FIABILITÃ BMW E46 M52 - On voudrait en voir plus souvent des voitures comme elle...
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 24 āļ.āļ. 2020
- ð Avis fiabilitÃĐ sur la BMW SÃĐrie 3 23i E46 Pack et ses 214 000kms - Juillet 2020 ð
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Bon visionnage !
#BMW #E46 #323i - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Cette auto appartient à la meilleure ÃĐpoque de BMW selon moi : ÃĐlÃĐgance des lignes, excellents moteurs, performants, souples sobres, agrÃĐables et fiables, qualitÃĐ de fabrication trÃĻs au dessus du lot, entretien encore raisonnable... j'aime beaucoup cette ÃĐpoque de maniÃĻre gÃĐnÃĐrale, on y trouvait vraiment des voitures intÃĐressantes...
Le E46 et le E39 ce sont sans aucune doute les meilleures BMW jamais produites. C'est la qualite au top et bien meilleure que les voitures d'aujourd'hui qui sont produites de plastique. Regarde au dessous du capots des BMW modernes, c'est que du plastique afin de reduire le poids du vehicule et de le rendre plus economique.
Les moteurs 6 cilindres sont tres fiables a condition qu'on fait un entretien a jour. Le meme vaut pour les 4 cilindres de la premiÃĻre serie. Attention aux moteurs 4 cilindres d'apres 2004. C'est une nouvelle conception. Ces moteurs ont souvent des problemes du systeme Vanos et des courroires de distribution.
Comme toujours c'est une excellente video et comme toujours je vais partager ce video aux Pays Bas par mon page Facebook.
Bonne soiree a tous!
Beau et bon reportage. TrÃĻs honnÊte.
Bravo pour votre analyse,toujours sans concession. Oui la E46 est vraiment une voiture rÃĐfÃĐrence sur la finition et la durÃĐe dans le temps. Il faut vraiment que j en trouve une...la mÊme avec ces mÊmes jantes en 15 , certes moins voyantes que d autres mais plus discrÃĻtes et vous l avez dit, les pneus durent alors plus longtemps. Merci beaucoup pour la qualitÃĐ de votre chaÃŪne
Et cette 323 i viens de Brive, avec l'autocollant Taurisson qui ÃĐtait à l'ÃĐpoque le concessionnaire BMW de Brive. J' habitais quasi en face de l'ancien garage, en centre ville.
La qualitÃĐ est de rigueur pour l'ÃĐpoque ! ð
J'ai une E36 et franchement c'est de la qualitÃĐ. Carrosserie, jantes alliage, tissus des siÃĻges.... De la qualitÃĐ ! ð
Merci pour cette vidÃĐo
Idem sur une compact 323ti de 98 et 174000 km, l'ÃĐtat gÃĐnÃĐral hors usure d'une utilisation normale est impressionnant. Les joints en particulier sont trÃĻs trÃĻs propres.
J ai une 323i e36 boÃŪte manuelle en worldline pack de 1998 entiÃĻrement d origine un pur bonheur, au vu de sa cÃīte remontante je pense que la e36 va prendre le mÊle chemin que la e30, plus fiable que la e46 au niveau ÃĐlectronique et aussi plus joueuse et lÃĐgÃĻre que celle ci.la mienne a 180000 kms c est le dÃĐbut du rodage, bonne continuation toujours des vidÃĐos agrÃĐable à regarder !
J'ai la cousine en compact depuis 6 mois, trÃĻs saine. Ãvidemment on a refait les trucs habituels liÃĐs à l'age, silent-blocs de trains, pompe à eau, alternateur, tous les fluides, lÃĻve vitre conducteur et ciel de toit. Mais super auto et le chant du L6...
@@pierresirven950 avant d acheter ma e36 berline j ai hÃĐsitÃĐ Ã prendre une 323 ti, mais finalement je prÃĐfÃĻre la e36 "classique", par contre la petite double sortie d ÃĐchappement de la compacte est plus sympa et elle doit aussi Être lÃĐgÃĻrement plus performante. Bonne route à son volant. ð
G un 323i aussi avec 323.500km c monteur son vraiment costaud seul soucis depuis son achat en 2005 ac 86.000km pompe à eau,radiateur et calorstat. Lâembrayage et volant moteur son toujours dâorigine sâen signe de fatigue.Vidange effectuÃĐ tout les 15.000km ou tout les ans.
Et niveau train arriÃĻre quelques chose à signaler ?
