Muy buen video, tengo el mismo problema con mi auto y me sirve mucho la forma de cómo lo explicas para poder arreglarlo. Gracias Sergio y un abrazo desde Bs. As. Argentina
Saludos compañero triquitraques dije triquitraque si se me antojó ir a la tiendita que ya me dio hambre saludos y así debe de ser compañero echarle ganas así estos videos exactamente son para eso para que ustedes mismos puedan hacer sus chambitas
Muchas gracias por tu dedicación Sergio, muy explicativo todo. Tenés el don de mostrarnos todo lo que para nosotros es muy difícil de una manera simple. Mientras estabas escondiendo el seguro en esa pieza tipo campana se me ocurrió sostener la campana con una pinza de puntas como la tenías pero en el aire y con la otra mano con un martillo darle unos golpes al eje para clavar el seguro en la campana.
amigo sergio me encanto tus 2 videos muy bien y excelentemente explicados,eres un muy buen profesor gracias por compartir tu experiencia de tu buen trabajo.
Hola maestro, saludos desde la CDMX, gracias por sus enseñanzas, hoy estoy aprendiendo algo que para mí es nuevo y de mucho interés: felicidades maestro Sergio
Para las personas nuevas reparando partes que lleven posicion,,,generalmente se marcan con una pequeña rayita con desarmadores lo mas rapido y facil..buenos videos,,,bendiciones desde puerto rico
Te felicito. Es el mejor video tutorial de motor de arranque que he Vista. Aqui en EEUU, AutoZone, Advance, y todas las demas autopartes no te venden refaccciones para evitar lo que tu haces. En lo personal quiero aprender a reparar. Ya me atrevi a cambiarlos en van pero necesito indagarme donde puedo conseguir las partes. Gracias. El video de desarmado tambien esta excelente. Te daría 10 likes pero permiten solo uno. Me suscribo.
Hola para poner el seguro del bendix lo mas facil es con 2 llaves de boca una se usa de base apoyada en el piñon diamos y la otra se apoya sobre esa llave y haces palanca sobre el seguro, cuando no entran las 2 llaves, se puede hacer con una sola y viendo como hacer palanca, lo bueno de las llaves boca es que hacen presion en gran parte del seguro, asique casi siempre entra facil. saludos
Cómo bien dijiste, este motor de arranque ya había sido reparado y noté que cuando lo desarmaste, en el vídeo 1, no tenía la tapa que va entre los engranes satélites (la transmisión) y el rotor. Al armarlo tampoco la pusiste, como tampoco pusiste el aro de plástico que va alrededor del la corona de plástico, el que estaba "quebrado". Ambas piezas son importantes aunque aparentemente el motor haya quedado funcionando bien. Saludos...!!
Exactamente compañero sí por ahí ya le faltaban varias piezas que no pude encontrar hasta la fecha todavía sigue funcionando ese motor de arranque Muchas gracias por el dato
@@SergioHernandezmechanic Hoy precisamente me repararon uno igual que estaba puesto en una C-10 que compré y apenas hoy pude prenderla después de 3 años parada. En las primeras arrancadas, sin bujías para que no tuviera compresión y sólo lubricara, funcionó perfecto. Luego si la prendí y también, pero la siguiente ves, aunque la hizo arrancar, le noté un sonido muy chillón, como cuando se pela el béndix. Mañana lo voy a desmontar a ver qué pasa. Si tienes alguna opinión que pueda orientarme lo agradecería mucho. Éxito hermano!!
Hola amigo Sergio yo no soy mecanico pero creo que con un alicate sera mas facil el meter el seguro redondo de una prueba para en otra no pierdes nada en probar ( saludos)
En eso sí tienes razón amigo René como no me dedico al 100% eléctrico trato de hacer la mecánica y general me cae mal de mecánica que de marchas por eso es de que pues estoy verde todavía en eso de las marchas
SI PONES LA ARMADURA O PIÑA EN EL TORNILLO DE TRABAJO Y PONES EL ENGRANE EN LA FLECHA DE LA ARMADURA ES MAS FACIL, Y EL SEGURO DEL BENDIX ES MAS FACIL PONERLO SI PONES EL SEGURO Y CON UNAS PINZAS MECANICAS TE APOYAS EN LA PUNTA DE LA FLECHA QUE ENTRA EN LA CAMPANA DE LA MARCHA.
