práctica de serie de errores que no se deben de cometer, uno de ellos y el más importante es intentar forzar al avión a aterrizar, tu le tienes que decir el camino y el baja solo, aprendí mucho este dia
Si aterrizas haciendo lo mismo, ocurrirá lo mismo. Lo importante es con cada fallo, saber lo q uno hace mal. Está claro q si vas rápido tendrás, q poner motor a ralentí y actitud de morro elevada para frenar...si dejas motor puesto y encima apuntas hacia abajo pues...rebotes, velocidad, más carrera de frenado, etc
Realmente no... Quería forzar la toma y eso no se debe hacer, el avión debe de perder velocidad solo, si hubiera dejado que tomara solo hubiera aterrizado a la primera. Aprendí ese día una buena lección, gracias por comentar
Yo al ver el video, me pareció que entrabas rapido, un poco alto y que forzabas la toma. Desconozco la performance de este avión, pero entrar alto y rápido nos hace comer mucha pista, nos pone nerviosos e instintivamente forzamos el aterrizaje, el avión no se frena y con el peligro de los rebotes. Lo importante es salir ilesos y aprender de los errores. Yo siempre digo que cuando todo sale perfecto, no hemos aprendido nada, cuando algo no lo hacemos bien, aprendemos mucho ese día para no repetirlo. Gracias por compartirlo y así aprendemos todos. no todos lo comparten por vergüenza.
Gracias estimado, esa era la idea, a mi lo de la vergüenza no me va, si le sirve a alguien, aunque sea a una sola persona me doy por pagado. Es tal como has descrito más o menos. Gracias por la apreciación, aquí tienes un compañero 💪
Lo importante es que se puede aprender de ello, no? La idea es esa, quizás es una tontería, pero en aviación nada es una tontería, los "globos" pueden acabar muy mal, ese día aprendimos
Si aterrizas haciendo lo mismo, ocurrirá lo mismo. Lo importante es con cada fallo, saber lo q uno hace mal. Está claro q si vas rápido tendrás, q poner motor a ralentí y actitud de morro elevada para frenar...si dejas motor puesto y encima apuntas hacia abajo pues...rebotes, velocidad, más carrera de frenado, etc
Entró como vaca brava, por poco no llega al camino 😂😂
Mucha velocidad
Realmente no... Quería forzar la toma y eso no se debe hacer, el avión debe de perder velocidad solo, si hubiera dejado que tomara solo hubiera aterrizado a la primera. Aprendí ese día una buena lección, gracias por comentar
Eceso excesivo de velocidad
Yo al ver el video, me pareció que entrabas rapido, un poco alto y que forzabas la toma.
Desconozco la performance de este avión, pero entrar alto y rápido nos hace comer mucha pista, nos pone nerviosos e instintivamente forzamos el aterrizaje, el avión no se frena y con el peligro de los rebotes.
Lo importante es salir ilesos y aprender de los errores. Yo siempre digo que cuando todo sale perfecto, no hemos aprendido nada, cuando algo no lo hacemos bien, aprendemos mucho ese día para no repetirlo.
Gracias por compartirlo y así aprendemos todos. no todos lo comparten por vergüenza.
Gracias estimado, esa era la idea, a mi lo de la vergüenza no me va, si le sirve a alguien, aunque sea a una sola persona me doy por pagado.
Es tal como has descrito más o menos.
Gracias por la apreciación, aquí tienes un compañero 💪
Rápido si alto no y ese avión es un STOL .creo entraba con mucha potencia incluso cuando ya aterrizó siguió manteniendo potencia es mi umilde opinión.
@@Sonex-bi9mn lo importante aquí es que alguien aprenda 😏
@@Bruixo es correcto así es
La verdad es que el campo no ayuda mucho, pista corta, linea de tren electrificada... Para novatos no es la mejor opción.
A ver, que veo aquí muchos comentarios de "mucha velocidad" habéis mirado donde está la aguja?
Santa virgen
Lo importante es que se puede aprender de ello, no? La idea es esa, quizás es una tontería, pero en aviación nada es una tontería, los "globos" pueden acabar muy mal, ese día aprendimos
Me recuerda a alguien de ese mismo campo.
Jajajaja si?
@@Bruixo Pues sí. El día que el Savannah dice que no se quiere posar, no se posa y punto.
Recala i ya
Tuve un rebote mucho peor😂