Tres bonne voiture!!!ðĪĐ
Superbe
J'en ai une 2l 150cv 6 cylindres elle avance dÃĐjà trÃĻs bien agrÃĐable a conduire et trÃĻs robuste 300.000 km dÃĐmarre au quart de tour
merci....ð garage pts ð
Oui le train arriÃĻre sur e36 et 46 est un souci trÃĻs rÃĐcurrent câest un point à vÃĐrifier
E46 super fiable, surtout essence, jâai un 330i hormis des piÃĻces dâusure, jamais emmerder, bientÃīt 300000 bornes, et elle roule comme si elle en avait 100 000. Tout est une question dâentretien, de conduite et savoir ne pas trop tirer dessus tout le temps.
Je confirme que c'est vraiment du solide les BMW mon oncle à une E46 320d qui à 480000km! Elle vient de passer le CT haut la main. Du coup je me suis achetÃĐ une sÃĐrie 7 E65 et j"en suis tres content aussi.
La mienne 490000km
J'en ai eux une en coupÃĐ une 323ci je l'ai vendu à 350000km et aucun soucis mÃĐcanique ! J'avais juste refait le train arriÃĻre c la maladie sur c auto...
Tu l'aimes cette auto ^^ 3 vidÃĐos en 1 semaine ! J'en ai achetÃĐ une rÃĐcemment avec 230k kms. Petit conseil, vÃĐrifies pallier de transmission et flector a ce kilomÃĐtrage ;)
Pas uniquement ^^, pompe à eau, thermostat, bobines, bougies, les silents blocs arrriÃĻre, le vanos, les fuites d'huiles haut moteur et carter d'huile, et j'en passe...
Certains on cru qu'ils conduisait une caisse de circuit en fesant les imbÃĐciles sur routes.
J'ai quasi tout refait sur mon 320Ci à 195 000km ( ça ma pas coutait si cher au niveau piÃĻces, fait moi mÊme) Il faut juste trouver le temps
@@eternalito1 grave! Ducou trÃĻs dur de trouver un model en bon ÃĐtat à cause des keke de la route!
@@videofantomes exactement ça. La mienne je vais bientÃīt la revendre et rien ne sera à faire mais vraiment rien. ð
Je suis a 299000km avec un 320d.
Penser a changer le desuileur a vortex par un filtre pour prÃĐserver le turbo.
Et virer les clapet d'admission d'air en plastoc qui se barrent dans le moteur. Ne pas oublier la vidange de la boÃŪte et du pont. Bonne route à tous
Ce sera la premiÃĻre voiture de mes enfants en 318i... quel rapport beautÃĐ qualitÃĐ prix plaisir d'occasion !
ModÃĻles bien conservÃĐs, les gros dÃĐfauts sont le systÃĻme de refroidissement, pompe à eau, thermostat, le dÃĐtecteur de niveau d'huile, les lÃĻves vitres les triangles avant sont merdiques la pompe de direction assistÃĐe et ses durites et pour le train arriÃĻre, c'est une maladie trÃĻs connue chez les e46 et mÊme sur les e36, tout les 6l sont concernÃĐs, tu ne le vois pas par ce que le berceau et les silent bloc cache les fissures les plus minimes, elles le font tous sans exception
Bonne caisse
ððâĪïļâĪïļ
L'E46 c'est quand-mÊme quelque-chose niveau qualitÃĐ de fabrication ! Chose un peu perdue avec l'E90 mais qui est revenue avec l'F30 (pour moi), la G20 fait encore mieux mais trop technologique dans l'habitacle à mon goÃŧt, ça manque de compteurs aiguilles et d'un vrai frein à main...
Housse de siÃĻge, bavette, poste dâorigine,ancienne immatriculation, intÃĐrieur bois! câest une voiture de personne ayant un certain ÃĒge! Je pense que câest une voiture entretenu par BM, dormant dans un garage. Normal quâelle soit nickel!
C'est le mÊme boÃŪtier abs que la E39 ?
Tres fiable ! J ai Exactement la mÊme avec 405000 km .
Elle est vraiment trÃĻs belle. Dommage que le siÃĻge conducteur soit dÃĐlavÃĐ, ça gÃĒche un peu l'esthÃĐtique globale. Ceci dit, ce n'est pas non plus catastrophique. Merci pour le bilan fiabilitÃĐ.
Il a besoin d'Être shampouinÃĐ avant tout.
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Ce qui n'a pas ÃĐtÃĐ prÃĐcisÃĐ : la faiblesse des joints de portiÃĻres (surtout le coupÃĐ), le pelliculage au niveau de la console central, plus prÃĐcisÃĐment, le cendrier.
