Maravilloso, es un gran trabajo aguantar el frio, la nieve y el mal tiempo, y mas cazando trenes, los ratos de espera se harian eternos, espero que aparte de una gran recopilacion no os hayais traido un gran catarro! mi enhorabuena, me encanta!
MaquiRaulillo Muchas Gracias......Por ahora no hay catarro jeje.Ya lo evitábamos con los pucheros de judías y sopas una vez terminada la jornada.Saludos.
Excelente video, media hora de trenes a tope, unos paisajes preciosos y con nieve !!!. Vemos solo una porción de las horas y horas que pasaste en medio de la nevada y con un frio del carajo; porque los trenes no pasan seguidos, los intervalos entre paso y paso también cuentan. Muchas gracias por tu gran esfuerzo y dedicación para que todos disfrutemos de este impresionante reportaje.
Pere Boris Muchas gracias por tu agradecimiento. La verdad que fueron tres días muy duros pero viendo luego el resultado todo lo malo se olvida.Saludos.
Es impresionante como la vida sigue su curso,poseen todos los elementos, trenes que quitan la nieve,Renfe con sus formaciones climatizadas que nivel de trenes !!!!!! FELICITACIONES,es un verdadero placer ver estos videos,sin dejar de agradecer a Albertovtr P.G Muchisimas Gracias.
Excelente video. Es un placer para los que nos hemos criado en esta linea en la aficcion ferroviaria verlo, y ademas en estas condiciones tan espectaculares. Gracias por el trabajo que supone y por el frio que habras pasado para hacerlo. Y sobre tosdo envidia sana por lo que habras disfrutado y que aun siendo un magnifico trabajo, nada tiene que ver con vivirlo a pie de nieve. Pase por Busdongo en la nevada de enero, pero ya sin luz y me quede con las ganas de ver este grandioso espectaculo. Gracias por permitirnos verlo.
Imágenes que mi mente solo ha recorrido en películas (afortunadamente he viajado en tren , aunque sin nieve) . Los viajes en tren son fantásticos. Recorrer caminos en esos mounstros de acero pitando para anunciar su partida, paso o llegada, acelera el motor del corazón de muchas personas a la espera de él. Recorre caminos como recorrer en la mente la vida de uno mismo, con imágenes maravillosas que vuelan a su paso dejando muchos buenos recuerdos, despejando la mente de lo cotidiano, echando a volar la imaginación a lo más trascendente, recreando la naturaleza con nuestro existir. Con esos paisajes, la mente se lkena de paz, se une a la perfecta naturaleza que alimenta el espiritu del vajero!!!
PEDAZO DE VIDEO YO QUE SOY AMANTE Y TENIENDO 38AÑOS COMO DESEARIA CONOCER ESE PAISAJE ESPERO QUE ALGUN AÑO Y SI DIOS QUIERA LO PUEDA CONOCER ANTES DE QUE DESAPAREZCAN LAS TANDEM UN SALUDO GRACIAS POR TUS VIDEOS Y SIGUE ASI ERES 1 CRACK
Fantástico, qué gusto da ver a las 319 en plena faena, demostrando todo lo que valen. Vaya nevadita, da un efecto muy bonito de ver cuando las 251 surcan sobre la nieve, apartándola a los laterales gracias a las "minipalas" que llevan debajo del frontal, como se ve bien en el minuto 19:57. Quien se acercase a la 251 acaba pringado de nieve hasta el pecho jaja.
Impresionante. Lo mismo que dije en el video previo. Hay que agradecerte tu esfuerzo en esas condicciones meteorlógicas. El video fantástico y yo sigo pidiendo a Renfe, mas gasto en pintura !!!. No he visto máquinas en ninguna parte tan sucias y tan falta de adecentamiento como las de aquí. Las 251, que no están de azul y amarillo, simplemente dan pena. Javier, de nuevo gracias. Busdongo, fué dónde ví tu primer video y ya es para mí monumento particular !!!
safaba aba Jejeje muchas gracias.......La 251.004 es la única con esos colores.Fue con los que estaban en los años 80 y que gracias a distintas asociaciones y a los propios maquinistas esta sigue luciéndolos.Saludos.
