Hallo Andy. Vielen Dank. Der Zusammenbau ist, gerade bei so einem Blocksignal, wirklich nicht besonders schwer. Ein klein wenig Erfahrung beim Löten ist natürlich schon vorteilhaft, aber ansonsten geht es spätestens nach dem 3. Signal recht flott und einfach von der Hand. Gruß Heiko
Hallo Heike, ein super Video, dass genau mein Fragestellung löst. Ich verschaffe mir gerade einen Überblick über Signale. Dein Video hat mir dabei sehr geholfen. Lieben Dank dafür :) LG, Tobi
Servus Respekt , ich hab's auch mal probiert , bin schier wahnsinnig geworden mit den kleinen gefudel Hab mich entschieden die fertig zu kaufen , besser für meine Nerven Gruß
Hallo Horst. Die ersten 1-2 Signale sind sicherlich etwas fummelig zu löten, aber ich finde, danach geht es eigentlich recht gut und es spart halt doch einiges an Geld. Gruß Heiko
Moin Namensvetter, ich hab das Spielchen grad mit den Ausfahrsignalen am Wickel...really tricky und nix für ne Tatterhand nach ner durchzechten Nacht ;) schön erklärt ! VG PsyKo
Hallo Heiko. Vielen Dank. Ja, bei den Bausätzen wird es spätestens bei den 4begriffigen Signalen schon sehr fummelig. Ganz schlimm sind dann die Signale, welche noch das Vorsignal am selben Mast haben (obwohl ich nicht weiß, ob es die noch zu kaufen gibt). Bei denen habe ich nach dem zweiten Bausatz kapituliert und mir dann doch die fertigen Signale gekauft. Gruß Heiko
Hallo Heiko, Ein schönes Video mit einer guten Erklärung, wie es aufgebaut ist. Diese Viessmann-Signale sind nett, aber ich denke, die Lichtleistung ist etwas zu gering, aber das ist meine Meinung. Ich musste meine Signale auch selbst mit etwas größeren LEDs aufbauen. Bis zum nächsten mal grüsse Bart
Hallo Bart. Mir persönlich reicht die Lichtstärke der LEDs aus. Ich zeige dir in meinem nächsten Video mal, wie das bei mir auf der Anlage (bei Licht und im Dunkeln) aussieht. Bei meinem analogen Testtrafo wird das Signal mit 14V Wechselstrom getestet, auf der Anlage selbst dann aber mit 16V Gleichstrom (durch die Schaltdecoder) versorgt. Dadurch sind die dann auch noch etwas heller. Gruß Heiko
Hey Heiko schön das du en Euro noch gefunden hast ;-) Als kleinen optischen Tipp en Signalschirm von hinten noch schwarz anmalen sieht besser aus als die blanke Platine. Achja der Korb oben dran nennt sich Absturzsicherung ;-) Gruß Holger
Hallo Holger. Danke für die Bezeichnung des Korbes :-) Mit der Platine von hinten sieht für mich gar nicht so schlimm aus, was auf meiner Anlage wahrscheinlich daran liegt, dass die Raumbeleuchtung nicht so sehr hell ist. Aber du hast sicherlich Recht, dass es noch besser aussieht, wenn man die Platine noch irgendwie schwarz einfärbt. Ich werde es einfach mal ausprobieren. Gruß Heiko
Hallo Alex. Vielen Dank. Glaub mir, für so einen Bastler wie dich, stellt das kein größeres Problem dar und es spart wirklich ordentlich Geld 😉 Gruß Heiko
@@HeikoSpurNModellbahn ich habe sogar die Ausfahrt Signale aus dem Bastelsett zusammen gebaut. Inklusive den weißen rangier Lichtern! Das war fummelei. Aber funktionierten alle! 😉
@@MOBALutz Ja ich weiß, habe ich auch mit 4 Ausfahrsignalen gemacht und mit 2 Einfahrsignalen mit Vorsignal. Würde ich aber nicht noch mal machen. Was mich das an Nerven gekostet hat (auch wenn danach alles funktionierte), das wäre mir heute die Einsparung nicht mehr wert 😄
@@HeikoSpurNModellbahn doch! Mir war es das wert. Da die großen Signale dann schon in den 50€ Bereich kommen! Und als Bausatz, gute 15€! Ich sollte mir Bausätze kaufen zusammenbauen und als fertig Signal verkaufen. Kann ich gut Geld machen! 😉 😂🤣😅
@@MOBALutz Klar, ein fertiges Ausfahrsignal liegt bei ca. 30,- Euro, der Bausatz bei ca. 12,- Euro. Das ist natürlich schon eine große Differenz und wenn man viele Signale braucht, macht das richtig was aus. Wenn man allerdings nur 2-3 Ausfahrsignale benötigt, würde ich da schon überlegen, ob es mir da die Einsparung von knapp 50,- Euro wert ist. Ich zahle ja auch teilweise 350,- Euro für eine neue Soundlok, so dass ich da auch nicht unbedingt an anderen Dingen für die Modellbahn spare. Aber da muss natürlich jeder selbst für sich entscheiden, was man bereit ist wofür auszugeben und wofür nicht.