LâÃĐtat dâune voiture dÃĐpend essentiellement de lâentretien quâelle a reçu, si elle a dormi ou non dans un garage,...
La E46 est une superbe voiture, par contre celle-là est un peu Cheap à mon goÃŧt (des manivelles à lâarriÃĻre ?!).
Au moins ca tombe pas en panne! On s'en tape des vitres electriques serieux! Ca change quoi? Les gens sont feignants de noq jours cest fou
T'as oubliÃĐ les problÃĻmes de fiabilitÃĐ de vanos, de valve disa, de fuites d'huile sur le support de filtre à huile/cache culbu/carter de chaine/carter d'huile, du vase dâexpansion et des brides de ldr qui cassent, des fuites d'air à l'admission, du dÃĐshuileur mais bon à part ça, ca va c'est fiable. ^^
Le seul vrai probleme rencontrÃĐ etant le refroidissement: pompe à eau et radiateur. E39 523i , E39 540i et e46 328i. Les tendeurs et les joints à changer egalement pour l age de la voiture. Sinon , franchement , c est fiable.
aussi le radiateur qui se deforme, les capteur AAC ^^
baguette de coffre arriere qui se fissure autour des vis montant du ciel de toit se decollent le vase d expension qui explose le bloc thermostat plastique qui suintent les joint de support filtre à huile et la durite de vanos le ccv la vanne disa les siege coducteurs fragile les capteur aac volant moteur joint spy de vilo conso d huile
J'ai eu la mÊme en janvier une 318d automatique 0 problÃĻme majeur à noter trÃĻs bon vÃĐhicule pour ma part je le recommande
Le recommanderai quand mÊme le petit 6 cylindre si le budjet vous le permet mais je prend ÃĐtrangement dÃĐjà du plaisir avec ma 318 d a vous de voir mais ce sont de trÃĻs bon vÃĐhicule
Blazer24 tu compares un 4cylindres fioul avec un essence 6 cylindresâĶ..ð
Que penses-tu de la fiabilitÃĐ des E46 316i et 318i de maniÃĻre gÃĐnÃĐrale ? Je suis tentÃĐ d'en prendre une.
Les moteur 4cylindres N42 des e46 sont bon mais attention au tendeur de chaÃŪne de distribution. Il faut les changer tout les 100000km 20⎠changer en 10 minutes avec cle de 27
Attention aux coussinets de bielles sur les M43B19 qui ont motorisÃĐ les 316i et 318i phase 1 !!!
Ma e46 320d 2002 totalise 490000km
Bonjour, ça vaut quoi en terme de fiabilitÃĐ la bva (je suis paraplÃĐgique) ? Je suis sur le point d'en acheter une full options 5000⎠17800km certifiÃĐ et carnet d'entretien avec factures vendu avec kit courroie pompe à eau, poulie etc neuf, 4 bougies plus purge circuit de refroidissement. Pneus, rotules axiales , biellettes av neuf. Disques, plaquettes av neuves. Ct technique vierge. IntÃĐrieur, extÃĐrieur trÃĻs propre. Garantie 12 mois. Vaut-elle le coup.
Oh que oui fonce si tout est certifiÃĐ je connais pas la cote des e46 mais elle me parait abordable
Sur mon m50b20 je n arrivz pas a faire une purge... et le chauffage ne marche pas. Quelqun a une idÃĐe de comment faire une purge ???
Un gros entonnoir sur le bocal de refroidissement et le remplir de liquide. C'est un problÃĻme de purge les bulles d'air sont dures à partir parfois. Cela peut prendre des heures. Ou bien lever l'avant de la voiture pour faciliter la purge.
@@LEGARAGEPTS merci de votre aide
J'ai un 330xd E46 que j'ai achetÃĐ il y a pas longtemps j'avais une question quand j'appuie sur l'accÃĐlÃĐrateur a chaque changement de rapport j'entends un boube un bruit sourd qui vient de derriÃĻre la voiture serais tu m'ÃĐclairer
Il est possible que cela vienne du flector.