Es simplemente emocionante y hermoso el lugar y los tres una belleza gracias amigo por compartir este video Saludos desde Veracruz Mexico, espero algun dia conocer ese lugar
Albertovtr P.G oLpspepd S Wow Ss,ls 2l1.m,a,a,s,a,al M, L1.)$@+ m.yapo.cl/region_metropolitana/autos/busco__corsa__chevrolet__nissan__peugeot_6099972.htm?ca=15_s&oa=6099972&xsp=48
Una consulta y disculpen mi ignorancia, pero ¿alguien me podría explicar por qué las locomotoras 251 tienen a veces un chillido estridente tipo secador de pelo y otras veces parecen ser más silenciosas?. Incluso en el minuto 5:40 ese sonido se "apaga". ¡Saludos! :)
Emilio Martín Martín Las 269 todavía siguen recorriendo las vías.....Ya hay muchas perdidas pero siguen aguantando.Los cafes se cambiaron por pucheros de judías o cocido jeje. Saludos Emilio.
Hola. Excelente vídeo y de mi parte mis felicitaciones y sobre todo el doble mérito a ese temporal de nieve. ¿El que ha filmado este vídeo es de esa parte ó de aquí de la capi? Yo, de aproximadamente 50 kilómetros.De la capi. Saludos.
Oh, another question - how often does the northern part of Spain up by the Bay of Biscay get that much snow - looks to be a foot or so! Thanks, Dog Ah, otra pregunta - ¿Con qué frecuencia lo hace la parte norte de España por el Golfo de Vizcaya conseguir esa cantidad de nieve - que parece ser un pie más o menos! Gracias, Perro
Quite often.... Spain is one of the highest countries in Europe, the Plain itself is 600 meters over the level of the sea, so the altitude compensate the low latitude... Cities like Burgos, Leon, Teruel, Avila... See the snow almost every year...
😮 Como hoy 😮.
Circunstancias duras para vosotros. Trabajo duro. Gracias
Se pasa mal pero merece la pena.... Muchas gracias!!
Maravilloso, es un gran trabajo aguantar el frio, la nieve y el mal tiempo, y mas cazando trenes, los ratos de espera se harian eternos, espero que aparte de una gran recopilacion no os hayais traido un gran catarro! mi enhorabuena, me encanta!
MaquiRaulillo Muchas Gracias......Por ahora no hay catarro jeje.Ya lo evitábamos con los pucheros de judías y sopas una vez terminada la jornada.Saludos.
Excelente video, media hora de trenes a tope, unos paisajes preciosos y con nieve !!!.
Vemos solo una porción de las horas y horas que pasaste en medio de la nevada y con un frio del carajo; porque los trenes no pasan seguidos, los intervalos entre paso y paso también cuentan. Muchas gracias por tu gran esfuerzo y dedicación para que todos disfrutemos de este impresionante reportaje.
Pere Boris Muchas gracias por tu agradecimiento. La verdad que fueron tres días muy duros pero viendo luego el resultado todo lo malo se olvida.Saludos.
Es impresionante como la vida sigue su curso,poseen todos los elementos, trenes que quitan la nieve,Renfe con sus formaciones climatizadas que nivel de trenes !!!!!!
FELICITACIONES,es un verdadero placer ver estos videos,sin dejar de agradecer a Albertovtr P.G Muchisimas Gracias.
Alberto Parodi Muchas gracias Alberto.......Fue duro pero mereció la pena.Saludos.
muchas gracias por meter estos videos tan espectaculares para que lo disfrutemos un monton de gente.
Gracias a vosotros por disfrutarlos.
Saludos.
Excelente video. Es un placer para los que nos hemos criado en esta linea en la aficcion ferroviaria verlo, y ademas en estas condiciones tan espectaculares. Gracias por el trabajo que supone y por el frio que habras pasado para hacerlo. Y sobre tosdo envidia sana por lo que habras disfrutado y que aun siendo un magnifico trabajo, nada tiene que ver con vivirlo a pie de nieve. Pase por Busdongo en la nevada de enero, pero ya sin luz y me quede con las ganas de ver este grandioso espectaculo. Gracias por permitirnos verlo.
Robla630 Muchas gracias....Días duros pero mereció la pena.Saludos.
Qué maravilla de trabajo. Precioso. Para quienes disfrutamos con los trenes, ¡y con la nieve!, es un placer.
Imágenes que mi mente solo ha recorrido en películas (afortunadamente he viajado en tren , aunque sin nieve) .