Hallo Heiko! Kleinere löt Tipp! Nicht das Lötzin zuerst auf den Lötkolben. Bitte zuerst den Lötkolben ein zwei Sekunden an die Platine halten und dann das Lötzin zum Kolben führen. Und immer zur nächsten Lötstellen die Spitze kurz am Späne schwamm säubern.
Hallo Heiko, vielen Dank fürs zeigen und erklären. 👍 Schein nicht so schwer zusein. Färbst du die Rückseite der Platine auf der Rückseite noch Schwarz ein? Viele Grüße Ronny
Hallo Ronny. Vielen Dank. Man könnte die Rückseite zwar schwarz einfärben, aber die Platine ist nicht sonderlich groß und das Licht bei mir auf dem Dachboden auch nicht so hell, dass die nicht eingefärbte Platine sonderlich auffällt. Von daher spare ich mir den sicherlich auch nur kleinen Aufwand dafür. Gruß Heiko
@@RonnysMoBa Tipp von mir! Besorge dir flüssigen Kunststoff in schwarz! Den habe ich benutzt, hält die Platine besser im Schirm und lässt kein Licht nach hinten durch! 😉
Hallo Frank. Ja, das geht grundsätzlich. Allerdings nicht mit den vorgegebenen Presets sondern über das Funktionsmapping. Das ist allerdings etwas komplizierter und darin bin ich nicht gerade fit, welche Werte man in welche CVs eintragen muss. Dazu schau am Besten mal in das 1zu160-Forum. Dort gibt es einen Bert aus NL, der sich damit bestens auskennt. Gruß Heiko
Guten TagHeiko Bin totaler Neuanfänger, besitze Z21 weis Weichendekoder,Rückmeldedecoder von Digikeisund Rockrail Bronze.Will auf meiner kleinen Anlage eine Blockstrecke einrichten .WievielTrennstellen und wieviele Rückmeldekabel muss ich einbauen um mit Rockrail Bronze zu arbeiten. Kannst du mir da bitte weiterhelfen. Danke Frank
@@frankbombien3519 Hallo Frank. Also mit Rocrail kenne ich mich leider überhaupt nicht aus. Allerdings meine ich mal gelesen zu haben, dass man bei Rocrail pro Block am Besten mit 3 Melder fahren sollte. Wenn Du also 1 Block einrichten möchtest, musst Du innerhalb dieses Blockes 2 Trennstellen setzen (Der Block muss natürlich am Anfang und am Ende ebenfalls vom nächsten/vorherigen Block getrennt sein). Die erste Stelle ist praktisch deine Meldestelle, das heißt, hier erhält Rocrail die Information, dass ein Zug in den Block eingefahren ist (1 Kabel vom Gleis zum Rückmelder). Hiernach folgt der ein Trennschnitt. Die zweite Stelle ist deine Bremsrampe. Fährt der Zug in diese Stelle ein, beginnt er abzubremsen (1 Kabel vom Gleis zum Rückmelder). Hiernach folgt dann der zweite Trennschnitt. Die dritte Stelle ist dann dein Haltebereich. Hier hält dein Zug dann an (1 Kabel vom Gleis zum Rückmelder). Die Kabel zum Rückmelder werden immer an das Gleis angeschlossen, wo Du auch die Trennschnitte gemacht hast. Ich hoffe, das war einigermaßen verständlich? Gruß Heiko
Hallo Heiko Danke für die Mitteilung War sehr hilfreich. Noch eine Fragen zwar wen ich mir eine DR5000 zulege müsste ich dan auch so vorgehen? Mit besten Grüßen Frank @@HeikoSpurNModellbahn
@@frankbombien3519 Die Digitalzentrale spielt da erstmal keine Rolle, sondern nur die Anschlüsse vom Gleis zum Rückmelder. Erst danach kommt es darauf an, wie Du den/die Rückmelder mit der Zentrale verbindest. Wenn Du also schon Rückmelder hast, dann musst Du halt schauen, ob Du diese auch an der DR 5000 anschließen kannst. Ansonsten benötigst Du halt auch noch neue Rückmeldedecoder. Ob der Tausch einer z21 gegen eine DR 5000 allerdings sinnvoll ist, das musst Du selbst entscheiden, da ich deine Ansprüche an die Zentrale nicht kenne. Ich persönlich steuere 2 Anlagen jeweils mit der z21. Ich bin damit voll zufrieden und für mich reicht sie massig aus. Gruß Heiko
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 2 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/kbbfYakMY8k/mqdefault.jpg)
Hallo Heiko
Sehr interessantes Video.