Ya vi también un video de usted y fue lo que vi, la facilidad con que puso ese candadito, el problema que tiene mi auto es que el bendix si sale pero no gira, y esa marcha que grabó Salvador es la que trae ni carro un cavalier automático 2003, le cambiamos los portacarbones ya no traia mas que uno, pero al hacer la prueba sale el bendix pero no gira como que clikea.
ese se guro es muy fácil de colocar ,tenes que agarrar del vendix en el tornilo de van co y aser jirar la bobina asta que aga tope el seguro y otra persona con un destornillador chico pegarle al seguro para que calse
Una manera de apretarlo sin dañar el seguro seria con una abrazadera de las que traen tornillo al darle presión cerrará el seguro valedor. Digo eso creo yo☺😎😂😂 saludos 👍
Buena taredes amigo en el minuto 6:10 ese segurito yo lo meto con un tuvito que entre como a lo ancho del segurito y del otro lado de bendis pongo una lleve astriada que de a lo amodo que puedas aser presión así fuera como si fueras a sacar el segurito y con el 🔨 le pegas al tuvito para meter el segurito amigo así ago mis trabajos saludo espero te sirva de algo te paso mis tips amigo
Excelente trabajo ,veo que la marcha está incompleta falta una lámina para aislar el planetario de la piña, así la piña se llenará de grasa ojalá puedas advertir a tu cliente.
Mi arrancador cuando prende solo dice plop como chispa seco pero también arranca normal eso solo hace de vez en cuando , que será??? Gracias por tus videos
Me gusta tu Video, solo falta que pongas los precios de sus partes que compraste y la mano de obra para comparar si es mejor comprar la marcha o no??? Un marcha reacondicionada o remanufactura esta entre $1,800.00 a $2,000.00... gracias por tu video
Buen día cuánto le salió el plástico blanco porfa y no vi que le pusiera el plástico que decía q llevaba antes de quitar el plástico que lleva los tres engrane
Urnas tardes maestro Sergio, disculpe la molestia es para agradecer la información y el conocimiento que comparte muchas gracias. Por otro lado quisiera pregúntarle donde consigo esas piezas de la marcha espero me pueda orientar también en ese aspecto gracias.
Maestro tengo una duda mi marcha se barre como si se brincaran los engranes ya cambie bendix y sigue haciendo lo mismo solo al principio trabajo y ahora se barre igual la cremallera tiene desgaste pero pienso k el bendix keda muy alejado del dentado del aro
Para que cremallera de cuantos dientes es esa marcha? Tengo 1 marcha igual con Bendix de 11 dientes y aro de 168 dientes motor 5.7 Vortec tbi 8cil y cada 15 días cambio Bendix y aro por qué los desgasta les saca filo a los dientes
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
La mejor explicación que encontre
Hecho con mucha paciencia ya que enfoca todo bien
Saludos compañero William
Te felicito por esa explicación paso a paso éxitos y bendiciones para ti hermano
Henry muchas gracias
Muy buen video, tengo el mismo problema con mi auto y me sirve mucho la forma de cómo lo explicas para poder arreglarlo. Gracias Sergio y un abrazo desde Bs. As. Argentina
Muchas gracias por sus videos maestro Sergio, gracias a sus videos le e echo muchas cosas a mis carros en mantenimiento..... saludos
Saludos compañero triquitraques dije triquitraque si se me antojó ir a la tiendita que ya me dio hambre saludos y así debe de ser compañero echarle ganas así estos videos exactamente son para eso para que ustedes mismos puedan hacer sus chambitas
TU SI QUE ERES UN PROFECIONAL,Da gusto..tu los reparas con dedicacion.