Los viajes en tren son fantásticos. Recorrer caminos en esos mounstros de acero pitando para anunciar su partida, paso o llegada, acelera el motor del corazón de muchas personas a la espera de él.
Recorre caminos como recorrer en la mente la vida de uno mismo, con imágenes maravillosas que vuelan a su paso dejando muchos buenos recuerdos, despejando la mente de lo cotidiano, echando a volar la imaginación a lo más trascendente, recreando la naturaleza con nuestro existir.
Con esos paisajes, la mente se lkena de paz, se une a la perfecta naturaleza que alimenta el espiritu del vajero!!!
Carlos Elías Muchas gracias Carlos.....Me alegro que te gustase . Saludos.
Jenny Armendáriz Muchas gracias Jenny....Hay paisajes muy bonitos que si ya les pones el toque de la nieve son realmente increíbles.Saludos.
PEDAZO DE VIDEO YO QUE SOY AMANTE Y TENIENDO 38AÑOS COMO DESEARIA CONOCER ESE PAISAJE ESPERO QUE ALGUN AÑO Y SI DIOS QUIERA LO PUEDA CONOCER ANTES DE QUE DESAPAREZCAN LAS TANDEM
UN SALUDO
GRACIAS POR TUS VIDEOS Y SIGUE ASI
ERES 1 CRACK
Muchas gracias Alejandro......A ver esta temporada como se da.Saludos.
7
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Imagino que Pajares se limpie hacia Asturias.
En ambas direcciones se limpiaba.
Saludos.
Fantástico, qué gusto da ver a las 319 en plena faena, demostrando todo lo que valen. Vaya nevadita, da un efecto muy bonito de ver cuando las 251 surcan sobre la nieve, apartándola a los laterales gracias a las "minipalas" que llevan debajo del frontal, como se ve bien en el minuto 19:57. Quien se acercase a la 251 acaba pringado de nieve hasta el pecho jaja.
10trenes Ojito como salpicaban y la polvareda que levantaban.....Todo el dia secando objetivos.Saludos.
Gracias por compartirlo con quienes estamos lejos.
Moli Fer Un placer!!!Saludos
Menuda nevada. Estampa navideña en pleno febrero. Es lo que tiene el temporal este, pero buen trabajo por este video
Impresionante. Lo mismo que dije en el video previo. Hay que agradecerte tu esfuerzo en esas condicciones meteorlógicas. El video fantástico y yo sigo pidiendo a Renfe, mas gasto en pintura !!!. No he visto máquinas en ninguna parte tan sucias y tan falta de adecentamiento como las de aquí. Las 251, que no están de azul y amarillo, simplemente dan pena. Javier, de nuevo gracias. Busdongo, fué dónde ví tu primer video y ya es para mí monumento particular !!!
safaba aba Jejeje muchas gracias.......La 251.004 es la única con esos colores.Fue con los que estaban en los años 80 y que gracias a distintas asociaciones y a los propios maquinistas esta sigue luciéndolos.Saludos.
totalmente de acuerdo,tienen más mierda que el palo del gallinero...
Muy bonito. La imagen del 29:40 , es fantástica.
mucho tiempo y dedicación hay en este video. Muchas gracias por mostrarlo.
Enrique González Ruibal Y sobre todo mucho frio jeje.....Muchas gracias.
muchas gracias por el video y por tu curre. simplemente espectacular
***** Muchas gracias Marcelo ;-)
Un magnífico video. Gracias por compartirlo.
rokettv3000 Muchisimas gracias!!
MUITO OBRIGADO POR TER FEITO ESTE VÍDEO. IMPRESSIONANTE E MARAVILHOSO ! RODRIGO EM LISBOA
+Rodrigo Tavares Muchas gracias amigo!!Saludos ;-)
Es simplemente emocionante y hermoso el lugar y los tres una belleza gracias amigo por compartir este video Saludos desde Veracruz Mexico, espero algun dia conocer ese lugar
Muchas gracias amigo.
A ver este año si vuelvo.
saludos!!!
Love the GM sound!
Imágenes muy bonitas gracias
Muchas gracias.....Se agradecen los comentarios positivos. Saludos amigo.
deve de ser impresionante el invierno alli con los trenes
Impresionante, y que variedad de unidades tractoras! Saludos!
Muchas gracias.......Saludos!!!
excelente video..de pelicula!!
+Ainhoa's Channel Muchas gracias!!
que buenas las 251,buen video un saludo!