Der Zusammenbau braucht aber schon sehr viel Geduld.
Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Andy
Hallo Andy. Vielen Dank. Der Zusammenbau ist, gerade bei so einem Blocksignal, wirklich nicht besonders schwer. Ein klein wenig Erfahrung beim Löten ist natürlich schon vorteilhaft, aber ansonsten geht es spätestens nach dem 3. Signal recht flott und einfach von der Hand.
Gruß Heiko
Hallo Heiko, tolles Update. Ich bin gespannt auf Teil 2!
LG Dana
Hallo Dana. Vielen herzlichen Dank.
Gruß Heiko
Hallo Heiko, sehr interessant dein Video, toll gezeigt.
LG Gert
Ich danke dir Gert.
Gruß Heiko
Ein tolles Update. Alles super erklärt.
Das Signal sieht schon klasse aus.
Hallo JP. Vielen herzlichen Dank.
Gruß Heiko
Hallo Heike,
ein super Video, dass genau mein Fragestellung löst. Ich verschaffe mir gerade einen Überblick über Signale. Dein Video hat mir dabei sehr geholfen. Lieben Dank dafür :) LG, Tobi
Vielen Dank Tobi. Ich wünsche Dir gutes Gelingen beim Einbinden deiner Signale.
Gruß HeikO ;-)
Hi Heiko,
super tolles Video, einfach und verständlich gezeigt und erklärt.
LG Christian
Vielen Dank Christian.
Gruß Heiko
Hallo Heiko. Danke für dieses tolle Tutorial 👍- ich bin gespannt auf den nächsten Teil. Lg lui
Ich danke dir Lui, fürs Anschauen und auch deinen Kommentar.
Gruß Heiko
Glückauf
Top Video 👍
Dankeschön 😊
Servus
Respekt , ich hab's auch mal probiert , bin schier wahnsinnig geworden mit den kleinen gefudel
Hab mich entschieden die fertig zu kaufen , besser für meine Nerven
Gruß
Hallo Horst. Die ersten 1-2 Signale sind sicherlich etwas fummelig zu löten, aber ich finde, danach geht es eigentlich recht gut und es spart halt doch einiges an Geld.
Gruß Heiko
Moin Namensvetter, ich hab das Spielchen grad mit den Ausfahrsignalen am Wickel...really tricky und nix für ne Tatterhand nach ner durchzechten Nacht ;) schön erklärt ! VG PsyKo
Hallo Heiko. Vielen Dank.
Ja, bei den Bausätzen wird es spätestens bei den 4begriffigen Signalen schon sehr fummelig. Ganz schlimm sind dann die Signale, welche noch das Vorsignal am selben Mast haben (obwohl ich nicht weiß, ob es die noch zu kaufen gibt). Bei denen habe ich nach dem zweiten Bausatz kapituliert und mir dann doch die fertigen Signale gekauft.
Gruß Heiko
Hallo Heiko,
Ein schönes Video mit einer guten Erklärung, wie es aufgebaut ist.
Diese Viessmann-Signale sind nett, aber ich denke, die Lichtleistung ist etwas zu gering, aber das ist meine Meinung.
Ich musste meine Signale auch selbst mit etwas größeren LEDs aufbauen.
Bis zum nächsten mal
grüsse Bart
Hallo Bart.
Mir persönlich reicht die Lichtstärke der LEDs aus. Ich zeige dir in meinem nächsten Video mal, wie das bei mir auf der Anlage (bei Licht und im Dunkeln) aussieht. Bei meinem analogen Testtrafo wird das Signal mit 14V Wechselstrom getestet, auf der Anlage selbst dann aber mit 16V Gleichstrom (durch die Schaltdecoder) versorgt. Dadurch sind die dann auch noch etwas heller.