Don Sergio... Se ganó usted el Don. Excelente explicación tanto en este vídeo como en el anterior. Felicidades por su canal y muchas gracias.
Saludos a ti compañero y muchas gracias búscame
Excelente explicación, estimado. Muchas gracias por compartir. Un saludo desde Argentina
Excelente explicacion gracias por compartir sus conocimiento saludos desde Monterrey n.l
Muchas gracias por tu dedicación Sergio, muy explicativo todo. Tenés el don de mostrarnos todo lo que para nosotros es muy difícil de una manera simple. Mientras estabas escondiendo el seguro en esa pieza tipo campana se me ocurrió sostener la campana con una pinza de puntas como la tenías pero en el aire y con la otra mano con un martillo darle unos golpes al eje para clavar el seguro en la campana.
Muy buen truco amigo Nicolás
Muchas gracias por compartir tu conocimiento aprendiendo mucho gracias en verdad un saludo desde la CDMX
amigo sergio me encanto tus 2 videos muy bien y excelentemente explicados,eres un muy buen profesor gracias por compartir tu experiencia de tu buen trabajo.
Gracias Dani
Excelente tu enseñanza , estoy terminando el curso de electricidad del automotor, solo me falta poner más en práctica y esto me re alludó
Sergio, hermano querido, muy maravillosa tu explicaión, y tutorial, un gran abrazo desde Río de Janeiro.
Gracias amigo Victor
Demaciado duro está tipo con respeto a eso de motor de arranque usted sabe lo que hace
No entiendo bien la pregunta Amigo
@@SergioHernandezmechanic digo que usted sabe lo que está asiendo que es bueno en lo suyo
Muy buenos tus videos ¡¡Luis Hernández desde Pennsylvania USA ¡
Excelente video. repararé mi motor de arranque según esta clase que acabas de dar, saludos desde Caracas, Venezuela
Amigo José qué bien amigo Y qué tal quedó saludos
Exelente video, el mejor que he visto, detallas todo pasó a paso lo que se tiene que hacer.
Mil bendiciones amigo, tienes un nuevo suscriptor.👏👏👏👏👏
Amigo Cristian muchísimas gracias tal vez no sea el mejor pero lo hago con muchas ganas de enseñar lo que se amigo
Cómo siempre gracias por gran ayuda con sus videos ..
😃 gracias maestro que Dios 🙏 me lo bendiga
Hola maestro, saludos desde la CDMX, gracias por sus enseñanzas, hoy estoy aprendiendo algo que para mí es nuevo y de mucho interés: felicidades maestro Sergio
Excelente tus consejos y tu modo de explicar boy a quitar una marcha y seguir tus consejos para armarla y si no pues se la llevo al eléctrico.👍
Saludos desde Barinas Venezuela se trata de tener paciencia y calma y no molestarse
SALUDOS VARON DE DIOS ...EXCELENTE SU CLASE . MUCHAAAA SALUD . DESDE VENEZUELA . AMEN !!
Buen video bien explicado mi hermano te felicito espero que sigas haciendo mas videos para poder aprender aún más gracias
Gracias Manuel
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y sobre todo muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Gracias René
@@SergioHernandezmechanic p ñ
Para las personas nuevas reparando partes que lleven posicion,,,generalmente se marcan con una pequeña rayita con desarmadores lo mas rapido y facil..buenos videos,,,bendiciones desde puerto rico
Muy buen dato gracias
Te felicito. Es el mejor video tutorial de motor de arranque que he Vista. Aqui en EEUU, AutoZone, Advance, y todas las demas autopartes no te venden refaccciones para evitar lo que tu haces. En lo personal quiero aprender a reparar. Ya me atrevi a cambiarlos en van pero necesito indagarme donde puedo conseguir las partes. Gracias. El video de desarmado tambien esta excelente. Te daría 10 likes pero permiten solo uno. Me suscribo.