Bonjour, d'autres chaÃŪnes sÃĐrieuses dÃĐfinissent cette voiture, en gros, comme ÃĐtant une bonne grosse merguez, qu'elle avis ce faire du coup? ð
Bonjour, je ne sais pas qui a dit qu'une e46 6 cylindres essence ÃĐtait "merguez", mais il ne doit pas trouver satisfaction sur grand chose en terme de fiabilitÃĐ automobile... Si c'est conduit et entretenu comme cela doit l'Être, c'est vraiment trÃĻs solide.
jen ai eu pas mal de E46, 318ci, 316i, 320i, 330ci, M3 cabrio, M3 coupÃĐ......et toute que jai eu, son formidable..... les E46 son vraiment fiable....les diesel pas trop, mais bon.... je suis trop raciste des diesel XD
On dirait qu'elle a ÃĐtÃĐ repeinte ?
Je voulais en acheter une mais en version compact et je me posais la mÊme question de la fiabilitÃĐ et du coÃŧt d'entretien
Chuis en plein chantier depuis Noel et tout dÃĐpend de l'ÃĐtat au moment de l'achat. Dans mon cas 1ere main qui a du dormir en garage, entretien rÃĐgulier mais... chez Norauto. Donc voir mes rÃĐponses plus haut pour les dÃĐtails. Une fois tout rÃĐglÃĐ, c'est mon daily, une vidange par an, du bon 98 Ã boire et on la respecte! Et c'est une voiture gÃĐniale, jeune youngtimer et en 323ti y en a eu que 15000!
@@pierresirven950 mais pour le coup qu'est ce que vous en pensez d'une importation de l'Allemagne (biensur avec carnet d'entretien et tout)? Et une fois en France dois-je impÃĐrativement l'entretenir chez BM ?
@@cheick632 y a un groupe facebook 323ti compact avec des tas de gens qui pourront donner leur avis sur l'import d'Allemagne (facebook.com/groups/886333528076804). Personnellement j'ai achetÃĐ Ã un marchand (sans garantie) et j'ai lu du bon et du moins bon sur les voitures Allemandes : y a beaucoup plus de choix et davantage de version optionnÃĐes (SLE) mais le compteur est souvent trafiquÃĐ (ce n'est pas puni là bas), donc il faut Être sur de l'historique. Pour l'entretien aprÃĻs achat, BM n'est pas indispensable, le petit garagiste de confiance fera ça trÃĻs bien. Juste il faut acheter de vrai piÃĻces d'origine et pas sur les sites internet grand public. Pour ma part j'ai la chance d'avoir un copain mÃĐcano qui me fait tout ce qui dÃĐpasse mes compÃĐtences.
@@pierresirven950 on sent que vous Êtes passionnÃĐ... Merci pour la reponse
@@cheick632 La passion... du L6! Faut pas y gouter... Sans parler de l'ergonomie de cette voiture : 1ere fois que j'ai à ce point l'impression que toutes les commandes sont exactement là oÃđ je les attends. Et chuis pas un pilote, hein, juste un bagnolard. Tout ça avec mon 1.90m et un volant mÊme pas rÃĐglable! J'espÃĻre que vous trouverez la votre (j'en suis une 15aine sur le bon coin) et vous retrouver un jour sur le groupe!
1er modÃĻle sortie en 1998 c'est ça? jusqu'à 2005 les derniÃĻres sÃĐries ?
1998/2001 puis 2001/2005.
@@LEGARAGEPTS donc 2001- 2005 restillage c'est ça ?
Est ce qu'elle est a vendre ?
Non dÃĐsolÃĐ ðð. DÃĐjà vendu
J'j'ai une fiÃĒt idÃĐa de 2002 qui est a 320 mk
Alors la Bmw n'a pas roulÃĐ
On doit dire " risque d'avoir des problÃĻmes " et pas " chance d'avoir des problÃĻmes " .
Rover
*****
Ler
Depuis quand le drift est devenu une connerie
Depuis que le film Tokyo drift est sorti, et que Jean Dylan se prend pour Ken Block entre deux ronds points. Une personne qui fait ça en compÃĐtition oui.
Perso , fiablilitÃĐ la ou bmw c'est tirer une balle dans le pied...le M51... tds , GROSSE erreur d'avoir monter se bloc dans les e38 , bref.
Ma premiÃĻre voiture , e39 525tds , j'ai passer mon permis avec , je l'ai garder 14ans ! de 190000km jusque 530000km , tout fait moi mÊme ! je viens d'en reprendre une en touring , 280mkm , achetÃĐ 500⎠avec un plein et batterie bosch neuve , cuir comme neuf , tjrs entretenue , sont de superbe voitures !
Pourtant les E46 ça vieillit ultra mal que ce soit l'intÃĐrieur ou la mÃĐca ... Et les trains arriÃĻre mdr ð ð
Rien dans le sac