Gruß Heiko
Hey Heiko schön das du en Euro noch gefunden hast ;-) Als kleinen optischen Tipp en Signalschirm von hinten noch schwarz anmalen sieht besser aus als die blanke Platine. Achja der Korb oben dran nennt sich Absturzsicherung ;-) Gruß Holger
Hallo Holger. Danke für die Bezeichnung des Korbes :-) Mit der Platine von hinten sieht für mich gar nicht so schlimm aus, was auf meiner Anlage wahrscheinlich daran liegt, dass die Raumbeleuchtung nicht so sehr hell ist. Aber du hast sicherlich Recht, dass es noch besser aussieht, wenn man die Platine noch irgendwie schwarz einfärbt. Ich werde es einfach mal ausprobieren.
Gruß Heiko
Ich habe dafür flüssigen Kunststoff in schwarz benutzt! Die Platine sitzt besser drin und es scheint von hinten kein Licht durch! 😉
Hi Heiko
Super wie du das machst mit den Signalen ich hätte keine Geduld dafür. Hast du schön erklärt.
LG chris Moba N-Bahner
Danke Chris. Aber es ist wirklich recht einfach und lässt sich durchaus auch recht schnell bewerkstelligen.
Gruß Heiko
Hallo Heiko...welch eine fummelei...glaube, dafür fehlen mir die Nerven😂...schön gezeigt👍...vlg Alex
Hallo Alex. Vielen Dank. Glaub mir, für so einen Bastler wie dich, stellt das kein größeres Problem dar und es spart wirklich ordentlich Geld 😉
Gruß Heiko
@@HeikoSpurNModellbahn ich habe sogar die Ausfahrt Signale aus dem Bastelsett zusammen gebaut. Inklusive den weißen rangier Lichtern! Das war fummelei. Aber funktionierten alle! 😉
@@MOBALutz Ja ich weiß, habe ich auch mit 4 Ausfahrsignalen gemacht und mit 2 Einfahrsignalen mit Vorsignal. Würde ich aber nicht noch mal machen. Was mich das an Nerven gekostet hat (auch wenn danach alles funktionierte), das wäre mir heute die Einsparung nicht mehr wert 😄
@@HeikoSpurNModellbahn doch! Mir war es das wert. Da die großen Signale dann schon in den 50€ Bereich kommen! Und als Bausatz, gute 15€!
Ich sollte mir Bausätze kaufen zusammenbauen und als fertig Signal verkaufen. Kann ich gut Geld machen! 😉
😂🤣😅
@@MOBALutz Klar, ein fertiges Ausfahrsignal liegt bei ca. 30,- Euro, der Bausatz bei ca. 12,- Euro. Das ist natürlich schon eine große Differenz und wenn man viele Signale braucht, macht das richtig was aus.
Wenn man allerdings nur 2-3 Ausfahrsignale benötigt, würde ich da schon überlegen, ob es mir da die Einsparung von knapp 50,- Euro wert ist. Ich zahle ja auch teilweise 350,- Euro für eine neue Soundlok, so dass ich da auch nicht unbedingt an anderen Dingen für die Modellbahn spare.
Aber da muss natürlich jeder selbst für sich entscheiden, was man bereit ist wofür auszugeben und wofür nicht.
Hallo Heiko! Kleinere löt Tipp! Nicht das Lötzin zuerst auf den Lötkolben. Bitte zuerst den Lötkolben ein zwei Sekunden an die Platine halten und dann das Lötzin zum Kolben führen. Und immer zur nächsten Lötstellen die Spitze kurz am Späne schwamm säubern.
Hallo Heiko,
vielen Dank fürs zeigen und erklären. 👍
Schein nicht so schwer zusein. Färbst du die Rückseite der Platine auf der Rückseite noch Schwarz ein?
Viele Grüße
Ronny
Hallo Ronny. Vielen Dank.
Man könnte die Rückseite zwar schwarz einfärben, aber die Platine ist nicht sonderlich groß und das Licht bei mir auf dem Dachboden auch nicht so hell, dass die nicht eingefärbte Platine sonderlich auffällt. Von daher spare ich mir den sicherlich auch nur kleinen Aufwand dafür.