Muy buena la honestidad, le felicito Siga Adelante Dlb
Hola amigo muy buena esplicacion de verdad aprendí mucho con tu vídeo gracias me ahoraste tiempo y dinero
Hola para poner el seguro del bendix lo mas facil es con 2 llaves de boca una se usa de base apoyada en el piñon diamos y la otra se apoya sobre esa llave y haces palanca sobre el seguro, cuando no entran las 2 llaves, se puede hacer con una sola y viendo como hacer palanca, lo bueno de las llaves boca es que hacen presion en gran parte del seguro, asique casi siempre entra facil. saludos
Cómo bien dijiste, este motor de arranque ya había sido reparado y noté que cuando lo desarmaste, en el vídeo 1, no tenía la tapa que va entre los engranes satélites (la transmisión) y el rotor.
Al armarlo tampoco la pusiste, como tampoco pusiste el aro de plástico que va alrededor del la corona de plástico, el que estaba "quebrado". Ambas piezas son importantes aunque aparentemente el motor haya quedado funcionando bien.
Saludos...!!
Exactamente compañero sí por ahí ya le faltaban varias piezas que no pude encontrar hasta la fecha todavía sigue funcionando ese motor de arranque Muchas gracias por el dato
@@SergioHernandezmechanic Hoy precisamente me repararon uno igual que estaba puesto en una C-10 que compré y apenas hoy pude prenderla después de 3 años parada. En las primeras arrancadas, sin bujías para que no tuviera compresión y sólo lubricara, funcionó perfecto. Luego si la prendí y también, pero la siguiente ves, aunque la hizo arrancar, le noté un sonido muy chillón, como cuando se pela el béndix. Mañana lo voy a desmontar a ver qué pasa.
Si tienes alguna opinión que pueda orientarme lo agradecería mucho.
Éxito hermano!!
Que va mi estimado, un logro más o mejor dicho una raya más al tigre toño. Felicitaciones!!!!
Quiúbole amigo Claudio muchísimas gracias
EREEES UN BUENASOOOO.... AMIGO DIOS TE DE MUCHA MAS SAVIDURIA
Hola amigo muy buena explicacion diste sobre tus videos te felicito y gracias por compartir tu experiencia saludos y que Dios te bendiga ánimo!!!
Amigo David muchísimas gracias amigo por tus comentarios
Un fuerte abrazo y bendiciones p mi IDOLO ALEX DESDE MTY N L
gracias por el tutorial,te felicito eres muy explicito.
Like 👍 jenial saludos desde New York usa.
Saludos Joaquín
Estuvo muy buenos los vídeos cuando desarmas y armas el arranqué me esta pasando lo mismo con mi arranqué
Amigo milagros pues a empezar a revisar gracias
Buen video....muy bien explicado...pero falto el empaque q estaba todo dañado jajajaja pero ahora a experimentar con mi marcha saludos
El chiste es que encienda
posiblemente el empaque era parte de la carcasa y con el uso se estaba destruyendo, fue buena decision cambiarla toda.
Pura calidad compras de cotsco jeje y herramientas mamálonas tienes así hasta con gusto trabaja uno verdaa Saludos
Gracias benjamín
Buena clase de electrico.saludos maestro sergio.
Gracias Francisco
@@SergioHernandezmechanic kllkk
Gracias por compartir de sus conocimientos excelente explicación bendiciones
Mi estimado maestro Sergio, muchas gracias por la clase.
Excelente trabajo saludos señor.
Gracias amigo, me va a servir para mi marcha que de repente arrastra.
Gracias emilio
Gracias nuevamente buen maestro.....
Gracias a ti compañero Nelson
Buena explicación amigo. Gracias por el video.
Excelente información, Gracias. Saludos
Muchas gracias amigo Felipe saludos
saludo amigo lo felicito exelente muchas gracias
Saludos Ali Muchas gracias
Hola amigo que no Hiba un plástico al rededor de el planetario o no lo necesito saludos muy bien explicado
Faltó el empaque del plástico del planetario ya que el que quitó estaba roto?