Rodalies447 Catalunya Muchas gracias!!
Saludos!!
Muy buenos videos, gracias.
Antonio Ortiz Muchas Gracias ;-)
Excellent video.
***** Thanks ;-)
Impresionante !
VideoRail65 Muchas gracias ;-)
Albertovtr P.G oLpspepd
S
Wow
Ss,ls
2l1.m,a,a,s,a,al
M,
L1.)$@+ m.yapo.cl/region_metropolitana/autos/busco__corsa__chevrolet__nissan__peugeot_6099972.htm?ca=15_s&oa=6099972&xsp=48
un gustazo
Una consulta y disculpen mi ignorancia, pero ¿alguien me podría explicar por qué las locomotoras 251 tienen a veces un chillido estridente tipo secador de pelo y otras veces parecen ser más silenciosas?. Incluso en el minuto 5:40 ese sonido se "apaga". ¡Saludos! :)
269?? Todavía??
Qué buen vídeo!!! Pero luego cafecito caliente, supongo...
Emilio Martín Martín Las 269 todavía siguen recorriendo las vías.....Ya hay muchas perdidas pero siguen aguantando.Los cafes se cambiaron por pucheros de judías o cocido jeje. Saludos Emilio.
Cuánto me alegro!!! Creí que ya no quedaban en servicio... Para mí las 269 son un verdadero mito... y me alegro de que sean un mito todavía vivo...
Entre las 251,269 y 289.........Alegran el día a cualquiera.!!!
Me ha gustado el vídeo! Salu2 ;)
Dan G.M. Vídeos ferroviarios Muchas gracias ;-)
Esta chulo tio! Me suscribo
***** Gracias tio.......Saludos!!!
Hola.
Excelente vídeo y de mi parte mis felicitaciones y sobre todo el doble mérito a ese temporal de nieve.
¿El que ha filmado este vídeo es de esa parte ó de aquí de la capi?
Yo, de aproximadamente 50 kilómetros.De la capi.
Saludos.
en estos casos como se despejan las balizas de ASFA? a mano (o a pala) en toda la línea? ¿o no les afecta la nieve para transmitir?
Yo siempre les he visto "palear" los cambios....el resto no les he visto tocarlo.
Saludos!!
Buen vídeo!
ManelFdez Muchas gracias
Good.
Thanks
esta bien el video en general pero graba los trenes al otro lado de la catanaria
Si no no se ve bien
Buen video krak
Cual es la máquina del minuto 20:21?
Son las Bitrac,son hibridas y ka serie que tienen son la 801.
Gracias Alberto
Albertovtr P.G n. Vytghhghm
una pregunta donde esta busdongo?
pulpocrudo Creo que esta en Leon, cerca del puerto de Pajares, se cruza para ir a Asturias.
Gaming OC
gracias amigo....
celtibero . entre Asturias y leon
Gracias , lorenzo.....
¿En que minuto se puede ver un tren de pasajeros?
+Miquel Alpuente Oncina En el 17,40 pasa pegado a el un Patito.
Fc Jose Antes del patito he visto un MD tambien, gracias :D
Miquel Alpuente Oncina Si justo antes pasa un 449, se ven varios y tambien varios Talgo 130 patito o alvia.
Oh, another question - how often does the northern part of Spain up by the Bay of Biscay get that much snow - looks to be a foot or so! Thanks, Dog
Ah, otra pregunta - ¿Con qué frecuencia lo hace la parte norte de España por el Golfo de Vizcaya conseguir esa cantidad de nieve - que parece ser un pie más o menos! Gracias, Perro
Quite often.... Spain is one of the highest countries in Europe, the Plain itself is 600 meters over the level of the sea, so the altitude compensate the low latitude... Cities like Burgos, Leon, Teruel, Avila... See the snow almost every year...
like si la estacion de pajares es la mejor
Hay que tenerlos cuadrados para aguantar ahí con el frío que debía hacer :- \
Para mi el tenerlos cuadrados es soportar el horrible y desquiciante calor del verano. Para mi el frio y la nieve son relajantes.
An addition to my list at 14:48: www.railcolor.net/images/basic/caf_601006_52.jpg CONSA Rail Bitrac 601 series leased by COMSA Thanks, Dog
Un desarrollo de la situación con soluciones tercermundistas
Bah, estos portugueses enseguida se espantan con cuatro copos de nieve!