la première fois qu'on me dis ça . Donc "pour les gens qui regardent" non. Juste pour toi 👍🏻
2:36 💩c'est inversé
Oui, il faut écouter juste après je me corrige ;)
Bonjour je rectifie deux trois petite chose le passant en 2023 le 27 décembre il ne faut plus vérifier les clignotants ce n'est plus d'actualité ni le feu arrière.. va comprendre pourquoi... c'est comme ça