Me sirvió mucho el vídeo 😁
Perfecto maestro con todo susclaces
Gracias José
Amigo Sergio, se te olvidó recomendarles que el Bendis debe ser del mismo número de dientes, porque los hay de 9, 10 etc., Saludos y gracias.
Excelente amigo 👍 gracias
Muy pero muy bueno !!
Excelente trabajo.gracias por compartir
Muchas gracias muy buena enseñanza
Amigo Carlos muchísimas gracias
Saludos soy nuevo en tu canal me Gusta mucho tus videos
Muchas gracias
Hola amigo Sergio yo no soy mecanico pero creo que con un alicate sera mas facil el meter el seguro redondo de una prueba para en otra no pierdes nada en probar ( saludos)
En eso sí tienes razón amigo René como no me dedico al 100% eléctrico trato de hacer la mecánica y general me cae mal de mecánica que de marchas por eso es de que pues estoy verde todavía en eso de las marchas
Hermano saludos desde Venezuela la broma esa plástica también t faltó la q iba al rededor donde va los engranajes pequeño
Buena el video 2👍🇵🇦👏
Genial amigo ....ahora si que a ver mas videos
Que bien amigo
Buen trabajo
SI PONES LA ARMADURA O PIÑA EN EL TORNILLO DE TRABAJO Y PONES EL ENGRANE EN LA FLECHA DE LA ARMADURA ES MAS FACIL, Y EL SEGURO DEL BENDIX ES MAS FACIL PONERLO SI PONES EL SEGURO Y CON UNAS PINZAS MECANICAS TE APOYAS EN LA PUNTA DE LA FLECHA QUE ENTRA EN LA CAMPANA DE LA MARCHA.
Ya vi también un video de usted y fue lo que vi, la facilidad con que puso ese candadito, el problema que tiene mi auto es que el bendix si sale pero no gira, y esa marcha que grabó Salvador es la que trae ni carro un cavalier automático 2003, le cambiamos los portacarbones ya no traia mas que uno, pero al hacer la prueba sale el bendix pero no gira como que clikea.
Muy buen video, gracias
Buen video amigo
Oohhh el papa d mi IDOLO
Muy buen video saludos maestro
Saludos nan
Poniendo el anillo superior del seguro a la vez entra más fácil y queda armada
Siempre siempre para las marchas ese famosísimo seguro a cómo le batallo
La piña es el delga del rotor, la otra pieza es el estator del motor. La delfa es parte del motor.
Gracias amigo Bob
Excelente tutorial, en el extremo de embobinado con la base que soportar veo vendiz, lleva un rolin?.
Señor de casualidad no estará aquí en Phoenix AZ? Porque tengo problemas con Mi trasmision
Aqui estoy aprendiendo con Sergio te uviera mandado mi stara.de mi Toyota 4Runner saludos de green level north Carolina
Para la próxima amigó gracias
Saludos muy buen video
Saludos y gracias Erik
ese se guro es muy fácil de colocar ,tenes que agarrar del vendix en el tornilo de van co y aser jirar la bobina asta que aga tope el seguro y otra persona con un destornillador chico pegarle al seguro para que calse
Gracias por el dato amigo Félix
Una manera de apretarlo sin dañar el seguro seria con una abrazadera de las que traen tornillo al darle presión cerrará el seguro valedor. Digo eso creo yo☺😎😂😂 saludos 👍
Muy buen dato gracias Roberto
Excelente trabajo
Gracias amigo Joel saludos
muy buena explicación pero se te olvido colocarle el aro de plástico negro que estaba roto en varias partes
Así es amigo Rubén no lo pude encontrar pero por ahí alguien me dio un tip que con un con una liga de los de filtros de aceite se puede solucionar
@@SergioHernandezmechanic el de mi auto también está roto pero así lo puse
Ocupa asegurarse del mismo número de dientes en el bendix.