Gruß Heiko
Hallo Heiko,
vielen Dank für deine Blitzantwort. 😁
Viele Grüße
Ronny
@@RonnysMoBa Tipp von mir! Besorge dir flüssigen Kunststoff in schwarz! Den habe ich benutzt, hält die Platine besser im Schirm und lässt kein Licht nach hinten durch! 😉
@@MOBALutz Hallo Lutz und vielen Dank für deinen Tipp. 👍 Muss man mal ausprobieren.
Viele Grüße Ronny
War schön erklärt, ist aber doch ein ganz schöes gefummel! Bin mal gespant wie es beim anschließen wird.
Hallo und vielen Dank.
Wie gesagt, die ersten 1-2 Signale sind etwas fummelig. Danach geht es eigentlich recht gut von der Hand.
Gruß Heiko
Hallo Heiko,da hast Du aber ein langes Video ins Netz geladen mit Deiner Fleißarbeit.LG Juergen
Hallo Jürgen. Das Video sollte eigentlich auch kürzer werden, hat aber leider nicht geklappt, ohne etliche Details wegzulassen.
Gruß Heiko
guten tag
kann ich an die dr 4018 ,zwei weichen sind angeschlossen auch noch Blocksignale anschließen
Hallo Frank.
Ja, das geht grundsätzlich. Allerdings nicht mit den vorgegebenen Presets sondern über das Funktionsmapping.
Das ist allerdings etwas komplizierter und darin bin ich nicht gerade fit, welche Werte man in welche CVs eintragen muss. Dazu schau am Besten mal in das 1zu160-Forum. Dort gibt es einen Bert aus NL, der sich damit bestens auskennt.
Gruß Heiko
Guten TagHeiko
Bin totaler Neuanfänger, besitze Z21 weis Weichendekoder,Rückmeldedecoder von Digikeisund Rockrail Bronze.Will auf meiner kleinen Anlage eine Blockstrecke einrichten .WievielTrennstellen und wieviele Rückmeldekabel muss ich einbauen um mit Rockrail Bronze zu arbeiten.
Kannst du mir da bitte weiterhelfen.
Danke Frank
@@frankbombien3519 Hallo Frank. Also mit Rocrail kenne ich mich leider überhaupt nicht aus. Allerdings meine ich mal gelesen zu haben, dass man bei Rocrail pro Block am Besten mit 3 Melder fahren sollte. Wenn Du also 1 Block einrichten möchtest, musst Du innerhalb dieses Blockes 2 Trennstellen setzen (Der Block muss natürlich am Anfang und am Ende ebenfalls vom nächsten/vorherigen Block getrennt sein). Die erste Stelle ist praktisch deine Meldestelle, das heißt, hier erhält Rocrail die Information, dass ein Zug in den Block eingefahren ist (1 Kabel vom Gleis zum Rückmelder). Hiernach folgt der ein Trennschnitt. Die zweite Stelle ist deine Bremsrampe. Fährt der Zug in diese Stelle ein, beginnt er abzubremsen (1 Kabel vom Gleis zum Rückmelder). Hiernach folgt dann der zweite Trennschnitt. Die dritte Stelle ist dann dein Haltebereich. Hier hält dein Zug dann an (1 Kabel vom Gleis zum Rückmelder). Die Kabel zum Rückmelder werden immer an das Gleis angeschlossen, wo Du auch die Trennschnitte gemacht hast.
Ich hoffe, das war einigermaßen verständlich?
Gruß Heiko
Hallo Heiko
Danke für die Mitteilung
War sehr hilfreich.
Noch eine Fragen zwar wen ich mir eine DR5000 zulege müsste ich dan auch so vorgehen?
Mit besten Grüßen Frank
@@HeikoSpurNModellbahn
@@frankbombien3519 Die Digitalzentrale spielt da erstmal keine Rolle, sondern nur die Anschlüsse vom Gleis zum Rückmelder.
Erst danach kommt es darauf an, wie Du den/die Rückmelder mit der Zentrale verbindest. Wenn Du also schon Rückmelder hast, dann musst Du halt schauen, ob Du diese auch an der DR 5000 anschließen kannst. Ansonsten benötigst Du halt auch noch neue Rückmeldedecoder.
Ob der Tausch einer z21 gegen eine DR 5000 allerdings sinnvoll ist, das musst Du selbst entscheiden, da ich deine Ansprüche an die Zentrale nicht kenne.
Ich persönlich steuere 2 Anlagen jeweils mit der z21. Ich bin damit voll zufrieden und für mich reicht sie massig aus.
Gruß Heiko