Muy buena te toca yo
Buena taredes amigo en el minuto 6:10 ese segurito yo lo meto con un tuvito que entre como a lo ancho del segurito y del otro lado de bendis pongo una lleve astriada que de a lo amodo que puedas aser presión así fuera como si fueras a sacar el segurito y con el 🔨 le pegas al tuvito para meter el segurito amigo así ago mis trabajos saludo espero te sirva de algo te paso mis tips amigo
Muchas gracias José
Con la horquilla del bendi se sostiene y unas pinzas punta fina es más fácil
Amigo ever muy buen dato amigo muy buen dato saludos
MUY BUENA EXPLICACIÓN
Gracias
Excelente trabajo ,veo que la marcha está incompleta falta una lámina para aislar el planetario de la piña, así la piña se llenará de grasa ojalá puedas advertir a tu cliente.
Muy bien gracias
Se te olvidó la cosa negra plástica que estaba rota, la que iba por fuera de el planetario
Aaron muchísimas gracias amigo reviso
@@SergioHernandezmechanic Muchas gracias a ti por tus vídeos muy buenos y bien explicados!! Saludos desde chile!
Mi arrancador cuando prende solo dice plop como chispa seco pero también arranca normal eso solo hace de vez en cuando , que será??? Gracias por tus videos
Me gusta tu Video, solo falta que pongas los precios de sus partes que compraste y la mano de obra para comparar si es mejor comprar la marcha o no???
Un marcha reacondicionada o remanufactura esta entre $1,800.00 a $2,000.00... gracias por tu video
De esta gasto el cliente 1/4 parte
@@SergioHernandezmechanic cuanto sale ese trabajo
En la parte de los planetarios debe llevar un empaque y una tapa charola y ya después unes las carcasas te faltó eso
*Like !!!*
Saludos amigo José Francisco Muchas
Te falto poner una lamina entre los engranes y los campos de imanes
Exacto así me trajeron está marcha gracias
Buen día cuánto le salió el plástico blanco porfa y no vi que le pusiera el plástico que decía q llevaba antes de quitar el plástico que lleva los tres engrane
Urnas tardes maestro Sergio, disculpe la molestia es para agradecer la información y el conocimiento que comparte muchas gracias. Por otro lado quisiera pregúntarle donde consigo esas piezas de la marcha espero me pueda orientar también en ese aspecto gracias.
Ahi muchas refaccionarias que se dedican a lo electrico ahi mero gracias
el seguro de aro se aprieta con lo que usted llama tornillo prensa, es mas fácil, saludos.
Profesor como está ? No vi en qué momento le puso el caucho que estaba roto si se pudo conseguir o tocó con el viejo ?
No no lo pudimos conseguir así la armamos
Maestro tengo una duda mi marcha se barre como si se brincaran los engranes ya cambie bendix y sigue haciendo lo mismo solo al principio trabajo y ahora se barre igual la cremallera tiene desgaste pero pienso k el bendix keda muy alejado del dentado del aro
Ahí que revisar muy bien Gerson
Gracias boy a poner en práctica para un sprin que compre esta fallando.lo.mismo le.doy star y se pela se va en falso gracias
Muy bien Jhon
Excelente amigo gracias
Gracias amigo
Para que cremallera de cuantos dientes es esa marcha? Tengo 1 marcha igual con Bendix de 11 dientes y aro de 168 dientes motor 5.7 Vortec tbi 8cil y cada 15 días cambio Bendix y aro por qué los desgasta les saca filo a los dientes
Compa sergio donde se encuentra su tayer
Con un dado que se ajuste a la flechita
👏👏👏👏👏👏👏👏
Con que se puede lavar la marcha maestro?
Pues mira yo uso gasolina amigo Rodolfo o carbuclean saludos
Dónde está instalado el motor de arranque en un carro Suzuki alto del año del 2013
Saludos amigo Alejandro bien fácil amigo solo échale un lámparaso y ahí debes de alcanzar a verlo
@@SergioHernandezmechanic gracias yalo hice y lo ví al parecer son las brochas